Estibadores deseadenses piden un incremento en el fondo anticrisis

Los trabajadores portuarios efectuaron el planteo durante la visita que la semana pasada realizó a la localidad el Ministro de la Producción Leonardo Álvarez.

Se trata de la solicitud un incremento del 5% que deberá ser asumido por las operadoras de estibajes y cargas , que ya anticiparon no lo otorgarán.

Los estibadores aseguran que el pedido no es nuevo y que las operadoras deben compartir sus ganancias y no victimizarse.

Con su habitual verborragia que tanto éxito le ha dado en los medios locales, Álvarez intentó esquivar las preguntas de esta cronista pero finalmente confirmó que la petición de los portuarios le preocupa, y admitió que ese pedido que las operadoras le trasladarán a las empresas armadoras podría generar la fuga de los buques langostineros hacia otros puertos en un momento donde el recurso comenzó a migrar hacia el norte.

“Tienen que comprender que cualquier pedido que hagan puede volverse en contra y perder todo lo conse-guido. Apuntamos a potenciar y a poner en valor el puerto con la descarga de fresco pero este pedido hace peligrar todo el trabajo que hicimos”, recalcó el funcionario .

Los estibadores en tanto sostienen que seguirán pidiendo lo que según afirman, les corresponde. “El Ministro habla muy ‘floreado’ y que se deja calentar la oreja por las empresas de estibaje que son unas delincuentes”, disparó un portuario al ser consultado por Mar&Pesca.

Quieren discutir la actual ley de pesca

A través de una nota enviada a los presidentes de cada bloque de diputados, la Flota Amarilla pidió una reunión para hablar sobre la situación pesquera en la provincia y puso especial énfasis en la modificación de la ley de pesca que actualmente rige.

La finalidad del encuentro es para dialogar sobre «el tema pesquero provincial en general y en particular poder debatir la posibilidad de que pueda existir en los bloques alguna inquietud de modificación de la actual ley de pesca marítima vigente, para que nosotros podamos exponer nuestra visión sobre el tema».
En los próximos días, los presidentes de los cinco bloques (Chubut Somos Todos, Frente Para la Victoria, Cambiemos, Frente de Agrupaciones y Convergencia) intentarán ponerse de acuerdo para definir una fecha y convocar a la Cámara de la Flota Amarilla del Chubut.

Pesca secuestró 400 kilos de langostinos y 30 de merluza

Durante un operativo de rutina llevado adelante en la Ruta Nacional Nº 25, la Secretaría de Pesca, a través de la Dirección General de Pesca a cargo de Martín Pala, realizó el secuestro y posterior desnaturalización de una importante cantidad de langostinos y merluza.

«En horas de la tarde interceptamos un camión que estaba trasladando 400 kilogramos de langostinos «co-lita» y 30 kilogramos de filet de merluza, que habían sido procesados en un establecimiento no habilitado para tal fin», aseguró Pala.
«En ese sentido, la mercadería tuvo que ser desnaturalizada ya que al desconocer el estado sanitario del lugar donde se llevó a cabo el procesamiento constituye un riesgo para la salud humana en caso de ser consumida», detalló.
«El mercado paralelo trae aparejado importantes consecuencias sobre la salud humana, porque descono-cemos los orígenes de la mercadería, no es conservada con frío y por tanto pierde las cadenas de conserva-ción y es transportada sin habilitación sanitaria, en condiciones que en su mayoría son deplorables, al aire libre», explicó el funcionario.
Además Pala aseguró que «labramos la infracción y vamos a dar curso a todos los pasos legales que co-rresponden en éste tipo de casos» y culminó advirtiendo que «los controles siempre están y van a seguir estando hasta que se cierre el ciclo de los mercados clandestinos».

Pesca secuestró 400 kilos de langostinos y 30 de merluza

En el marco de un operativo de rutina llevado adelante en la Ruta Nacional Nº 25, la Secretaría de Pesca, que conduce Adrián Awstin, a través de la Dirección General de Pesca a cargo de Martín Pala, realizó el secuestro y posterior desnaturalización de una importante cantidad de langostinos y merluza.

“En horas de la tarde interceptamos un camión que estaba trasladando 400 kilogramos de langostinos “colita” y 30 kilogramos de filet de merluza, que habían sido procesados en un establecimiento no habilitado para tal fin”, aseguró Pala.

“En ese sentido, la mercadería tuvo que ser desnaturalizada ya que al desconocer el estado sanitario del lugar donde se llevó a cabo el procesamiento constituye un riesgo para la salud humana en caso de ser consumida”, detalló.

“El mercado paralelo trae aparejado importantes consecuencias sobre la salud humana, porque descono-cemos los orígenes de la mercadería, no es conservada con frío y por tanto pierde las cadenas de conserva-ción y es transportada sin habilitación sanitaria, en condiciones que en su mayoría son deplorables, al aire libre”, explicó el funcionario.

Además Pala aseguró que “labramos la infracción y vamos a dar curso a todos los pasos legales que corres-ponden en éste tipo de casos” y culminó advirtiendo que “los controles siempre están y van a seguir estando hasta que se cierre el ciclo de los mercados clandestinos”.

Fondo pesquero: una cooperativa marplatense recibió ayuda financiera

La Cooperativa Marplatense de Pesca e Industrialización Pesquera (Coomarpes), recibirá 15 millones de pesos que se destinarán a capital de trabajo y bienes de capital, según las necesidades de sus asociados.

El Comité del Fondo de Asistencia para la Actividad Pesquera, conformado por representantes de los Ministerios de Agroindustria de la Nación y de provincia de Buenos Aires, entregó $15 millones de pesos a la Cooperativa Marplatense de Pesca e Industrialización Pesquera (Coomarpes), que se destinarán a capital de trabajo y bienes de capital, según las necesidades de sus asociados, y serán distribuidos en tres tramos de $5 millones cada uno. De esta manera, quedó concretada la primera operación del Fondo Pesquero.

El aporte se realizó con la ayuda de Fuerza Solidaria, brazo ejecutor del Fondo en lo que refiere tareas de gestión administrativa, evaluación crediticia y patrimonial de Coomarpes, y BAPRO Mandatos, el fiduciario del Fondo.

El acto se desarrolló en el directorio de la sede central del Banco de la Provincia de Buenos Aires. Estuvieron presentes el presidente del Comité del Fondo Pesquero y subsecretario de Pesca y Acuicultura de la Nación, Tomás Gerpe, el ministro de Agroindustria provincial, Leonardo Sarquis, el presidente del BAPRO, Juan Curuchet, el Director y el gerente de Provincia Mandatos, Matias Carballo y Guillermo Kenny, los Directores de Fuerza Solidaria, Susana Lázzari y Alejandro Gaido, y por parte de (Coomarpes) su vicepresidente, Juan Carlos D”Amico y el apoderado, Rubén Burkhard.

La concreción de la entrega se logró gracias al trabajo mancomunado de representantes de todas las instituciones mencionadas, con el objetivo de asistir a las empresas micro, pequeñas y medianas que engloba Coomarpes, bajando los elevados costos financieros que enfrentaron históricamente, en un momento en que este sector atraviesa otras dificultades.

Buque Centurión del atlántico vuelve a zona de pesca

Autorizado por el Consejo Federal Pesquero y con el propósito de realizar una campaña sobre el stock juvenil de merluza negra este viernes 1 de septiembre zarpará a zona de pesca el buque de Estremar Centurión del Atlantico llevando 2 observadores del INIDEP, 1 Inspector de Pesca NACION, 1 Observador de Aves Argentinas

La campaña se realizará sobre posiciones predeterminadas por el INIDEP y constará de 20 lances de 15 minutos, con el compromiso de repetir a futuro las mismas estaciones a efectos poder contar con datos consistentes que puedan dar un mejor entendimiento de la especie.

Cabe destacar que la captura que surja de esos lances será descontado de la cuota del buque lo que en prin-cipio fue el elemento que impidió hacer la prospección con anterioridad ya que no había acuerdo entre los actores de la pesquería, finalmente Estremar en función de contar con información que servirá a todos, ac-cedió que esa captura se descuente de su cuota.

Reparaciones

El Centurión del Atlántico ha finalizado en el puerto de Ushuaia un largo periodo de reparaciones donde entre otros cosas se renovó un movimiento completo del motor principal y se cambió el árbol de levas que debió construirse nuevo en Alemania lo que consumió mucho tiempo debido a que es un motor ya fuera de línea de fabricación y no es un repuesto normal en stock

Como se recordará el buque entró remolcado por el buque Bahía Agradable de la Armada.

Otras reparaciones

Aprovechando los tiempos muertos se actualizó la planta de proceso, guinche de pesca, electrónica de puente y demás servicios del buque. Asimismo se invirtió en un nuevo destilador de agua de mar, una nueva grúa de cubierta que se instalara en 2018 debido a las demoras en la construcción de los citados elementos. Se renovaron dos compresores de aire, 2 bombas de agua de mar, separadores de aceite de motor e hidráulico. Se cambiaron conversores de frecuencia de los guinches principales. Se instalaron medidores de caudal a efectos monitorear los consumos de gasoil de cada motor a efectos usar esa información en bajar y hacer más eficiente el consumo.

Al referirse a la reparación del buque, el Presidente de la compañía, Alan Mackern señaló que lamentable-mente la falta de financiación sumada a los resultados pasados de la empresa hace que solo se pueda invertir en eficiencias. “Pensar en una unidad más moderna donde estos temas ya están contemplados resulta una resolución muy difícil sólo queda actualizar y hacer mantenimiento preventivo”, señaló .

Finalmente el directivo de Estremar precisó que a pesar de los costos portuarios de Ushuaia la empresa optó por mantenerse en su lugar de operación con sus proveedores normales, la reparación y estadía.

Visitas

Cabe acotar que durante su estadía en el puerto de Ushuaia el buque se recibió la visita del Presidente del SENASA Dr Jorge Dillon junto al Coordinador de Inocuidad y Calidad Agroalimentaria Dr Eduardo Clapera y una nutrida delegación acompañada por la Dra Luciana Cavallin que conduce la delegación local del SENASA local.

En otra oportunidad la nave insignia de Estremar recibió la visita del Subsecretario de Pesca de la Nación , Tomás Gerpe , además de la presencia del Secretario de Agroindustria de Tierra del Fuego, Ing. Agrónomo Kevin Colli.

“Tenemos convenios colectivos de trabajo alejados de la realidad”

Así lo planteó el presidente del Tribunal Laboral Nº 2 de Mar del Plata, Humberto Noel, al analizar la situación laboral del sector.

Noel se manifestó en favor del diálogo para renovar el marco que rige las relaciones laborales en el sector.
El debate que recorre la región también llegó 2º Encuentro Regional de Logística Portuaria y Comercio Ex-terior, realizado el pasado lunes en el Hotel Sheraton. El panel dedicado la situación laboral en la Argentina sirvió de plataforma.
Desde ese espacio, el presidente del Tribunal Laboral N° 2 de Mar del Plata, Humberto Noel, dejó algunas reflexiones de interés para la industria pesquera a la luz de las reformas que Brasil introdujo recientemente en su sistema.

“En la Argentina tenemos convenios colectivos de trabajo de hace cuarenta años, alejados de la realidad”, expuso el magistrado como contraste. Particularmente citó el 161/75, que rige el trabajo en las plantas de procesamiento de tierra desde hace cuarenta y dos años.

Según explicó Noel, con una larga experiencia en la rama del derecho laboral, con las reformas dadas, hoy en el país vecino se obliga a una negociación constante; aunque reconoció diferencias conceptuales para pensar en un eventual efecto “contagio” de nuestro país.

“Acá la situación no es fácil como en Brasil” (para encarar reformas tan profundas), dijo. Esto implica reco-nocer la existencia de un núcleo industrial muy fuerte en San Pablo y con entidades gremiales de menor peso respecto a las locales.

“El mundo no es el mismo”

El presidente de la Cámara de la Industria Pesquera Argentina (Caipa), Fernando Rivera, sostuvo la misma línea discursiva al evocar los cambios vertiginosos que cruzaron las últimas cuatro décadas: “El mundo ya no es el mismo, pero seguimos con los mismos convenios”, evaluó.

En tanto, Noel citó otro aspecto de interés para el sector: la tercerización, sobre todo cuando todavía se dis-cute en el medio el rol de las cooperativas, como una ventaja competitiva frente las pesqueras que operan con obreros en relación de dependencia.

“En Brasil, la empresa que contrata trabajadores tercerizados por ley, no es responsable, no se genera vínculo alguno”, explicó. Lo mismo sucede con los empleados autónomos, que aún habiéndose sumado a una determinada firma, siguen como tales.

Otra de las claves expuestas sobre el cambio de paradigma está vinculada al rol de los sindicatos, desdibujado en este nuevo escenario: “La empresa ahora puede negociar condiciones laborales directamente con una comisión de trabajadores, sin la intervención del gremio”, graficó.

Cruce con los gremialistas

Llegada la instancia del diálogo con el auditorio, el primero en tomar la palabra fue el secretario general del Simape, Pablo Trueba. Visiblemente molesto, el dirigente cuestionó la exposición de Noel, a la que juzgó como “una payasada, una estupidez”.

“Escuchar estas cosas me dan vergüenza”, dijo levantando el tono de la polémica. Luego, continuó: “Es un absurdo plantear que los trabajadores (solos) tengan que negociar directamente con las empresas. Ya sa-bemos quién sale favorecido (…) La precarización laboral a la brasileña no se puede instalar en la Argentina”, concluyó

Una intervención menos sanguínea tuvo el secretario general del Supa, Carlos Mezzamico, quien optó por marcar diferencias a uno y otro lado de la frontera: “Por cuestiones culturales e históricas, acá no va a pasar lo mismo que en Brasil”, aventuró en relación al papel de los sindicatos.

“Yo lo que vine a exponer acá objetivamente fue la reforma laboral brasileña, no a emitir opinión. Si usted me pregunta a mí sobre qué opino, es que permanentemente se negocie”, respondió Noel.

Alto nivel de ausentismo

Por su parte, Rivera señaló que con un nivel de ausentismo que no baja del 20 por ciento las empresas están pensando en ir hacia la automatización de sus líneas y viendo cómo aprovechar mejor el producto final que obtienen.

Por otra parte, volvió a plantear los abusos en la llamada industria del juicio: “Vemos que hay trabajadores que con la acumulación de denuncias alcanzan una incapacidad del 120 por ciento; un absurdo”, recordó.

Puerto: cuestionaron la reunión entre Macri y empresarios pesqueros

Desde la Asociación de Embarcaciones de Pesca Costera y la Cámara de Frigoríficos Exportadores de la Pesca (Cafrexport) señalaron que el encuentro se dio con los sectores “de mayor poder económico” del puerto local.

Desde la Asociación de Embarcaciones de Pesca Costera y la Cámara de Frigoríficos Exportadores de la Pesca (Cafrexport), cuestionaron la decisión del presidente Mauricio Macri de no invitarlos a la reunión que mantuvo con sectores portuarios locales para atender sus reclamos.

A través de un comunicado, con la firma de Sebastián Agliano, gerente de la Asociación, y Fernando Mellino, presidente de Cafrexport, las entidades “lamentaron” no haber sido convocados a dicho encuentro a pesar “del esfuerzo que diariamente llevamos adelante para apuntar la actividad.

“Tal como ocurriera en una instancia anterior similar, ninguna de nuestras entidades, representativas de la flota costera y pymes, fueron invitadas al cónclave. En contraposición, fueron convocados nuevamente los sectores pesqueros de mayor poder económico”, señalaron.

Asimismo, agregaron: “Le solicitamos a nuestro estimado Presidente que nos ayude a resolver los interro-gantes que nuestros asociados nos han hecho llegar: ¿cómo debemos entender nuestra ausencia?, ¿qué problemáticas se abordaron que no afecten directa o indirectamente a nuestras empresas?, ¿nuestro punto de vista sobre la coyuntura no es útil para el desarrollo sustentable de la industria?”

“Si el motivo de la última reunión hubiese sido la preocupación ante el eventual establecimiento de Áreas Marítimas Protegidas, nuestras cámaras han sido las primeras en hacer pública la amenaza que representaba el proyecto. Nos preocupa este tema porque vemos cómo se podría sumar livianamente otra restricción a las ya existentes. Además, por las características propias de los barcos costeros, son los que menos posibilidades o alternativas de pesca tienen”, detallaron posteriormente.

Mirá también: Definen una licitación para reparar 200 calles en zona sur y norte
Por último, desde los sectores portuarios indicaron que el “Presidente conoce la importancia de nuestra actividad económica en las áreas geográficas con litoral marítimo” y saben que “su intención es reactivarla y apoyarla; pero nos preocupa que se repitan gestos del pasado”.

Empresas pesqueras lamentaron “no haber sido convocados por el Presidente”

Se sorprendieron, ante la noticia de una reunión entre Macri y algunos empresarios del sector, ya que no fueron avisados. Convocaron, “nuevamente, a los sectores de mayor poder económico”, indicaron.
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A través de un comunicado, desde algunas Pymes del sector aseguraron que “la semana pasada nos hemos visto sorprendidos ante la noticia de una nueva reunión entre el presidente, Mauricio Macri, y algunos em-presarios de la industria pesquera. Del encuentro también participaron funcionarios nacionales y provin-ciales”.

“Tal como ocurriera en una instancia anterior similar, ninguna de nuestras entidades, representativas de la flota costera y pymes, fueron invitadas al cónclave. En contraposición, fueron convocados nuevamente los sectores pesqueros de mayor poder económico”, añadieron.

Asimismo, ratificaron que “las pequeñas y medianas empresas del sector lamentamos mucho no haber sido parte de esta reunión a pesar del esfuerzo que diariamente llevamos adelante para apuntalar la actividad”.

En este sentido, le solicitaron al Presidente que “nos ayude a resolver los interrogantes que nuestros aso-ciados nos han hecho llegar: ¿Cómo debemos entender nuestra ausencia? ¿Qué problemáticas se abordaron que no afecten directa o indirectamente a nuestras empresas?, ¿Nuestro punto de vista sobre la coyuntura no es útil para el desarrollo sustentable de la industria?”.

“Si el motivo de la última reunión hubiese sido la preocupación ante el eventual establecimiento de Áreas Marítimas Protegidas, nuestras cámaras han sido las primeras en hacer pública la amenaza que representaba el proyecto. Nos preocupa este tema porque vemos cómo se podría sumar livianamente otra restricción a las ya existentes. Además, por las características propias de los barcos costeros, son los que menos posibilidades o alternativas de pesca tienen”, añadieron.

Por otra parte, sostuvieron que el Presidente conoce la importancia de la actividad económica en las áreas geográficas con litoral marítimo. “Por sus expresiones públicas, sabemos que su intención es reactivarla y apoyarla, pero nos preocupa que se repitan gestos del pasado”, remarcaron.

“Hace ya algunos meses que venimos trabajando con algunas de las autoridades nacionales y provinciales, intentando encontrar alternativas que nos ayuden a superar la crisis. No sería lógico, ni justo, entonces, que las medidas de política pesquera las sigan definiendo las grandes empresas, las que siempre tuvieron y tendrán mayor margen de acción y rentabilidad”, concluyeron.

Puerto: Provincia formaliza este martes la entrega del fideicomiso

Dirigentes de la Cooperativa Marplatense de Pesca e Industrialización Pesquera (Coomarpes) se reunirán este martes con funcionarios de Provincia para definir la entrega de fondos. Se trata de 15 millones de pesos, que se dividirán en tres tramos iguales.

El Gobierno de la Provincia de Buenos Aires formalizará este martes la entrega del primer tramo del fideicomiso para la Cooperativa Marplatense de Pesca e Industrialización Pesquera (Coomarpes), con el que busca dar un respaldo y auxilio financiero a los diversos armadores que están nucleados en la entidad.

Después de que semanas atrás se diera el visto bueno para conceder el fondo total de 15 millones de pesos, el gerente de Coomarpes, Rubén Burkhard, le confirmó a El Marplatense que este martes mantendrá un encuentro con autoridades bonaerenses para “formalizar” el acuerdo.

“En el caso de Coomarpes, es un primer tramo de 5 millones de pesos, que lo vamos a canalizar a través de nuestras embarcaciones asociadas. A medida que los vamos cumpliendo, nos entregan otros dos tramos más de 5 millones más”, explicó.

El dirigente portuario destacó el “apoyo” y la “preocupación” del Gobierno por dar una “alternativa para que la flota costera se mantenga en el tiempo” aunque también consideró necesario buscar medidas de fondo que busquen devolver la “rentabilidad” al sector para no depender de auxilios de ninguna clase.

“Se logró una alternativa financiera que le da una potencialidad a las lanchitas de poder ir llevando adelante esta situación difícil pero lo que hay que lograr es el tema de fondo, que es la rentabilidad para todos los que trabajan. Lo importante es que puedan ser rentables y que no necesitan de una financiación”, sostuvo, y finalizó: “Lo que hay que buscar la forma de que esta flota pueda pescar todos los días”.

El fideicomiso impulsado por el Gobierno nacional y provincial tiene como eje dar asistencia financiera a distintos sectores de la actividad pesquera y está compuesto por un total de 200 millones de pesos.

A través de este instrumento, uno de los principales objetivos es financiar la compra de combustible a una tasa del 5%. Además, prevé costear el subsidio de tasas a líneas de crédito del Banco de la Provincia de Buenos Aires y otros insumos que sirvan para el desarrollo de la pesca marplatense