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Awstin: “Linares tiene que derogar la tasa de abastecimiento para poder sos-tener los empleos en la industria pesquera”

Sostuvo que “en Comodoro Rivadavia el sector merlucero no está pasando por un buen momento, por eso “es necesario que el municipio deje de cobrar ese canon”.

El secretario de Pesca, Adrián Awstin le solicitó al intendente de Comodoro Rivadavia, Carlos Linares que derogue la tasa de abastecimiento que la Municipalidad le cobra a los barcos pesqueros para poder sostener la industria y los puestos de trabajo.

El funcionario se refirió al tema este jueves al participar junto al gobernador Mario Das Neves del acto de firma de convenios de cooperación y asistencia para el sector pesquero entre distintos organismos provin-ciales y entidades.

Tasa distorsiva

En ese sentido aseguró que “en Comodoro Rivadavia el sector merlucero no está pasando por un buen mo-mento para lo cual públicamente le vamos a pedir al intendente Carlos Linares que deje de percibir o derogue la tasa de abastecimiento que tiene ese municipio que es la única ciudad en toda la provincia que la percibe”.

Sostuvo que el municipio “cobra 10.000 pesos por cada camión de langostinos que ingresa a la ciudad jus-tamente para darle mano de obra a los vecinos de Comodoro Rivadavia”.

“Creemos que tenemos que enmendar ese tema. Todos los empresarios le han mandado las notas formales a Linares para que esto deje de suceder”, insistió el funcionario.

Awstin indicó que el intendente de Comodoro “le ha dado mucha más importancia a los plazos fijos que puede llevar adelante el municipio que a la mano de obra de sus propios vecinos”.

En este marco detalló que “solicité que se deje percibir una tasa absolutamente distorsiva que es la tasa de abastecimiento”.

Específicamente “estamos hablando del langostino que sale de Camarones y viaja a Comodoro solamente a los fines de ser procesado por vecinos y empresarios de esa ciudad”, y en este caso “le cobran 10.000 pesos a cada camión que ingresa y esto es absolutamente distorsivo”.

Afirmó que “en Rawson no se cobra y en Puerto Madryn se cobran 267 pesos por lo tanto queda en evidencia que está creado al solo efecto de recaudar por parte del municipio de Comodoro, por eso le pedimos a Linares que aunque sea por el tiempo que dure esta crisis deje de percibirla y suelte un poco el cuello de algunos empresarios”.

“Nos parece ilógico que desde el Estado se empuje a una empresa a la quiebra cuando nuestra obligación es sostenerla”, sostuvo Awstin.

Acciones concretas

“El mensaje es claro, nosotros venimos desde enero con el gobierno provincial discutiendo ante el gobierno nacional, que aún no hemos tenido una respuesta satisfactoria, solicitando acciones concretas para apoyar la industria merlucera, que en este caso es la más débil del eslabón de la cadena de la pesca”.

El secretario aseguró que la industria merlucera “deja en la ciudad de Comodoro mucho empleo, por lo tanto estamos preocupados que alguna de esas empresas empiece a pasar por algún mal momento, como ya ha sucedido en otras ocasiones, y tengamos gomas prendidas, fuego o cortes de ruta. Nosotros, como siempre nos pide el gobernador, nos debemos anticipar a los problemas, no podemos salir a correr para apagar el incendio”.

Por eso “estamos viendo desde el gobierno provincial cómo colaboramos con estos empresarios, y le pedi-mos lo mismo al intendente Linares que también vea desde el municipio cómo colabora con estas empresas para evitar que alguna de ellas se caiga y deje de aportar mano de obra a los vecinos de Comodoro”.

Das Neves encabeza la firma de acuerdos de trabajo entre organismos provin-ciales, INIDEP y CONICET

También participará el Instituto de Desarrollo Costero. Habrá un acto hoy a las 11 horas en la Casa de Go-bierno.

El gobernador Mario Das Neves encabezará este jueves la firma de acuerdos de trabajo entre organismos provinciales, el Instituto de Investigación y Desarrollo Pesquero (INIDEP), el Consejo Nacional de Investi-gaciones Científicas y Técnicas (CONICET) y el Instituto de Desarrollo Costero.

La firma de estos acuerdos se concretará en el marco de un acto que tendrá lugar en la Sala de Situación de la Casa de Gobierno en Rawson a partir de las 11 de la mañana.

En total serán cuatro las rúbricas involucrando al Instituto Provincial del Agua (IPA), al Ministerio de Am-biente y a la Secretaría de Pesca por parte del Gobierno de la Provincia.

Pesqueras acordaron dejar de enterrar residuos y fortalecer la planta de Ha-rinas Patagónicas de Madryn

Este lunes las primeras cinco de 21 empresas pesqueras firmaron con el Ministerio de Ambiente el convenio por el cual habrá una disposición final eficiente de desechos de pescado.

A partir de un fuerte trabajo llevado adelante por el Ministerio de Ambiente junto a otros organismos pro-vinciales, un total de 21 pesqueras pertenecientes a Puerto Madryn, Rawson y Trelew acordaron con el Go-bierno del Chubut dejar de enterrar sus residuos en cuencos de los basurales para enviarlos a la planta de la empresa Harinas Patagónicas de la ciudad del golfo donde serán procesados, fortaleciendo de esta manera a esa firma que se encuentra en crisis, por lo que peligraba la continuidad de una treintena de puestos de trabajo.

“Esta firma es una muestra de la responsabilidad social y ambiental de la industria pesquera, además de avanzar en una solución concreta para los residuos pesqueros”, dijo el ministro de Ambiente de la Provincia, Ignacio Agulleiro, tras firmar este lunes con las primeras cinco empresas, de las 21 en total, el respectivo convenio. Además el funcionario puntualizó que “cada una de las empresas aportará 200.000 pesos, los cuales por un lado serán depositados en una cuenta de la Secretaría de Trabajo destinándose para el pago de salarios de estos trabajadores y por otro en otra cuenta del Banco del Chubut para poder hacer frente a la compra de equipamiento”.

Agulleiro valoró “el acuerdo alcanzado con estas 21 pesqueras, que en el transcurso de la semana vamos a ir completando las firmas con todas estas empresas, porque de esta manera logramos que no se arrojen residuos en los basurales y al mismo tiempo se sostengan 30 puestos de trabajo”.

Por último destacó: “el trabajo realizado en conjunto con otras áreas del Gobierno como son el Ministerio de la Producción, la Secretaría de Trabajo, la Secretaría de Pesca y el Banco del Chubut, porque esto permitió llegar a este acuerdo con las empresas”.

Awstin pidió una reducción del esfuerzo pesquero en aguas nacionales

En el marco de un nuevo encuentro del Consejo Federal Pesquero (CFP), el secretario de Pesca del Chubut, Adrián Awstin solicitó una vez más que se reduzca el esfuerzo pesquero en aguas nacionales con el fin de evitar excesos de explotación y prevenir efectos dañosos sobre el entorno.

Al respecto, el funcionario provincial destacó: “La Ley 24.922, establece que la pesca estará sujeta a las res-tricciones que establezca el CFP con fundamento en la conservación de los recursos, con el objetivo de evitar excesos de explotación y prevenir efectos dañosos sobre el entorno”.

“En base a ello, aprovechamos el encuentro de esta semana para manifestar nuestra preocupación ante el incremento del esfuerzo pesquero en aguas de jurisdicción nacional, frente a las costas de Chubut”, enfatizó.

“Pero además de manifestar la preocupación, solicitamos que en la próxima reunión se evalúe la posibilidad de poner límites a las capturas de los barcos por marea y se restrinja la duración de las mismas poniendo un límite de al menos 96 horas de puerto a puerto”, reveló.

“Actualmente, si bien se manejan cifras extraordinarias de captura, ya que se está hablando de valores que superaron los desembarcos al mismo mes del año anterior, ese éxito no se está viendo en el tamaño de los ejemplares ya que se está observando una abundancia de categorías L3, L4 y hasta L5”, advirtió Awstin.

“Desde que termina la temporada de pesca nacional, hasta que arranca la temporada provincial, el langostino debe tener tiempo de reagruparse y terminar de crecer, siendo el momento en el que ingresa a las aguas de jurisdicción provincial y comienza a ser capturado por los buques chubutenses”, describió.

“Por lo tanto, permitir un abuso en la captura del recurso en aguas nacionales, puede ser perjudicial para la temporada de pesca en jurisdicción provincial”, cerró el funcionario chubutense.

Awstin: “Por primera vez en años los puertos de Camarones y de Rawson no van a ser deficitarios”

El secretario de Pesca del Chubut, Adrián Awstin, afirmó que en la actual temporada “por primera vez en muchos años los puertos de Camarones y de Rawson dejarán de ser deficitarios, como consecuencia de la tasa portuaria que se implementó para los barcos de otras jurisdicciones con permisos de pesca otorgados por Nación”.

“El éxito de la actividad en Camarones se traduce en un beneficio para toda la comunidad”, detalló el fun-cionario provincial, quien explicó que “.históricamente el Puerto de Camarones registraba índices de re-caudación insignificantes, pero a partir de la resolución adoptada por la Unidad Ejecutora Portuaria y el equipo de trabajo que depende de la Secretaría de Pesca, en la que se estableció una tasa impositiva para todos los buques que usan el puerto pero no cuentan con permiso de pesca provincial, se pudo revertir esa situación”, señaló.

“Ese cobro que se realiza, es un beneficio no sólo para la provincia, sino además para el municipio de Cama-rones que recibirá $ 600. 000 y para la Cooperativa local, a la que le corresponden aproximadamente $200.000. Estas cifras son anuales”, detalló al tiempo que enfatizó “pero éste es el comienzo, llevamos sólo 1 mes y 10 días de temporada”.

Awstin aseguró que “a partir del cobro de esta tasa portuaria tanto el puerto de Camarones como el de Rawson, que eran deficitarios, serán este año por primera vez superavitarios”.

“A ello hay que sumarle la gran cantidad de puestos de trabajo que se fueron generando en éste mes”, con-tinuó Awstin al tiempo que detalló que en Camarones “sólo en el sector de la estiba, se generaron aproxi-madamente 100 puestos laborales”.

“Esos números también se trasladan a la economía general de la localidad, ya que hay una activación pro-ductiva importante”, advirtió y agregó “hay una completa ocupación de las plazas hoteleras y los comercios están trabajando al 100% dado que todos los insumos se compran ahí”.

“Es una deuda pendiente la preparación de la comuna para poder aprovechar los meses de la temporada al máximo, y poder sacar el mayor rédito posible de la gran afluencia de gente y del movimiento económico que esto representa”, señaló.

Funcionamiento del Puerto

En otro sentido, el secretario de Pesca destacó que “hasta el momento, operaron alrededor de 50 barcos, 9 de los cuales tienen permiso de pesca provincial, lo cual es un movimiento significativo y en ese sentido, pusimos a disposición exclusiva a los inspectores de pesca”.

“Tomando en cuenta el tamaño del muelle de la localidad que permite el ingreso de 2 barcos fresqueros al mismo tiempo, estaríamos hablando de 2 inspectores por barco para llevar adelante las tareas de control y fiscalización”, agregó.

“En cuanto a los tiempos de descarga, que es algo que siempre preocupa, por primera vez en la historia permitimos que en las instalaciones del puerto se instale un container para que los trabajadores de la estiba no sólo tengan un lugar donde descansar mientras esperan el arribo de los buques, sino que también se impide que se generen demoras innecesarias”, reveló.

Consultado por el mantenimiento del Puerto, Awstin recordó que “previendo una temporada exitosa, fir-mamos dos convenios con la Municipalidad de Camarones, uno para el mantenimiento eléctrico por $15.000 mensuales y otro, para el mantenimiento y limpieza que ascendió a la suma de $50.000 mensuales”.

“Esos convenios permiten que hoy el puerto no sólo esté en condiciones operativas, sino que además cuente con características que antes no tenía, brindándole al municipio local la posibilidad de intervenir en aspectos que son cruciales como la limpieza”, advirtió.

Finalmente, el secretario de Pesca se refirió a los últimos trabajos de obra que se están llevando adelante en la zona del Puerto: “Existe un proyecto muy ambicioso, pero hasta el momento concretamos la colocación de escaleras tipo “hombre al agua”, que son fundamentales para la seguridad de los marineros, así como la instalación de defensas indispensables para el correcto desempeño de las labores portuarias”.

“También desarrollamos diversas reparaciones generales en el muelle, tales como pintura general, cambios de aberturas, actualización de los enrejados, arreglos en la redes de agua y eléctricas”, enumeró el secretario.

“Estamos muy satisfechos y convencidos de seguir trabajando para alcanzar el objetivo que nos planteamos meses atrás y que está vinculado al desarrollo de toda la cadena productiva y comercial pesquera en Cama-rones, pensando cada proceso a largo plazo pero con resultados inmediatos”, cerró.

Reembolsos: Gilardino lamentó que el Gobierno Nacional “no trate el tema con seriedad”

El ministro Coordinador de Gabinete, Alberto Gilardino, lamentó lo ocurrido este miércoles en el Senado Nacional al caerse por falta de quorum la sesión en la que iba a tratarse el rechazo al Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) que eliminó los reembolsos por puertos patagónicos.

 

“Nosotros necesitamos de parte del Gobierno Nacional que el tema sea tratado con la seriedad del caso” dijo el ministro y afirmó que “no sólo hoy no permitieron el debate sino que también seguimos esperando que nos vuelvan a convocar porque desde Chubut incluso presentamos una alternativa que creemos superadora, pero no nos han llamado”.

Gilardino recordó en ese marco que “hace dos semanas atrás mantuve junto al senador Alfredo Luenzo una reunión por este tema con el secretario de Agricultura, Ganadería y Pesca, Ricardo Negri, que es quien secunda al ministro Ricardo Buryaile en el Ministerio de Agroindustria de la Nación donde se acordó avanzar en esta alternativa de compensación por asimetrías de costos industriales, comerciales y productivos”.

“Nosotros siempre hemos demostrado la mejor intención, sin dejar de lado el reclamo pero vemos que del lado del Gobierno Nacional no sólo no han permitido el debate en el Congreso, sino que tampoco hemos recibido una respuesta para seguir dialogando”.

“Mientras tanto –agregó- se sigue perdiendo competitividad en la Patagonia, las respuestas tardan en llegar y lo que es peor se siguen perdiendo puestos de trabajo. Las políticas nacionales perjudican a la Patagonia”.

Chubut exigirá trajes especiales de salvamento

El secretario de Pesca de Chubut, Adrián Awstin adelantó que junto al diputado provincial del Frente Chubut Somos Todos, Roddy Ingram, trabaja en un proyecto de ley que establezca que, como requisito para la renovación de permisos de pesca los barcos cuenten con trajes individuales de salvamento de última gene-ración.

En breve diálogo con el portal especializado Mar y Pesca, Awstin señaló que “con la exigencia de este equi-pamiento que será clave para salvaguardar la vida de los tripulantes en caso de un eventual siniestro en el mar”.

“Son trajes térmicos de larga duración que inclusive se los puede colocar fácilmente y permiten conservar la temperatura corporal por largas horas hasta que se realiza el rescate”, señaló el funcionario para finalmente acotar que su costo estimado en el mercado es de diez mil pesos.

Eduardo Costa: “Es necesario realizar una serie de inversiones para darle im-pulso al puerto”

El diputado Nacional Eduardo Costa realizó en esta ciudad una serie de actividades y reuniones junto al concejal Juan Martínez, también participó junto a Funcionarios Nacionales de la presentación de programas del ANSES y el Pami en la localidad.

Por la tarde Costa recorrió el Puerto de Puerto Deseado junto con el concejal Martínez, el representante por el Poder Ejecutivo Nacional ante el Consejo Federal Pesquero, Ricardo Patterson, el responsable de la dele-gación de Pesca de Nación, Santiago Aberastain y el jefe de puerto, Jorge Fresco.

El Concejal Martínez destacó que el puerto es el corazón de la actividad económica más importante de Puerto Deseado como lo es la pesca considerando que “Este es un excelente año para la pesca y estamos haciendo un gran esfuerzo para que nuestra localidad sea cada vez más atractiva para la actividad.” Luego realizaron una navegación por la zona de la Ría local embarcados en la lancha “Yamana.”

Posteriormente Costa se reunió con trabajadores y estibadores del puerto que plantearon diversos temas relacionados a su actividad.

“Deseado tiene que seguir creciendo impulsando el turismo y la pesca, que son dos actividades muy impor-tantes que requieren de la presencia del estado para fomentarlas, y regularlas. Es necesario realizar una serie de inversiones para darle impulso al puerto, vamos trabajar con las autoridades nacionales para que las mismas puedan realizarse”, destacó Costa.

Durante su visita Costa remarcó que es necesario apostar por el Compre local para que las Pymes y comer-cios locales puedan participar del circuito de compras de las empresas mineras, petroleras, y pesqueras que operan en Santa Cruz.
“El Compre local tiene que dejar de ser una idea y debe pasar a ser una realidad de todos los días. Tenemos que incluir a nuestros emprendedores en la cadena de comercio de las industrias que trabajan en Santa Cruz”, remarcó Costa.

El Consejo Federal Pesquero financiará proyectos de capacitación

El Consejo Federal Pesquero (CFP) aprobó durante la última sesión, dos proyectos presentados por la Se-cretaría de Pesca del Chubut, que conduce Adrián Awstin, a través de la Subsecretaría de Pesca a cargo de Paola Ciccarone, destinados a fortalecer los recursos humanos que cumplen funciones en el sector pesquero regional.

Los cursos incluyen la formación de personas que se desempeñen laboralmente en las plantas de procesa-miento de pescado, a bordo de los buques y en la estiba, así como estarán dirigidos a agentes provinciales, técnicos, profesionales, estudiantes de nivel universitario y egresados o estudiantes avanzados de escuelas secundarias con orientación afín a la biología pesquera.

“Afianzar la capacidad del personal”

Al respecto, la subsecretaria destacó que “el primer proyecto, aprobado por un monto total de ejecución de $ 166.520 se propone afianzar la capacidad instalada del personal del sector pesquero de la Provincia del Chubut, que se desempeña en las plantas de procesamiento, a bordo de los buques y en la estiba, a fin de que puedan desenvolverse en sus puestos eficazmente contando con conocimientos sobre las características del pescado fresco y buenas prácticas de manufactura para alcanzar un mejor aprovechamiento de los recursos”.

“Como actividad se prevé la implementación de un programa de capacitación organizado en cuatro talleres teórico-prácticos, con una carga total de 36 horas, que se replicará en cuatro ciudades distintas de la pro-vincia, alcanzando a alrededor de 50 personas”, dijo.

“El segundo proyecto, aprobado por $260.900, busca formar recursos humanos en lo que refiere a muestreos de desembarco para desempeñarse en los principales puertos provinciales de desembarco de peces y crustáceos en fresco” aseguró al tiempo que destacó “a partir de la formación de un cuerpo técnico que se ocupe del muestreo de desembarco se podrá contar con información adicional y complementaria a la in-formación obtenida a bordo”.

“Se trata de una inversión muy importante, que está destinada en su totalidad al fortalecimiento de los re-cursos humanos y que permitirá un desarrollo profesional con interesantes aportes para Chubut”, concluyó.

Bosch habló sobre la persecución del buque infractor “Hua Li 8”

Puerto Deseado, (C).- Fue en el marco de la tercera reunión del Grupo de Trabajo Técnico y Asesor de Dis-cusión Global de Registro Mundial (Global Record Working Group) que se realizó del 26 al 28 de junio de 2017 en la sede de la FAO en Roma (Italia).

Si bien se trató de una intervención informal, la sola mención del director nacional de Coordinación Pesquera, Juan Bosch sobre el buque infractor “Hua Li 8” que el 26 de febrero de 2016 fue detectado pescando ilegalmente dentro de la ZEE motivó un debate amplio sobre lo comúnmente se conoce como un leding case. (caso destacado).

Del debate también participaron el subdirector de Seguridad Ambiental de Interpol Alistair Mc Donnell y Diego Núñez Glutz, funcionario de La Dirección Nacional de Recursos Acuáticos, (DINARA), entidad estatal responsable de regular y controlar la actividad pesquera en Uruguay. Ambos funcionarios conocían el caso ya que en su momento colaboraron en la persecución y luego ubicando la posición del buque infractor en Indonesia.

La causa del buque fue iniciada en el Juzgado Federal de Comodoro Rivadavia y representó un hecho inédito para nuestro país ya que por primera vez en la historia un buque infractor que fue tiroteado por Prefectura quedó interdicto en otro puerto y con la colaboración de Interpol fue decomisado y debió pagar la multa millonaria para ser liberado.

Como se recordará el “HUA LI 8” MMSI N° 41242941” fue detectado el 26 de febrero de 2016 por el Guar-dacostas Thompson mientras realizaba tareas de pesca a 199, 42 millas náuticas dentro de la Zona Económica Exclusiva Argentina, frente al golfo San Jorge. El buque que se profugó en dos ocasiones fue detectado por Interpol en un puerto de Indonesia donde quedó interdicto por algunos meses hasta que la empresa armadora se allanó a la multa pagando la suma de 7.500.000 pesos.