Informe pesquero

Diario El Chubut – Comodoro Rivadavia

El secretario de Pesca de la Provincia, Gabriel Aguilar, y el director nacional de Coordinación y Fiscalización Pesquera, Julián Suárez, recorrieron ayer en Trelew las instalaciones de las empresas Insumos Industriales S.A. y Anchoas Patagónicas, ambas con proyectos de crecimiento.

Ambos funcionarios estuvieron acompañados en la visita al Parque Industrial por el intendente Adrián Maderna y el titular de la Agencia de Desarrollo Productivo y Economía Social, Hugo Schvemmer. 

Una de las empresas visitadas fue Insumos Industriales S.A., que se dedica a la fabricación de cajones de pescado para abastecer a buques y plantas de procesamiento de toda la región. Gracias a un crédito otorgado por el Banco Nación la firma recibirá nueva maquinaria en las próximas semanas, que le permitirá ampliar su producción y generar más puestos de trabajo.

La otra firma que fue parte de la recorrida fue Anchoas Patagónicas, propiedad del empresario Pablo Novello, abocada al  procesamiento de langostino, merluza y anchoa. 

Tras la recorrida, Schvemmer explicó que «gracias a la maquinaria ya adquiridas la firma Insumos Industriales S.A. no solo va a duplicar la producción de cajones de pescado sino que también van a tomar entre 8 y 10 trabajadores más». El funcionario contó además que la otra empresa, «Anchoas Patagónicas», tiene la posibilidad de incrementar sus exportaciones a Rusia: «Nosotros tenemos que ir generando las condiciones, junto con las organizaciones sindicales y la secretaría de pesca, para que la mayor parte de esa producción, pase por las empresas afincadas en Trelew,  para que la pesca, como lo venimos pidiendo hace tiempo, participe de la reactivación y reconversión de nuestra Parque Industrial», precisó.

CADENA DE VALOR  

Julián Suárez, director nacional de Coordinación y Fiscalización Pesquera, valoró la «sinergia» y el «trabajo mancomunado», entre la Nación, la Provincia y el Municipio: «Para nosotros es importante que la cadena de valor pesquera siga dinamizando la economía, tanto en esta ciudad como en el resto de las localidades del litoral marítimo argentino», agregó. 

El funcionario nacional destacó que el empresariado pesquero, en su mayoría, «se afinca en la ciudades portuarias e invierte sus ganancias en el lugar donde se encuentran, apostando al desarrollo de cada pueblo y ciudad».

Sitio de Internet – 0223  – Mar del Plata

El Ministro de Agricultura, Ganadería y Pesca pasó por Mar del Plata para presenciar la botadura de un nuevo barco en el astillero Contessi y aprovechó la oportunidad para denunciar a Reino Unido por «llevarse nuestros recursos». «Son usurpadores», apuntó.

Domínguez reavivó el reclamo de soberanía por Malvinas: «Argentina no es una colonia dependiente»

El Ministro de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación, Julián Domínguez, reavivó el histórico reclamo que sostiene desde los ’80 Argentina por la soberanía de las Islas Malvinas y garantizó «Argentina no se va a resignar a ser una colonia dependiente».

«El usurpador (en referencia a Reino Unido) hoy se está llevando nuestros recursos. No vamos a dejar nunca que decir que no solo ocupan un territorio que nos pertenece sino que se llevan los recursos que son de los argentinos. Esto hay que repetirlo hasta el cansancio», insistió el funcionario de Alberto Fernández.

Para Domínguez, el sentimiento por Malvinas representa «mucho más que una ocupación militar» en los argentinos. «No es casualidad el hecho del usurpador colonial. Argentina no se resigna a ser una colonia dependiente», sostuvo.

El ministro, que es un excombatiente, hizo las declaraciones en Mar del Plata, al participar de  la botadura del buque “Huafeng 827” que se celebró este sábado por la mañana en el astillero Contessi. «Un barco que sale al mar es la esperanza en acción, es un país que se pone en marcha», sintetizó, sobre el acto en el que también participó el ministro de Desarrollo Productivo, Matías Kulfas.

Domínguez consideró que la nueva embarcación que se puso al mar en la ciudad «es una esperanza que se hace realidad» y reivindicó, en este sentido, la decisión que se oficializó en noviembre de bajar los derechos de exportación para productos pesqueros.

«Acá se refleja el proyecto de industrialización y los beneficios de bajar las retenciones a la exportación de pescado sin procesar», dijo, y agregó: «Estamos convencidos de que Argentina se recupera si confiamos en nosotros mismos y si cumplimos con un plan de previsibilidad».

En este marco, el ministro también reconoció un «clima importante de negocio en la Argentina». «Esto es una muestra de ese clima. Y lo mismo pasa con la Ganadería. En menos de 5 días, se tomaron más de 1000 créditos para recomposición del stock ganadero», declaró.

Sitio de Internet – Qué Digital – Mar del Plata

El ministro de Agricultura, Ganadería y Pesca estuvo en Mar del Plata en la 139° botadura del Astillero Contessi, junto a autoridades nacionales y el intendente Guillermo Montenegro.

“Priorizar” la industrialización de la pesca nacional y “defender” la soberanía del Mar Argentino fueron las principales líneas de la participación del ministro de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación, Julián Domínguez, en su participación en Mar del Plata de la botadura número 139 del Astillero Contessi, junto a autoridades nacionales y el intendente, Guillermo Montenegro.

Dos meses después del “bautismo” del Antonia D, este sábado, Contessi concretó la botadura del pesquero “Huafeng 827“, que tendrá a Mar del Plata como Puerto de asiento y que pertenece a la firma Arbumasa, una empresa del Grupo Dalian Huafeng Aquatic Products Co. Ltd. Fue, además, la primera de las seis entregas que realizará el astillero marplatense a la empresa.

Además de Domínguez y el presidente de Contessi, Domingo Contessi, participaron de la ceremonia funcionarios nacionales como el ministro de Desarrollo Productivo, Matías Kulfas, el secretario de Pesca y Acuicultura, Carlos Liberman, el ministro de Desarrollo Agrario bonaerense, Javier Rodríguez. También hubo representantes de las cámaras empresariales, de universidades y gremios.

“En nuestro proyecto de país, es prioridad industrializar la pesca y defender la soberanía del Mar Argentino”, remarcó Domínguez en su discurso y ratificó la decisión del presidente Alberto Fernández de “privilegiar los intereses” de quienes “producen y toman riesgo, a los que trabajan”, agregó.

“Las soluciones que los argentinos necesitan vendrán de resolver los problemas, industrializar, producir y trabajar. Para este gobierno, eso es una política de Estado. Es el modelo de país que proponemos, apostamos a los argentinos que producen, industrializan y trabajan y quieren crecer”, reiteró.

En sintonía, el intendente Guillermo Montenegro celebró la botadura y agradeció a las autoridades estatales y empresariales “por todo el esfuerzo que hacen”. “Agradezco el hecho que se siga trabajando y apostando a la industria nacional y, específicamente a la marplatense, porque yo soy el Intendente y siempre quiero que se haga todo en Mar del Plata”, añadió.

Sitio de Internet – El retrato de Hoy – Mar del Plata

En la mañana del sábado, se botó un nuevo buque construido en Mar del Plata. Se trata de la 139° botadura del astillero local Contessi. El Astillero Naval Federico Contessi y Cia S.A. y Grupo Pesca Austral realizaron la botadura del buque pesquero “Huafeng 827”, el primero de los seis contratados por la firma armadora en el marco de su programa de renovación de la flota fresquera. Es la obra 139° en la historia del astillero local. 

El Huafeng 827 tendrá doble cubierta, planta de elaboración techada, materiales ignífugos, equipamiento automatizado, mejor maniobra de pesca y habitabilidad de acuerdo con las Normas Internacionales del Trabajo (OIT).

Astillero Naval Federico Contessi y Cía. S.A. realizó en la mañana del sábado 5 de febrero su botadura número 139 con la entrega del buque pesquero “HUAFENG 827” al armador DALIAN HUAFENG AQUATICS PRODUCTS S.A. El buque fresquero multipropósito de 24,10 m. de eslora, tendrá puerto de asiento en Mar del Plata. Se concreta así la primer botadura de la serie de 6 buques del mismo modelo contratados hace menos de 13 meses por la armadora del GRUPO ARBUMASA PESCA AUSTRAL, una de las principales firmas pesqueras del país que opera una flota de 23 buques entre fresqueros, tangoneros y poteros y exporta productos ictícolas por más de 150 millones de dólares anuales.

Estos 6 buques renovarán a otras 6 unidades que cuentan con entre 30 y 40 años de antigüedad, 4 de los cuáles fueron construídos por Astillero Contessi en las décadas del ’70 y ’80. Este hecho marca un nuevo hito en la trayectoria de la firma, que tiene en gradas de construcción otros 5 pesqueros para distintos armadores y desde hace décadas defiende enérgicamente la política industrial que priorice la construcción naval nacional. Con estas construcciones financiadas por el propio astillero, se consolida un proceso que permite asegurar el trabajo por varios años. Este contrato tiene relevancia además porque significa la mayor inversión privada en la industria naval argentina de los últimos 30 años.

Una importante presencia de autoridades nacionales y provinciales estuvieron presentes: el Ministro de Desarrollo Productivo de la Nación, Dr. MATIAS KULFAS; el Ministro de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación, Dr. JULIAN DOMINGUEZ; el Subsecretario de Pesca y Acuicultura de la Nación Dr. CARLOS LIBERMAN; la Subsecretaria de Industria de la Nación, JULIETA LOUSTEAU, el Ministro de Desarrollo Agrario de la Provincia de Buenos Aires, Dr. JAVIER RODRIGUEZ y la Subsecretaria de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Provincia de Buenos Aires, Lic. CARLA SEAIN, junto al Intendente Municipal GUILLERMO MONTENEGRO y otras autoridades locales, pudieron además recorrer el astillero y conocer el interior del buque minutos antes de su botadura.

Domingo Contessi, Presidente del directorio del Astillero comenzó su discurso agradeciendo a la firma armadora por la confianza depositada y resaltando el honor de contar con la presencia de dos Ministros Nacionales con cuyos equipos técnicos el Astillero viene trabajando exitosamente a partir de distintos programas implementados en sus respectivas carteras como son la renovación de la flota pesquera, los bonos de Bienes de Capital, el PRODEPRO y los créditos Navales con tasa bonificada del Ministerio de Desarrollo Productivo. “El acompañamiento del Ministerio de Desarrollo Productivo al hacer cumplir la normativa que impide la importación de buques usados que pueden ser construidos en el país justifica la mayor parte del resurgimiento de la Industria Naval Pesquera”, destacó. Ese acompañamiento de ambos Ministerios y el compromiso del CPRMDP y de la Provincia de extender el plazo de los permisos de uso de los astilleros marplatenses, está motivando que se haya duplicado la nómina de personal y que se tenga proyectadas nuevas inversiones en infraestructura. En otro tramo de su su discurso y respecto a la renovación de la flota pesquera mencionó: “Este proceso virtuoso debe continuar. Tenemos que dejar de tener una flota pesquera obsoleta y renovarla por buques más modernos, más amigables con el ambiente, más seguros y orientados a la calidad del producto. Esto no se logra de un día para el otro, es un proceso que llevará muchos años. Por ello debemos separar y diferenciar la política de renovación de flota de las medidas de manejo que son necesarias para preservar el recurso y que también apoyamos.”

Por su parte el Ministro de Agricultura Ganadería y Pesca de la Nación, Julián Dominguez expresó: “Quiero decirles cuidamos nuestra tierra, cuidamos el recurso marítimo, somos parte de una misma visión que nos encomendó el Presidente de la Nación. Que nos pidió estar, acompañar, dialogar, encontrar la respuesta. Lo único que sabemos hacer es trabajar y escuchar, seguramente la mejor respuesta está del lado de los trabajadores, de quienes producen.  No quiero dejar de agradecer a la gente de la pesca, la que salió a altamar, tomó todos los riesgos y le dió a la Argentina el año record de exportación de pesca por segunda vez en la historia. Argentina exportó 2.000 millones de dólares. Esto es para toda la familia de la pesca un verdadero reconocimiento por el esfuerzo y por el trabajo.  Vamos a seguir trabajando en la industrialización de la pesca, como de la ganadería, de la agricultura. Cuando dicen que no tenemos proyecto, yo les digo que nosotros tenemos una sola obsesión: industrializar”

A su turno el Ministro de Desarrollo Productivo de la Nación, Matías Kulfas dijo a los presentes: “Sepan que hay un gobierno que está pensando desde el presidente hasta el último funcionario obsesivamente en como industrializar la Argentina, como optimizar sus recursos, ponerlos en valor. Un ejemplo es este. Nos pusimos a trabajar con cada sector, la pandemia no nos puede paralizar, en cuidar a la industria, pero pensemos en los desafíos del presente y del futuro. Armamos una mesa de trabajo dentro del Consejo económico y social para incluir a toda la sociedad, a los sectores del trabajo, de la producción, de la investigación, de las universidades, de los gobiernos provinciales, municipales, y construyamos esos proyectos que perduren en el tiempo” y finalizó diciendo: “Nos llena de orgullo escuchar a Domingo Contessi y saber que este y otros astilleros que yan tiene trabajo para los próximos 4 años, que tienen toda su capacidad productiva tomada, así que es el momento de ir por más. Sin dudas, hay una política que, cuidando nuestro mar, estimulando un desarrollo racional de la pesca, estimula que ese producto se industrialice, generan este contexto fundamental para la industria naval. Estamos muy contentos de poder ver como finalizó la construcción de este barco. Que orgullo para Contessi, para su familia y su historia, para Mar del Plata y toda la Industria Naval presente”.

El “Huafeng 827” recibió su bautismo por parte del Pbro. Miguel Cacciutto y la madrina HE YUTING estrelló la botella de champagne contra el casco del buque, escoltada por los Ministros nacionales Kulfas y Dominguez, en el instante previo a que tocara por primera vez las aguas del mar.

 Acerca del Astillero constructor:  

 Astillero Naval Federico Contessi y Cia S.A. Es una empresa marplatense, con más de 70 años de trayectoria en la construcción y reparación de buques. Ha construido un total de 139 buques en madera, acero naval, PRFV y aluminio, aplicando siempre la más avanzada tecnología en diseño, equipamiento y producción, pero sin perder la calidad y cuidado artesanal en cada detalle.

El Astillero logró superar las crisis más duras que recuerda la Industria Naval Argentina, gracias a la vocación de sus directivos que privilegiaron siempre mantener las fuentes de trabajo, siguiendo con la construcción de barcos aún sin pedidos y financiándolos con fondos propios para mantener la planta activa.

El Astillero atraviesa hoy una situación inédita, con varios buques contratados para entrega en los próximos años, como parte del proceso de renovación de la flota pesquera, por ello ha incrementado en un 100 % su plantel laboral y prosigue con un proceso de inversión en maquinaria y equipamiento de última generación. Asimismo, ha culminado la primera etapa de una importante ampliación edilicia, obra que le permite aumentar la capacidad de producción, tanto en cantidad de unidades como en su tamaño.

Acerca de la Empresa Armadora: 

 Dalian Huafeng Aquatics Products S.A. es una empresa del Grupo Arbumasa Pesca Austral. El grupo se instaló inicialmente en MAR DEL PLATA en la década del ´90 y desde entonces el crecimiento fue continuo. Bajo el nombre de ARDAPEZ SA comenzó operando dos plantas procesadora en tierra ampliándose paulatinamente con la compra de buques fresqueros y porteros y finalmente fusionándose a la firma Arbumasa con su flota de tangoneros y congeladores. Actualmente el Grupo da empleo directo a un promedio de 1.000 personas y opera un total de 23 buques entre fresqueros, tangoneros y poteros, generando exportaciones anuales de 150 millones de USD. Con la inversión en 6 nuevos buques, el grupo reafirma su compromiso con el país y la industria nacional.

Sitio de Internet – Lo que pasa.net – Mar del Plata

Este sábado por la mañana, en el Astillero Federico Contessi se llevó a cabo la botadura y el bautismo del buque pesquero Huafeng 827. En ese contexto, el Director Nacional del Correo Argentino, Rodolfo “Manino” Iriart, consideró a la industria naval como estratégica.

Este sábado por la mañana, en el Astillero Federico Contessi se llevó a cabo la botadura y el bautismo del buque pesquero Huafeng 827. El navío es el primero de los seis contratados por la empresa armadora en el marco de su programa de renovación de la flota fresquera. Se realizarán en conjunto con Dalian Huafeng Aquatics Products S.A., del grupo Arbumasa.

Según trascendió, el Huafeng 827 tendrá doble cubierta, planta de elaboración techada, materiales ignífugos, equipamiento automatizado, mejor maniobra de pesca y habitabilidad de acuerdo con las Normas Internacionales del Trabajo (OIT).

En ese contexto, el Director Nacional del Correo Argentino, Rodolfo “Manino” Iriart, consideró a la industria naval como estratégica y destacó la importancia de los programas de incentivo impulsados por el Gobierno de Alberto Fernández. “La sinergia entre el sector público y el sector privado genera resultados positivos que están a la vista, con más producción y empleo”, afirmó.

Iriart remarcó el trabajo que se viene realizando desde el Ministerio de Desarrollo Productivo que encabeza Matías Kulfas, con la puesta en marcha de distintos programas, entre los que se incluyó la limitación a la importación de buques usados. “Esto potencia el proceso de renovación de la flota pesquera, con reactivación que marcan la reactivación del sector”, dijo.

Tras reafirmar que “es fundamental  la articulación del sector público y el privado”, recordó que “es algo que venimos desarrollando desde 2018 como idea, junto a las universidades, en el marco de Punto de Encuentro Pensar Mar del Plata,  de forma transversal e integral”.

Cabe mencionar, que en el marco del Acuerdo Económico y Social, coordinado por los ministerios de Desarrollo Productivo, Trabajo, Empleo y Seguridad Social, Economía y Defensa, se busca promover el desarrollo del sector naval a través de políticas públicas que den previsibilidad y continuidad a las diferentes herramientas de financiamiento, acceso al mercado, compras públicas y promoción de la inserción internacional.

Una de las herramientas es la línea de financiamiento con el Banco de la Nación Argentina para la construcción de buques en astilleros locales a tasas y plazos competitivos. El monto del apoyo es de hasta el 75% del valor del buque sin IVA, con un plazo máximo de 10 años. y un período de gracia de hasta 24 meses.

Diario El Chubut – Pto. Madryn

La Secretaría de Pesca, continúa trabajando en el desarrollo de la maricultura, dando lugar a una viable reconversión de la actividad pesquera artesanal en la región, potenciando el agregado de valor y la apertura de nuevos mercados.

En ese sentido, se llevaron a cabo días atrás, las primeras evaluaciones en campo, del proyecto “Estrategias de repoblamiento, captación de larvas y cultivo intermareal de mejillones”, que se está ejecutando en diversos puntos de la península.

De allí resultó que se encontraron las primeras captaciones de semillas de mejillón, lo que permitirá avanzar de manera efectiva en los siguientes objetivos del proyecto provincial, entre los que se destaca el repoblamiento de bancos naturales.

El proyecto

Ejecutado por el equipo técnico, en el que juegan un rol fundamental biólogos, oceanógrafos y buzos profesionales, se basa en experiencias previas y cuenta con el apoyo y estímulo de la actual gestión, que viene ejecutando un importante trabajo para el crecimiento de la maricultura en particular y de la acuicultura en general.

Meses atrás se llevó a cabo la instalación de redes con colectores para la captación de semilla de mejillón, paso que ya fue exitosamente efectuado. Sigue el repoblamiento de bancos naturales y luego, con el paso del tiempo se podrá hacer la clasificación de zonas de interés para la pesca artesanal, dando de esta forma mayor valor a los productos para su comercialización.

A su vez, este avance permitiría reconvertir en parte la actividad de la pesca artesanal hacia la maricultura, dando inicio a una nueva etapa con múltiples posibilidades para los pescadores.

Sitio de Internet – Mar y pesca noticias patagónicas

Mar del Plta: El Astillero Naval Federico Contessi y Cía. S.A. realizó en la mañana del sábado 5 de febrero su botadura número 139 con la entrega del buque pesquero “HUAFENG 827”. El buque fresquero multipropósito de 24,10 m. de eslora, tendrá puerto de asiento en Mar del Plata. Se concreta así la primera botadura de la serie de 6 buques del mismo modelo contratados hace menos de 13 meses por la armadora del Grupo Arbumasa Pesca Austral, una de las principales firmas pesqueras del país que opera una flota de 23 buques entre fresqueros, tangoneros y poteros y exporta productos ictícolas por más de 150 millones de dólares anuales.

Estos 6 buques renovarán a otras 6 unidades que cuentan con entre 30 y 40 años de antigüedad, 4 de los cuáles fueron construidos por Astillero Contessi en las décadas del ’70 y ’80. Este contrato tiene relevancia además porque significa la mayor inversión privada en la industria naval argentina de los últimos 30 años.

Durante la ceremonia estuvieron presentes el ministro de Desarrollo Productivo de la Nación,Matías Kulfas; el ministro de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación, Julián Domínguez; el subsecretario de Pesca y Acuicultura de la Nación, Carlos Liberman,  la Subsecretaria de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Provincia de Buenos Aires, Carla Seain, el intendente del Partido de Genral Pueyrredón,  Guillermo Montenegro,  y otras autoridades nacionales y locales,

Domingo Contessi, Presidente del directorio del Astillero comenzó su discurso agradeciendo a la firma armadora por la confianza depositada y resaltando el honor de contar con la presencia de dos Ministros Nacionales con cuyos equipos técnicos el Astillero viene trabajando exitosamente a partir de distintos programas implementados en sus respectivas carteras como son la renovación de la flota pesquera, los bonos de Bienes de Capital, el PRODEPRO y los créditos Navales con tasa bonificada del Ministerio de Desarrollo Productivo.

“El acompañamiento del Ministerio de Desarrollo Productivo al hacer cumplir la normativa que impide la importación de buques usados que pueden ser construidos en el país justifica la mayor parte del resurgimiento de la Industria Naval Pesquera”, destacó. Ese acompañamiento de ambos Ministerios y el compromiso del CPRMDP y de la Provincia de extender el plazo de los permisos de uso de los astilleros marplatenses, está motivando que se haya duplicado la nómina de personal y que se tenga proyectadas nuevas inversiones en infraestructura.

En otro tramo de su discurso Contessi destacó: “Este proceso virtuoso debe continuar. Tenemos que dejar de tener una flota pesquera obsoleta y renovarla por buques más modernos, más amigables con el ambiente, más seguros y orientados a la calidad del producto. Esto no se logra de un día para el otro, es un proceso que llevará muchos años. Por ello debemos separar y diferenciar la política de renovación de flota de las medidas de manejo que son necesarias para preservar el recurso y que también apoyamos”, recalcó.

El “Huafeng 827” recibió su bautismo por parte del párroco Miguel Cacciutto y la madrina HE YUTING estrelló la botella de champagne contra el casco del buque, escoltada por los ministros nacionales Kulfas y Dominguez, en el instante previo a que tocara por primera vez las aguas del mar.

Sitio de Internet – Pescare – Mar del Plata

En la botadura del BP Huafeng 827, el Director Nacional de Control y Fiscalización Pesquera, Dr., Julián Suarez, dejó algunas palabras del desempeño en su cartera.

No perdió detalles de la recorrida que realizó el Ministro de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación y junto a Domingo Contessi y al subsecretario de Pesca y Acuicultura de la Nación, se fueron interiorizando de detalles de las embarcaciones y escuchando atentamente la historia del astillero fundado por Don Federico Contessi.

Tras el acto de botadura que movilizó gratamente al sector naval y pesquero, y bajo una persistente lluvia, PESCARE dialogó con el Director Nacional de Fiscalización y Coordinación Pesquera.

Participando de este acto que siempre son importantes como la botadura de un barco…

La botadura de un barco siempre es un momento de extrema felicidad para toda la familia de la pesca pero también para también para todas las actividades periféricas que se encuentran alrededor de la industria pesquera, que es una cadena de valor de gran importancia en nuestro país.

Para nosotros, honestamente, es una gran alegría ser convocados a esta botadura porque representa, definitivamente, el círculo virtuoso de esta actividad, porque lo que estamos viendo aquí es el resurgimiento de la industria naval argentina gracias a la actividad pesquera. Fundamentalmente al langostino, la merluza, el calamar que como todos sabemos son las tres especies troncales en la actividad.

Aquí estamos ante un hecho histórico. El Grupo Arbumasa se encuentra realizando una inversión que es la inversión privada más importante en los últimos 30 años.

El Ministro Domínguez destacó algo sobre el control de la pesca, referido a las fuerzas que lo desempeñan, pero también está el contralor que desde la Dirección que está a su cargo, hay otro tipo de control vinculado al recurso, ¿cómo es la situación hoy con respecto a los recursos?

Nosotros desde el inicio de nuestra gestión hicimos un diagnóstico muy claro de que la Subsecretaria de Pesca y Acuicultura en su todo, pero la Dirección Nacional de Coordinación y Fiscalización Pesquera había sido diezmada, fundamentalmente la Dirección de Control y Fiscalización había desaparecido en la gestión anterior, en la estructura organizativa.

Se habían despedido el 50% de los inspectores embarcados y tomamos cartas en el asunto. En agosto de 2020 pudimos recuperar la Dirección de Control y Fiscalización y el año pasado incorporamos 45 inspectores e inspectoras, porque de esos 45, 25 son mujeres que ya se están desempeñando como inspectoras de pesca embarcadas.

Nuestra tarea es multipropósito. Es una tarea que por supuesto persigue un fin primero y último que es la preservación del recurso, que aquellas medidas de administración que establece el Consejo Federal Pesquero y la Autoridad de Aplicación Nacional, sean cumplidas en su todo y cuando no son cumplidas en su todo, lógicamente también tenemos la facultad delegada por la Ley Federal de Pesca de la instrucción sumarial.

Con respecto a los inspectores puntualmente, se han dado algunas situaciones, sobre todo en el Puerto de Mar del Plata donde algunos inspectores, al no residir en esta ciudad, se han dado quejas recurrentes de parte de algún armador por la demora en la llegada a esta ciudad, sobre todo a la hora de la salida de alguna embarcación y la consiguiente demora también para salir. ¿Qué nos puede decir sobre esto?

Nosotros tenemos un cuerpo de inspectores como te comentaba que al día de hoy un total de 87 inspectores nacionales de pesca. Esos 87 inspectores nacionales de pesca pertenecen a la provincia de Buenos Aires, a la provincia de Chubut, a la provincia de Santa Cruz, a Tierra de Fuego, es decir, se encuentran afincados en estas provincias con litoral marítimo. Nosotros tenemos un sistema de designación que es aleatorio, es digital, es completamente auditable, porque como es cibernético, todo queda grabado. Esto otorga una gran transparencia en lo que es la designación de inspectores.

Justamente al ser el sistema aleatorio designa automáticamente. Entonces no es que nosotros tomamos una determinación de embarcar más inspectores de un lado o menos inspectores del otro. Ocurre cotidianamente que inspectores que se encuentran afincados en la ciudad de Mar del Plata, también embarcan, por ejemplo, en los puertos patagónicos de nuestro país.

Puede pasar de un lado del país hacia el otro y de este hacia el sur de nuestra patria. Es un sorteo completamente aleatorio.

El joven director se mostró pleno al ver como la dirección encarada por las actuales autoridades políticas del país, se llevan a la práctica, incluso desde su cartera, acompañando un modelo con un perfil extractivo primario e industrializador, resaltando siempre que las resoluciones y disposiciones, como el resto de las Leyes, están para cumplirse y eso es lo que realiza desde que asumió su conducción.

Diario de Madryn – Pto. Madryn

El secretario de Pesca de Chubut, Gabriel Aguilar, puso en valor la creación de empleo que generaría la obtención por parte de la provincia, de una cuota de 10 mil toneladas para la pesca de anchoa, cifra de captura considerada «histórica» y algo que «diversificará la producción y permitirá que el empresariado local mantenga el recupero de las inversiones». «La novedad que tuvo Chubut es que recibirá un cupo de anchoita, un producto que nos permitirá ir mejorando la pesquería en nuestra provincia, por un lado con nuestro producto estrella que es el langostino y que hoy está demostrando bajos niveles de captura», sostuvo en diálogo con AzM Radio, advirtiendo que «estamos teniendo ciertas alertas en la pesquería de langostino porque no estamos desembarcando la cantidad a la que estábamos acostumbrados, venimos bajando desde 2018, insignificantemente pero con tendencia a la baja; eso nos obliga a buscar productos alternativos».

Asimismo, el funcionario sostuvo que «la merluza, que es un producto que tenemos en cantidad, está siendo capturada mucho más de lo que se esperaba el año pasado; y para diversificar tenemos que buscar otras especies para capturar y ahora se suma la anchoa» y anticipó que «si logramos armar para pescar anchoa, este será el tercer año que Chubut captura un producto que históricamente lo pescaba Mar del Plata».

Por otro lado, Aguilar puso en valor que «tenemos recursos para poder capturar, y Chubut históricamente ha demostrado que cada vez que inicia una diversificación del sistema productivo lo mantiene en el tiempo, no solamente para garantizar las fuentes de empleo sino también para que el empresariado local mantenga el recupero de las inversiones y haya un poco de paz» y explicó que «hoy, la pesca está atravesando un período de paz largamente conquistado, justamente porque venimos articulando, tanto con Nación como con los actores principales de la pesca, entre ellas las entidades gremiales, salidas alternativas; hoy la pesca de la provincia es langostino, merluza y anchoas».

En cuanto al aporte que generaría la pesca de anchoa, el titular de la Secretaría de Pesca describió que «elementalmente, puedo decir con cierto grado de certeza que hay cinco gremios que interactúan dentro del sector de la pesca; el SUPA, el SOMU, el SICONARA, Patrones y el STIA, y cuatro de ellos tienen movimiento cuando un barco sale a pescar», sumando a ello que «en este caso, cuando termine la pesca de langostino, algunos de los barcos seguirán pescando merluza en Comodoro y la gran mayoría de los barcos en Rawson quedarían parados; con la alternativa de la anchoa, barcos de Rawson que pescan langostino saldrán a capturar anchoa».

Diario El Atlántico – Mar del Plata

Es la 139° botadura del astillero Contessi. El intendente Montenegro, junto a autoridades nacionales y provinciales, participó de la ceremonia realizada en el Puerto de la ciudad. 

El intendente Guillermo Montenegro agradeció la presencia de las autoridades nacionales, provinciales y de la empresa “por todo el esfuerzo que hacen”. “Ya me conocen –continúo-, saben lo que significa el trabajo para nuestra ciudad, es el diferenciador, sobre todo en una ciudad donde muchas veces nos tocó encontrar con números muy complejos de desocupación. Agradezco el hecho que se siga trabajando y apostando a la industria nacional y, específicamente a la marplatense, porque yo soy el Intendente y siempre quiero que se haga todo en Mar del Plata. También por el trabajo que hacen cada uno de los ingenieros, empleados, operarios”. 

Asimismo, el jefe comunal remarcó que “los que hemos estado en distintas oportunidades en la botadura de los barcos, siempre sentimos la misma emoción. No importa la edad que uno tenga ni la cantidad de botaduras que haya visto. Cuando el barco toca el mar, suena la sirena y los demás barcos lo saludan, es una emoción que se traduce en muchas cosas pero, básicamente, en que hubo mucha gente laburando, que le puso mucho esfuerzo para que eso sea posible”.

“A los que le toque ir en este barco, comandarlo, trabajar y generar el laburo en la pesca, específicamente, que Dios los cuide, que tengan mucho éxito y que vuelvan siempre a ver a sus familiares porque siempre los vamos a estar esperando”, agregó Montenegro. 

Por su parte, Domingo Contessi, presidente del Directorio del Astillero Contessi, brindó unas palabras a los presentes agradeciendo “el acompañamiento en este acto de trabajo. Es el proyecto más importante de la industria naval argentina de los últimos 30 años. Para nuestro astillero, es un motivo de orgullo fabricar buques para capitales chinos. Nos genera una satisfacción reemplazar barcos que salieron de estas misma gradas de los años 70 y 80”.

El Astillero Naval Federico Contessi y Cia S.A. y Grupo Pesca Austral realizaron la botadura del buque pesquero “Huafeng 827”, el primero de los seis contratados por la firma armadora en el marco de su programa de renovación de la flota fresquera. Es la obra 139° en la historia del astillero local. 

El Huafeng 827 tendrá doble cubierta, planta de elaboración techada, materiales ignífugos, equipamiento automatizado, mejor maniobra de pesca y habitabilidad de acuerdo con las Normas Internacionales del Trabajo (OIT).

En la ceremonia estuvieron presentes el ministro de Desarrollo Productivo de Nación, Matías Kulfas; el ministro de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación, Julián Domínguez; el ministro de Desarrollo Agrario de la Provincia, Javier Rodríguez; el secretario de Agroindustria de la Nación, Ariel Schale; el subsecretario de Pesca y Acuicultura, Carlos Liberman; la subsecretaria de Industria, Julieta Lousteau; la subsecretaria de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Provincia, Carla Seain; el subsecretario de Agricultura, Ganadería y Pesca de Nación, Matías Lestani; el secretario de Desarrollo Productivo e Innovación del Municipio, Adrián Cónsoli; autoridades del Concejo Deliberante y de distintas instituciones locales..

También estuvieron presentes el comandante del Área Naval Atlántica, contralmirante Marcelo Luis Fernández; el director general de la Seguridad Marítima y Portuaria, Prefecto General Humberto Bartorelli; el jefe de la Prefectura Naval de Mar del Plata, Prefecto José Fernando Dos Santos, entre otros invitados.