Informe pesquero

Sitio de Internet – Pescare – Mar del Plata

En el próximo decenio la acuicultura podría ser crucial de acuerdo al informe SOFIA 2022. El mismo consta de 32 páginas y es considerado el documento técnico más importante en esta materia.

El informe SOFIA se publica cada dos años y es el resumen más abarcativo y confiable de datos mundiales sobre alimentos marinos.

En el actual siglo, el reconocimiento de los sectores de la pesca y la acuicultura por su contribución esencial a la seguridad alimentaria y la nutrición mundiales ha ido incrementándose, y para continuar por esa senda es necesario acelerar los cambios transformadores en la política, el orden, la innovación y la inversión a fin de lograr una pesca y una acuicultura mundiales sostenibles, inclusiva y equitativas.

De este modo comienza el informe del presente año destacándose que el estado mundial de la pesca y la acuicultura 2022, presenta estadísticas actualizadas y verificadas del sector, analizando su contexto normativo internacional, así como iniciativas y medidas de alto impacto seleccionadas aplicadas para acelerar los esfuerzos internaciones por apoyar el logro de los Objetivos de Desarrollo Sostenible.

El actual informe hace foto en la repercusión y las implicaciones de la pandemia en la producción, el uso y el comercio relativos a la pesca y la acuicultura.

El informe destaca que la producción mundial de animales acuáticos se estimó en 178 millones de toneladas en el año 2020, lo que supone un descenso mínimo en comparación con lo que fue el récord histórico de 179 millones de toneladas que se registró en el año 2018.

Los números reflejan que la pesca de captura contribuyó con 90 millones de toneladas, es decir el 51%, y la acuicultura con 88 millones de toneladas (el 49% restante).

Además de la producción de animales acuáticos, en 2020 se produjeron 36 millones de toneladas de algas -algo que en la Argentina no se ha desarrollado aún como en otros países-, de las cuales el 97% procedían de la acuicultura, fundamentalmente de la acuicultura marina.

Del total de la producción de animales acuáticos, más de 157 millones de toneladas, es decir el 89%, se han empleado para consumo humano, mientras que los 20 millones de toneladas restantes se destinaron a usos no alimentarios, principalmente para la producción de harina y aceite de pescado, representando unas 16 millones de toneladas.

Otros datos destacados y que sirven para realizar análisis y proyecciones, marcan que entre los años 1961 y 2019, el consumo mundial de alimentos acuáticos aumentó a un rito medio anual del 3,0%, un ritmo que sería el equivalente a casi el doble del crecimiento demográfico mundial anual, que está registrado en un 1,6% y que corresponde al mismo período.

Lo que también se incrementó fue el consumo per cápita de alimentos acuáticos de origen animal, el cual marcó un 1,4% al año. Lo que podría traducirse que de los 9 kg de consumo del año 1961 (desde ese momento se comenzaron a tomar los números), a los 20,5 kg de 2019, cifra que en la Argentina está hoy un poco lejos pero que ha logrado a través de distintas campañas, incrementar el consumo de pescado, de cualquier origen.

Queda claro que el consumo per cápita registrado en los últimos decenios, de alimentos acuáticos, se vio muy influenciado en gran medida por el incremento de los suministros, el cambio en las preferencias de los consumidores, los avances tecnológicos y el aumento de los ingresos.

En esos parámetros está nuestro país, donde los datos registran un aumento del 3,2% anual de consumo de pescado, y si bien aún estamos con prácticamente un 30% menos de consumo de pescado en la región, las proyecciones son muy buenas, sobre todo por la toma de conciencia de los ciudadanos que se instruyen conociendo los beneficios que tiene este noble producto alimentario.

Aumenta el consumo de pescado en la dieta de los argentinos

Puntualmente sobre la producción acuícola mundial, el destacado informe SOFIA, marca que en 2020 se alcanzó un récord de 122,6 millones de toneladas que incluían 87,5 millones de animales acuáticos por un valor de 264.800 millones de dólares y 35,1 millones de toneladas de algas por valor de 16.500 millones de dólares.

De esos 122,6 millones de toneladas, 54,4 de ellas se han cultivado en aguas continentales, mientras que las restantes provenían de la acuicultura marina y costera.

Prácticamente todas las regiones –a excepción de África- han experimentado un crecimiento constante de la acuicultura, impulsado por la expansión ocurrida en Chile, China y Noruega, quienes son los tres principales productores referentes en cada una de sus regiones.

Para destacar también es la contribución de la acuicultura a la producción mundial de animales acuáticos, que alcanzó el récord del 49,2% en 2020, donde los animales acuáticos alimentados continúa superando a la de los animales acuáticos no alimentados.

Números en los cuales todavía nuestro país no ha ingresado, pero que va camino a hacerse un lugar, no para un mero dato estadístico, sino por entender que es otro de los caminos posibles para el crecimiento de ese sector.

Diario El Chubut – Comodoro Rivadavia

La medida se dispuso a través de la resolución 5/2022 publicada hoy en el Boletín Oficial, y comprende un área delimitada por cinco puntos geográficos, a la altura de la costa atlántica uruguaya.

En la resolución se prohíbe «desde el 1 de julio al 30 de setiembre de 2022 inclusive, la pesca de la especie merluza (Merluccius hubbsi), así como la utilización de todo tipo de artes de pesca de fondo», en el área comprendida por los cruces entre el paralelo 35°03′ latitud sur (S) y el meridiano 52°53 longitud occidental (W); 35°18’S y 52°30’W; 36°27’S y 53°45’W; 36°54’S y 54°12’W; y, por último 36°31’S y 54°36’W.

La transgresión a la veda es considerada por la Comisión como «un incumplimiento grave», aunque no se especifican en la resolución las sanciones correspondientes.

La prohibición se tomó ante «la necesidad de contribuir a la conservación y racional explotación de la especie merluza (Merluccius hubbsi) mediante el establecimiento de áreas de veda que protejan las concentraciones de juveniles de dicha especie en la Zona Común de Pesca».

Diario La Capital de Mar del Plata

Las cámaras pesqueras le apuntan a la Municipalidad por el estado de las calles de la zona industrial del Puerto.

Las cámaras que nuclean a las empresas pesqueras de Mar del Plata cuestionaron este miércoles el estado en que se encuentran las calles de la zona industrial del Puerto y responsabilizaron a la Municipalidad.

En un comunicado conjunto, manifestaron su “preocupación” por el “lamentable” deterioro que presenta la mayor parte de las arterias de ese sector de la ciudad.

Puntualizan que “la pesca y todas las actividades que se desarrollan en el Puerto de Mar del Plata son generadoras de importantes divisas para la Argentina, son el motor que abastece la mayor parte del consumo de pescado en nuestro país, comprenden numerosas empresas con un muy alto índice de ocupación laboral y, en su conjunto, son una de las principales actividades económicas de la ciudad”.

Recuerdan que “las empresas han realizado grandes inversiones en esa zona y, en virtud de ellas, abonan importantes sumas en concepto de impuestos a la Municipalidad local, pero esas inversiones no han tenido el acompañamiento que sería necesario por parte de las autoridades encargadas del mantenimiento de la infraestructura urbana de esa zona”.

Esa situación, “además de dificultar el desplazamiento de los vehículos y personas que operan en ese lugar, ocasiona una perdida en el valor de esas inversiones por el entorno en que las mismas se encuentran”, agregan.

También subrayan que “en reiteradas oportunidades se ha prometido la realización de obras para mejorar y solucionar los problemas de las calles de la zona industrial del Puerto, pero, hasta la fecha, solo se han escuchado promesas que no se han visto materializadas en obras necesarias para corregir el importante deterioro que presenta la zona”.

Enseguida apuntan que “es necesario que las autoridades correspondientes verifiquen el estado en que se encuentra el sector y luego decidan un plan de obras para dar a la zona industrial del Puerto la infraestructura que corresponde por la actividad que en ella se realiza”.

“Esperamos que se tome en cuenta la presentación que realizan las cámaras del sector y se actué en consecuencia”, añaden.

El texto lleva las firmas de la Cámara Argentina de la Industria Pesquera Argentina, la de Armadores de Buques Pesqueros de Altura, la de Frigoríficos Exportadores de la Pesca, la Asociación de Embarcaciones de Pesca Costera y la Unión de Intereses Pesqueros Argentinos.

Diario El Chubut – Comodoro Rivadavia

En la tercera semana se controlaron un total de 168 descargas de buques pesqueros que fueron como especie objetivo al langostino. De las cuales, hasta el momento hay 16 presuntas infracciones. Actualmente más de 105 embarcaciones se encuentran realizando tareas de pesca en las sub áreas habilitadas.

La Subsecretaría de Pesca y Acuicultura reporta un total de 68 mil toneladas de langostino desembarcados en los puertos nacionales

El cuerpo Nacional de Inspectores e Inspectoras de Pesca realizan el 100% de las fiscalizaciones de las descargas.

En los informes declarados del 25 al 30 de junio por los Inspectores e inspectoras dependientes de la Dirección Nacional de Coordinación y Fiscalización Pesquera, a cargo de su Director Nacional, Dr. Julián Suárez, se pudieron observar excelentes resultados.

En la tercera semana de la zafra de langostino dentro del Área de Veda Permanente de Juveniles de Merluza (AVPJM), se controlaron 103 descargas de buques fresqueros y 65 de buques congeladores, logrando el 100% de las fiscalizaciones. A partir de los comportamientos observados se han labrado 14 actas de infracción a los primeros por presuntas infracciones por exceso de peso en los cajones y, hasta el momento, un total de 2 a los congeladores por presuntas infracciones de exceso de producción de colas a bordo, las cuales han sido electrónicamente notificadas a las empresas armadoras.

Al respecto, el Subsecretario de Pesca y Acuicultura de la Nación, Dr. Carlos Liberman sostuvo “Para nuestra gestión es determinante cumplimentar las tareas de control y fiscalización en cada una de las terminales portuarias. Las labores de la Dirección Nacional de Coordinación y Fiscalización Pesquera, a cargo del Dr. Julián Suárez, dan cuenta de cómo ha mejorado el comportamiento de las flotas en torno a la captura y el tratamiento de la especie. En este sentido, agradezco el compromiso que se tiene desde el lado empresarial, la conducta que desarrollan los gremios y en cómo todo eso se articula para que Argentina pueda seguir ofreciendo al mundo la cantidad de toneladas que ofrece”.

Por su parte, el Director Nacional de Coordinación y Fiscalización Pesquera, Dr. Julián Suárez declaró, “Estamos, dando cumplimento al 100% de la fiscalización en la zafra de langostino en cada una de las Terminales Portuarias. Nos da mucha satisfacción ver como las flotas pesqueras han mejorado sus prácticas a bordo y como la mayoría cumplimentan las medidas de administración de langostino. En las más de 500 fiscalizaciones de descargas realizadas en los distintos muelles, desde Mar del Plata hasta Puerto Deseado, hemos constatado hasta el momento, tan solo 24 presuntas infracciones, es decir menos del 5% y esto redunda en un máximo aprovechamiento del recurso porque si los busques realizan las tareas de pesca bajo la normativa vigente, con las medidas de administración, lo que logran es mejorar el aprovechamiento de esa captura para que posteriormente sea procesada en plantas y el rinde del recurso entero se aún mayor”.

Actualmente, hay 105 embarcaciones realizando tareas de pesca en las sub áreas habilitadas. Se dio inicio a la sub área 8 que se encuentra cerca de Puerto Madryn y Rawson, en el paralelo 43 al 44 y próximamente tendremos novedades en función a como avance el comportamiento del recurso.

Diario de Madryn – Pto. Madryn

En los informes declarados del 25 al 30 de junio por los inspectores e inspectoras dependientes de la Dirección Nacional de Coordinación y Fiscalización Pesquera, se pudieron observar muy buenos resultados.

En la tercera semana de la zafra de langostino dentro del Área de Veda Permanente de Juveniles de Merluza (AVPJM), se controlaron 103 descargas de buques fresqueros y 65 de buques congeladores, logrando el 100% de las fiscalizaciones. A partir de los comportamientos observados se han labrado 14 actas de infracción a los primeros por presuntas infracciones por exceso de peso en los cajones y, hasta el momento, un total de dos a los congeladores por presuntas infracciones de exceso de producción de colas a bordo, las cuales han sido electrónicamente notificadas a las empresas armadoras.

Fiscalización

Al respecto, el subsecretario de Pesca y Acuicultura de la Nación, Dr. Carlos Liberman sostuvo: “Para nuestra gestión es determinante cumplimentar las tareas de control y fiscalización en cada una de las terminales portuarias. Las labores de la Dirección Nacional de Coordinación y Fiscalización Pesquera, a cargo del Dr. Julián Suárez, dan cuenta de cómo ha mejorado el comportamiento de las flotas en torno a la captura y el tratamiento de la especie. En este sentido, agradezco el compromiso que se tiene desde el lado empresarial, la conducta que desarrollan los gremios y en cómo todo eso se articula para que Argentina pueda seguir ofreciendo al mundo la cantidad de toneladas que ofrece.”

Pocas infracciones

Por su parte, el director Nacional de Coordinación y Fiscalización Pesquera, Dr. Julián Suárez declaró: “Estamos dando cumplimento al 100% de la fiscalización en la zafra de langostino en cada una de las Terminales Portuarias. Nos da mucha satisfacción ver como las flotas pesqueras han mejorado sus prácticas a bordo y como la mayoría cumplimentan las medidas de administración de langostino. En las más de 500 fiscalizaciones de descargas realizadas en los distintos muelles, desde Mar del Plata hasta Puerto Deseado, hemos constatado hasta el momento, tan solo 24 presuntas infracciones, es decir menos del 5% y esto redunda en un máximo aprovechamiento del recurso porque si los busques realizan las tareas de pesca bajo la normativa vigente, con las medidas de administración, lo que logran es mejorar el aprovechamiento de esa captura para que posteriormente sea procesada en plantas y el rinde del recurso entero se aún mayor.”

Actualmente, hay 105 embarcaciones realizando tareas de pesca en las sub áreas habilitadas. Se dio inicio a la sub área 8 que se encuentra cerca de Puerto Madryn y Rawson, en el paralelo 43 al 44, y próximamente habrá novedades en función a como avance el comportamiento del recurso.

Diario de Madryn – Pto. Madryn

El delito por el que se lo condeno fue “incumplimiento de los deberes de funcionario público” el caso surge por el traslado ilegal de un cargamento de casi 15 toneladas de langostino, denunciado por el Secretario de Pesca de la Provincia. El tribunal integrado por los jueces Karina Breckle, César Zaratiegui y Marcelo Orlando, resolvió que Martin Pala deberá cumplir con la pena de seis meses en suspenso más el doble de tiempo de inhabilitación para desempeñarse en cargos públicos.

La resolución se dio a conocer pasadas las 1230 del día marte 5 de julio, como estaba previsto tras la audiencia de cesura de pena a través de la Oficina Judicial de Rawson.

La fiscalía fue representada en debate por el Fiscal Fernando Rivarola quien había pedido un año y seis meses de prisión, más el doble de tiempo de inhabilitación para ejercer cargos públicos. La defensa, a cargo de Juan Lagos, pidió el mínimo, un mes de prisión.

Desde la fiscalía se expusieron variados argumentos legales conforme a la pretensión punitiva, por el delito de incumplimiento de los deberes de funcionario público, delito que tiene una pena mínima de un mes y una máxima de dos años de prisión, más inhabilitación por el doble del tiempo.

Tras la finalización del juicio, Martin Pala fue hallado culpable del delito de incumplimiento de los deberes de funcionario público durante su paso por la Secretaria de Pesca de la Provincia del Chubut y absuelto por el delito “falsificación y uso de documentos agravado por su carácter de funcionario público”

El fallo se conoció el pasado martes en la Oficina Judicial de Rawson, luego de un intrincado debate en juicio oral y público, luego de la denuncia realizada a principios del año 2018 por el ex titular del área de pesca de la Provincia, Adrián Awstin.

Los hechos investigados fueron acerca de las circunstancias y las responsabilidades por el transporte de 1.035 cajas de langostinos de primera calidad, que hacían un total de 14.490 kilos. Las cajas no tenían ningún tipo de rótulo. Fueron transportadas en un camión Scania con semi remolque que salió de Trelew el 4 de febrero del año 2018. Su chofer no pudo ser localizado para que brinde su testimonio en el Juicio. Primero fue interceptado en el puesto de control norte en Trelew, por parte de Gendarmería.

Pero pocas horas después salió nuevamente hacia el norte del país hasta ser nuevamente interceptado, también por la Gendarmería y un inspector de pesca, pero esta vez en el puesto de Arroyo Verde.

No obstante, tras una maniobra poco clara que mereció la denuncia y la posterior investigación penal, el camión retomó la dirección hacia el norte del país, hasta llegar a la ciudad de Oberá, en la provincia de Misiones.

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En el marco del proyecto de extensión territorial que lleva adelante el Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero (INIDEP), con el objetivo de afianzar su presencia en todo el país, se llevó a cabo este martes la oficialización de la creación de una sede del Instituto que estará emplazada en Caleta Olivia.

 El proyecto del organismo busca el fortalecimiento de la capacidad de estudio pesquero y la ampliación del área geográfica donde desarrolla sus campañas científicas a través de políticas de estado que articulen de manera federal el monitoreo de protección ambiental y mejora del manejo sustentable de la actividad, con todos los actores involucrados.

El evento estuvo encabezado por el director del Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero, Oscar Horacio Padin; quien estuvo acompañado por el asesor de la Dirección, Carlos Lasta; y la subsecretaria de Coordinación Pesquera de Santa Cruz, Lucrecia Bravo.

Participaron, además, la ministra de la Producción, Comercio e Industria, Silvina Córdoba; junto a presidenta del Instituto de Ciencia, Tecnología e Innovación de Santa Cruz, Luciana González; el director Provincial de Educación Técnico Profesional, Rodrigo Gojan; la secretaria de Agricultura Familiar de la Provincia, Pamela Vergara; y autoridades de la Unidad Ejecutora Portuaria (UNEPOSC); Prefectura Naval Argentina de Caleta Olivia y Puerto Deseado; empresas locales; representantes de la Escuela de Biología Marina y Centros Académicos del Golfo San Jorge.

Durante el encuentro, Silvina Córdoba agradeció al INIDEP y al Consejo Federal Pesquero “por seguir mirando a Santa Cruz y trabajar con nosotros para generar nuevos proyectos” y destacó “esto tiene que ver con la política que nuestra gobernadora, Alicia Kirchner, siempre promueve que tiene que ver con la federalización de la gestión, pensando en que el interior profundo también pueda tener todas las herramientas para profesionalizar los recursos humanos y poder cuidar nuestros recursos naturales”.

Además, explicó que el recientemente creado Instituto provincial de Ciencia, Tecnología e Innovación de Santa Cruz, va a trabajar de forma asidua con todos los organismos que tengan que ver con el futuro de la provincia y, a través de la investigación, permitirá generar nuevas oportunidades, “entre todos y todas tenemos que trabajar para que, como dice nuestra Gobernadora, nuestra provincia siga siendo tierra de oportunidades para las generaciones futuras, esa es nuestra tarea principal”, finalizó la ministra.

Por su parte, Lucrecia Bravo sostuvo que “cuando comenzamos a hablar sobre la idea de tener una sede del Instituto en la provincia, fundamental para el desarrollo profesional de nuestros jóvenes, automáticamente pensamos en Caleta porque su puerto es fabuloso, tiene mucho para aportar en este camino, y por la articulación con nuestra ciudad hermana, Comodoro Rivadavia, con la que nos parece oportuno seguir trabajando en conjunto”.

Por último, la titular provincial de la cartera relató “nos costó un arduo trabajo llegar hasta acá, pero creemos que necesitamos de la ciencia y la tecnología aplicada a la producción para cuidar el medioambiente y nuestros recursos naturales y para eso necesitamos gente formada, y en nuestro caso, queremos que sean santacruceños y santacruceñas que puedan profesionalizar nuestra calidad de trabajo”.

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La Armada de Uruguay captura BUQUE POTERO CHINO LU RONG YUAN YU 606 en operaciones ilegales de pesca a 150 millas náuticas de Montevideo.

Pocas veces visto por la cercanía a las principales rutas de acceso de ingreso al Río de La Plata, un buque potero de bandera china, después de haber finalizado la zafra de calamar, y mientras iba a puerto de Montevideo fue capturado mientras hacia pesca ilegal. Es evidente que detectó una marca dentro de la ZONA ECONÓMICA EXCLUSIVA URUGUAYA y no solamente se detuvo, sino que apago el AIS para realizar operaciones de pesca de calamar illex, convirtiéndose en un pesquero ILEGAL. A pesar de ser identificado por una aeronave de patrullado marítimo y por una embarcación de la Armada Nacional, intentó darse a la fuga.

Se trata del buque potero LU RONG YUAN YU 606  MMSI 412334077 señal distintiva BZTW9 e IMO 9847528, un buque de bandera china de 55m de eslora y 10m de manga que estuvo pescando en la milla 201 proveniente del Océano Pacifico a principios de diciembre pasado y que nunca fue a puerto, motivo por el cual se presume hizo carga de combustible con buques tanque de ultramar y descargó el producto de sus capturas (calamar illex) a reefers en la misma zona exterior de la ZEE argentina.

Lo llamativo, es que mientras se dirigía a puerto de Montevideo, a 150 millas de la costa uruguaya y 160 millas de la argentina, pero EN AGUAS DE JURISDICCIÓN DE LA REPÚBLICA ORIENTAL DEL URUGUAY, permaneció casi 2 días con AIS apagado haciendo operaciones de pesca de calamar illex y luego de unas 5hs navegando rumbo Noroeste, permaneció otros 2 días mas con el AIS apagado y estático, por lo que se presume siguió pescando sobre la misma barranca entre los 150 y 300 metros de profundidad, de fondo franco limoso, con presencia de congrio, rubio y mucho calamar.

Derrotero del Lu Rong Yuan Yu 606, 30 Junio al 02 Julio y 02 Julio al 04 Julio en operaciones de pesca

Numerosos buques pesqueros de Uruguay, a la noche, sorprendidos por la iluminación cercana y estática, dieron aviso a la propia autoridad marítima uruguaya, la que inmediatamente destacó al Buque Hidrográfico MALDONADO, un buque de la Armada Nacional botado en abril de 1968 de 47.72m de eslora y 11.75m de manga, de 1100 toneladas de desplazamiento con 11 militares de rango jerárquico a bordo.

A su encuentro, el buque infractor fue sorprendido en plenas operaciones de pesca de calamar illex, siendo abordado por personal calificado, después de varias horas de intentar fugarse. Una vez abordado, deponiendo su actitud hostil, rápidamente se labró un acta sumario y se puso proa hacia el puerto de Montevideo, donde arribó sobre las 23:00hs de ayer.Entendemos es la primera vez que un buque potero chino es capturado en esta zona de pesca por la armada de Uruguay, ante la perplejidad de quienes fueron a su encuentro; al arribo, el personal militar embarcado solo atinó a hacer referencia a la atrevida maniobra a escasas millas de la flota arrastrera uruguaya (BP Zurita, Rio Solís y Nilto) y aguas afuera del límite exterior del Río de la Plata. Es muy probable que la flota china, este año haya tenido una pésima zafra, como consecuencia que el recurso se dio mas al norte y dentro de la misma Zona Económica Argentina, por cuanto la ambición mata al hombre y multa al chino… (a veces

Sitio de Internet – Punto Noticias- Mar del Plata

Subsecretaría de Pesca y Acuicultura reporta un total de 68 mil toneladas de langostino desembarcados

(Buenos Aires, Julio 2022) En los informes declarados de langostino del 25 al 30 de junio por los Inspectores e inspectoras dependientes de la Dirección Nacional de Coordinación y Fiscalización Pesquera, a cargo de su Director Nacional, Dr. Julián Suárez, se pudieron observar excelentes resultados.

En la tercera semana de la zafra de langostino dentro del Área de Veda Permanente de Juveniles de Merluza (AVPJM), se controlaron 103 descargas de buques fresqueros y 65 de buques congeladores, logrando el 100% de las fiscalizaciones. A partir de los comportamientos observados se han labrado 14 actas de infracción a los primeros por presuntas infracciones por exceso de peso en los cajones y, hasta el momento, un total de 2 a los congeladores por presuntas infracciones de exceso de producción de colas a bordo, las cuales han sido electrónicamente notificadas a las empresas armadoras.

Al respecto, el Subsecretario de Pesca y Acuicultura de la Nación, Dr. Carlos Liberman sostuvo “Para nuestra gestión es determinante cumplimentar las tareas de control y fiscalización en cada una de las terminales portuarias. Las labores de la Dirección Nacional de Coordinación y Fiscalización Pesquera, a cargo del Dr. Julián Suárez, dan cuenta de cómo ha mejorado el comportamiento de las flotas en torno a la captura y el tratamiento de la especie. En este sentido, agradezco el compromiso que se tiene desde el lado empresarial, la conducta que desarrollan los gremios y en cómo todo eso se articula para que Argentina pueda seguir ofreciendo al mundo la cantidad de toneladas que ofrece.”

Por su parte, el Director Nacional de Coordinación y Fiscalización Pesquera, Dr. Julián Suárez declaró, “Estamos, dando cumplimento al 100% de la fiscalización en la zafra de langostino en cada una de las Terminales Portuarias. Nos da mucha satisfacción ver como las flotas pesqueras han mejorado sus prácticas a bordo y como la mayoría cumplimentan las medidas de administración de langostino. En las más de 500 fiscalizaciones de descargas realizadas en los distintos muelles, desde Mar del Plata hasta Puerto Deseado, hemos constatado hasta el momento, tan solo 24 presuntas infracciones, es decir menos del 5% y esto redunda en un máximo aprovechamiento del recurso porque si los busques realizan las tareas de pesca bajo la normativa vigente, con las medidas de administración, lo que logran es mejorar el aprovechamiento de esa captura para que posteriormente sea procesada en plantas y el rinde del recurso entero se aún mayor.”

Actualmente, hay 105 embarcaciones realizando tareas de pesca en las sub áreas habilitadas. Se dio inicio a la sub área 8 que se encuentra cerca de la Ciudad de Puerto Madryn y Rawson, en el paralelo 43 al 44 y próximamente tendremos novedades en función a como avance el comportamiento del recurso.

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Diario La Capital de Mar del Plata

En los informes declarados del 25 al 30 de junio por los inspectores dependientes de la Dirección Nacional de Coordinación y Fiscalización Pesquera, a cargo de su director nacional, Dr. Julián Suárez, se pudieron “observar excelentes resultados”, según un informe difundido por la Subsecretaría de Pesca y Agricultura

Dicho informe consigna que en la tercera semana de la zafra de langostino dentro del Área de Veda Permanente de Juveniles de Merluza (Avpjm), se controlaron 103 descargas de buques fresqueros y 65 de buques congeladores, logrando el 100% de las fiscalizaciones.

A partir de los comportamientos observados se han labrado 14 actas de infracción a los primeros por presuntas infracciones por exceso de peso en los cajones y, hasta el momento, un total de 2 a los congeladores por presuntas infracciones de exceso de producción de colas a bordo, las cuales han sido electrónicamente notificadas a las empresas armadoras.

Tareas de control

Al respecto, el Subsecretario de Pesca y Acuicultura de la Nación, Dr. Carlos Liberman, sostuvo: “Para nuestra gestión es determinante cumplimentar las tareas de control y fiscalización en cada una de las terminales portuarias. Las labores de la Dirección Nacional de Coordinación y Fiscalización Pesquera, a cargo del Dr. Julián Suárez, dan cuenta de cómo ha mejorado el comportamiento de las flotas en torno a la captura y el tratamiento de la especie. En este sentido, agradezco el compromiso que se tiene desde el lado empresarial, la conducta que desarrollan los gremios y en cómo todo eso se articula para que Argentina pueda seguir ofreciendo al mundo la cantidad de toneladas que ofrece”.

Por su parte, el Director Nacional de Coordinación y Fiscalización Pesquera, Dr. Julián Suárez, declaró: “Estamos dando cumplimento al 100% de la fiscalización en la zafra de langostino en cada una de las Terminales Portuarias. Nos da mucha satisfacción ver cómo las flotas pesqueras han mejorado sus prácticas a bordo y como la mayoría cumplimentan las medidas de administración de langostino.

“Máximo aprovechamiento”

“En las más de 500 fiscalizaciones de descargas realizadas en los distintos muelles, desde Mar del Plata hasta Puerto Deseado, hemos constatado hasta el momento, tan solo 24 presuntas infracciones, es decir menos del 5% y esto redunda en un máximo aprovechamiento del recurso porque si los buques realizan las tareas de pesca bajo la normativa vigente, con las medidas de administración, lo que logran es mejorar el aprovechamiento de esa captura para que posteriormente sea procesada en plantas y el rinde del recurso entero sea aún mayor”, añadió Suárez.

Actualmente, hay 105 embarcaciones realizando tareas de pesca en las subáreas habilitadas. Se dio inicio a la subárea 8 que se encuentra cerca de la Ciudad de Puerto Madryn y Rawson, en el paralelo 43 al 44 y próximamente tendremos novedades en función a como avance el comportamiento del recurso.