Parálisis en la pesca: “Sturzenegger es un ministro peligroso para los intereses productivos de la Argentina”, dijo el diputado Pulti

Diario  Crónica – Comodoro Rivadavia

El diputado bonaerense Gustavo Pulti en diálogo con Crónica volvió a denunciar la situación que considera alarmante por parte del Gobierno nacional de no definir la cuota de la merluza hubbsi. Cabe recordar que la investigación -anticipada por este medio- por el pedido de coimas millonarias se realizó a partir de la denuncia del diputado.

Gustavo Pulti, diputado provincial y presidente de la Comisión de Intereses Marítimos, Portuarios y Pesca de la provincia de Buenos Aires volvió a referirse a la preocupante situación que deja en incertidumbre a la actividad marina argentina, sobre todo a Chubut y Buenos Aires. “Lo primero que hay que saber es que el Gobierno Nacional tiene mayoría en el Consejo Federal Pesquero, a partir de esto es que estamos frente a un Gobierno que en los diez meses que lleva de gestión lo único que ha hecho es mantener en vilo a la pesca. Arrancamos en enero con la decisión que se impulsaba prácticamente de eliminar la zona económica exclusiva a través del sistema de aranceles, autorizando la pesca de barcos extranjeros con tripulación extranjera para descargar en puertos extranjeros, ese fue el primer sobresalto que brindó el Gobierno en la etapa inaugural de su gestión”.

Hay que recordar que el legislador bonaerense fue el impulsor de la denuncia sobre amenazas a empresarios pesqueros por funcionarios nacionales, donde acusaban haber sido extorsionados con armas incluso. “Después de eso tuvimos la noticia del pedido de coimas que está investigando la Justicia federal y ahora se aproxima diciembre sin que haya una definición, es muy delicado porque la pesca supone una gran cantidad de puestos de trabajo y una gran cantidad de inversiones y esas decisiones requieren previsibilidad, seriedad, pero por sobre todas las cosas un compromiso con el trabajo y producción de los argentinos”.

En cuanto a la importancia que tiene fijar la cuota de la merluza hubbsi que quedó en suspenso desde aquel episodio y hoy no tiene un tope, esto impide poder dar certezas en esta extracción en donde la misma permite saber cuánto es la capacidad de extracción para saber cuánto es la cantidad habilitada a pescar. “Son condiciones de previsibilidad tanto hacia el parque de inversiones y las fuentes de trabajo nacionales como hacia los mercados de consumo de nuestros productos, evidentemente no hay ninguna prioridad productiva en el Gobierno nacional y la pesca no es la excepción, al Gobierno no le interesa la producción, no le interesa el trabajo, al Gobierno sólo le interesan los negocios financieros y garantizar condiciones ventajosas y privilegiadas para ellos”.

En cuanto a la institución que hace el cálculo en base al impacto ambiental explicó el rol de la misma: “Los estudios los hace el Instituto Nacional de Desarrollo Pesquero; más allá del ataque que sufrió el INIDEP como parte del Estado argentino fue atacado por el ‘topo’ que viene a destruir el Estado, se despidió gente y no se renovaron algunos contratos, pero más allá de eso el INIDEP es una garantía en materia de evaluación científica, los estudios están hechos, acá lo que falta es la decisión de fijar la cuota dándole certezas al empresariado nacional que generan más de 60 mil puestos de trabajo solamente en Mar del Plata, eso quiere decir que en el resto del país debemos estar arriba de 80 mil puestos de trabajo en el rubro. Lo mismo para la industria naval, las empresas construyen barcos, construyen plantas e invierten en las plantas no pueden estar colgados al momento de definir las cuotas”.

Sobre el ministro Sturzenegger: “Es un ministro peligroso para los intereses productivos de la Argentina”

Sobre la tarea que lleva adelante el ministro de Desregulación Pulti fue categórico al señalar su peligro al frente del Estado nacional. “Sturzenegger es un ministro peligroso para los intereses productivos de la Argentina, es un ministro que no comprende las realidades de la producción, que no conoce en lo más mínimo el concepto de valor agregado y que considera al estilo del viejo liberalismo de Álvaro Alsogaray que es lo mismo producir que importar. Entonces desconoce las funciones del Estado en materia de política económica y está adscripto a esa suerte de aventura ideológica que es la asignación mágica de condiciones a los mercados para que progrese socialmente la Argentina. El progreso es una construcción compleja que tiene a la inversión privada, al trabajo de las personas y a las prioridades del Estado como un conjunto sinérgico de factores que determinan un proyecto exitoso o un proyecto de fracaso, cuando se pretende como si fuera una especie de maldición originaria que tiene el Estado se pretende sustraerlo de todas las restricciones. En aras de la magia que podría provocar la desregulación extrema y el abandono total de políticas económicas, lo que se llega es a esto, a un país que vive para sus acreedores externos deteriorando su trabajo y empobreciendo a su sociedad y cerrando empresas”.

En respuesta al polémico tuit de Sturzenegger el diputado le restó importancia ponderando aun más la importancia que permite la actividad pesquera. “Con esa lógica yo preguntaría cuánto es el aporte de las mineras. En definitiva, lo que hay que considerar es cuánto trabajo aporta, porque la pesca aporta diez veces más trabajo que otras actividades extractivas. La enorme cantidad de actividad que produce la pesca es un trabajo que se vuelve tangible en la ciudad donde hay barrios enteros de obreros pesqueros, no sólo de empleados sino de pymes con trabajo en relación a esta cadena”.

Tensión creciente en el conflicto entre SOMU y CAFACH: El STIA pide intervención del Estado

Sitio de Internet – Pescare – Mar del Plata

El STIA Chubut a través de manifestaciones en distintas redes sociales manifestaron un pedido explícito de la intervención del Estado provincial en el conflicto pesquero.

La crisis que afecta a los trabajadores del sector pesquero en la provincia de Chubut se intensifica con el inicio de la temporada de zafra de langostinos. Desde el Sindicato de Trabajadores de la Industria de la Alimentación (STIA), se manifiesta una profunda preocupación por la falta de acciones efectivas por parte del Estado en medio del conflicto entre el Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU) y la Cámara de la Flota Amarilla de Chubut (CAFACH).

Según manifiestan, los empresarios, lejos de buscar un diálogo constructivo, han incumplido acuerdos salariales y han impuesto un techo salarial unilateral, amenazando con un nuevo lock out patronal. Esta situación, junto con la inacción del gobierno provincial, ha dejado a los trabajadores en una posición vulnerable, a pesar de que existen herramientas legales para sancionar a las empresas que no cumplen con sus obligaciones.

Desde el STIA se propone que aquellas empresas que violen la ley y los convenios paritarios enfrenten sanciones severas, como la anulación de las concesiones, licencias y permisos de pesca. «Solo así se protegerán los intereses de la provincia y de todos los chubutenses«, señalan desde el sindicato, destacando que los salarios actuales no alcanzan ni siquiera el umbral de la canasta básica alimentaria, a pesar de los crecientes beneficios empresariales.

Mientras tanto, a solo 45 minutos de navegación del puerto de Rawson, un barco que ingresó al puerto local ha encontrado una gran marca ecoica compatible con la especie langostino. La expectativa es que, si se logra llegar a un acuerdo entre la patronal y el SOMU, todos los marineros puedan disfrutar de una buena temporada y dejar atrás los problemas. Sin embargo, la incertidumbre persiste sobre si la temporada, que está prevista para comenzar el 25 de octubre, realmente se iniciará.

Además, critican la cobertura mediática, que, en lugar de ofrecer información objetiva, parece favorecer las provocaciones empresariales, alimentando la conflictividad social y generando más incertidumbre en una situación ya crítica. “El gobierno provincial debe abandonar su pasividad y actuar en defensa de los trabajadores, quienes han sido ignorados durante demasiado tiempo”, afirman.

La CAFACH ha decidido intensificar el conflicto, convocando a marineros del resto del país ante la falta de un acuerdo, lo que incrementa la tensión en las negociaciones. Según el STIA, este no es un simple desacuerdo salarial; el Estado, como responsable de los recursos provinciales, no puede permanecer al margen. Debe intervenir y exigir a las empresas que reconsideren sus posturas, tomando medidas para sancionar cualquier abuso hacia los trabajadores.

El STIA plantea una inquietante pregunta: “Si quienes están al mando no protegen a los más vulnerables, ¿de qué sirve el poder si el que lo ostenta actúa con cobardía?”. La situación sigue evolucionando, y la atención está centrada en la respuesta que ofrecerá el gobierno provincial ante este creciente conflicto laboral.

Por otro lado, sobre últimas horas de ayer, consultamos a un referente del sector político económico del ámbito nacional, -quien en principio, sigue de cerca los sucesos en aquellas latitudes-, y nos dijo: “El STIA, es evidente no entendió nada, no alcanzan a leer que el modelo argentino de gestión cambió. La figura patriarcal del Estado desaparece para temas que deben ser solucionados por las mismas entidades privadas que la ocasionaron. El conflicto de índole laboral fue y es privado, la figura del Estado que todo lo soluciona nos llevó a una provincia rica pésimamente administrada igual que a nuestra querida Argentina. Estamos haciendo el esfuerzo por encontrar una solución viable, pero que conste que este es un problema de reclamos salariales en un marco de discusión privada. No tenemos por qué hacernos cargo nosotros de las cagadas que firman, incumplen o exigen unos y otros. Estamos para generar las condiciones necesarias para que las empresas se desarrollen, crezcan, generen trabajo y riqueza para el país. Eso es lo que vamos a hacer; ahora bien, si hay razones de índole internacional, de precios y demanda o peor aún, de una mala lectura de lo que llegaba inexorablemente al país después del 10 de diciembre es un tema que deben dirimir cámaras y trabajadores. No es sano trasladar la búsqueda de soluciones de los problemas privados en el Estado provincial y mucho menos nacional ”, con total claridad de conceptos (es textual), un alto funcionario de la política económica nacional pudo graficar la situación del sector chubutense con un interesante respaldo a la gestión del Secretario Andrés Arbeletche y al gobernador Ignacio Torres.

Prodesur pide 800 toneladas anuales de merluza negra para su buque Tai An

Sitio de Internet – Mar y pesca noticias patagónicas

El empresario y cambista Liu Zhijiang propietario del buque Tai An que en el mes de marzo protagonizó un escándalo al pescar ilegalmente 163 toneladas de merluza negra con más del 60% de juveniles de esa especie ahora solicita una CITC del 12% pero, se supo que también se conformaría con menos.

La firma Preodesur S.A. presentó una solicitud al Consejo Federal Pesquero (CFP) para obtener una Cuota Individual Transferible de Captura (CITC) del 12% de Merluza Negra para su buque «TAI AN» (01530). La solicitud se realizó en respuesta a la decisión del CFP en el Acta 15/2024, que establece la asignación de cuotas para el período 2025-2039.

La presentación, fechada el 19 de septiembre de 2024, se complementa con una medida cautelar interpuesta el 30 de septiembre, con el fin de impugnar el Acta que deniega el acceso a esta cuota. 

Prodesur argumenta que la resolución afecta directamente sus derechos como empresa pesquera, dado que cuenta con permisos vigentes y “la decisión administrativa” le impide acceder a la CITC solicitada.

La firma liderada por el empresario Liu Zhijiang  solicitó la revocación de la sección II del anexo I de la resolución 15/24, que asigna cuotas a las empresas, Argenova, Estremar  y Pesantar , argumentando que “la falta de un procedimiento de oferta pública en la asignación crea un oligopolio” que perjudica su capacidad de competir en igualdad de condiciones.

Vendió la cuota

Fuentes oficiales que pidieron reserva, calificaron de disparate el pedido de Prodesur al sostener que el buque antes contaba con cuota, pero en un aprieto económico la empresa afincada en Ushuaia decidió venderla. “En la presentación pide el 12%, pero en realidad se conforma con que le den un 2% porque lo que busca es vender el barco”, confiaron las fuentes consultadas.

INIDEP celebra sus 47 años de vida con una muestra interactiva de ciencia marina

Sitio de Internet – Lo que pasa.net – Mar del Plata

El próximo sábado 26 de octubre de 14 a 18.30 hs, el Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero (INIDEP) realizará una muestra abierta a la comunidad.

El 21 de octubre de 1977 se creó el INIDEP mediante la Ley 21.673 sobre la base del antiguo Instituto de Biología Marina. Es un organismo descentralizado de la Secretaría Agricultura, Ganadería y Pesca, dependiente del Ministerio de Economía de la Nación, que asesora a la Subsecretaría de Recursos Acuáticos y Pesca, al Consejo Federal Pesquero (CFP) y a la Cancillería Argentina en el uso racional de los recursos pesqueros.

Bajo el lema «#SOMOSINIDEP”, desde el Instituto convocan  a marplatenses y turistas a conocer cómo generan conocimiento científico y cuál es la relevancia del INIDEP, a fin de mantener la sostenibilidad de los recursos pesqueros y ecosistemas acuáticos de nuestro país y lograr la sustentabilidad de las pesquerías e industria pesquera en su conjunto. La cita será en el estacionamiento de su edificio, ubicado en Paseo Victoria Ocampo Nº 1, Escollera Norte, Mar del Plata.

En la jornada se realizará una muestra interactiva de las distintas actividades que desarrolla el Instituto, donde los visitantes podrán experimentar con microscopios y lupas para conocer los ejemplares más diminutos del mar, ver los trackers que realizan campañas de investigación en zonas costeras y reconocer los peces, crustáceos y moluscos del Mar Argentino, entre otras propuestas.

Para los más chicos, el Instituto destinará un espacio del predio para dibujo y juegos. Además, al ingresar al estacionamiento se les entregará una “libreta de embarque” para que recorran todos los stands y obtengan los sellos que les permitirán acceder a una plancha de stickers marinos de regalo.

Colecta solidaria y recepción de desechos tecnológicos

Como parte del fuerte vínculo que tiene el INIDEP con la comunidad desde hace varios años, se aprovechará la jornada para realizar una colecta de alimentos no perecederos, que luego será donada al Hogar de la Hermana Marta.

Además, contaremos con un stand de la iniciativa INIDEP Sostenible, que está integrada por trabajadores del Instituto que, en forma voluntaria, colaboran para mejorar la gestión ambiental y generar un cambio cultural hacia un vínculo más consciente con el ambiente.

En este espacio se recepcionarán desechos tecnológicos, aceite usado y ecobotellas que luego serán entregados a los actores sociales que los utilizan para su recuperación, vinculados con el municipio de General Pueyrredon.

Álvarez Castellano no retrocede ni un cm ante los marineros

Sitio de Internet – Pesca Chubut – Comodoro Rivadavia

Como publicó este medio hay marineros millonarios según los empresarios y empresarios pesqueros cada vez con mas sometimientos por parte del sindicalismo prebendario.

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El empresario pesquero Español Álvarez Castellano no solo es un importante empresario en Argentina sino que lo es en el mundo entero.

Recientemente en la Feria de Vigo de Conxermar logró aglutinar a varios empresarios de la CAFACH con el objetivo de buscar puntos de encuentros para fortalecer el sector empresario pesquero Chubutense que está perdiendo competitividad internacional por los altos costos en salarios que tiene que afrontar.

Como publicó este medio hay marineros millonarios según los empresarios y empresarios pesqueros cada vez con mas sometimientos por parte del sindicalismo prebendario.

Nota relacionada: Un marinero de flota amarilla ganaría más de 100 millones de pesos en temporada (pescachubut.ar)

Lo cierto es que el sector sindical marítimo sea el SUPA, SOMU, SICONARA y otros está cada vez más cebado, la Justicia no ha actuado ante los casos de corrupción de sindicalistas, patrones, marineros y estibadores y esto no hizo otra cosa que malentonarlos.

Pero Álvarez Castellano no solamente es un empresario pesquero, en la pesca es un fuerte empresario con negocios en varios países del mundo por lo que no tiene problema en dejar en la calle a miles de trabajadores si no hay rentabilidad ya que no vive solamente de Chubut y Argentina.

En esto la razón le asiste, hoy la industria pesquera provincial no es rentable ni competitiva por los altos impuestos y costos salariales. Los marineros no la ven porque su única función es trabajar no como el empresario que además de trabajar, es el responsable en todo sentido de la palabra administrando un actividad empresarial muy inestable.

El empresario es responsable administrativamente, financieramente, debe viajar y colocar el pescado en el mundo compitiendo con el langostino vanamei o contra países donde se pesca mucho más langostino y los costos empresariales e impuestos estatales y salariales son menores.

Si los marineros no la ven es porque no es su obligación pero si no razonan saliendo de la zona de confort intransigente en la que se encuentran van hacer los responsables de fundir la pesquería en las costas provinciales.

De un lado están los marineros intransigentes y del otro lado el Rey de la Pesca, Álvarez Castellano un hombre planetario del mar, muy firme al cual no lo harán retroceder ni un centímetro porque antes que un marinero de los que están reclamando ahora se suba a un barco para hacer una marea “el gallego” como lo apodan ya era un empresario exitoso.

El conflicto de Rawson pone a prueba la muñeca política del Gobierno

Sitio de Internet – Parte de Pesca – Mar del Plata

Nelson Saldivia    

Con casi once meses de dilaciones en un conflicto que nuevamente amenaza la realización de la temporada de pesca de langostino en aguas provinciales, el Gobierno de Chubut enfrenta un fuerte desafío para evitar un nuevo fracaso de la zafra, tal como ocurrió con la anterior.

Por lo pronto, según supo PARTE DEPESCA, tendrían decidido hacer un llamado a prospección para el próximo viernes 25 de octubre, que duraría entre cuatro y cinco días efectivos de pesca, con la participación de diez buques para ejecutar el relevamiento biológico del recurso dentro de las 12 millas.

La sombra de la insolvencia para intervenir y desatar el nudo del conflicto vuelve a aparecer con más fuerza, a medidas que transcurren los días, y no se observa la presencia de una acción política de gestión desde el Poder Ejecutivo para acelerar una salida.

En la anterior temporada, que duró 45 días, haber dejado que las partes en conflicto intentaran resolver la contienda por la vía administrativa de la cartera laboral, no fue lo más adecuado, y faltó muñeca política para ponerse arriba de la situación y exigir a las partes una salida consensuada.

Se perdió una temporada cuyas consecuencias impactaron en toda la cadena productiva de la industria pesquera, en la economía local y hasta en las arcas públicas de la provincia.

Repetir el mismo sendero no sería lo más adecuado, ya que está en peligro la fuente laboral de miles de personas que dependen de la actividad pesquera, en cada uno de sus eslabones, y lo que está en discusión como nudo del problema, no son salarios de miseria ni de la línea de pobreza, sino que la discusión con el SOMU está trabada en valores salariales que hoy no tiene la pesca argentina en ninguna de las otras estratificaciones de flota.

El conflicto está cerca de cumplir once meses y en tres días debería comenzar la prospección, previa a la apertura formal de la temporada, y la situación continúa trabada.

Con todo, el gobierno de Ignacio Torres afronta un reto mayúsculo, ya que por la dimensión de lo que está en juego debieran intervenir en forma directa las máximas autoridades del Ejecutivo, y que no quede en manos de segundas o terceras líneas a la espera que por ósmosis se resuelvan los problemas.

Dejar a toda la industria pesquera en manos de lo que decida un minúsculo grupo de dirigentes del SOMU, respecto al ofrecimiento unificado que realizó el sector privado, no parece lo más apropiado en estas circunstancias.

La llave la debiera tener la política, entendida como gestión pública, ejercida por una autoridad con la decisión y poder político de poner en cauce una de las principales actividades económicas de Chubut.

Pesca: Rawson podría tener una planta de procesamiento de anchoíta

Diario El Chubut – Comodoro Rivadavia

Así lo reveló el Intendente de Rawson, tras poner en valor el crecimiento de la actividad. Puso énfasis en tener operatividad en el puerto durante todo el año.

Damián Biss, intendente de Rawson, informó este lunes a FM EL CHUBUT que hay posibilidades que la ciudad cuente con una planta de procesamiento de anchoita, al poner el valor el aumento de las capturas en la última temporada.

En diálogo con INVENCIBLES, que conduce el periodista Rodrigo Mansilla, Biss puso en valor el aumento de los buques abocados a la captura de la especie y el incremento en los volúmenes de captura.

«Se incrementó la cantidad de embarcaciones que la capturan y el cupo de captura», valoró el mandatario y apostó a continuar desarrollando la actividad.

«La idea es que la cantidad de barcos se incremente y que tengamos mano de obra trabajando en el procesamiento, estamos en eso y tenemos una gran expectativa», indicó y señaló que si se avanza con esto «podríamos tener operativos el puerto y los barcos operativos durante todo el año porque es contra temporada».

En esta línea, reveló que hay posibilidades que un empresario invierta en una planta de procesamiento de anchoita en la ciudad, «hoy no tenemos saladeros y todo lo que se captura se transporta a Mar del Plata».

Dio a conocer así que recientemente «vino un empresario muy importante, el que mayor concentración de elaboración de anchoas tiene en Mar de la Plata; y está con interés de hacer inversión en Rawson, por logística y beneficios».

Acotó, en este sentido, que en pos de que se concrete la inversión, desde el Ejecutivo local «trabajamos en una ordenanza para conceder algunas exenciones impositivas para acelerar esas inversiones», concluyó.

Paro y movilización en la Secretaría de Pesca de Chubut

Diario El Chubut – Comodoro Rivadavia

El motivo es porque su personal «no fue incluido en el aumento del último trimestre del año o llamado a paritaria».

Paro y movilización en la Secretaría de Pesca de ChubutParo y movilización en la Secretaría de Pesca de Chubut

Este lunes el personal de la Secretaría de Pesca de Chubut, ubicada en la avenida Libertad de Rawson, se manifiestan frente al edificio.

En la nota presentada por la Asociación de Trabajadores del Estado al secretario de Trabajo de la provincia, Nicolás Zárate, manifiestan que se dispuso «estado de asamblea y movilización» y que se extenderá por 24 horas.

Los motivos es porque el personal «no fue incluido en el aumento del último trimestre del año o llamado a paritaria, como así también el reclamo dl pago del fondo pesquero y el tratamiento del faltante de la recaudación no liquidada».

Desde el sindicato esperan la pronta respuesta del Gobierno Provincial para resolver esta problemática.

Marineros rechazan convocatoria de la Mesa de Armadores en una semana clave para el langostino en Chubut

Sitio de Internet – Pescare – Mar del Plata

A instancias de la fecha límite del 25 de octubre para dar inicio a la prospección de langostinos en aguas bajo jurisdicción provincial de chubut, los ánimos se encrespan. Con la aparición en redes sociales de una supuesta convocatoria de búsqueda laboral per saltum al SOMU, se disparan las críticas a la Cámara de Armadores de la Flota Amarilla de Chubut.

La reciente convocatoria de la Mesa de Armadores de Chubut para reclutar marineros de todo el país ha generado un fuerte descontento en el sector gremial de la marinería. Con la promesa de un salario de $1200 por kilo de langostino, la iniciativa ha sido vista con recelo por los trabajadores marítimos, quienes advierten sobre la falta de consideración hacia su situación laboral actual.

Ante la declaración que los interesados en participar en la temporada de langostino deberán presentar su libreta de embarque en las oficinas de la Asociación de Embarcaciones Artesanales en Puerto Rawson. Sin embargo, el proceso, que solo presenta una publicación en redes sociales pero no la firma o aval oficial de Cámara alguna, dice:

El mismo ha suscitado críticas, ya que no se mencionan las condiciones laborales, salarios y beneficios para los marineros locales, lo que lleva a algunos a considerar esta oferta como una “explotación disfrazada”.

La situación se agrava en un contexto de creciente tensión que ha marcado los últimos diez meses en la industria pesquera de la provincia. Diversas agrupaciones han salido a manifestar su descontento, subrayando la falta de respeto hacia la representación gremial. “Es inaceptable que se busque contratar marineros sin pasar por los medios adecuados. El gremio debe ser el que negocie los salarios y condiciones laborales, no los armadores”, afirmaron representantes de los trabajadores.

El anuncio también llega en un momento en que los armadores han hecho hincapié en la necesidad de iniciar la zafra sin depender de la respuesta del Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU) sobre el ofrecimiento salarial. Esta postura ha sido interpretada como una maniobra que podría poner en riesgo la economía local y los derechos de los trabajadores.

Los marineros han expresado el deseo de que ningún marinero acepte la propuesta de los armadores, llamando a un consenso entre sus pares y advirtiendo que, si es necesario, bloquearán el acceso a los muelles hasta que se cumplan con los acuerdos pendientes de la temporada pasada. “Los empresarios deben pagar lo que deben. Después de eso, se arreglan las paritarias y luego se inicia la prospección”, señalaron ante un clima de total desconfianza hacia los dirigentes de la CAFACh.

La Secretaría de Pesca de Chubut ha prometido formalizar la convocatoria a la prospección de langostino a partir del 25 de octubre, pero el ambiente sigue cargado de incertidumbre y descontento. Los marineros insisten en que se debe garantizar su seguridad y bienestar, y que cualquier avance en la temporada debe realizarse en un marco de respeto a sus derechos laborales, mientras se conoció un video que muestra desde la posición del SOMU como ven su propia realidad.

Por su parte, se supo, que el reclamo de los marineros se diluye mientras varias agrupaciones impulsan el adelanto de la temporada de langostino. Empresas armadoras consultaron a sus tripulaciones, quienes respondieron de manera unánime estar listos para iniciar la prospección y comenzar la temporada cuanto antes.

Las negociaciones entre SI.CO.NA.RA. y la Asociación de Capitanes avanzan hacia un acuerdo. Ambas partes están cerca de aceptar la oferta de fijar el precio del kilo de langostino en $1.200. A pesar de conflictos sobre las liquidaciones de octubre de 2023, la mayoría coincide en que esos reclamos pueden resolverse judicialmente, sin frenar la actividad pesquera, mientras -calculadora en mano- el gremio de maquinistas y personal de puente miran con buenos ojos los valores propuestos por los armadores nucleados.

La crisis en Chubut parece no tener fin, y las voces de descontento se intensifican mientras los trabajadores demandan un trato justo y transparente en la negociación de sus condiciones laborales, después de casi un año de reclamos. Bregamos desde esta redacción el bien común de todos los participantes para encontrar el clima de negocios justo y equitativo para llevar adelante y posicionar al langostino PREMIUM argentino en el lugar que merece y debe estar.

El INIDEP realiza por primera vez una campaña de investigación de centolla en el buque Víctor Angelescu

Sitio de Internet – Mar y pesca noticias patagónicas

Este viernes 18 de octubre el Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero (INDEP) puso en marcha la campaña de investigación de centolla (Lithodes santolla) a bordo del Buque de Investigación Pesquera Oceanográfica (BIPO) Víctor Angelescu, con el Lic. Pablo Lértora como responsable científico.

Es de suma relevancia destacar que se trata de la primera vez que se realiza una campaña de estas características con la especie centolla como objetivo y a bordo de un buque de investigación perteneciente al INIDEP.

El crucero científico tendrá una duración máxima de 22 días y se realizará dentro del Golfo San Jorge y aguas adyacentes. El BIPO Víctor Angelescu permite optimizar los trabajos por su capacidad tecnológica, laboratorios termorregulados y espacios diseñados para tareas científicas.

Los objetivos principales incluyen la determinación de abundancia de centolla con tres tipos de artes de pesca: red de arrastre, raño y líneas de trampas a fin de comparar la eficiencia relativa de cada una. Al mismo tiempo, se relevarán variables ambientales y se recolectarán muestras de agua de mar para medir las propiedades físico biogeoquímicas a diferentes profundidades.

Los investigadores también realizarán experiencias de supervivencia post arrastre de ejemplares de centolla; mantendrán ejemplares de centolla en cautiverio y medirán estresores post captura; llevarán a cabo ensayos de supervivencia a bordo de fauna acompañante provenientes de trampas; harán filmaciones subacuáticas para determinar el comportamiento de ingreso y escape de centollas y de la captura incidental de otras especies, entre otras actividades.

Este crucero científico cuenta con la participación de 13 investigadores y técnicos del INIDEP, sumando también a un representante de la provincia de Chubut y otro de las empresas que pescan la especie. Cabe resaltar que esta campaña recibe aportes de dichas empresas para su realización y que se empleará por primera vez un vehículo sumergible operado remotamente (ROV, según sus siglas en inglés), mediante el cual se evaluará el impacto de las líneas de trampas sobre el fondo y sobre la comunidad bentónica.

Los ejemplares de centollas se mantendrán hasta la finalización de la campaña para ser desembarcadas con el propósito de realizar experiencias de desarrollo larval y de crecimiento en cautiverio

El relevamiento integral de la pesquería de centolla en el Área Central es muy importante en el marco de su certificación y parte de las actividades planificadas permitirán dan respuesta a las condiciones que integran el plan de acción de la certificación.