Informe pesquero

Diario La Capital de Mar del Plata

El Ministerio de Agricultura, Ganadería y Pesca y la Secretaría de Energía establecieron los mecanismos necesarios para coordinar las políticas pesqueras e hidrocarburíferas en el mar Argentino, y deberán elaborar en los próximos 60 días un protocolo para el intercambio de información sobre ambas actividades.

La Disposición Conjunta 01/2019 publicada en el Boletín Oficial creó un grupo de trabajo conjunto integrado por representantes de las direcciones de Producciones Sostenibles de la Secretaría de Agricultura, Ganadería y Pesca; de Planificación y Gestión de Pesquerías de la Dirección Nacional de Coordinación Pesquera de la subsecretaría de Pesca y Acuicultura, y de la Dirección Nacional de Exploración y Producción de la Subsecretaría de Hidrocarburos y Combustibles. Asimismo, estas dependencias invitarán al Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero (Inidep) a formar parte del referido grupo.

Entre sus tareas el grupo de trabajo deberá “elaborar en los próximos 60 días un protocolo para el intercambio de información sobre ambas actividades, así como mapas de distribución biológica/pesquera que permitan identificar zonas especialmente sensibles a los eventuales impactos generados por las actividades productivas en diferentes épocas del año”, informó Agricultura.

Para el subsecretario de Pesca y Acuicultura, Juan Bosch, “esto significa un gran paso para Argentina. Antiguamente en el mar sólo se desarrollaba la actividad pesquera, pero esto fue evolucionando y hoy conviven varias actividades que es necesario coordinar para que puedan convivir”.

Por su parte, el subsecretario de Hidrocarburos, Carlos Casares, indicó: “tenemos en claro que en un futuro los hidrocarburos se convertirán en un gran recurso para nuestro país. Esto puede generar muchas divisas a través de la exportación”.

Días atrás, el Ministerio de Hacienda otorgó a las empresas Shell y Qatar Petroleum un permiso de exploración sobre la plataforma marítima, que incluye el área de Mar del Plata, con el objeto de realizar tareas de búsqueda de hidrocarburos. Se trata de una superficie aproximada de 8.341,54 kilómetros cuadrados, y el plazo del permiso de exploración será, sujeto al cumplimiento de sus obligaciones por parte de los permisionarios de exploración y a su decisión de pasar al segundo período de exploración, de ocho años.

Hace varios meses, cuando empezó a cobrar fuerza la posibilidad de buscar gas y petróleo en la plataforma marítima continental, la industria pesquera expresó su preocupación por el impacto que puede tener en la actividad.

Diario La Nación – Bs. As.

25 de septiembre de 2019  

Las empresas que tienen a la exportación como factor principal en su ecuación de negocios viven momentos desafiantes. Con eso mente, Ricardo Yapur, CEO de Rizobacter; Gastón Pérez Izquierdo, CEO de Bodega Catena Zapata; Miguel Glikman, director de Newsan Food; y Alan Aurich, gerente general de Havanna, fueron los encargados de iniciar la cuarta edición de «Negocios con el mundo», encuentro organizado por LA NACION en el Malba. Moderados por la periodista Carla Quiroga, los ejecutivos dieron detalles sobre sus modelos de negocios y pusieron sobre la mesa los problemas coyunturales que complican las ventas externas.

Pérez Izquierdo lleva 16 años dentro de la bodega. «Pasé todas las montañas rusas. La Argentina es una historia de montañas rusas y no queda otra que sobrevivir», comenzó. Sobre el sector vitivinícola, dijo que en el último año vivió un leve crecimiento del 3%. «Ahora está bastante estable, el sector sufrió mucho a partir de 2011, cuando arrancaron las restricciones y el atraso cambiario», destacó. Ese año marca un antes y un después en la trayectoria de las exportaciones de vino. «Entre 2000 y 2011 tuvimos un boom exportador, con un crecimiento a tasas de dos dígitos, luego eso cayó entre un 25% y un 30%. Lentamente se fue recuperando, pero ahora el trabajo es más complejo. Volver a ingresar a un mercado no es sencillo», apuntó.

Hoy, el principal comprador de vinos argentinos es Estados Unidos, seguido por Europa y Brasil. Con respecto a China, Pérez Izquierdo consideró que, en los próximos cinco años, va a ser el principal destino de las exportaciones. Sin embargo, aclaró que es un desafío, porque, a pesar de ser un mercado grande, hay que competir con Francia, España, Australia y Chile con costos argentinos. «Si querés desarrollar la industria exportadora, aplicar retenciones suena como un contrasentido. Está la falsa creencia de que si devaluás obtenés un beneficio adicional, pero ese beneficio se da en poco tiempo, porque gran parte de los insumos están dolarizados y los salarios se acomodan a la inflación», analizó.

El antes y después de Grupo Newsan también se dio entre los años 2011 y 2012. En esa época nació la unidad Newsan Food a causa de que el entonces secretario de Comercio Interior Guillermo Moreno estableció que había que exportar para importar, y Newsan necesitaba las piezas y partes para la fabricación de electrodomésticos. Mientras que muchas firmas «alquilaron exportaciones», la firma fundada por Rubén Cherñajovsky decidió armar una unidad de negocios vinculada a los alimentos y se convirtió en la principal exportadora de pescado del país.

Según indicó Glikman, su actual director, hoy, la pesca exporta US$2100 millones anuales. El principal recurso, el langostino, representa más de la mitad, con US$1200 millones. Así, la Argentina vira entre el 7° y el 8° puesto como exportador de pescado a nivel mundial. Esto se explica en parte porque a nivel interno se consume solo el 5% de la producción. «No tenemos la cultura de comer pescado. Nosotros exportamos a 76 países y tenemos más de 250 clientes en el mundo», describió.

Hoy, el negocio global del seafood mueve US$140.000 millones anuales: la mitad es pesca extractiva y la otra mitad es cultivo. Glikman anunció que Newsan Food empezará el primer proyecto de cultivo de mejillones en Tierra del Fuego. «Lo hacemos para tener variedad de menudos distintos y empezar a desarrollar el cultivo de especies en la Argentina», anunció. Luego hizo foco en el impacto de la devaluación y aclaró que «el sector pesquero está casi todo dolarizado, hasta las remuneraciones». «Los marineros cobran en pesos al tipo de cambio del momento, trabajan seis meses y en buenas producciones los sueldos pueden alcanzar los $ 500.000 mensuales», destacó, y aclaró que, por ello, el 70% de los costos de los barcos es mano de obra y el resto (como el combustible) también está dolarizado.

«Multiplicamos las bacterias del género Rhizobium, que fijan el nitrógeno que no es asimilable para los seres humanos sobre semillas de leguminosa para así generar la proteína vegetal, que se independiza del nitrógeno y de los fertilizantes químicos. Es lo que el mundo demanda», describió Yapur para explicar el core del negocio de Rizobacter.

Desde Pergamino, provincia de Buenos Aires, exporta a más de 30 países y, al momento, tiene el 21% del mercado global de inoculantes. «Empezamos con la primera exportación en el 86, a Ecuador, porque un productor argentino vio que había soja, nos pidió los productos, y fuimos detrás de él», describió el CEO de la firma que hoy compite con las gigantes del agro.

Aunque Yapur reconoció que un dólar a $60 conviene y habló de la importancia de plantear un marco que permita hacer negocios a largo plazo. «Al final del día, cuando trazás la línea, te das cuenta de que te pasaste el día discutiendo con proveedores y clientes por valores e ingresos y no hiciste lo que tenés que hacer, que es vender y producir cada vez más», sostuvo.

Con respecto a las retenciones, dijo que «les pegan por todos lados». «En el mercado interno, el productor de trigo y maíz tiene 7% de retención y el de soja, un 25%, eso genera una disminución de ingresos en nuestros clientes. Por el lado de las exportaciones, nos sacan a nosotros. Nos pegan por todos lados», analizó.

«Embajadas Havanna». Así es como llaman internamente a los más de 100 locales en Brasil y 55 en el resto de Sudamérica que posee la firma de alfajores oriunda de Mar del Plata. Esa cantidad se suma a los 240 locales que tiene en el país, muchos en puntos turísticos estratégicos. «Tratamos de que el regalo sea siempre Havanna. Afuera lo que pasa es que nos prueban y la primera vez les gusta, pero no es un gusto que sea fácil para los extranjeros», reconoció Aurich. Por eso, más que en el producto, la exportación se enfocó en la experiencia de los locales.

En esta línea, contó que el local que la firma abrió al norte de Miami fracasó, mientras que, por ejemplo, otra de las últimas aperturas, en Ecuador, fue exitosa y están sumando dos locales más. «Abrimos en Estados Unidos y nos fue muy mal, porque era una zona para gente local. Vamos a cerrar ese espacio y a buscar otras locaciones», aseguró, y cerró: «Pudimos aprender y cambiar el modelo para mejorar, y hoy tenemos una de las marcas argentinas que más locales tiene fuera del país», concluyó.

Por: Lucila Lopardo

Diario El Chubut – Pto. Madryn

En la mañana de ayer, el sindicato de la Alimentación realiza una medida de acción directa encabezada por Osvaldo González, Secretario Pro gremial, en reclamo de las quincenas de los trabajadores de Pesca P&Q. 

“No es la primera vez que tenemos irregularidades en esta empresa, venían pagando fuera de término”, aseguró, agregando que, “la quincena pasada los trabajadores cobraron en dos etapas, y al día de la fecha la empresa no pagó los salarios correspondiente a la primera quincena del mes de septiembre”, puntualizó González. 

El dirigente hizo alusión a la nota presentada en la Secretaría de Trabajo, “estamos esperando alguna resolución” dijo González, “notificamos la medida de fuerza debido al incumplimiento de la empresa”. 

Por su parte el Delegado de la empresa, Marcos Leme, manifestó que se van a quedar fuera del establecimiento, “hasta que se haga efectiva la acreditación de los salarios, ya que la pesquera de Quiroga no se ha dispuesto a cumplir con las cargas salariales de sus trabajadores”.

Diario de Madryn – Pto. Madryn

El titular de la Administración Portuaria Puerto Madryn (APPM), ingeniero Osvaldo Sala, y el presidente del Banco de Chubut, Julio Ramírez, firmaron este lunes el acuerdo entre ambas entidades para el otorgamiento de un crédito de 2 millones de dólares, monto que será utilizado para concluir las obras en el Sitio 2 del muelle Almirante Storni. Participaron del acto el gerente de la sucursal local, Gustavo Mortarini; el secretario de Gobierno municipal, Martín Ebene, y los secretarios de Ciencia, Educación y Cultura, Milagros Badaloni; y de Ecología y Protección Ambiental, Facundo Ursino.

Se trata de una inyección de fondos que, sumados a los que ya fueron solicitados al Gobierno Provincial y que devendrían del Fondo Portuario, permitirían avanzar en la concreción de la ampliación del Sitio 2, cuya obra fue adjudicada recientemente a la empresa Fabri S.A..

Inicialmente, se destinará un millón de dólares para concluir la ampliación del Sitio 2, para la cual ya fueron colocados los nuevos pilotes en el área a extender, y también se repararon los que ya estaban; ahora, avanzarán con la construcción de la superestructura de rodamiento, defensas y bitas.

Además, desde la Administración Portuaria confirmaron que el monto restante será utilizado para la ampliación de los Sitios 5 y 6, actualmente utilizados por empresas pesqueras.

Crecimiento en un momento “difícil”

Al respecto, el titular de la APPM, Osvaldo Sala, destacó que “esto es todo mérito del Banco de la Provincia de Chubut” y puso en relieve “la realización de una obra tan trascendente para la provincia, como lo es contar con el puerto completo”.

Al mismo tiempo, reconoció que la gestión se dio “en un momento dificilísimo de la República Argentina, por lo que hay que resaltar la gestión del presidente de la entidad bancaria; es un momento muy difícil para obtener ese crédito, pero se debe a la gestión de Julio Ramírez, una muy difícil pero lo hemos obtenido, a una tasa preferencial y en una forma de uso muy especial para el Puerto, la cual podrá cumplir y realizar la obra”.

Impulso a la industria local

Sobre los próximos pasos para la aprobación del crédito, Sala adelantó que “ni bien se expida el Tribunal de Cuentas, que está analizando todo el proceso administrativo, iniciaremos la obra para que este puerto siga siendo competitivo y trabaje de igual a igual con el mejor puerto que quiera competir con nosotros”, algo que “favorecerá a la industria, tanto de la pesca como del aluminio, los molinos eólicos y cualquier actividad exportadora; como ha anunciado el Gobernador, se quiere que Chubut tenga un modelo exportador competitivo con el resto de las provincias argentinas”.

Más ampliaciones

En cuanto al monto total, el titular de la APPM explicó que “nosotros tenemos asignados 2 millones de dólares, pero vamos a utilizar en la primera etapa un millón; el otro millón lo dejaremos pendiente ya que luego vamos a seguir con otras obras en el muelle Storni, como anticipamos anteriormente, para completar el Sitio 4, el cual desde la inauguración del puerto no se hizo la obra de la superestructura”.

También, consignó, “vamos a ampliar los Sitios 5 y 6 de desembarco de la pesca, los cuales ya no dan abasto para las actividades; por eso, bienvenidos los 2 millones de dólares que se han obtenido; para el Sitio 2 vamos a utilizar solamente un millón”.

Aguardan respuesta por el Fondo Portuario

Consultado sobre los fondos comprometidos por el Gobierno Provincial meses atrás, los cuales provendrán del Fondo Portuario, Sala confirmó que “se lo hemos solicitado por escrito al secretario de Pesca (provincial, Adrián Awstin) y al Gobernador, y está en consideración de las autoridades”.

En relación al plazo de inicio de las obras, Sala advirtió que “tiene que salir antes de fin de mes, como para que la obra de la superestructura esté terminada en enero y febrero” y sostuvo que “la misma está adjudicada a la empresa Fabri S.A.”.

Competitividad interna

Por su parte, el presidente del Banco de Chubut, Julio Ramírez, contó que “el Puerto es sujeto de crédito como cualquier empresa, es una entidad pública pero con presupuesto independiente, ingresos y superávit, por lo que no vimos ningún inconveniente en facilitarles el préstamo, así que bienvenido sea”, a la vez que puso en relieve que “una empresa chubutense realizará esta obra, por lo que ello demuestra la competitividad que tenemos en Chubut con nuestros empresarios y, sobre todo, con nuestros dirigentes que empujan para adelante la salida de actividad económica que tanto necesita hoy día Chubut”.

De este modo, refirió que “el préstamo es de hasta 2 millones de dólares y el Puerto irá solicitando las erogaciones parciales a medida que las vaya necesitando, para ir cancelando los certificados de obra pertinentes”.

Cómo devolverán el crédito

Consultado sobre la devolución del monto, Ramírez especificó que “será devuelto en cuotas mensuales, con la misma recaudación que el puerto tiene, ya que cuenta con recursos independientes, por lo que no hay inconvenientes en ese aspecto”.

En cuanto a los antecedentes provinciales sobre este tipo de créditos para culminar obras de la envergadura del Sitio 2, sostuvo que “creo que es la primera vez que estamos otorgando un préstamo de esta magnitud, y después de finalizada esta obra, creemos que no habrá inconvenientes para la segunda parte de la obra de ampliación del puerto, en la cual estaríamos asistiendo; y en el puerto de Comodoro Rivadavia, también”.

Acuerdo en el Directorio

Ramírez remarcó que “la idea es que la provincia arranque como exportadora y que incentivemos nuestra producción local, así como también las empresas radicadas acá para que trabajen por nuestros puertos, algo que es importantísimo”.

Preguntado sobre si el Directorio de la entidad debería estar en un cien por cien de acuerdo para el otorgamiento final del préstamo, sostuvo que “el mismo no tuvo ningún problema en aprobar este crédito; fue unánime y entendemos que es muy importante para la provincia el tener un puerto de primera línea”.

“El Banco ha crecido”

Por otro lado, el presidente del Banco resaltó el crecimiento de la entidad a nivel provincial y mencionó que “afortunadamente, el banco ha crecido y lo sigue haciendo, seguimos teniendo actividad económica y creciendo en otras provincias y mercados, algo que es bueno ya que tenemos una proyección que no se limita solamente a la provincia de Chubut, sino fuera de ella con empresas, exportaciones, préstamos importantes que hacen al crecimiento de la institución y que la misma se fortalezca”.

Sistemas de alarma y protección

En referencia al intento de robo de un cajero del Banco en la localidad de Río Mayo para el cual un grupo comando utilizó la varias veces implementada metodología del corte de fibra óptica, Ramírez aclaró que “en realidad, los sistemas de seguridad del banco funcionaron todos, lo que falló fueron otras cosas, sobre las cuales no hablaré por prudencia; pero el banco tiene doble sistema de seguridad, por más que corten la fibra óptica”.

En la misma línea, explicó que “lo único que produce que corten la fibra óptica es que, en nuestro búnker en casa matriz, dejemos de ver lo que está pasando en esa sucursal, pero rápidamente estamos avisando a la Policía que se ha producido una caída del sistema por corrupción de la fibra óptica en tal zona, para que la misma actúe”.

Nuevas sucursales y refacciones

“Alternativamente”, detalló, “hay otros canales de sistemas de alarma que tiene el banco, los cuales emiten la alerta ante algunas situaciones”.

Sobre los proyectos planteados para el futuro inmediato, Ramírez manifestó que “son varios; estamos por inaugurar en Trelew, tenemos en carpeta y en el Tribunal de Cuentas, la licitación para la sucursal nueva de la calle Reconquista, en Puerto Madryn” y comentó que “como es sabido, esto último lleva una modalidad distinta, con ocho pisos de departamentos para después ofrecer al mercado con créditos del propio banco”, sumando a ello que “hemos presentado los planos para la sucursal nueva de Mosconi, en Comodoro Rivadavia; se trata de una sucursal muy vieja con problemas edilicios” y que “en esta semana o la otra firmaremos el comodato para poder iniciar una obra de una sucursal nueva en la ciudad judicial de Comodoro Rivadavia”.

Presupuesto inicial y devaluación

De este modo, una vez que el Tribunal de Cuentas se expida respecto del crédito solicitado al Banco y apruebe el requerimiento, comenzarían a correr los plazos para el avance de la obra, que comprenderá la construcción de la superestructura de rodamiento, defensas y bitas.

En principio, la obra requería un presupuesto de aproximadamente 180 millones de pesos, cifra que se incrementó tras la pronunciada devaluación del peso argentino; esto llevó a que la Administración Portuaria buscara concretar la extensión del Sitio 2 con el crédito del banco, así como también con erogaciones provinciales del Fondo de Desarrollo Portuario.

En el mes de febrero, Sala había anticipado que la obra, por entonces de 190 millones de pesos con una paridad estable del peso con respecto al dólar, también se concretaría con fondos del Gobierno Provincial; sin embargo, la devaluación post-PASO obligó a recalcular el dinero requerido, al tiempo que hubo disputas con el Ministerio de Transporte de la Nación por la terminación de la ampliación, debate que finalmente se subsanó tras una reunión del titular de la APPM con autoridades nacionales.

Sitio de Internet – Pescare – Mar del Plata

Se trata del “José Marcelo”, construido en el astillero Armon de Vigo. La embarcación arrastrera reemplazará al “Don Luciano”.

El proceso de renovación de flota que atraviesa al sector tiene en el “José Marcelo” a un nuevo exponente. Se trata del flamante buque arrastrero del Grupo Moscuzza, que próximamente estará operando en nuestras aguas bajo la modalidad fresquero.

La unidad fue construida en el astillero Armon de Vigo, España, y reemplazará al “Don Luciano”, cuyo fin de vida útil ya fue decidido por la empresa. De acuerdo a la información oficial, el nuevo barco mide 39,9 metros de eslora; 11,1, de manga; y 6,9, de puntal.

El material difundido por sus constructores lo muestra navegando en la ría de Vigo, donde se realizaron las pruebas sobre casco, sistema de propulsión y equipos de pesca. La botadura, vale recordarlo, se había producido en diciembre pasado.

Pero el “José Marcelo” no será la única embarcación que sumará Moscuzza en el corto plazo. El grupo también construye el “Graciela I”, de similares características y prestaciones; en este caso para reemplazar al “Graciela”.

“Hay una fuerte apuesta a modernizar nuestras herramientas de producción con la idea de mejorar la calidad del producto que ofrecemos a nuestros clientes”, informó una fuente ligada a la firma ante la consulta de Pescare.com.ar.

Al mismo tiempo, las inversiones apuntan a mejorar las condiciones de seguridad y de habitabilidad para las tripulaciones.

En la actualidad, Moscuzza cuenta con cuatro buques congeladores arrastreros, con una capacidad de bodega de 2.300 toneladas. Además, opera cinco fresqueros de altura con capacidad para 115 toneladas por marea y un potero de 800 toneladas.

Sitio de Internet – Mar y pesca noticias patagóncias

La Dirección de Coordinación Pesquera difundió la lista de 20 buques que desde este miércoles 25 de septiembre y hasta 15 de octubre operarán sobre el langostino en aguas de jurisdicción nacional, en área de veda de juveniles de merluza  entre los paralelos 45° y 46° 20′ de latitud Sur y los meridianos 62° y 64° de longitud W.

Las embarcaciones tal como se definió en la ultima reunión del Consejo Federal Pesquero deberán llevar a puerto toda la fauna acompañante.

CAPITAN GIACHINO (0151)

PUENTE CHICO (0756)

BOGAVANTE SEGUNDO (02994)

MAR MARIA (02960),

MARA I (0210)

ANTONINO (0877)

PENSACOLA I (0747)

CONARPESA I (0200)

UCHI (01901)

ARGENOVA VI (02179)

LA SANTA MARIA I (02324)

JUAN ALVAREZ (0619)

MEVIMAR (01508)

CODEPECA IV (01012) YENU (0498)

ARGENTINO (0142)

JOSE AMERICO (03071)

MARIA LILIANA (01174)

PEDRITO (025)

SAN JUAN B (023)

API VI (02812) SERMILIK (0505)

Diario La Capital de Mar del Plata

Aceptaron extender para los trabajadores registrados el cobro del PREBA hasta diciembre y para los no registrados el pago de 5000 mil pesos por única vez.

Después de cinco días de toma, fileteros del puerto llegaron este lunes a un acuerdo que destrabó el conflicto por lo que resolvieron desalojar la sede de la Secretaría de Trabajo de la Nación.

Lo hicieron después de mantener una reunión en la sede del Ministerio de Trabajo de la provincia en la que participaron el delegado del gobierno, Gustavo Serebrinsky; el asesor Leonardo Cabrera; la secretaria general del SOIP, Cristina Ledesma, integrantes de la comisión directiva del sindicato y trabajadores del puerto.

En la mesa de negociaciones, que se prolongó por más de cinco horas, las partes acordaron extender para los trabajadores registrados el cobro del PREBA (Programa de Promoción, Preservación y Regularización del Empleo) hasta diciembre y para los no registrados el pago de 5000 mil pesos por única vez.

La protesta había comenzado el martes de la semana pasada cuando un grupo de fileteros reclamó una ayuda económica frente a las oficinas de la Delegación local de la Secretaría de Trabajo de la Nación, ubicada en Santiago del Estero y Luro.

Dos días después, ante la falta de respuestas del delegado Alejandro Manuel, los fileteros profundizaron la medida y tomaron la dependencia.

Los trabajadores permanecieron en el lugar a la espera de una reunión con Manuel que no se concretó pese a que existía la promesa del funcionario.

Ante la ausencia de las autoridades, los manifestantes decidieron quedarse a dentro de la dependencia y pasar allí las últimas noches.

Al final, este lunes en el Ministerio de Trabajo de la provincia de Buenos Aires se pudo avanzar con als negociaciones y se levantó la toma de la sede.

Sitio de Internet – Qué Digital – Mar del Plata

Las oficinas dependientes del gobierno nacional permanecieron tomadas por trabajadores del puerto durante 5 días por falta de trabajo y ampliación de subsidios, lo cual finalmente destrabó el conflicto.

(Foto: archivo / Qué digital)

Los trabajadores del puerto nucleados en su mayoría en el Sindicato Sindicato Obrero de la Industria del Pescado (SOIP) levantaron la toma de la Secretaría de Trabajo de la Nación luego de cinco días de permanencia en las oficinas. El conflicto se destrabó luego de la intervención del Ministerio de Trabajo de la Provincia de Buenos Aires que, a pesar de la falta de empleo en el sector, ofreció una ampliación de subsidios para sostener la situación económica de las familias. Los trabajadores precarizados sólo recibirán por única vez, 5 mil pesos.

El jueves, un numeroso grupo de trabajadores del Puerto inició la toma en la Secretaría, esperando ser atendidos por el delegado local, Alejandro Manuel, quien nunca les brindó respuestas en torno a la ampliación del subsidio denominado Repro (Programa de Recuperación Productiva), el cual consta de 5 mil pesos por trabajador y desde el SOIP manifestaban que la totalidad del monto se lo llevarían los empresarios. Ese punto y la falta de respuestas, fueron los detonantes del conflicto.

Ante la falta de respuestas, tras un día sin noticias del delegado nacional, un grupo de trabajadores y desocupados decidió marchar hacia el Ministerio de Trabajo bonaerense para que intervenga a través de otra ampliación de subsidios como lo es el Programa de Promoción, Preservación y Regularización del Empleo (Preba).

Tras esa movilización, fueron recibidos por autoridades locales del ministerio y les prometieron una reunión este lunes al mediodía. En ella, tras horas de negociación, finalmente lograron que Provincia les brinde, a pesar de la falta de trabajo en el sector, el subsidio que les permitirá paliar la actual situación económica del sector.

“La respuesta que hubo fue incrementar el Preba hasta diciembre para los que están en relación de dependencia y para la gente no registrada meterla en un programa nuevo, aparte del Hacemos Futuro, que sería una cuota de 5 mil pesos“, detalló uno de los delegados del SOIP y adelantó que con la nueva gestión apuntarán a buscar a partir del año que viene la recuperación del sector y con ella las fuentes laborales.

En consecuencia, decidieron levantar la toma. “Desde un principio dijimos que la idea era que haya trabajo, sino no estaríamos generando todo este malestar a la gente. Lo que hay hoy es esto y se verá más adelante en la mesa de negociación con gente del nuevo gobierno los pasos a seguir”, cerró.

Diario  La Capital de Mar del Plata

El Gobierno estableció esta martes los permisos de captura máxima permisible de 120.000 toneladas para la anchoíta y de 100.000 toneladas de caballa para el año 2019 en el Mar Argentino.

Asimismo, estableció una reserva de administración adicional a la captura máxima del stock sur del paralelo 39° de latitud Sur de la especie caballa, para el presente año, de 4.000 toneladas.

La resolución podrá ser revisada por el Consejo Federal Pesquero y, de ser necesario, complementada o modificada, a partir de la información y las recomendaciones del Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero.

La Resolución 11/2019 lleva la firma de los integrantes del Consejo Federal Pesquero, Néstor Adrián Awstin, Sebastián Luis Agliano, Miguel Tezanos Pinto, Oscar Angel Fortunato, María Silvia Giangiobbe, Carlos Liberman, Juan Antonio López Cazorla y Juan Bosch.

Sitio de Internet – mar y pesca noticias patagóncias

Por tercer año consecutivo, el Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero (INIDEP) realiza una campaña de evaluación de los juveniles de merluza negra (Dissostichus eleginoides) a bordo del buque pesquero Centurión del Atlántico perteneciente a la empresa Estremar.

La campaña propuesta por el INIDEP, y contemplada en el marco de una marea habitual de pesca, prevé la realización de 20 lances con una posición geográfica y una duración prefijados.

El objetivo principal es la estimación de un índice de abundancia de la fracción juvenil (menos de 82 cm) de la merluza negra (Dissostichus eleginoides) en el área principal de concentración de ejemplares inmaduros de la especie. También se analizarán aspectos reproductivos y tróficos de la especie y tareas de marcado y liberación de ejemplares juveniles.

El buque zarpó del Puerto de Ushuaia el pasado 14 de septiembre llevando a bordo al Lic. Gonzalo Troccoli y al observador Leonardo Krem del INIDEP quienes tendrán a su cargo las tareas estipuladas en el plan de campaña.