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La inversión permitirá incrementar la producción y generar nuevos puestos de trabajo
El ministro de la Producción, Comercio e Industria, Gustavo Martínez, acompañado de su equipo de trabajo de la Secretaría de Pesca y Acuicultura, recibió en su despacho a referentes de la empresa pesquera Bentónicos de Argentina, quienes concurrieron para dar a conocer sus propuestas compartiendo la visión de incrementar la producción en Santa Cruz.
Dicha empresa, que opera y descarga en el Puerto Deseado de nuestra provincia, actualmente es líder en pesca de centolla patagónica con el 40% de la producción nacional. En este marco, el presidente de Bentónicos, Vitalii Bakulin, se presentó ante las nuevas autoridades provinciales y les acercó nuevos proyectos que tienen por objetivo aumentar las fuentes de empleo.
El mismo consiste en una ampliación de la cámara de fresco de la Planta de Procesamiento con el fin de aumentar su capacidad para almacenar la materia prima que capturan. Esto permitiría procesar la producción completa en la propia planta de Bentónicos, aumentar el valor agregado del producto y proporcionar más puestos de trabajo con la actividad.
Actualmente, la empresa cuenta con 26 trabajadores en la planta de procesamiento y se espera la incorporación de 14 más en las próximas semanas, ya que se trata de un proyecto en crecimiento. Ya dada a conocer la propuesta, la pesquera comenzará a trabajar sobre el proyecto ejecutivo de la obra para su posterior aprobación.
El titular de Simape planteó desconocimiento por parte de quienes «dentro de una semana van a tomar una decisión», en el marco de la Ley de Pesca. En ese sentido, apuntó contra la canciller Diana Mondino, entre otros.
Trueba cargó contra el «trasnochado que hizo la Ley de Pesca» y dejó claro que no acompañan el proyecto
Nuevamente el sector pesquero se manifestó en contra de la Ley de Pesca, incluida en la Ley Ómnibus que es tratada en el Congreso de la Nación. En esta ocasión, fue en presencia del gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, quien estuvo en Mar del Plata este miércoles.
Durante su exposición, el secretario general del Sindicato Marítimo de Pescadores (Simape), Pablo Trueba, destacó en charla con 0223 que existe mucho desconocimiento sobre el tema: «Hoy el que tiene que entender de la pesca es el que va a levantar la mano, el que dentro de una semana va a tomar una decisión», dijo respecto de los legisladores que votarán.
En esa línea, manifestó que «se conformó una mesa donde rotundamente dijimos no a la Ley Ómnibus», ya que «llegamos a un entendimiento de que esta ley fue improvisada por un trasnochado». «El que la hizo, Sturzenegger, hablaba de que el país tiene que producir el doble en la pesca. Producir el doble es pescar más, es hacer pelota el recurso, es saturar».
Asimismo, aprovechó para también cargar contra la canciller al mencionar que «me mató el grado de desconocimiento y soberbia de Diana Mondino, cuando dijo que no nos hagamos los distraídos que en Argentina sólo pescan los extranjeros».
«Es total el desconocimiento. Somos todos de Mar del Plata como de la Patagonia. Sabemos que las flotas asiáticas tienen presidiarios a bordo cumpliendo condena, no les pagan ni un sueldo. ¿Por qué vamos a regalar la industria?», se preguntó Trueba.
Por otra parte, el titular del Simape destacó la actual Ley Federal de Pesca al mencionar que «tiene 25 años y es una de las mejores del mundo. Mantiene la famosa luz de barcos chicos en la milla 201. Están ahí porque no pueden entrar, porque esta ley existe».
«En la década del 90 se podía pescar hasta 90 mil toneladas de merluza en Argentina. Hoy podemos pescar 320 mil, y se regularizó eso gracias a esta ley. Todo el mundo pudo trabajar y sigue trabajando», concluyó.
Luego de la reunión que mantuvieron semanas atrás distintos sectores de la pesca, volvieron a juntarse para delinear un plan de trabajo para dar a conocer cuáles son los puntos de la Ley Ómnibus que afectan y amenazan a todos los trabajadores de todos los ámbitos de la actividad.
Esta vez la reunión se llevó a cabo en el Centro de Operaciones y Monitoreo de la Municipalidad de General Pueyrredón, donde fueron recibidos por el intendente Guillermo Montenegro.
El portavoz del SiMaPe expresó que los gremios rechazan de plano todo lo relativo a la pesca incluído en la ley Ómnibus que se está tratando en las Comisiones del Congreso, ya que existe el Régimen Federal Pesquero que tiene vigencia desde hace 25 años, lo que regula de buena manera a la actividad, por lo que es innecesario realizar modificaciones de algo que funciona bien.
También dejaron en claro que desde la anterior reunión no se ha modificado nada en el proyecto, ni se han comprometido a extraer del articulado lo referido a la pesca, sino todo lo contrario, se hizo la reunión con el ministro Francos, adonde fue el gobernador de Chubut y el intendente marplatense, pero escucharon los reclamos y no se hizo ninguna modificación ni se asumió compromiso firme alguno.
Pasan los días y la intención de las cámaras, gremios y trabajadores pesqueros es poner en conocimiento los graves perjuicios económicos , laborales, y sobre todo en recursos naturales del país, si esta ley se aprueba como es lo procura el gobierno de Milei.
En lo que respecta al texto de la ley , lo más evidente y preocupante es la palabra «licitación», sea nacional o internacional, que pondría los pequeños y medianos empresarios queden afuera de la cuota y del permiso de pesca y que extranjeros se lleven los recursos nuestros y no generen un solo puesto de trabajo en nuestro país.
También los gremios dejaron en claro que la ley surge de un improvisación y un desconocimiento total de la actividad. (Esta redacción duda de esta afirmación, parece muy dirigida) .
Los concurrentes se fueron de la reunión con el compromiso de Montenegro de arbitrar los medios para realizar otra reunión con el ministro Francos (… seguramente más de lo mismo?) y también de convocar a los diputados de su espacio político (PRO) de que se «empapen» de conocimiento sobre la problemática y la afectación de todos los derechos que esta ley traería para Mar del Plata en particular dado que más del 35% del PBI proviene de este sector en la ciudad. Finalizaron .
Una «mesa de trabajo» con gusto a poco al ver lo que se llegó a concluír, si no se realizan acciones concretas, solo imágenes con resultados espasmódicos de funcionarios que se suben a la problemática para no quedar afuera de la foto, pero sin ningún compromiso explícito para lograr revertir un articulado de una ley que de aprobarse, sería la bandera de remate de una actividad que siempre fue insignia de nuestra ciudad y que se realiza con el esfuerzo denodado y anónimo de miles de trabajadores.
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Fernando Muro, secretario de Desarrollo Productivo e Innovación, remarcó el perjuicio que sufriría Mar del Plata si se aprobara la ley. Junto a los sectores pesqueros presentaron un documento que será elevado al Ministro Francos, para rechazar el artículo de modificación.
Fernando Muro, secretario de Desarrollo Productivo e Innovación, brindó detalles sobre la reunión con representantes del sector pesquero y naval y el intendente marplatense Guillermo Montenegro con respecto al intento del Gobierno Nacional de modificar la ley de pesca.
En este contexto, Muro en diálogo con LoQuePasa.net remarcó que todos los sectores están de acuerdo en que las modificaciones en la ley son negativas para el trabajo de la ciudad y la región. “Esto tiene una redacción improvisada y esta basada en el desconocimiento de la actividad pesquera”, indicó.
Además, el funcionario destacó que hay comprometidas reuniones con diferentes bloques de diputados y hay comunicación permanente con los legisladores. “Hay una unión para la defensa de la actividad pesquera y la industria. Si la ley saliera como está planteada sería muy difícil y pegaría en el corazón del trabajo marplatense”.
Por su parte, el secretario de desarrollo sostuvo que el sector está dispuesto a discutir cuestiones fiscales y mejoras. “No se puede hacer en este marco de ley ómnibus sino posteriormente con debate y cruce de ideas”.
Por último, destacó que el Ejecutivo está comprometido con el tema y por eso se armó la Mesa de Trabajo. “Nosotros defendemos el trabajo local y la industria. Queremos que esto sea revisado y que después discutir algunos temas pero no en estas condiciones”, concluyó.
Oscar Fortunato, ex subsecretario de Pesca y con una dilatada trayectoria en la pesca local, criticó la decisión del gobierno de desregular la pesca. “El tema está siendo manejado por mucha gente y no por uno nada o cinco con lo cual hay intereses distintos donde todo puede ocurrir”, añadió.
El sector pesquero marplatense se encuentra en alerta ante la posibilidad que avance la “Ley Ómnibus”, que introduciría en la pesca profundos cambios que desembocaría en graves problemas para la economía regional y la pérdida de más de 40.000 puestos de empleo.
En ese marco el portal Pescare, dialogó con Oscar Fortunato, ex subsecretario de Pesca y con una dilatada trayectoria en la pesca local. El empresario se mostró preocupado por el futuro de la pesca marplatense.
“Acá el tema no es qué se vislumbra. Acá el tema pasa porque está manejado por mucha gente y no por uno nada más o cinco personas, acá hay intereses distintos donde todo puede ocurrir. Es decir, puede ocurrir todo malo o puede ocurrir todo bueno. O puede ser todo bueno y malo, las dos cosas juntas”, indicó.
Consultada sobre las declaraciones de la Canciller argentina Diana Mondino, quien mostró una total desinformación en materia de pesca, manifestó que “yo creí que era una señora muy formada pero la escuché dos veces en televisión y quería romper el televisor porque realmente al decir que la pesca no existe y que no tiene capacidad de nada… obviamente la realidad es que las cosas se verán en pocos días”.
Fortunato se preguntó además “¿para qué cambiar si está funcionando bárbaro la Ley de Peca?. Yo no sé por qué quieren hacer tanto cambio, la verdad que no los entiendo”.
“El sistema que quieren imponer de que cualquiera puede venir con guita y decir `quiero tantas toneladas de pescado` que está debajo del agua, dénmelas que yo me las llevo a un puerto de afuera digo, vamos a ponernos de acuerdo. Primero: puedo ir con cualquier tripulación, con cualquier barco, con cualquier cosa, después no necesitan ser argentinos ni cosas por el estilo y encima lo llevo afuera. ¿Dónde está el trabajo? Si yo llevo ese pescado para que lo elaboren en otro lugar… Lo fundamental es pescarlo, que es un trabajo, procesarlo y venderlo, que son tres trabajos. Si yo no hago esos tres trabajos, ¿para qué quiero la pesca?”, concluyó.
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El gobernador dará inicio a la obra de Autovía hasta Villa Gesell, entre otras actividades. Está prevista una reunión con referentes del sector pesquero marplatense que ayer se juntaron con el intendente Montenegro. Buscan crear un frente común para luchar contra el proyecto de desregulación de la pesca.
El gobernador Axel Kicillof visitará este miércoles Mar Chiquita donde tendrá una apretada agenda. En primer término dará inicio a la obra de la Autovía N°11 que unirá Mar Chiquita y Villa Gesell. La misma tendrá una longitud de 72,4 kilómetros.
Según confirmaron fuentes de gobernación, el mandatario provincial mantendrá también un encuentro con referentes del sector pesquero marplatense en relación a la desregulación que pretende imponer el presidente Javier Milei.
Se trata de los mismos actores que se reunieron ayer con el intendente Guillermo Montenegro y dejaron de manifiesto nuevamente su amplio rechazo al proyecto de la Ley Ómnibus, el cual introduciría en la pesca profundos cambios que dejarían “graves” problemas para la economía regional y que afectaría a más de 40.000 familias de la ciudad.
La intención de la provincia es repetir la reunión que mantuvieron días atrás en Mar del Plata, sabiendo que la intención del gobierno nacional es no retroceder en ningún punto de la nueva Ley.
Luego Kicillof mantendráؘ una reunión con sectores vinculados al turismo regional con el objetivo de analizar el desarrollo de la temporada de verano. En este caso participarán los intendentes que días atrás estuvieron en Mar del Plata con el ministro de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica bonaerense, Augusto Costa.
Kicillof estará acompañado por el intendente de la vecina ciudad, Walter Wischnivetzky, el ministro de Infraestructura y Servicios Públicos, Gabriel Katopodis y el director de ABSA, Jorge Paredi.
Finalmente el mandatario recorrerá el complejo Aquasol, el parque acuático que reabrió sus puertas esta temporada y finalmente está previsto también que brinde la primera conferencia de verano.
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POR FÉLIX SATURNINO
Esta semana comienza la última etapa del debate de la llamada “Ley Ómnibus”, que propone modificar la esencia, el corazón de la Ley 24.922, y cuya concreción o no, mantiene al sector pesquero en una crisis con forma de tormenta veraniega, que por momentos se diluye, pero que se mantiene allí, y en cualquier momento se precipita causando devastadores daños.
El contenido de las modificaciones que se proponen son vergonzosas, y sus motivaciones, -a esta altura nadie puede creer que se trata de simple desconocimiento o ingenuidad-, un negocio de implicancias internacionales, con una destrucción de miles de puestos de trabajo, empleos de quienes son los verdaderos dueños de los recursos a licitar.
En estas circunstancias, de múltiples y variopintas reuniones, se escuchan y leen hermosos discursos acerca del Mar Argentino, de la Pampa Azul, de la importancia de los trabajadores, se supone “en blanco”, de las Empresas nacionales, etc, mucha hipocresía, pocas verdades.
La redacción del Proyecto de Ley no solo muestra una pésima técnica legislativa, con errores ortográficos incluidos, sino que revela un absoluto desconocimiento de la materia que pretende regular, a tal punto que el Sr. Gobernador de Chubut ha manifestado públicamente respecto de quien se supone su redactor, que:
“ Sturzeneger sabe de pesca lo que yo sé de física nuclear” (Diario Jornada, 02 de Enero de 2024)
Justamente el Gobernador de Chubut se ha constituido en uno de los impulsores del rechazo del Capítulo Pesquero de la Ley Ómnibus, argumentando -con razón y justicia- la defensa de los trabajadores, a bordo y en tierra, los que son ignorados o desechados en la pretendida asignación/licitación de las Cuotas.
Su rol, juntamente con el resto de los Gobernadores con asientos en el Consejo Federal Pesquero (art. 8), sostienen la plena vigencia de la Ley 24.922, legislación que ha sido reconocida a nivel internacional, que ha demostrado su eficacia,
-cuando ha sido cumplida por quienes deben aplicarla-, a partir de la grave crisis del caladero nacional, con la declaración de Emergencia establecida mediante el Decreto Nº 189/1999.
Sin embargo, la Ley de Pesca de Chubut vigente, con un increíble e infundado Dictamen de la Fiscalía de Estado incluido, con el otorgamiento de 9 nuevos Permisos de langostino para Buques de 1.800 cajones, 3 nuevos artesanales de 588 cajones, y la quintuplicación de bodegas de todo el resto, está mucho más cerca de Sturzeneger, que de los dichos y deseos del Gobernador, que al anunciar un Proyecto de ley para la “Transparencia de la Obra pública”, manifestó que dejaría sin efecto solo 7 Permisos de los 12 nuevos otorgados, una derogación selectiva que arroja poca transparencia a su gestión, y un incumplimiento de su palabra.
Al exponer en el Congreso Nacional acerca de las modificaciones agropecuarias futuras, el Secretario Fernando Vilella ha afirmado que las mismas persiguen “terminar con los amigos del poder”, dando evidencias de lo ocurrido.
Si la derogación selectiva anunciada se concreta, el Gobernador no podrá decir lo mismo en la Legislatura de Chubut, ya que sería imposible probar cuáles son los motivos de tal diferenciación ?, salvo que se trate de un Club de Amigos.
Sin embargo, el Gobernador Torres ha sido claro y terminante, afirmando en estos días (06 de Enero de 2024) que, “… los que recibieron los permisos de pesca de manera espuria van a tener que responder ante la justicia porque hay responsabilidad solidaria de los empresarios que fueron parte del curro.” (sic)
El Gobernador juega este partido con una gran ventaja, existen sobradas pruebas documentales -en sede administrativa y judicial- que le permitirán probar todos y cada uno de los llamados por él, curros.
Además, si los futuros Permisos de Pesca que se otorguen, respetando la Ley que hoy defiende a capa y espada, se traducen en colegios para los chubutenses, será recordado como el Faustino Sarmiento de la Patagonia, de lo contrario, no solo perderá una gran oportunidad, sino que su palabra perderá toda credibilidad.
EN SU ENCRUCIJADA.
La Ley Federal de Pesca Nº 24.922 asegura, entre otros beneficios:
La efectiva protección de los derechos de los trabajadores.
La legalidad de los procesos públicos de otorgamiento de las Cuotas, con parámetros establecidos y registrados (art.27, Resolución SAGPYA Nº 39/2014, y Resoluciones CFP Nº 2 y 4 del año 2000)
La efectiva disminución del esfuerzo pesquero, en línea con el Código de Conducta para la Pesca Responsable.
La Ley de Pesca de Chubut IX-Nº 157, hace exactamente lo contrario, un Modelo pesquero quizás redactado por algún pariente cercano de Sturzeneger:
Elimina el Capítulo III (arts. 30 y siguientes) de la Ley anterior, que protegía justamente a los trabajadores, dejando indefensos a los mismos.
NO establece parámetros públicos de otorgamiento de los Permisos, con una Comisión conformada “a dedo”, que sesiona antes del Decreto de su constitución.
Convalida Permisos y bodegas ilegales, que han violado justamente la Ley 24.922, y la Ley Provincial Nº IX-75.
Los “permisos curros” nacidos en violación a la Ley IX-157, en la medianoche del 24 de diciembre del año 2022, hace poco más de un año, fueron otorgados -entre otros- a seis (6) “pescadores”, algunos personas físicas, otras jurídicas (una rareza chubutense), lo que podríamos llamar el GORDO DE NAVIDAD, un regalo tan anunciado como ilegal, un símbolo de hago lo que quiero porque tengo el poder para hacerlo, una muestra del VALE TODO.
El epílogo de un fraude cometido durante más de 15 años, una creación para violar la Ley 24.922 -la que hoy con justicia defiende el Sr. Gobernador-, y la Ley IX-75 (Ley de Pesca de Chubut) que prohibía el otorgamiento de nuevos Permisos de Pesca, reglados en el Capítulo III (arts. 30 y siguientes).
NO existen dudas que el Pueblo merece saber de qué se trata, ello no constituye ninguna novedad, ese derecho nació en 1810, y seguramente el Sr. Gobernador con las múltiples Auditorías que está llevando adelante, descubrirá el número y la magnitud de las violaciones a la Ley de Pesca Provincial que han existido.
La lectura necesaria, obligatoria, de los dos (2) Cuerpos del Expediente Nº 301/2013, juntamente con el Expediente Nº 1780/2006-SP, sobre el Plan de Investigaciones de Variado Costero Patagónico, y el Expediente N° 1112/17-SP, todos Expedientes PÚBLICOS que todos los chubutenses deberían poder consultar vía internet en aras del Principio de Transparencia, no solo de la Obra Pública, le permitirá hacer realidad sus promesas.
No se trata de una tarea ardua, su lectura -decenas de resoluciones COPIO Y PEGO, con una falsedad ideológica probada por los mismos Expedientes- no le demandará al Sr. Gobernador más tiempo que su almuerzo con Juanita Viale, tan necesario por su incidencia en la vida económica de Chubut, como el estudio y las decisiones que debe adoptar en este tema.
El curro del Plan de Pesca Experimental y Transitorio, que debía durar un (1) año según lo establece la propia norma que lo crea, que debió finalizar por un incumplimiento manifiesto de todos los participantes, menos uno, plagado de resoluciones nulas de nulidad absoluta, por inexistencia de causa o motivación para llevarlo a cabo, terminó con el otorgamiento de SEIS (6) PERMISOS IRRESTRICTOS (LANGOSTINO) PARA BUQUES CON UNA CAPACIDAD DE BODEGA DE 1.800 CAJONES (art.34.2, Ley IX-157), valuados -cada uno de ellos- en más de DOS MILLONES DE DOLARES por el Dr. Arcioni en Diciembre del año 2021 (frustrados Permisos Solidarios), esos Permisos forman parte de la promesa del Gobernador, y que la sociedad espera: “… los que recibieron los permisos de pesca de manera espuria van a tener que responder ante la justicia porque hay responsabilidad solidaria de los empresarios que fueron parte del curro.” (sic)
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¿ Cuándo nació y en qué consistió un Permiso Experimental y transitorio conocido como VA.CO.PA ?
Se trata de un derecho provincial (permiso experimental, precario, por 3 meses) nacido en el año 2006, que recibió el nombre de “PLAN DE INVESTIGACIONES VARIADO COSTERO PATAGONICO”, a los fines de atender laproblemática de un (1) solo buque, que al finalizar el Plan Nacional de Anchoíta creado por el Consejo Federal Pesquero (Resolución CFP N° 6/2003, Acta CFP N° 23/2005, y Resolución CFP N° 1/2005), solo contaba con un Permiso de Pesca Nacional.
El propietario/armador era un pescador, con un Buque con una eslora total de 11,98 metros, y una capacidad de bodega de 12 metros cúbicos (aprox. 150 cajones), con una necesidad concreta, obtener un Permiso Provincial, cuyo otorgamiento era legalmente imposible, y entonces, le inventaron otro, para darle alguna respuesta, la que ciertamente merecía.
Seguramente nunca imagino lo que vendría después, se estaba gestando -quizás, muy a pesar de quien tan solo quería un Permiso de Pesca Provincial para su Buque, el Gordo de Navidad…
El día 27 de septiembre del año 2006 (tres días antes del vencimiento de la última prórroga del Plan Nacional y Provincial de Anchoíta Patagónica), se dictó la Resolución Nº 327/2006-SP, entre sus fundamentos, puede leerse:
“… Que la Ley Provincial adhiere en todos sus conceptos a la Ley Nacional 24922, la cual establece los lineamientos para el desarrollo de la actividad pesquera nacional y provincial; …”
El Artículo 8 dispone que, “La Autoridad de Aplicación podrá, por causales establecidas en el plan de investigaciones y/o por incumplimiento de la legislación pesquera provincial vigente, dejar sin efecto la autorización experimental, sin que ello genere derecho alguno a reclamo por el armador y propietario de la embarcación participante”, y el Articulo 9, advierte que, “la presente autorización experimental no genera derechos para acceder a algún tipo de permiso de pesca provincial.”
La aplicación de estos DOS (2) Artículos a lo largo del PLAN ha sido vergonzosa, con beneficiados que no eran armadores y propietarios de los Buques, con lo cual, si el funcionario de turno hubiese cumplido con la Ley, no debió continuar.
Los resultados del Plan eran negativos, sin embargo, la Autoridad de pesca Provincial a cargo del Plan Experimental, decide el día 08 de Noviembre de 2007, habiendo transcurrido MÁS DE UN AÑO desde la creación de un Plan probadamente inexistente e ilegal, cuyo plazo máximo era de UN (1) AÑO, en el Artículo SEGUNDO de la Resolución Nº 328/07-SP, AUMENTAR EL NUMERO DE BUQUES a CUATRO (4), “… a efectos de brindar a otros pescadores la posibilidad de aprovechar las especies que conforman el variado costero patagónico, la Autoridad de Aplicación considera oportuno incorporar otras embarcaciones pesqueras al Plan y rediseñar el mismo buscando intensificar la toma de datos biológicos-pesquero, implementando el muestreo de las capturas en banquina y el uso de un parte de pesca lance por lance.”
El aumento del número de Buques beneficiados, no tenía ninguna razón valedera, ni legal ni científica, solo una burda y vulgar mentira, que violaba la Ley vigente, sí, la que ahora se dice debe mantenerse incólume.
Facsímil Boletín Oficial Chubut N° 12788 (17/10/2017), una de las tantas renovaciones
Las renovaciones, y prórrogas sucesivas, aluden al comienzo“… considerando cuestiones socioeconómicas como el sostén de una empresa familiar y de las familias de la tripulación, transporte y procesamiento de las capturas, …” (sic), de la Pesca Experimental del VARIADO COSTERO PATAGÓNICO, objetivo del Plan, ni noticia.
En la misma Resolución, se amplió el plazo del Plan a seis (6) meses, es decir, hasta el día 08 de mayo de 2008, y ya que estaban, también el porcentaje de langostino a capturar en el Plan Experimental y transitorio de Variado Costero Patagónico, al 75%, y con posterioridad, de modo intermitente y sin ningún criterio legal atendible, el número de beneficiados, incluso a expensas de alguno revocado.
El día 08 de mayo de 2008, se dictó la Resolución SP Nº 99/2008, cuya lectura Sr. Gobernador le recomiendo, juntamente con el Expediente N° 1112/17-SP, y las breves, idénticas e insanablemente nulas Resoluciones SP Nº 74, 76 y 96 del año 2020, todas con textos dignos de la canción de Valeria Lynch, …
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Carlos Mezzamico, secretario general de SUPA, consideró positiva la reunión con el intendente Montenegro para intentar frenar los cambios que propone el gobierno. “Tenemos que estar unidos porque esta ley a la ciudad la perjudica muchísimo”, añadió.
Gremios y empresarios del sector pesquero de Mar del Plata se reunieron con el intendente Montenegro y dejaron de manifiesto nuevamente su amplio rechazo al proyecto de la Ley Ómnibus, que introduciría en la pesca profundos cambios que dejarían «graves» problemas para la economía regional, que afectaría a más de 40.000 familias de la ciudad.
En tal sentido, confirmaron el rechazo unánime a cualquier modificación del proyecto de ley de Javier Milei y pidieron mantener la actual Ley Federal de Pesca, sancionada en 1997.
Al respecto, en diálogo con LoQuePasa.net, Carlos Mezzamico, secretario gremial del Sindicato Unidos Portuarios Argentinos (Supa), coincidió con la apreciación general y advirtió: «Si pasa lo que se propone el gobierno, Mar del Plata perdería entre 40 y 50 mil puestos de trabajo”.
Además, Mezzamico resaltó la preocupación del intendente por este tema. “Entiende la situación y reclamará junto a nosotros. Esto no es solo un problema portuario sino de toda Mar del Plata”.
Por último, el dirigente gremial remarcó la necesidad de salir a la calle para evitar que se modifique la ley porque sería un golpe mortal para la ciudad.
Gremios y empresarios del sector pesquero de Mar del Plata fijaron su postura este martes ante el intendente Guillermo Montenegro, al plantearle que “no hay nada que modificar” de la Ley Federal de Pesca, debido a que la actual normativa “sirve” y le pidieron su apoyo en la solicitud de “eliminar definitivamente” de la Ley Ómnibus “todo el capítulo de modificaciones sugeridas” a la actividad.
Decenas de referentes de la pesca de la ciudad se dirigieron esta mañana al Centro de Operaciones y Monitoreo (COM) municipal, ubicado en la avenida Juan B. Justo 3653, donde mantuvieron un encuentro con el jefe comunal y le entregaron un escrito en el que rechazaron los cambios propuestos por el gobierno nacional para la actividad.
Previamente a ingresar a la reunión, el secretario general del Sindicato Marítimo de Pescadores (Simape), Pablo Trueba, manifestó en una rueda de prensa: “Se terminó el tiempo de especular. Hoy viene todo el sector de la pesca, tanto empresarial como trabajadores, a manifestar un no rotundo al tratamiento de la ley ómnibus sobre la pesca”. “Queremos que el intendente nos acompañe en este reclamo y en nuestra posición firme”, agregó.
Trueba se mostró en contra no sólo del contenido del proyecto de ley del Gobierno, sino de las posibles correcciones que habían acordado el intendente y el gobernador de Chubut, Ignacio Torres, con el ministro del interior, Guillermo Francos.
“Si bien sabíamos que hace un par de semanas en declaraciones a los medios nacionales el intendente, junto con el gobernador de Chubut, decían que había un principio de acuerdo, que había que negociar, que se pudieron corregir ciertos puntos, lo cierto es que no hay nada para negociar”, remarcó Trueba.
“Negociar significa que cuando te sentás alguien cede para que otro otorgue. Acá no hay que ceder nada. El tema de las licitaciones, sea nacional o internacional, pone en desventaja a empresas que tienen más de 80 años en el país. Las pequeñas y medianas empresas son las más perjudicadas si llegamos a ir a una licitación, que es una subasta”, indicó el secretario general del Simape, en clara referencia a una de las correcciones que había solicitado el jefe comunal, para que las licitaciones no fueran internacionales, como establecía la ley ómnibus, sino nacionales.
“Nada se arregló con la pesca, como dijeron los medios. Estamos como al principio y peor. Acá la posición hoy es ‘no al tratamiento de la Ley Ómnibus sobre el tema pesca’”, aclaró.
El documento
Durante la reunión, referentes de la Industria Pesquera y Naval de Mar del Plata, le entregaron al intendente un documento con el que solicitan “eliminar definitivamente todo el capítulo de modificaciones sugeridas a la Ley Federal de Pesca”.
A través del escrito, le pidieron a Montenegro que “transmita al Poder Ejecutivo Nacional, como al Congreso de la Nación Argentina” el requerimiento de que “se elimine del proyecto de Ley Ómnibus y que no se modifique la actual Ley Federal de Pesca”.
En el documento, los referentes de la pesca consideran que “era disparatado permitir la operatoria desde puertos extranjeros y con tripulación extranjera” y reiteran que “licitar cuotas de captura ya sea internacional o nacionalmente no le agregará transparencia al sector, sino mayor inseguridad jurídica, paralización de inversiones y riesgo a los actuales puestos de trabajo”.
En este sentido, subrayaron que “las modificaciones normativas que el sector necesita, pueden y deben discutirse en el seno del Consejo Federal Pesquero, organismo federal por excelencia, que ha permitido la recuperación de todas las pesquerias marítimas, través de las decisiones adoptadas a lo largo de más de 25 años”.
También, abogaron por la eliminación total de los Derechos de Exportación (DEX) y se mostraron en “desacuerdo a los Derechos de Exportación planos del 15% para todas las manufacturas de la industria”, por lo que solicitaron “una mesa de trabajo y diálogo para rever los mismos”.
documento pesca
El documento que referentes de la pesca le entregaron al intendente Montenegro.
Compromiso
Una vez culminado el encuentro, Pablo Trueba volvió a brindar declaraciones y aseguró que “fue una reunión positiva” en la que todo el sector pesquero le manifestó al intendente que están “en contra” de que se trate el proyecto dentro de la Ley Ómnibus. “No hay nada que tratar, hay una ley vigente y es la que sirve”, enfatizó el secretario general del Simape.
Seguidamente, aseveró que Montenegro se comprometió a “hacer reuniones con el bloque del PRO, sea de senadores o diputados, para tratar estos temas” y contó que el jefe comunal les dijo que “está de acuerdo” con sus planteos y que los está “apoyando desde el primer momento”.
“Nos queda una semana, hay que porotear los votos de los diputados. Esta ley va hacer daño a la actividad pesquera y en particular a Mar del Plata”, advirtió Trueba y adelantó que el 24 de enero se manifestarán junto a la CGT “por la pesca y la ciudad de Mar del Plata”.
Preocupación
Por último, el presidente de la Cámara de la Industria Pesquera Argentina (Caipa), Fernando Rivera, aseguró que “las cámaras están preocupadas porque consideran que esta ley puede tener un perjuicio muy grande para ciudades como Mar del Plata”.
“Si se licitan las cuotas de pesca y Mar del Plata las pierde, va a haber 40 mil personas afectadas. Consideramos que es una situación lo suficientemente grave como para que no se trate tan apuradamente, se saque el proyecto y se siga aplicando la Ley Federal de Pesca, que no está cuestionada por nadie”, agregó.
En este contexto, Rivera también solicitó que “se saque el proyecto de la Ley Ómnibus y se mantenga la Ley Federal de Pesca”. “Nos oponemos directamente a que se trate la ley y solicitamos que se retire el proyecto”, concluyó.
Dirigentes gremiales y empresarios de la pesca se reunieron este martes con el intendente Guillermo Montenegro.
El secretario general del Sindicato Marítimo de Pescadores (Simape), Pablo Trueba, planteó este martes el rechazo total del sector pesquero a los cambios en la actividad previstos en la ley ómnibus impulsada por el Gobierno nacional.
“Se terminó el tiempo de especular, de ver quién apoya y quién no. Viene todo el sector de la pesca, tanto empresarial como trabajadores, a manifestar un ‘no’ rotundo al tratamiento de la ley ómnibus sobre la pesca”, dijo Trueba antes de ingresar a una reunión del sector con el intendente Guillermo Montenegro en el Centro de Operaciones y Monitoreo (COM). “Queremos que el intendente nos acompañe en el reclamo y en la posición firme”, agregó el dirigente.
Trueba se mostró en contra no sólo del contenido del proyecto de ley del Gobierno, sino de las posibles correcciones que habían acordado el intendente y el gobernador de Chubut, Ignacio Torres, con el ministro del interior, Guillermo Francos.
“Si bien sabíamos que hace un par de semanas en declaraciones a los medios nacionales el intendente, junto con el gobernador de Chubut, decían que había un principio de acuerdo, que había que negociar, que se pudieron corregir ciertos puntos, lo cierto es que no hay nada para negociar”, rechazó Trueba.
“Negociar significa que cuando te sentás alguien cede para que otro otorgue. Acá no hay que ceder nada. El tema de las licitaciones, sea nacional o internacional, pone en desventaja a empresas que tienen más de 80 años en el país. Las pequeñas y medianas empresas son las más perjudicadas si llegamos a ir a una licitación, que es una subasta”, indicó, en clara referencia a una de las correcciones que había solicitado el jefe comunal, para que las licitaciones no fueran internacionales, como establecía la ley ómnibus, sino nacionales.
“Nada se arregló con la pesca, como dijeron los medios. Estamos como al principio y peor. Acá la posición hoy es ‘no al tratamiento de la ley ómnibus sobre el tema pesca’”, aclaró.
El presidente de la Cámara de la Industria Pesquera Argentina (Caipa), Fernando Rivera, aseguró que “las cámaras están preocupadas porque consideran que esta ley puede tener un perjuicio muy grande para ciudades como Mar del Plata”.
“Si se licitan las cuotas de pesca y Mar del Plata las pierde, va a haber 40 mil personas afectadas. Consideramos que es una situación lo suficientemente grave como para que no se trate tan apuradamente, se saque el proyecto y se siga aplicando la Ley Federal de Pesca, que no está cuestionada por nadie”, agregó.
En el encuentro, la dirigencia de la pesca le dejó una nota con su postura al jefa comunal, que a su vez se comprometió a plantear el tema a los bloques del PRO de la Cámara de Diputados y el Senado.
