Autor: admin

Sitio de Internet – Pesca Chubut – Chubut

Neuquén ha diversificado su economía con un nuevo actor en su matriz productiva: la acuicultura. Desde 2021, la provincia comenzó a exportar truchas criadas y faenadas en Piedra del Águila hacia mercados internacionales como Estados Unidos y Canadá. Este desarrollo es el resultado de una sinergia público-privada, con la planta de faena inaugurada en 2022 y concesionada a la empresa Idris Patagonia SA.

Con una inversión de capitales chilenos que inició en 2017, la producción se ha multiplicado seis veces en solo tres años, y la mano de obra, 18 veces, generando un impacto económico significativo en la región.

Cada semana, 20 toneladas de filete fresco de trucha son enviadas desde Neuquén a través del aeropuerto de Ezeiza hacia las ciudades de Miami y Los Ángeles, para su distribución en Estados Unidos y Canadá. Además de exportar filetes frescos, la empresa también vende truchas congeladas, principalmente a países asiáticos como Malasia, Tailandia y Japón. Este crecimiento ha permitido que el 85% de la producción sea destinada al mercado externo, con una proyección de ingresos de entre 30 y 40 millones de dólares en 2024.

Sitio de Internet – Parte de Pesca – Mar del Plata

Nelson Saldivia  

Desde inicios de abril a fines de agosto se contabilizan capturas de langostino por 120.397 toneladas en aguas de jurisdicción nacional, siendo el mes de julio el mejor registro con 39.012 toneladas, según precisa la estadística de desembarques de la Secretaría de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación.

Desde hoy, jueves 12 de septiembre, solamente queda habilitada la pesca comercial de la especie Pleoticus muelleri la Subárea N° 4 dentro del Área de Veda Permanente de Juveniles de Merluza (AVPJM).

Los rendimientos de captura se derrumbaron en las últimas semanas y la flota tangonera se concentra al norte del área de veda, al hacerse detectado concentraciones por arriba del 41°S.

Mientras el recurso ha mostrado signos óptimos en cuanto a lo biológico, la cuestión comercial sigue siendo un tema de preocupación en el sector. Promedia el mes de septiembre y gran parte de las empresas exportadoras tienen sus cámaras de frío con stock de langostino aún sin comercializar.

Según consignan diferentes fuentes consultadas por PARTE DE PESCA, los mercados no evidencian una mejora en los precios, la demanda se mantiene retraída, cuesta cerrar operaciones, y los clientes que consultan o muestran interés por el producto, no parecen dispuestos a pagar lo que el exportador pide.

DEMANDA DEPRIMIDA

El mercado chino parece ser el que más ha retraído el interés por el gambón austral salvaje patagónico faenado en zona FAO 41, mientras hay expectativa por el comportamiento del mercado europeo a medida que se acerca fin de año y comienzan a stockearse para las fiestas.

Como en toda industria, y tan heterogénea como la pesquera, la situación no es igual para todos. Algunas compañías cuentan con casas matrices o estructuras de comercialización distintas, otras apuntan a mercados tradicionales, y otras focalizan sus ventas a nichos de mercados determinados.

En general, hoy hay stock en cámara sin vender, pero es esta una fotografía del momento que puede ir variando con el correr de las semanas, y en realidad es el deseo del sector, porque sin dudas acercarse al mes de noviembre con pescado sin comercializar abre interrogantes sobre la conveniencia o no de iniciar, en ese contexto, la pesquería de langostino en aguas de Chubut. Aunque ese es un debate que se planteará dentro de 30 o 45 días.

EN ROJO

Con todo en las últimas horas, se ha dispuesto el cierre a la pesca comercial de langostino en las siguientes Subáreas: Subárea N° 5 , delimitada por las latitudes 42° y 43° S y las longitudes 60° y 61°; Subárea N° 7 sector Oeste, delimitada por las latitudes 43° y 44° S y las longitudes 62°30′ y 63°’; Subárea N° 8 , delimitada por las latitudes 43° y 44° S y las longitudes 61° y 62° y Subárea N° 14 , delimitada por las latitudes 45° y 46° S y las longitudes 62° y 63°; todas ellas cerradas a partir de las 00 Hs del día jueves 12 de septiembre de 2024.

De esta manera, sólo queda abierta para la pesca comercial de langostino la subárea 4. Las subáreas 7 Este, 11 y 15 se encuentran suspendidas. Las subáreas 5, 7 Oeste, 8, 9, 10, 12, 13 y 14 se encuentran cerradas.

Diario La Capital de Mar del Plata

Gravísimas denuncias y ninguna desmentida aún. En diferentes medios periodísticos, en redes sociales e incluso en comentarios en off de representantes de sectores ligados a la pesca, se insistió en que habría habido un pedido de coimas por parte de funcionarios del gobierno nacional de 15 millones de dólares para la renovación de cuotas de pesca de merluza para distintas empresas. Asimismo, en ese contexto, trascendió que una empresa española -Iberconsa- controlada por el fondo norteamericano Platinum Equity habría comunicado esta situación a la embajada de Estados Unidos. “Parece ser una operación de la embajada de Estados Unidos en defensa de sus empresas, con una nota sin datos y medias verdades que, sin embargo, destapa un escándalo que es cierto”, sostuvo el periodista especializado en pesca, Guillermo Nahum, en la revista Puerto. “Nadie del sector pesquero se asusta porque alguien les pida plata para la campaña o la actividad política, pero esto era otra cosa por los montos exigidos y los métodos violentos e inéditos”, añadió Nahum. Y completó relatando que “la cosa se puso fea porque algunos empresarios se negaron a pagar. Dicen que el primero que dijo no fue Tony Solimeno. Pero, al parecer, lo que pateó el hormiguero fue que la negativa del grupo Iberconsa, con vinculados a la embajada de EE.UU., destapó el escándalo a través del portal La Política Online”.

Quienes siguen de cerca la relación de la pesca con el actual gobierno coinciden en destacar que hay sectores enfrentados con dos cabezas visibles: por un lado, el asesor y mano derecha del presidente Santiago Caputo y, por el otro, el ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, quien ha hecho de sus críticas al actual régimen de pesca y las bajas regalías una bandera. Cada vez que tiene la oportunidad, Sturzenegger, tras el fracaso de su iniciativa con respecto a la pesca contemplada en el texto original del proyecto de la ley Bases y luego eliminada ante las presiones políticas y empresariales, denuncia que “están sacando gratis” los recursos del Mar Argentino. Días atrás, en el marco de la convención anual del Instituto Argentino de Ejecutivos de Finanzas (IAEF), insistió en que mientras otras industrias, como la petrolera, deben pagar regalías elevadas, el sector pesquero tiene un régimen de apenas el 0,15% lo que calificó como “un escándalo”. Insiste el funcionario con esas cifras, mientras desde las distintas cámaras empresariales tildan de falaces sus argumentos. 

“En Mendoza, si sacás petróleo, pagás una regalía del 156%. Los pesqueros pagan 0,15%”, dijo, y añadió que “es el recurso natural de todos los argentinos. Lo sacan gratis, lo bajan en el puerto, se nos matan de risa y se lo llevan”, añadió. Durante su intervención, Sturzenegger también dio detalles de los frustrados intentos por reformar el régimen de pesca que actualmente se basa en las Cuotas Individuales Transferibles de Captura (CITC), explotadas por las empresas durante 15 años. Y admitió -¿tendrá relación directa con las denuncias sobre pedidos de coimas?- que su propuesta para licitar las cuotas de pesca fue rechazada por sectores dentro del propio gobierno con los que tuvo “fuertes diferencias”. No obstante, enfatizó que gracias a su insistencia se logró aumentar la tasa del 0,15% al 2,5%, pero reconoció que “aún queda mucho por hacer para regularizar y transparentar el sector”.

El exintendente y actual diputado provincial Gustavo Pulti, quien a la vez es presidente de la Comisión de Intereses Marítimos, Portuarios y Pesca, viene siguiendo de cerca este delicado tema. Luego de presentarse ante la Cancillería, la Secretaría de Pesca y el Consejo Federal Pesquero, en el marco de la ley de acceso a la información, acaba de promover un pedido de informes en la legislatura bonaerense dirigido al gobierno nacional. “Vamos a pedir el apoyo de todas las bancadas ya que no se debe minimizar ni encubrir si hubo corrupción y funcionarios que pretenden enriquecerse ilícitamente con recursos estratégicos de la Nación”, dijo, y añadió que también se pedirá al Gobierno nacional que ratifique o rectifique si hay una denuncia en la embajada de Estados Unidos.

El pedido de informes presentado en la Legislatura se dirige a la Jefatura de Gabinete de Ministros, el Ministerio de Economía de la Nación y la Cancillería para que comuniquen sobre las denuncias de corrupción realizadas por diferentes medios contra agentes del Gobierno Nacional y vinculadas a la renovación de las “cuotas de pesca” correspondientes al Régimen General de Cuotas Individuales y Transferibles de Captura, cuyo vencimiento opera el 31/12/2024. “Las denuncias son gravísimas, y el silencio del gobierno nacional, que no refuta a los medios y tampoco da explicaciones, encubre lo que sucedió. Queremos saber quién pidió las coimas y si se ratifica o se rectifica que hay una denuncia en la Embajada de Estados Unidos”, agregó el diputado provincial, presidente de la Comisión de Intereses Marítimos, Portuarios y Pesca.

La iniciativa presentada por el diputado Pulti solicita que se informe “cuáles han sido las medidas adoptadas en el marco del proceso de renovación de las cuotas, qué funcionarios han sido designados para intervenir y llevar adelante el proceso de renovación de las CITC en curso y si se ha tomado conocimiento de la denuncia efectuada por la firma Iberconsa, controlada por el fondo norteamericano Platinum Equity, ante la embajada de los Estados Unidos respecto de la existencia de actos de corrupción efectuados por agentes del Gobierno nacional”. También requiere que informen “cuáles son las medidas que se han adoptado frente al estado público de la denuncia de corrupción y, en su caso, si se ha dado intervención a la Procuraduría de Investigaciones Administrativas y a la Oficina anticorrupción para que proceda a materializar los pertinentes sumarios administrativos y la denuncia penal pertinente”. El exintendente remarcó que “es una responsabilidad de la Cámara de Diputados preguntar sobre la transparencia y legalidad de una decisión que afecta el trabajo de más de 60.000 bonaerenses, marplatenses y muchos otros argentinos y argentinas”. Y finalizó afirmando que “el Gobierno nacional tiene que dar explicaciones, de otra forma está encubriendo la corrupción”.

Sitio de Internet – Lo que pasa.net – Mar del Plata

Luego de que el Gobierno de Axel Kicillof enviará a la Legislatura el Régimen Provincial de Desarrollo Productivo y Fomento de Inversiones, más conocido como RIGI bonaerense, el diputado de Unión por la Patria, Gustavo Pulti, destacó que la iniciativa “impulsa la inversión con valor agregado”.

En ese sentido, Pulti remarcó las diferencias del proyecto del Ejecutivo bonaerense en relación con el Régimen de Incentivos para Grandes Inversiones (RIGI) sancionado en el Congreso Nacional, al que consideró que “premia el extractivismo y primariza la economía”.

“Vamos a trabajar para que el Régimen de Inversiones Estratégicas de la Provincia pronto sea ley. La propuesta de Kicillof impulsa la inversión con valor agregado, el apoyo a los proveedores de origen local, la defensa del trabajo con igualdad de género y la sostenibilidad ambiental”, valoró el diputado bonaerense.

Asimismo, el titular de la comisión de Intereses Marítimos, Portuarios y Pesca de la Cámara baja enfatizó que el RIGI bonaerense “promueve la innovación tecnológica y el impulso a las exportaciones con diversificación de la matriz productiva para el desarrollo”.

Por otra parte, el diputado de la Quinta sección electoral sostuvo que el RIGI bonaerense propone en sus articulados “el impulso de la inversión turística que necesitan Mar del Plata y la Costa Atlántica” para defender los puestos de trabajo.

Cabe destacar que, el ministro de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica, Augusto Costa, desembarcó el pasado martes en Diputados para explicar los alcances del RIGI bonaerense, y defender su impulso en la Legislatura, a partir de un exhaustivo repaso de las estadísticas de actividad económica, industria y empleo en la provincia.

En ese marco, Costa expuso que entre los rubros que podrán aplicar para adherirse al de Régimen Provincial de Desarrollo Productivo y Fomento de Inversiones se encuentran la industria manufacturera, los servicios (turismo, logística y otros), emprendimientos dedicados a los recursos naturales y proyectos considerados “estratégicos”.

En detalle, el titular de la cartera de Producción bonaerense indicó que hay tres grupos de beneficiarios de acuerdo al monto de la inversión, que gozarán de exencione fiscales parciales sobre los impuestos a los Ingresos Brutos, Inmobiliarios y de Sellos.

En tanto, el RIGI bonaerense también contempla que los proyectos de inversión mayores a USD 50 millones deberán presentar un “programa de desarrollo de proveedores”, que tendrá que contemplar que al menos el 50% del monto total destinado al pago a ese rubro, con la contratación de empresas radicadas en la provincia de Buenos Aires.

Sitio de Internet – El Marplatense 

Desde la Cámara Pesquera invitaron al ministro Sturzenegger a Mar del Plata para que conozca la industria, pero no obtuvieron respuesta.

Desde la Cámara Pesquera invitaron al ministro Sturzenegger a Mar del Plata para que conozca la industria, pero no obtuvieron respuesta.

Desde la Cámara Pesquera invitaron al ministro Sturzenegger a Mar del Plata para que conozca la industria, pero no obtuvieron respuesta.

Desde la inclusión del capítulo de la pesca en la Ley de Bases -que no prosperó- la tensión entre el gobierno y el sector pesquero ha aumentado. 

Meses atrás, el ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger declaró: “El régimen de pesca es un problema porque la regalía que se paga para pescar en el mar argentino es de 0,15%. Es un absurdo. Para decirlo con todas las letras, hay gente que pesca nuestros peces y no paga nada por ello”. 

Rápidamente la Cámara Pesquera salió a explicar cuáles son los valores de las cargas impositivas para la actividad en un contexto de crisis económica. Sin embargo aseguran que el ministro hace oídos sordos. 

En este contexto, Ayelén Fortunato, gerente de la Cámara Pesquera Argentina (ALFA), declaró en diálogo con El Marplatense que “la pesca no paga el 0,15%, nosotros estamos entre tasas, impuestos, derechos y demás, cerca de un 45% sobre la merluza entera. Pero si nos vamos directamente a lo que significa el derecho único de extracción, como pago -que no es lo único que la pesca aporta- estamos alrededor de 0,75%. Con el aumento que va a venir ahora por actualización de unidades de pesca, eso se va a incrementar otra vez”.

De modo que “la pesca paga y muchísimo, lo hemos expuesto de todas la maneras y graficaciones posibles. Hacemos aportes extremadamente importantes y hay que ver qué especies lo soportan y cuáles no”. 

Por lo tanto, declaró que “hoy estamos en un momento de crisis total y absoluta en el sector porque las demandas de los mercados internacionales se están cayendo, tenemos un atraso cambiario y no somos formadores de precios internacionales”. 

Respecto a los conflictos que afronta el sector, explicó que “estamos en alerta desde el 28 de diciembre del 2023. Hoy tenemos una luz de esperanza y un paso hacia adelante en lo que es la industria pesquera porque tres especies fueron recuotificadas en iguales condiciones y términos que son la polaca, la merluza negra y la merluza de cola”. 

Esta modalidad “va a estar vigente hasta el 31 de diciembre del 2025 a partir del 1 de enero del 2025, esperamos que en los próximos 15 días conozcamos la situación para lo que es la merluza hubbsi, esperamos que la renovación se de a cómo está al día de la fecha”, expresó. 

Sin embargo, “el estado de alerta nunca dejó de existir. Vos pensá el trabajo que da a cada una de las unidades extractivas fresqueras. Nosotros no lloramos, estamos diciendo cuál es la realidad del sector. Hoy tenemos presiones impositivas que hacen que se nos doblen las espaldas», reafirmó. 

Para sintetizar la situación, declaró que “tenemos un impacto directo, pensá que el precio de la merluza por kilo en muelle no varió desde enero a la fecha, pero todos nuestros incrementos de impuestos, salarios, contribuciones, tasas y demás fue con índice de inflación”. 

“Nuestra materia prima, el producto inicial, nuestra cadena productiva no tuvo incremento. Entonces seguimos absorbiendo y va a llegar un momento donde no se pueda hacer más”. 

En conclusión, “hay un desconocimiento gigantesco sobre el sector pesquero, demasiados fantasmas revoloteando y cuando dicen que aportamos el 0,15% y no quieren escuchar, ni quieren ver la realidad”. 

“Nosotros hemos invitado al Ministro varias veces a Mar del Plata para que conozca la industria y sepa de primera mano cómo trabajamos, que labores hacemos y desarrollamos, cuáles son las cargas impositivas que tenemos. Lo hemos hecho públicamente, presentamos notas, le hemos pedido una entrevista, estamos intentando llegar a él vía todos los medios posibles. Al día de la fecha no hemos tenido respuesta, seguimos esperando que tenga la oportunidad de conocernos”, concluyó.   

Sitio de Internet – Qué Digital – Mar del Plata

A pesar de la falta de energía eléctrica, los trabajadores siguen a la espera de certezas sobre sus salarios y sus fuentes laborales. 

Esta semana se cumplió un mes desde el inicio de la toma en el frigorífico Gaveteco, solo uno de los últimos capítulos de un conflicto que se arrastra hace meses y que tiene a centenares de trabajadores en la incertidumbre total respecto a los salarios adeudados y sus fuentes laborales: esperan “un milagro”.

Desde el 10 de agosto que los obreros registrados y no registrados que procesaban pescado desde hace años para la empresaria asiática Ki Soo Yoo -alias “Estrella”- mantienen una permanencia pacífica en las instalaciones de 12 de Octubre y Valentini, una de las dos plantas de la firma.

Empresarios pesqueros advierten por la “pérdida de rentabilidad” del sector

Es que el conflicto también se extiende a las instalaciones de la fasonera “San Francisco”, en Ayolas y Santa Cecilia, donde funcionaba una cooperativa que hace años fue disuelta pero sus trabajadores siguieron trabajando en condiciones de total precariedad laboral: cortaban el pescado que luego era procesado también por el frigorífico para su exportación.

Fue por eso que en unidad y con el acompañamiento del Sindicato Obrero de la Industria del Pescado (SOIP), los alrededor de 170 empleados decidieron iniciar una toma que los encuentra hace un mes sin más intervención del Ministerio de Trabajo de la Provincia y a la espera -según reconocen fuentes sindicales- de un “milagro”.

Es que la incertidumbre es total por la falta de certezas de la empresaria en torno al enorme espiral de deudas que arrastra y que abarca no solo a los empleados sino también a proveedores de la materia prima.

Incluso, las deudas también llegan a los servicios y por eso la Empresa Distribuidora de Energía Atlántica (EDEA) cortó el suministro luego de permitirle a los trabajadores que vaciaran las cámaras frigoríficas ante el riesgo que implicaba la acumulación de gas amoníaco.

Ante el ajuste, buscan que las empresas de gas y luz informen los cortes efectuados

En ese sentido, actualmente los trabajadores siguen sosteniendo la toma a pesar de la falta de luz: no dejarán las instalaciones hasta que la empresaria reaparezca con sus salarios adeudados y certezas sobre la continuidad laboral.

Mientras tanto, de todos modos, trabajadores dejaron trascender en las últimas horas que por la madrugada incluso hay móviles policiales en inmediaciones del frigorífico que, entienden, están vinculados a la patronal y la ocupación de las instalaciones aunque, a diferencia de lo ocurrido en San Francisco, hasta el momento no se concretó ninguna orden de desalojo.

Sitio de Internet – Qué digital – Mar del Plata

El SOMU mantiene las medidas de fuerza en los puertos en reclamo de una recomposición salarial. 

Tal como sucede desde el viernes, se mantiene la medida de fuerza iniciada por el Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU) en la flota congeladora de Mar del Plata y la zona en reclamo de una recomposición salarial: esperan por un ofrecimiento salarial en una audiencia prevista para este jueves. 

Luego de vencerse un período de conciliación obligatoria con algunas de las fuertes empresas de la pesca como Solimeno, Moscuzza, Grupo Mattera y Grupo Giorno, desde el viernes uno de los sindicatos del sector decidió iniciar una demora de zarpadas y trabajo a reglamento en altamar ante la falta de suba salarial.

Es que según denuncian la última suba salarial venció el 30 de junio y desde entonces no percibieron ningún incremento salarial, a pesar de la inflación acumulada desde entonces. 

En agosto la inflación fue del 4,2% y llegó al 94,8% en lo que va del 2024

Puntualmente, hasta el momento el primer trimestre de la paritaria del sector cerró con incrementos equivalentes al 7,5% para el mes de abril, un 7% para mayo y un 6% en junio. Ahora, esperan de las empresas una recomposición salarial acorde para los tres meses que siguen: julio, agosto y septiembre.

En ese sentido, fuentes sindicales confirmaron a Qué digital que este jueves desde las 12.30 y a instancias del Ministerio de Trabajo de la Nación se desarrollará una audiencia entre las partes en la que, esperan, podría haber novedades en torno al conflicto salarial. 

Ajuste a las jubilaciones: Diputados respaldó el veto de Milei en medio de protestas

Hasta entonces, sin embargo, decidieron mantener la medida anunciada el viernes: una retención de las zarpadas de los buques congeladores y para aquellos que ya estén en altamar, que realicen trabajo “a reglamento”, sin ofrecer horas extras, al menos hasta tanto se resuelva el panorama salarial.

El conflicto profundizado hace casi una semana abarca tanto a la flota marplatense como a la patagónica que forma parte del Consejo de Empresas Pesqueras Argentinas (CEPA), la Cámara Argentina Patagónica de Industrias Pesqueras (CAPIP) y la Cámara de Armadores de Pesqueros y Congeladores (Capeca).

Sitio de Internet – Mar y pesca noticias patagónicas

Dentro de la veda sólo queda abierta la subárea 4 y en los próximos días reabren las subáreas 7 E, 11 y 15.

Tras recibir el informe del Inidep donde se confirma un alto porcentaje de by catch , La autoridad de aplicación decidió esta mañana el cierre definitivo de 4 subáreas dentro del AVPJM quedando habilitada para la pesca solo una, la subárea 4. 

El cierre de las siguientes subáreas en se hará efectivo a partir de las 00:00 de este jueves 12 de septiembre.

Subárea N° 5, delimitada por las latitudes 42° y 43° S y las longitudes 60° y 61°

• Subárea N° 7 sector Oeste, delimitada por las latitudes 43° y 44° S y las longitudes 62°30’ y 63°’

• Subárea N° 8, delimitada por las latitudes 43° y 44° S y las longitudes 61° y 62°

• Subárea N° 14, delimitada por las latitudes 45° y 46° S y las longitudes 62° y 63°.

En tanto el día 15 de septiembre se reabrirán las subáreas 7 E, 11 y 15 que permanecen inhabilitadas a la pesca.

Fuentes oficiosas confiaron a Mar&Pesca que una vez abiertas las mencionadas subáreas y si se confirma que hay langostino chico o supera el límite de la relación merluza /langostino permitido, inmediatamente se procederá al cierre definitivo de las mismas.

Buen langostino fuera de la zona de veda

Tal como lo había adelantado este portal las capturas fuera de la zona de veda siguen arrojando resultados alentadores por lo tanto una gran parte de la flota se corrió hacia el norte en el paralelo 41 donde continúa realizando operaciones de pesca.

Sitio de Internet – Pescare – Mar del Plata

El 12 de septiembre de 1961, el Presidente Arturo Frondizi firmó un decreto clave para la historia de la industria naval en Argentina.

Este decreto impulsó un ambicioso plan de renovación de la flota mercante del país, creando una estrategia que vinculaba el desarrollo naval con la industria del hierro y acero nacional, y que fortalecía el rol del Estado en el comercio marítimo. La Empresa Líneas Marítimas Argentinas (ELMA), presidida por el Contraalmirante Horacio Esteverena, fue el principal motor detrás de esta iniciativa, marcando el comienzo de un período de expansión que buscaba construir buques en el país y consolidar una flota capaz de atender las crecientes demandas del comercio y el transporte de hidrocarburos.

El plan conocido como «Plan Esteverena» consistía en dos etapas: en la primera se encargaban buques en el exterior, mientras que en la segunda se impulsaba la construcción en astilleros nacionales. La firma de este proyecto representó una visión política de largo plazo para fortalecer la industria naval argentina, un sector que desde entonces ha enfrentado desafíos y altibajos, pero que sigue siendo fundamental para el desarrollo económico del país.

El impacto de este impulso fue tal que se recuerda el 12 de septiembre como el Día de la Industria Naval en honor a este hito.

El sector naval argentino, marplatense, también ha sido testigo de la dedicación de pioneros como Federico Contessi y Horacio Tettamanti, quien sentó las bases para la construcción de los dos buques pesqueros más grandes de la flota argentina construidos en el pais como el BP Luigi y el BP Anita. En Necochea, el ingeniero Hugo Obregozo, de admirable vocación por la ingeniería naval, siendo referente de la industria con su labor en el histórico astillero Vanoli, -el único con capacidad de crecimiento sin límites de espacio a la vera del Río Quequén Salado con acceso a aguas profundas- contribuyendo con reparaciones y asesorías que mantienen viva la excelencia técnica de la industria, galardonando en cada trabajo el sello de calidad que supo adquirir en una intachable trayectoria.

Hace ya décadas, cuando las costas de Mar del Plata comenzaban a consolidarse como un epicentro de la industria pesquera, un joven y decidido hombre llamado Enrique «Chiquito» Godoy llegó con la esperanza de forjar un futuro para su familia. Lo que en un principio era solo un taller de reparaciones, pronto se convirtió en el Astillero TPA, un refugio para quienes, como él, veían en el mar no solo una fuente de trabajo, sino una conexión que los unía con sus orígenes.

Cada barco que se construye o repara en el astillero llevaba consigo no solo los planos de un ingeniero, sino el amor y la dedicación de una familia entera. «Chiquito» junto a sus hijos hicieron de TPA y la industria naval un espacio donde la palabra «familia» adquiría un nuevo significado. Hoy, el legado perdura.

Si bien la industria naval ha enfrentado desafíos a lo largo de los años, como las crisis económicas y políticas de apertura en la década de 1990, hoy más que nunca, este sector se presenta como un motor clave para el crecimiento del país. A pesar de las dificultades, sigue siendo capaz de competir a nivel internacional y de producir con mano de obra argentina productos de altísima calidad.

Durante las recientes Jornadas de Economía Azul en Puerto Madryn, el empresario Domingo Contessi, presidente del Astillero Naval Federico Contessi, ofreció una visión actual sobre la industria naval y su relación con la actividad pesquera.

Al repasar la historia reciente del sector, Contessi destacó la importancia de medidas tomadas en los últimos gobiernos que impulsaron la construcción de barcos pesqueros y la modernización de la flota.

Una de las políticas que marcó un punto de inflexión fue el DNU N° 145/2019, que promovió la construcción de barcos en el país al ofrecer incentivos para los astilleros nacionales. Esta medida permitió que la industria naval experimentara un «brote verde» con un aumento en la demanda de buques pesqueros, reduciendo la antigüedad promedio de la flota de 40 a 34 años entre 2019 y 2023.

Sin embargo, Contessi advierte que la situación actual es más incierta. La construcción de barcos ha disminuido y la industria naval enfrenta problemas de competitividad debido a la estructura de costos, la inflación y las restricciones cambiarias que afectan la importación de insumos. A pesar de estos desafíos, Contessi subrayó la importancia de “mantener la confianza en la capacidad productiva de los astilleros argentinos, y pidió medidas que permitan mejorar la competitividad del sector a nivel nacional e internacional”

El 12 de septiembre es una oportunidad para recordar los logros pasados, pero también para mirar al futuro, buscando la continuidad de políticas que impulsen la producción nacional y aseguren la sostenibilidad del sector. En un contexto donde la importación de buques amenaza con debilitar la industria local, es crucial que tanto el Estado como los actores del sector unan esfuerzos para mantener el crecimiento y fomentar el desarrollo de la industria naval.

El Día de la Industria Naval, se celebra con una mirada al futuro, consciente de los desafíos pero también de las oportunidades que puede ofrecer en un contexto económico que demanda innovación y esfuerzo conjunto; desde nuestra redacción, el saludo a quienes se encuadran dentro de esta noble actividad que catapulta con tecnología, innovación y desarrollo, las herramientas para una industria pesquera más creativa, eficiente y competitiva.

Sitio de Internet – Pescare – Mar del Plata

La jornada de ayer parecía una más, en la pesca de langostino. Desde las distintas subáreas abiertas a pesca donde la flota está operativa, terminaron por agotar el recurso que había ingresado en la subárea 7 Oeste. Es que un centenar de buques, imprevistamente se vieron concentrados allí cuando fueron invitados a alejarse desde el norte del paralelo 40º30’S al 43º00’S como consecuencia de prácticas y operaciones de tiro de la flota de mar de la Armada Argentina en conjunto con su par Brasileña hace algo más de una semana.

Todos los tangoneros convergieron en capturas de langostino en una zona de no más de 20 por 20 millas náuticas, por cuanto mucho no había, pero duró poco.

Las noticias a lo largo de ayer se acentuaron después de un informe del INIDEP, contundente, categórico; dirigido por la gente de Bycatch, alertando a la autoridad de Aplicación sobre la presencia de elevados componentes de fauna incidental (merluza) por encima del 20% como umbral admisible; por lo que la sugerencia es concluir con las operaciones de pesca en toda la subárea abierta.

Los primeros, como siempre, en detectar concentraciones de langostino de calidad y talla comercial, pero en esta época del año, intentando “esquivar” la merluza, fueron los capitanes de pesca; los mismos que hace algo más de 48hs, y ya abierta a operaciones de pesca al norte del paralelo 42ºS como consecuencia de la finalización de prácticas de tiro; por lo que hoy la flota tangonera en más de un 90% está operativa por fuera de la ZVPJM (41º47’S 61º15’W) y en la subárea 1 (42º30’S 61º45’W) con buenos rindes y calidades de talla comercial grande (L1 60% L2 40%) totalmente limpio, sin fauna incidental.

El panorama a hoy, entonces es, inminencia de cierre de subáreas a pesca dentro de la ZVPJM, una efímera posibilidad de prospectar sin mucho interés (y ahora con la aparición de esta gran concentración afuera y al norte de la ZVPJM, menos), esperar la reapertura SIN Prospección -porque fueron suspendidas oportunamente-, las subáreas 7 Este, 11 y 14 hasta el día sábado próximo y a la espera de un eventual ultimo despacho a pesca dentro de la ZVPJM intentando una chance (de baja posibilidad) de encontrar marisco en calidad y talla comercial sin fauna acompañante dentro de las respectivas subáreas dentro de la veda de merluza, insistimos, de baja probabilidad, por cuanto la sentencia final de cierre total dentro de la ZVPJM tiene altas chances para las próximas horas.

Recordemos, para “afamados pescadores”, que esta zafra se caracterizó por ser efectivamente más corta en tiempo, pero con un casi 39% más de capturas en aguas nacionales dentro de la ZVPJM que el año pasado y ademas, con mayor libertad operativa, cuando los números sentencian que en Mayo-Junio-Julio-Agosto 2023, se descargaron 81.940 toneladas, mientras este año para el mismo período fueron de 113.898 toneladas (dato mata relato), sobre un total de capturas enero-agosto 2024 de 160.000 toneladas a pesar que han desaparecido rentabilidades, no hay precio internacional y falta demanda… en fin.