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Sitio de Internet – Pesca Chubut – Chubut

Agustín de la Fuente señaló en «Mañana G» por Jornada Radio que la situación del sector «es de ganancia cero» y responsabilizó al convenio colectivo y a la falta de diálogo con los gremios por el estancamiento.

Agustín de la Fuente, presidente de la Cámara Argentina de la Pesca Industrial (CAPIP), advirtió por la crítica situación que atraviesa el sector pesquero y reclamó una urgente reestructuración interna. En declaraciones a Mañana G por Jornada Radio, subrayó la necesidad de readecuar un convenio colectivo que tiene más de 20 años de vigencia, y cuestionó tanto la falta de respuestas de los gremios como las soluciones parciales que ofrece el gobierno.

“Lo que intentamos y creemos que es lo correcto es reencausar el diálogo a partir de esta denuncia del convenio colectivo parcialmente”, expresó De la Fuente, al referirse a la presentación que realizó la cámara ante la Secretaría de Trabajo de la Nación. Según indicó, en la última audiencia el diálogo fue “cerrado” por parte del resto de los gremios de la tripulación.

La expectativa de CAPIP es que la cartera laboral en Buenos Aires convoque a una nueva audiencia para mediar entre las partes.

En ese contexto, De la Fuente fue tajante al señalar que la solución no pasa solo por eliminar retenciones o regalías, “no alcanza con la quita de retenciones”, afirmó. “Estamos hablando de plata y estamos hablando de una cuestión productiva que hay que adaptarla a lo que está pasando culturalmente en el mundo”, subrayó.

Según explicó, el convenio colectivo vigente distorsiona los costos: “Hay que readecuar los precios de referencia donde se liquida la producción y ahí va a estar, me parece, la cuestión de equilibrio para volver a activar esta actividad económica”. Indicó que los salarios mensualizados superan hoy los 14 millones de pesos, y que la propuesta empresaria apunta a un esquema cercano a los 11,5 millones.

El presidente de CAPIP también recordó que el sector exporta más del 93% de su producción y que no fija los precios de venta. Por eso, consideró urgente revisar los costos internos —como tasas municipales, tarifas de servicios y otras cargas— ante un panorama global adverso. “Hoy todo es ganancia cero. Todos, todos es cero, cero para todos”, enfatizó.

A nivel internacional, la situación tampoco ofrece alivio. “Mientras Ecuador paga cero arancel para ingresar langostinos a Europa, Argentina paga más del 12%”, ejemplificó.

Por último, De la Fuente apuntó contra el Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU) por su falta de disposición al diálogo: “En el último acta de audiencia quedó claro que el SOMU no quiere dialogar ni ver ningún tipo de números”. Y concluyó: “Si la otra parte no se quiere sentar donde corresponde, va a seguir siendo una cuestión bastante lejos de resolverse

Diario Jornada – Trelew

El secretario de Pesca de Chubut, Andrés Arbeletche, habló con Jornada Radio sobre el conflicto suscitado en el sector. Puntualizó entre otros conceptos que “son 2.000 millones de dólares lo que genera la Pesca en exportaciones; que el Gobierno Nacional se desentienda, es inentendible”.

“Lamentablemente, las consecuencias de la falta de intervención del Estado Nacional, las terminamos pagando los chubutenses” dijo en una entrevista con Jornada Radio el secretariode Pesca de Chubut Andrés Arbeletche respecto al conflicto suscitado hace varios meses en el sector y cuya reunión programada fracasara este lunes. “Son 2.000 millones de dólares lo que genera la pesca en exportaciones. Y en un país que necesita dólares, que el Gobierno Macional se desentienda, la verdad parece inentendible”, expresó el funcionario.

Respecto al tema, reiteró el funcionario que “vamos a seguir reclamando constantemente a la nación que intervenga en este conflicto para que se pueda salir a pescar. Los tiempos se agotan y hay otra cosa más: la temporada nacional puede durar hasta octubre. Más de eso no se puede extender”.

Refirió además Andrés Arbeletche que Nacho Torres está este lunes en Buenos Aires. “ el propio gobernador en este momento en Buenos Aires reclamando la intervención. El gobernador Claudio Vidal también ha participado de varias reuniones reclamando lo mismo, llevando también propuestas, algunas muy interesantes que ha hecho la provincia de Santa Cruz”, ejemplificó.

Arbeletche insistió en que “esto es un conflicto de una magnitud tan importante que pareciera, sin embargo, que Nación se de cuenta es grave. Y son 2.000 millones de dólares lo que genera la Pesca en exportaciones. Y en un país que necesita dólares, que el gobierno nacional se desentienda, la verdad parece inentendible”.

Remarcó además el titular de la cartera de Pesca que “esto no es un conflicto entre privados, es un conflicto bastante más complejo, porque el recurso es de todos los argentinos. Las empresas tienen sus licencias para pescar, su permiso, pero no deja de ser un recurso que genera divisas para todo el país y que no puede justamente dejarse al azar, librado a un liberalismo, que el libre mercado lo solucione”, subrayó.

Vuelta carnero

En ese sentido deslizó que “el Gobierno Nacional muchas veces, ha dado vuelta carnero sus decisiones, justamente poniendo en relieve la gravedad de este tema, de la gravedad de lo que están perdiendo ellos también, porque si tanto les interesan los dólares para el Banco Central, que la actividad pesquera no esté funcionando, es un daño muy importante. Justamente, el gobernador está haciendo ese trabajo de advertir a la Nación que vuelva a involucrarse en este conflicto porque es muy grave y es muy dañino”, sostuvo.

Sobre las gestiones que está realizando Nacho Torres en Buenos Aires, Arbeletche aclaró: “Yo no manejo la agenda del Gobernador, pero sé que tiene varias reuniones sobre este tema. Desde el día uno que el Gobernador está involucrado. La verdad que Torres es una persona que conoce mucho la pesca, tiene mucho conocimiento incluso justamente estuvimos en la Secretaría de Pesca de la Nación la semana pasada, donde logramos que se haga un mecanismo de prospección exprés prácticamente, con cuatro barcos. Que se vayan anotando, cumpliendo lo que nos había pedido justamente el SOMU, que intervengamos para que se haga una prospección rápida y exprés. Cumplimos lo que nos pidieron y lo logramos”, concluyó.

Diario Jornada – Trelew

La reunión convocada para este lunes a la mañana que buscaba una solución al conflicto pesquero fracaso ante la no presencia del gobernador Ignacio Torres. Los trabajadores comenzaron con un bloqueo parcial de la Ruta 3 acceso a la ciudad.

En estos momentos trabajadores de la pesca se encuentran cortando parcialmente la Ruta 3 en su acceso a la ciudad como medida de protesta por falta de respuestas a sus reclamos.

La acción la llevan a cabo trabajadores que se encontraban acampando a la vera de la ruta.

Encuentro frustrado

A la cita llegó esta mañana como representante de Torres, el secretario de Pesca de la Provincia, Andrés Arbeletche. El encuentro con el funcionario del área se trasladó a las oficinas de la Administración portuaria de Puerto Madryn.

Sitio de Internet – Mar y pesca noticias patagónicas

En una nueva jornada de protesta, marineros nucleados en el Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU) realizaron este martes  en Puerto Deseado una masiva movilización en rechazo a la propuesta de las cámaras empresarias de aplicar una rebaja del 30% en el salario vinculado a la producción del langostino congelado a bordo.

La marcha, que partió desde el acampe que los trabajadores sostienen desde hace días frente al Gimnasio Municipal Nº 3, en el acceso al parque pesquero, fue replicada en otras localidades marítimas y recibió el apoyo de distintos gremios locales.

Con pancartas, bombos y consignas en defensa de sus derechos, los marineros avanzaron por las calles de Puerto Deseado hasta llegar a la emblemática Plaza del Vagón. Allí se sumaron a la manifestación otros sindicatos, como el STIA (Sindicato de la Alimentación), ATE (Asociación de Trabajadores del Estado) y SOEM (Sindicato de Obreros y Empleados Municipales), quienes expresaron su solidaridad con el reclamo del sector marítimo.

Durante el recorrido, la columna detuvo su marcha frente a cada una de las plantas pesqueras del parque industrial, donde los trabajadores manifestaron su rechazo a lo que consideran una medida regresiva que atenta contra el sustento de cientos de familias.

Finalizada la marcha, los manifestantes regresaron al campamento donde continúan concentrados a la espera de una solución al conflicto.

Rodrigo Rogel, referente del SOMU en Puerto Deseado, adelantó que este miércoles los marineros volverán a movilizarse, esta vez para acompañar la protesta semanal que realiza el STIA en defensa de los puestos de trabajo en las plantas pesqueras. “La unidad de los gremios es fundamental en este momento. No vamos a permitir que avancen con una rebaja que perjudica directamente a los trabajadores”, sostuvo el dirigente.

Diario de Madryn – Pto.Madryn

El secretario general del Sindicato de Trabajadores de la Industria de la Alimentación (STIA), Luis Núñez, calificó como “crítica” la situación actual del sector pesquero y cuestionó el accionar de las empresas, a las que acusó de sostener un “lockout patronal” encubierto.

Según Núñez, el conflicto en torno a la paritaria del SOMU se encuentra estancado por la falta de voluntad de diálogo del sector empresario, sumado a la inacción de los gobiernos nacional y provincial, responsables de administrar el recurso pesquero. “Es una medida empresarial que viene desde hace meses y afecta a toda la sociedad, no solo a los trabajadores del sector”, sostuvo.

El dirigente sindical también destacó que los informes técnicos de la última temporada indicaron que se pescó más en menos tiempo durante, lo que implicaría una reducción de costos para las empresas. “Si en menos tiempo pescan más, los costos bajan. Pero siguen usando el conflicto con el SOMU como excusa para presionar por otros beneficios”, explicó.

Núñez mencionó la presión empresarial por la reducción de impuestos, mejoras en el precio del combustible y beneficios impositivos similares a los de otras economías regionales. Sin embargo, advirtió que el verdadero objetivo es avanzar sobre las condiciones laborales: “Ya le han hecho llegar notas al SUPA y quieren rediscutir todo, incluso pagar menos por el cajón de langostino”.

Además, vinculó esta “avanzada empresarial” con el contexto político nacional: “Se apoyaron en la campaña de Milei, pero se encontraron con aumentos impositivos como el de los Derechos Únicos de Extracción, del 4% al 9%. Por eso ahora las empresas le dicen al gobierno: ‘Si yo no pesco, vos no generás divisas’”.

Finalmente, Núñez pidió seriedad y responsabilidad a los gobiernos provincial y nacional, y exigió que convoquen a todas las partes a una mesa de negociación. “Si piensan que mis compañeros tienen que salir a la calle para obligarlos a intervenir, están equivocados”, concluyó.

Diario de Madryn – Pto. Madryn

Tras el fracaso de las negociaciones en torno al conflicto pesquero, y la falta de respuestas de autoridades gubernamentales, el SOMU mantiene el bloqueo en el acceso al puerto de Madryn, mientras que un grupo de marineros volverá a cortar la Ruta 3 este martes desde las 08 horas.

Al conflicto que protagoniza el SOMU, que podría derivar en la pérdida de la temporada de langostino en aguas nacionales; se suma la interna sindical que ha divido la protesta.

Mientras desde la organización sindical decidieron bloquear el acceso al puerto de Madryn, que afectaría a otras actividades que utilizan la terminal portuaria; una fracción de marineros en disidencia con la conducción del SOMU, cortan la Ruta 3 en el acceso sur a Puerto Madryn, medida que se repetirá este martes, y hasta que reciban respuestas concretas a sus demandas.

SOMU sigue en el acceso al puerto

En similares términos se expresaron desde el SOMU, que mantendrá las medidas de acción directa desde las primeras horas del martes con el acompañamiento de otros gremios vinculados a la actividad pesquera.

Gestiones gubernamentales

El conflicto en el sector pesquero afecta no solo a Chubut, sino también a Santa Cruz, Buenos Aires y Río Negro. En las últimas horas se conoció que los gobernadores Ignacio Torres y Claudio Vidal, estarían de acuerdo en gestionar una reunión con autoridades del Gobierno Nacional para destrabar el conflicto, y buscarían el apoyo de otros gobernadores.

Si bien no hay precisiones en este sentido, todo parece indicar que buscarán presionar a las empresa para que cedan en su posición, pero para ello necesitan tener algo que ofrecer, y hasta el momento Nación no ha mostrado interés alguno por involucrarse en el conflicto, y menos aún brindar el alivio fiscal que promueven los gobernadores.

Diario El Chubut – Comodoro Rivadavia

Además, el funcionario reiteró la necesidad de reducir impuestos a las ganancias y a la libre extracción.

Crisis en pesca: Arbeletche volvió a pedir la intervención de Nación y que se baje retenciones

Andrés Arbeletche conversó con EL CHUBUT tras la fallida reunión con los gremios en Madryn.

El secretario de Pesca de la Provincia, Andrés Arbeletche, volvió a pedir la intervención del Gobierno Nacional en el conflicto por el no inicio de la temporada nacional de pesca de langostino en Chubut, la que actualmente se encuentra trabada. El funcionario, confirmó que el gobernador Ignacio Torres viajó de urgencia el domingo a Buenos Aires para poder destrabar la situación. Entre otras medidas, enumeró que es necesario reducir retenciones y derechos de libre extracción, así como quitar o reducir el impuesto a las ganancias, lo cual han solicitado reiteradas veces, sin respuesta alguna.

El funcionario resaltó en una conversación con FM EL CHUBUT, que el gobernador Torres «ha tomado cartas en el asunto, que es de absoluta jurisdicción nacional y que se está repitiendo en cinco provincias», lamentando que «por parte del Gobierno Nacional se han desentendido de este conflicto, donde la Secretaría de Trabajo tiene las facultades legales para intervenir y se han desentendido, aduciendo que es una cuestión entre privados. Por eso el Gobernador viajó de urgencia a Buenos Aires ayer -por el domingo- para reclamar la intervención de autoridades nacionales».

En ese marco resaltó que se han acercado varias propuestas, como la reducción de retenciones, reducción del derecho de libre extracción, la baja del impuesto a las ganancias a la marinería, «para sacarle la pata al sector productivo y que la flota tangonera sea rentable y que no sea el trabajador la variable de ajuste. Sin embargo, desde Nación no hay una reacción suficientemente rápida».

En ese sentido, Arbeletche contextualizó que «Nación ha realizado solamente cuatro reuniones desde la Secretaría de Trabajo nacional» respecto de esta crisis, y sentenció que «no es un conflicto entre privados, porque el recurso es del Estado y tiene que estar presente para mediar y resolver para reanudar la actividad pesquera. Nosotros no tenemos muchas más competencias legales por ser justamente un conflicto nacional. Estamos sufriendo las consecuencias por la inacción de Nación», aludió.

Según vislumbró, «el Estado está perdiendo millones de dólares en exportaciones y que por falta de intervención y decisión política se deja que el conflicto quede a la buena de dios sin una intervención estatal. La pesca no es una actividad meramente extractiva, es prácticamente una industria manufacturera, donde cada buque es una fábrica flotante. Entonces, que tenga retenciones, es abominable e inentendible. Y si simplemente hacen lugar a las propuestas que tanto Chubut como Santa Cruz estamos reclamando con ahínco, se podría llegar a destrabar este conflicto», dijo.

A su entender, «la decisión tiene que estar en horas, no puede dilatarse porque son muchos los puestos de trabajo que dependen de esto», comentando respecto del pasivo social, «debemos tener 800 marineros que no iniciaron la temporada. La pesca abarca tanto, que el daño que genera cuando no funciona, es muy importante», apuntó.

Asimismo, explicó que «estamos en contacto constante con los sindicatos y les informamos que el Gobernador está en Buenos Aires tratando este tema. Incluso también estamos pidiendo la posibilidad que funcionarios nacionales reciban a los sindicatos de la marinería», comentó, recordando que en la última reunión con Secretaría de Trabajo de Nación, se «exhortaba a las partes a que traten de llegar a un acuerdo, entendiendo que era un conflicto entre privados y dio por cerrado el expediente administrativo. A diferencia de Nación, nosotros no escondemos la cabeza», reflexionó.

Consultado al respecto, también se refirió a la apertura de temporada de pesca en aguas provinciales, indicando que «lo vamos a tener que ir evaluando. Va a ser un poco en virtud de cómo van los acuerdos salariales. El año pasado tuvimos una temporada de cuatro meses y medio, una de las más extensas que se recuerde, y récord histórico de captura de Rawson, es decir fue un éxito. Las discusiones en Rawson pueden llegar a ser un poco más flexibles», sostuvo, recalcando que tiene optimismo que esa temporada puede ser muy buena.

Tal como lo habían propuesto desde algunos sectores empresarios, manifestó que no ve posible bajar los costos de producción afectando a los trabajadores, y que «sería lo peor que sucediera, que la temporada de pesca de Nación se perdiera. Los empresarios no quieren no pescar», indicó.

Sitio de Internet – Pescare – Mar del Plata

Desde Mar del Plata, pasando por Puerto Madryn, hasta Puerto Deseado, trabajadores del sector pesquero salieron a la calle en rechazo al intento de las cámaras empresarias de aplicar una rebaja del 30% en los salarios. En Mar del Plata, donde se había convocado a una movilización para este lunes, los principales gremios del sector pesquero y portuario confluyeron en una nutrida marcha que reflejó el descontento creciente frente al ajuste impulsado desde el ámbito empresarial.

En la ciudad de Mar del Plata, hubo dos puntos de convocatoria. Por un lado, desde la sede del Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU), en Edison 1125. Por el otro, el Sindicato Marítimo de Pescadores (SIMAPE) llamó a concentrarse en Edison y 12 de Octubre, junto a otros gremios del sector.

Las columnas se unieron para marchar por la calle Juan B. Justo hasta la entrada de la TC2, donde se realizó un acto con la participación de los principales referentes sindicales. El mensaje fue unánime: rechazo a las políticas del Gobierno Nacional, denuncia contra la pérdida del poder adquisitivo y llamado a la unidad gremial para enfrentar los ajustes que pretenden las cámaras empresariales del sector.

Los discursos hicieron eje en la defensa del salario, la soberanía y la necesidad de enfrentar de forma colectiva las políticas de ajuste. Desde la Seccional Portuaria Marítima y de la Industria Naval advirtieron que “han tocado el régimen de navegación, han entregado la navegación a manos extranjeras, han dejado los puertos caducos, y todos esos problemas los tenemos ahora en Mar del Plata”. Cuestionaron directamente al gobierno nacional y a figuras como Federico Sturzenegger, acusándolo de “ser el monje negro” detrás del Decreto 273, que afectó a la industria naval, y el Decreto 340, que apunta a limitar el derecho a huelga. “Este gobierno viene por todo: por nuestro trabajo, la industria, los puertos. Si no nos organizamos, no queda nada”, alertaron.

El secretario general del SUPA, Carlos Mezzamico, fue contundente: “Hasta ayer estuvimos peleando juntos para que no le rematen la pesca al mejor postor extranjero. Nosotros pusimos la cara y ahora nos traicionan. Se agarraron de la motosierra de Milei y nos quieren usar de variable de ajuste. No lo vamos a permitir”. También señaló que algunos empresarios “se hacen llamar empresarios, pero son almaceneros”, y advirtió que el SUPA “va a presentar lucha a quien sea que atente contra los derechos de los trabajadores”.

Por el SICONARA, Marcelo Torres, secretario adjunto de la seccional Mar del Plata, apuntó contra los empresarios que pretenden reducir salarios para sostener su rentabilidad: “Si el 30% del salario de los trabajadores define si una empresa funciona o no, pónganse un kiosco. Se enriquecieron con nuestro trabajo y ahora nos faltan el respeto”.

Desde el SAON, junto a la FeMPINRA, remarcaron que la unidad de los gremios del puerto es el camino para enfrentar el intento de avance sobre los derechos laborales: “Los empresarios se dan la mano con el gobierno de Milei para sacarnos nuestros recursos. Desde España discuten qué hacer en nuestras aguas. La única salida es la organización y un programa de lucha común que apunte a derrotar estas políticas”.

Oscar Bravo, en representación del SOMU, cerró con un mensaje directo: “Mientras el puerto esté unido, vamos a resistir. El puerto es el corazón de Mar del Plata, y aunque hoy agoniza, late más fuerte que nunca. Saquen los barcos, porque si no, qué quilombo se va a armar”.

En Puerto Madryn, la situación también se tensó. Sindicatos marítimos y portuarios bloquearon los accesos al muelle Almirante Storni y realizaron cortes intermitentes en la Ruta Nacional Nº 3 con la consigna de que “salgan todos los barcos a pescar y no a la modificación de los convenios colectivos de trabajo”. La movilización, encabezada por afiliados del SOMU y el STIA, busca visibilizar la falta de respuestas frente a la situación de la flota congeladora langostinera y rechazar cualquier intento de rebaja salarial. Aunque se definen como disidentes de la conducción nacional del SOMU, comparten el mismo reclamo y piden mayor contundencia en la defensa del sector.

En Puerto Deseado, provincia de Santa Cruz, hubo una marcha por la costanera encabezada por gremios y vecinos, con paradas frente a cada planta pesquera para hacer oír el reclamo. Además, el SOMU mantiene desde hace varios días una permanencia pacífica cerca del Gimnasio Municipal N°3 y en zonas cercanas a las plantas pesqueras, exigiendo que no se apliquen rebajas salariales. Por su parte, el STIA Santa Cruz lleva adelante protestas pacíficas los miércoles desde hace tres semanas, reclamando paritarias dignas y denunciando las restricciones que impone el gobierno nacional a las negociaciones.

. La unidad demostrada en Mar del Plata y replicada en otras ciudades portuarias muestra la determinación de los trabajadores para defender sus derechos. De cara a las próximas movilizaciones, la tensión sigue en aumento, y la expectativa está puesta en cómo se resolverá esta confrontación que involucra no solo salarios, sino el futuro del sector pesquero en todo el país.

Sitio de Internet – Parte de Pesca – Mar del Plata

Puerto Madryn volvió a ser epicentro de manifestaciones con la pesca como foco de conflictividad y este martes continuarán las protestas de los marineros que piden iniciar la temporada de pesca de langostino en aguas nacionales, mientras rechazan una rebaja salarial, como proponen las empresas.

La protesta está fraccionada en función de las diferencias internas dentro del SOMU y claramente cruzada por el proceso electoral de renovación de autoridades sindicales. El oficialismo que tiene a Raúl Durdos como referente copó el muelle Almirante Storni y desde allí se manifestaron en el acceso al puerto y quema de cubiertas sobre Ruta 1. En algún momento del día se produjo una interrupción total del tránsito, pero ante la intervención del Ministro de Seguridad, Héctor Iturrioz, los manifestantes accedieron a liberar la arteria y realizar cortes intermitentes, dejando que circulen los vehículos.

A varios kilómetros de allí, en el acceso a la ciudad por Ruta Nacional 3, otro sector de afiliados al SOMU, pero disidentes de la conducción, también protestaron, pero en todo momento buscaron diferenciarse de quienes hoy tienen las riendas del gremio. Hubo piquete y cortes esporádicos al tránsito. La Gendarmería Nacional estuvo apostada en las inmediaciones corroborando que se dejara transitar con frecuencia; allí los cortes se levantaron por la tarde cuando cayó el sol, aunque prometieron continuar hoy con esa misma modalidad.

FALLIDA INTERVENCIÓN PROVINCIAL

El Gobierno de Chubut intentó sin éxito contener la protesta orquestando una reunión de urgencia dos horas antes de la concentración prevista por los gremios. Se llamó a una reunión sin tener ‘tanteado’ el escenario, sin una propuesta que pudiera satisfacer las demandas, y terminó en fracaso apenas comenzada.

Se trató de otra fallida intervención del gobierno provincial en el conflicto pesquero. Hace 15 días, mal asesorado, el gobernador Ignacio Torres se embarcó junto al SOMU en ir a pedir al Consejo Federal Pesquero una ‘inmediata’ prospección, sin haber hecho la mínima consulta a las empresas; el resultado fue peor que el esperado: no se inscribió ni un solo barco.

Errores propios no forzados, que han dejado expuesto al Gobernador, ante la falta de pericia de sus funcionarios para ‘gestionar’ el conflicto de otra manera.

ARBELETCHE REVOLEA CULPAS

Por su parte, el secretario de Pesca de Chubut, Andrés Arbeletche, volvió a exhibir contradicciones e inconsistencias en su relato. El mes pasado, el funcionario recomendaba a las partes “ceder un poco para que no se pierda la temporada”. Y aconsejaba al SOMU y a las cámaras empresarias que cada una resigne alguna posición. “El conflicto es de difícil resolución si ambas partes se mantienen firmes sin ceder nada”, decía en mayo.

En junio, mutó a otra postura: “Los trabajadores no van a ser la variable de ajuste y Nación es la única que tiene las herramientas para destrabar el conflicto”. Un discurso en inequívoca ‘sintonía’ con la dirigencia sindical del SOMU, lo cual no pasó para nada desadvertido desde el sector empresarial.

Andrés Arbeletche, Secretario de Pesca de Chubut (foto crédito: Redes al Mar)

Arbeletche, desde el muelle Storni, ensayó un discurso culpando al gobierno nacional de Javier Milei de no dar respuestas que extingan el conflicto pesquero.

“El Estado Nacional tiene que aplicar las herramientas que tiene, que es reducir las retenciones, reducir el derecho único de extracción (DUE) y evaluar la posibilidad justamente de quitar o reducir el impuesto a las ganancias a los trabajadores”, dijo el funcionario de Torres sin ponerse colorado. Resulta que el fuerte incremento del DUE fue aprobado en diciembre de 2024 con el voto favorable de Chubut, siendo él quien levantó la mano en el Consejo Federal Pesquero. Al tiempo que la recomendación del Secretario de Pesca al equipo económico de Luis Caputo para que le quite el pago de Ganancias a uno de los sectores mejores remunerados del país, no parece que pueda tener eco favorable en el gobierno libertario.

CUMBRE CON FRANCOS

En tanto, el mandatario chubutense Ignacio Torres gestionaba en Buenos Aires una reunión que incluya a varios gobernadores que también tienen en sus provincias los efectos del conflicto langostinero, entre ellos, Axel Kicillof y Claudio Vidal, para que en forma conjunta transmitan al gobierno nacional la gravedad de la crisis pesquera y sus efectos en las economías locales, pero también la pérdida de ingreso de divisas si se extiende en el tiempo.

El encuentro podría concretarse en las próximas horas, aunque no está confirmado y podría recibirlos el jefe de Gabinete, Guillermo Francos, pero difícilmente de esa reunión pueda surgir una salida inmediata del conflicto.

El eje central de la problemática es la actual estructura de costos de producción, por lo que, hasta tanto se encuentre una alternativa a ese punto, los barcos seguirán amarrados en los puertos.

Sitio de Internet – Qué Digital – Mar del Plata

Con acompañamiento de otros sectores, trabajadores se manifestaron en la zona portuaria en medio del álgido conflicto con el sector empresarial.

En una imagen de unidad que no se veía desde las movilizaciones contra las fuertes desregulaciones que intentó Javier Milei con la Ley de Bases, gremios de las distintas ramas de la pesca protagonizaron una marcha por las calles del puerto de Mar del Plata con un mensaje claro: no a la baja salarial que impulsa el empresariado del sector para morigerar los impactos de la crisis de rentabilidad que acusan y por la cual no participaron del arranque de la temporada de langostino. “Son caraduras“, afirmaron desde uno de los sindicatos del sector y resaltaron su reclamo de que los barcos salgan a pescar.

En el marco de múltiples conflictos en torno a la industria pesquera, la movilización estuvo acompañada por sindicatos de la Confederación General del Trabajo (CGT) y familiares de víctimas de hundimientos y tuvo su epicentro en el corazón comercial del puerto, en Edison y 12 de Octubre. ¿Por qué? Por un lado, por la crisis de rentabilidad que acusan los empresarios pesqueros originada en múltiples factores: externos como lo son los precios internaciones, e internos, como la carga impositiva que no solo sostiene sino que incluso aumentó el gobierno de Javier Milei.

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Sin embargo, una de las vías para solucionar el conflicto por parte del empresariado -más allá de tímidos reclamos al gobierno nacional- pasa, sin embargo, por intentar modificar el convenio de personal embarcado para reducir diferentes ítems que actualmente perciben, entre ellos un 30% de los valores por producción, aunque gremios afirman que la rebaja total alcanza un 50%.

En paralelo, los buques congeladores permanecen paralizados por parte de los empresarios al punto tal que quedó desierta la prospección de langostino prevista para fines de mayo y la paritaria para actualizar los básicos se mantiene sin acuerdo, por lo cual la actividad fresquera y congeladora está atravesada por un paro del SOMU.

“SON CARADURAS”

Pablo Trueba, titular del Sindicato Marítimo de Pescadores (Simape), habló con Qué digital en la previa de la marcha y dejó en claro las reivindicaciones del sector: “Es por toda la problemática laboral que se viene viviendo, en particular en la pesca donde tenemos 20 barcos de gran porte paralizados en el puerto de Mar del Plata que no producen materia prima y que se extiende a los diez frigoríficos que han cerrado y generaron 600 pérdidas laborales“, apuntó.

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Además, recordó que las empresas fueron quienes los fueron a buscar para buscar, en conjunto, un revés al gobierno nacional en materia de reformas portuarias: “Hay diez empresas pesqueras -cinco de Mar del Plata- con cheques sin fondo. También tenemos la cámara tangonera congeladora que está impulsando la baja salarial del 30%. Son caraduras porque esa misma gente es la que nos vino a buscar el año pasado y nos lloraban para que por favor los acompañemos con nuestra gente”.

puerto marcha

Pablo Trueba. (Foto: Qué digital)

De todos modos, lejos está de sorprender que se apunte a los trabajadores en primera medida como variable de ajuste principal: “Me extraña que empresas marplatenses como Solimeno, Moscuzza y Valastro se prendan a esto, yo desde chiquito escuché que el problema eran los trabajadores. Inclusive hasta Contessi apoya la rebaja salarial y lo cierto es que sin los trabajadores ellos hubieran sido nada. Sinceramente es injusto, nos da bronca, porque a nosotros también nos cobran el impuesto a las ganancias, aunque acá no hay trabajadores millonarios como se dice”, recalcó.

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Además, Trueba lamentó la falta de involucramiento del intendente, Guillermo Montenegro, en la problemática: “Este hombre jamás pisó el puerto. Casi a patadas le tuvimos que pedir que se meta en el conflicto de la Ley de Bases porque se le iba a prender fuego Mar del Plata”.

Por otro lado, en sintonía con la conducción del SOMU, habló de la existencia de un “lockout” patronal: “Que saquen los barcos a trabajar. A nosotros cuando hacemos paro nos ponen la conciliación obligatoria y si no la acatas te comés la madre de las multas y hasta te pueden sacar la personería gremial. A los empresarios no les hicieron nada por su lockout, nos parece injusto“.