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Horacio Tettamanti, ex Subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación remarcó la importancia de la integración portuaria para el crecimiento del país. “Necesitamos repensar el estado de fragmentación que hay en Argentina”, agregó. Brindará una charla este jueves a las 18.
Horacio Tettamanti, fundador del Astillero de Servicios Portuarios Integrados (SPI) y ex Subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación estuvo presente en el Consejo Productivo Bonaerense y reflexionó sobre algunos aspectos que aún faltan trabajar en los puertos argentinos.
En diálogo con LoQuePasa.net, Tettamanti remarcó que hoy en día es fundamental que Argentina “repiense” el estado de fragmentación en el que viven los puertos. “Necesitamos salir del ‘salvese quien pueda’ para pasar a repotenciar la actividad y conseguir el desarrollo que exige el mundo”.
El ex secretario de Puertos y Vías Navegables sostuvo que ningún puerto funciona sin una planificación y control del Estado. “Las políticas pasadas fracasaron estrepitosamente. No hay ningún país del mundo que abandone los puertos a la lógica de los mercados sin ningún tipo de supervisión. El ejemplo mas emblemático es Estados Unidos”.
Por último, el fundador de Astilleros SPI, agregó que “hay una piedra angular que es el Canal Magdalena. “Ese cepo logístico tiene que revisarse porque tiene un fuerte impacto en Mar del Plata. Ningún puerto se maneja solo y se significan de acuerdo al sistema de navegación al cual pertenecen”, concluyó.