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El Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero (INIDEP) puso en marcha la campaña monitoreo reproductivo de peces costeros a bordo del Buque de Investigación Pesquera «Eduardo L. Holmberg» en el área de El Rincón, situada al sur de los 39°S en la costa bonaerense.

Durante 7 días los investigadores y técnicos intentarán determinar el estado reproductivo y las densidades de las principales especies integrantes del variado costero (cartilaginosos y óseos): corvina (Micropogonias furnieri), pescadilla de red (Cynoscion), gatuzo (Mustelus schmitti), pez palo (Percophis brasiliensis), lenguados, rayas, entre otras.

A su vez, también se caracterizarán las concentraciones de las especies objetivo en cuanto a longitudes, sexo y composición por edades y se localizarán las áreas de mayores concentraciones de individuos juveniles.

Cabe destacar que El Rincón se encuentra localizado al sur del Ecosistema Costero Bonaerense, en una zona donde se ubica el área de veda reproductiva que restringe el acceso de embarcaciones durante la primavera y el verano para proteger la reproducción de las especies de peces.

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Nelson Saldivia

El STIA de Chubut anunció anoche a las empresas pesqueras que adhiere al paro provincial, convocado por la CGT, para este jueves 19 de diciembre. El arco sindical cuestiona proyectos relacionados con los trabajadores estatales, se trata de iniciativas que ingresaron a la Legislatura y que apuntan a modificar los aportes a la obra social SEROS y adherir a las reformas en el sistema de ART.

El conflicto es de perfil y origen político. Los proyectos elevados por el Poder Ejecutivo a la Legislatura, para un posible tratamiento en la última sesión del año, encuentran la resistencia sindical de los líderes cegetistas chubutenses Gustavo Fita y Luis Núñez. Ambos vienen de protagonizar un escandaloso congreso del PJ el fin de semana, y este tema legislativo intenta ser usado como pantalla para disipar la refriega interna del peronismo que los salpicó.

Fita es diputado provincial, titular del PJ de Chubut y secretario general de la CGT Saúl Ubaldini de Comodoro Rivadavia. En tanto, la CGT del Valle Inferior del Río Chubut y Puerto Madryn, es conducida por el triunvirato integrado por el líder camionero local, Luis Collio; el titular del sindicato de Gastronómicos; Patricio Rosales; y el mandamás del Sindicato de Trabajadores de la Industria de la Alimentación (STIA), Luis Emilio Núñez.

Los “gordos” de la CGT intentan posicionarse como referentes políticos opositores a la gestión del gobernador Ignacio Torres. Este sector sindical amenaza con medidas de fuerza y movilizaciones para este jueves cuando sesiona la Legislatura; Camioneros amaga con cortes de ruta en Comodoro Rivadavia.

La industria pesquera no tiene nada que ver en esta situación y alcance de las reformas normativas, sino que el STIA actúa en ‘solidaridad’ con la central obrera. Los proyectos proponen adherir la Provincia del Chubut al régimen de autoseguro público provincial establecido en el artículo 5° de la Ley Nacional N° 27.348, y el otro, aumentar el aporte de los afiliados a la obra social SEROS obligatoria para los empleados públicos de los tres poderes.

La jugada procura que el Gobierno ceda en no darle tratamiento a esos proyectos y así el arco gremial del peronismo chubutense muestra como ‘trofeo’ que le torció el brazo a “Nacho” Torres. Por otro lado, en los últimos días, ambos dirigentes cruzaron al vicegobernador Gustavo Menna luego que este planteara que en la agenda parlamentaria debía discutirse una modernización de la legislación laboral pesquera y revisar la prohibición que solo existe en Chubut respecto al uso de cooperativas o empresas de servicios laborales.

A las puertas de 2025, un año con elecciones nacionales de medio tiempo, la política promete subir tensiones. Hoy en plena temporada de langostino de aguas provinciales, con toda la cadena de valor en funcionamiento, la pesca se ve amenaza por intereses políticos. A nadie escapa que Núñez fue uno de los principales impulsores para que Fita ocupe la presidencia del PJ de Chubut, y no es menos cierto que, el titular del STIA sueña con ser ungido por esa conducción partidaria como candidato a diputado nacional el año próximo. Para perfilarse como candidato opositor, profundizaría su rol de ‘combativo’, y en ese marco, empiezan a entenderse estos movimientos políticos disfrazados bajo el ropaje de demandas laborales.

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Huella de carbono pesca. En un mundo donde la sostenibilidad ya no es una opción, sino una exigencia, las industrias se ven empujadas a repensar sus prácticas productivas. En ese escenario global, la pesca patagónica, un eslabón clave en la economía regional, comienza a escribir un nuevo capítulo. Food Partners Patagonia S.A., una empresa dedicada a la captura, procesamiento y comercialización de langostinos salvajes y centolla, se convirtió en la primera compañía pesquera de la región en medir su huella de carbono, un hito que sienta precedentes en el camino hacia la competitividad y el compromiso ambiental.

El proyecto es parte del Programa de Competitividad que la empresa puso en marcha junto a la consultora MIZ & Asociados. Esta iniciativa tiene como pilares cuatro áreas fundamentales: la medición y reducción de la huella de carbono, la eficiencia energética, la transición hacia energías renovables y la sustentabilidad de la materia prima. Un desafío tan ambicioso como necesario para una actividad con múltiples actores y una cadena de valor compleja.

En colaboración con la firma KOLIBRI, Food Partners inició la semana pasada la medición integral de su impacto ambiental. La metodología adoptada es el GHG Protocol, que abarca los alcances 1, 2 y 3. Esto significa que el análisis incluirá no solo las operaciones directas de la empresa, como la pesca y el procesamiento, sino también las emisiones indirectas generadas a lo largo de toda la cadena de valor. La evaluación se desarrollará durante seis meses y culminará con la identificación de las principales fuentes de impacto y la definición de objetivos concretos de reducción y mitigación, con el fin de construir una estrategia de negocios de bajo carbono.

La energía, sin duda uno de los principales costos operativos en la industria pesquera, también está en el foco del programa. PROCAST, la firma encargada de esta etapa, ya comenzó con una evaluación preliminar de eficiencia energética en las plantas de Food Partners, ubicadas en Rawson y Puerto Madryn, en la provincia del Chubut. El trabajo consistirá en relevar y analizar infraestructura, equipamientos, procesos productivos y facturación energética, con el objetivo de identificar oportunidades para optimizar el consumo eléctrico. La implementación de las recomendaciones permitirá no solo reducir costos, sino también minimizar el impacto ambiental.

“La naturaleza nos permite crear valor para todos, por lo tanto, para que lo que hacemos siga siendo natural y amigable con el ambiente, alineamos nuestros proyectos y objetivos con este Faro en el horizonte”, sostuvo la compañía en su anuncio. La frase no es casual: Food Partners Patagonia avanza hacia una nueva visión de la pesca industrial, donde la rentabilidad y el respeto por el ambiente pueden, y deben, convivir.

El compromiso con la medición de la huella de carbono coloca a la empresa en la vanguardia de un cambio necesario y exigido en los mercados globales. Cada vez más, consumidores y organismos internacionales demandan trazabilidad, transparencia y estrategias concretas de mitigación ambiental a las empresas exportadoras. La adopción de prácticas sostenibles no solo mejora la imagen de la industria argentina en el mundo, sino que también fortalece su competitividad frente a países con mayores estándares ambientales.

Food Partners Patagonia S.A. no solo inaugura un proceso que se convertirá en un modelo para otras empresas pesqueras, sino que además responde con determinación a las demandas actuales del mercado internacional y del planeta. La medición de la huella de carbono, el uso eficiente de la energía y la búsqueda de una pesca sustentable marcan el camino de un sector que debe transformarse para garantizar su futuro. 

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El Presidente del Consorcio de Gestión del Puerto de Mar del Plata, Marcos Gutierrez, firmó el contrato para efectuar el dragado de la estación marítima.

El pasado viernes en instalaciones del Consorcio, se llevó a cabo la firma del contrato de dragado junto al Subsecretario de Asuntos Portuarios de la provincia de Buenos Aires, Juan Cruz Lucero.

Con esta  obra pública se le dará mayor operatividad al puerto y facilitará el comercio exterior.

Gutiérrez celebró la firma de tan importante obra para el puerto marplatense que se traducirá en mejor operatividad y mayor empleo para este sector.

Los distintos operadores portuenses  le reconocen y comentan  la habilidad financiera con que Marcos Gutiérrez manejó la inversión (mediante operaciones bursátiles, etc) que armó para que esta importante obra se pueda concretar, pagando menos de lo proyectado al sortear los últimos vaivenes del dólar.

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Si bien quedó atrás la idea original del gobernador Alberto Weretilneck de impulsar un esquema de administración de los puertos netamente privados sin participación estatal, ni sindicatos; la Legislatura de Río Negro tendrá una semana clave en la definición de un paquete de leyes enviado por el Ejecutivo.

El legislador Luis Noale, representante de San Antonio Oeste por Juntos Somos Río Negro (JSRN), analizó, entre los temas destacados, mencionó el presupuesto 2025, la regulación de parques industriales, la Ley de Puertos, modificaciones impositivas, la creación de la Agencia de Turismo, la implementación de la Ley de Ficha Limpia y la prórroga de contratos hidrocarburíferos.

La Ley de Puertos busca establecer un marco regulatorio para los puertos existentes y futuros en la provincia, tanto marítimos como fluviales y lacustres. Hasta ahora, sólo existía una regulación para concesiones específicas como el Puerto del Este y Punta Colorada. Noale destacó la importancia de esta legislación: “Es crucial normar las actividades portuarias, especialmente ante el crecimiento económico que se proyecta para nuestra región”.

El legislador también mencionó la posibilidad de atraer inversiones futuras y desarrollar zonas francas en la región. “Contamos con cuatro puertos clave en la zona de San Antonio Este y Sierra Grande. Esta ley permitirá optimizar su funcionamiento y preparar a la provincia para el incremento en las actividades relacionadas con la exportación de energía y recursos”, consideró.

Otro tema relevante será la promoción industrial. Noale mencionó los avances en la legislación para igualar los beneficios de los parques industriales en toda la provincia. “Esto es esencial para atraer empresas y fomentar la creación de empleo genuino en nuestra región. Estamos alineando políticas que permitan un desarrollo económico sostenible”, mencionó el legislador. “Será una semana clave para avanzar en leyes que marcarán el rumbo económico y social de nuestra provincia”, concluyó.

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En la Acta CFP N° 23/2024 se presentó y discutió la nota de referencia, en la cual se elevaba a consideración del Consejo Federal Pesquero (CFP) una propuesta de objetivos del Plan de Manejo para la pesquería de langostino, elaborado de manera conjunta con el Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero (INIDEP), las cámaras y las empresas vinculadas a la pesquería. Este plan se enmarca bajo un enfoque ecosistémico y busca establecer estrategias para garantizar el desarrollo sostenible de la pesquería, minimizando los impactos ambientales y promoviendo la participación activa de todos los actores involucrados.

Objetivo General del Plan

El objetivo principal propuesto en la nota es establecer un marco institucional que garantice el manejo sostenible de la pesquería de langostino, compatible con el aprovechamiento racional del recurso. Este enfoque ecosistémico busca asegurar la continuidad de la actividad socioeconómica a largo plazo, con un espacio de diálogo entre los actores del sector y una minimización de los impactos sobre el medio ambiente.

El documento también detalla los objetivos operacionales que guiarán el desarrollo del Plan, distribuidos en tres dimensiones clave:

A. Dimensión Biológica y Ecológica

Sustentabilidad de la población de langostino: Evitar la sobrepesca de reclutamiento y crecimiento, y minimizar el descarte de la especie objetivo.

Mitigación de los impactos negativos en el ecosistema: Monitorear y reducir los impactos de la pesquería sobre el ecosistema, incluyendo la interacción con especies de megafauna (mamíferos, aves y tortugas) y especies vulnerables, como los tiburones.

Minimización de la mortalidad y descarte de especies no objetivo: Desarrollar estrategias para reducir la captura no deseada, especialmente de peces.

B. Dimensión Económica y Social

Sostenibilidad económica de la pesquería: Monitorear las variables económicas del sector, promover la creación de valor agregado y mantener el acceso a mercados internacionales.

Generación de empleo compatible con la sostenibilidad: Promover el empleo dentro de los límites de sostenibilidad de la pesquería, con un enfoque en la mejora de las condiciones laborales.

C. Dimensión Institucional

Articulación de medidas de manejo interjurisdiccionales: Coordinar y compatibilizar las acciones entre las diferentes jurisdicciones (nacionales y provinciales) para la aplicación efectiva del plan.

Participación de los actores en el diseño, implementación y seguimiento: Asegurar que los actores de la pesquería estén involucrados en todas las etapas del Plan, fomentando un acuerdo formal de funcionamiento y comunicación.

Líneas de Acción

Cada objetivo operativo está acompañado por líneas de acción específicas, que incluyen medidas para evitar la sobrepesca, mitigar los impactos ecológicos, mejorar el uso de la mano de obra, y asegurar la correcta coordinación interjurisdiccional. Además, se subraya la importancia de la participación activa y el monitoreo continuo del sector para garantizar la eficacia del plan.

Decisión Unánime

Tras su evaluación, el CFP aprobó por unanimidad los objetivos y líneas de acción propuestos, considerándolos como base para continuar con la elaboración del Plan de Manejo Ecosistémico para la Pesquería de Langostino (PMEEP). Además, se instruyó a la Coordinación Institucional para que comunique esta decisión a la Autoridad de Aplicación, instándola a continuar con el desarrollo de las actividades necesarias para la implementación del plan.

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Mientras Javier Milei proclama que “los impuestos son un robo” y defiende su agenda libertaria, las políticas en el sector pesquero argentino revelan un aumento de cargas fiscales sin precedentes. ¿Coherencia ideológica o pragmatismo recaudatorio?

Durante su reciente visita a Roma, el presidente argentino, Javier Milei, no dejó lugar a dudas sobre su postura ideológica al afirmar en una entrevista para el programa italiano Quarta Repubblica que “los impuestos son un robo”. En una retórica marcada por frases provocadoras, Milei defendió la reducción del gasto público y calificó los tributos como una imposición coercitiva: “Se pagan con una pistola apuntando a la cabeza”. Su discurso, coherente con su visión libertaria, apuntó a erradicar lo que llamó “el cáncer del socialismo”, una ideología que ha empobrecido a las naciones a lo largo de la historia, marginándolas al subdesarrollo y el retraso tecnológico con fuertes consecuencias sociales.

Líderes y alianzas en la cruzada global

El mandatario destacó el surgimiento de una nueva era política, liderada por figuras como Giorgia Meloni, Benjamin Netanyahu, Donald Trump y él mismo. Para Milei, este grupo de dirigentes simboliza un viraje hacia una visión más liberal y meritocrática, alejándose de las premisas de la izquierda. Además, elogió a Elon Musk como un “salvador” comparable a los genios del Renacimiento, y mantuvo un tono crítico hacia instituciones internacionales como la ONU, a las que calificó de “burócratas autoritarios alejados de la humanidad”. En su discurso, Milei consolidó su imagen de líder disruptivo, comprometido con cambiar las reglas del juego global.

La gestión pesquera: entre principios y acciones

Sin embargo, en la práctica, la política implementada por su gobierno en el sector pesquero en el último año pone de manifiesto una fuerte dicotomía entre el discurso libertario y las decisiones administrativas. Mientras Milei proclama la necesidad de reducir la carga impositiva como una cuestión de principios, su gestión ha llevado a un incremento significativo de las obligaciones financieras sobre la industria pesquera, sin parangón.

Entre las medidas más controvertidas se encuentra el aumento del Derecho Único de Extracción (DUE), que pasó a ser más de once veces superior al aplicado durante el 2023. Asimismo, se impone un costo de asignación de las Cuotas Individuales Transferibles de Captura (CITC) de merluza hubbsi fijado en 95 dólares por tonelada, (exactamente USD 95.166 por tonelada equivalentes de hacer 5.10UP x $1,244 x 15 años / Tipo de Cambio) y los derechos de exportación se mantienen con un promedio superior al 6%. Estas políticas han elevado drásticamente los costos para un sector clave de la economía argentina, contradiciendo la retórica presidencial sobre la necesidad de aliviar la presión fiscal.

¿Pragmatismo fiscal o incoherencia ideológica?

Las acciones de su administración han generado un manto de dudas sobre la verdadera coherencia entre los principios libertarios que Milei enarbola y las políticas que ejecuta al menos para el sector pesquero. Si bien el contexto fiscal del país puede explicar en parte estas decisiones, las mismas chocan con la narrativa del mandatario, quien no ha dudado en calificar los impuestos como un acto ilegítimo.

La situación del sector pesquero ilustra la complejidad de trasladar la ideología a la gestión práctica. Mientras Milei busca consolidar su imagen como líder global de una nueva era libertaria, en nuestro país, los sectores productivos enfrentan políticas que parecen más alineadas con un pragmatismo recaudatorio que con una verdadera revolución fiscal.

El contraste entre el discurso y los hechos pone en tela de juicio la capacidad del presidente para equilibrar su agenda ideológica con las necesidades de la administración pública. ¿Es esta una concesión inevitable a las realidades económicas, o refleja una desconexión más profunda entre sus ideales y su gestión? En un momento en que Milei busca proyectarse como un referente global del cambio, su desempeño interno plantea interrogantes que no podrán eludirse por mucho tiempo.

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Como cada año, la flota de pesca extranjera, mayormente china, inició su llegada a las aguas adyacentes al Mar Argentino, la llamada “Milla 201″, a realizar lo que si bien no es per se pesca ilegal, pues se realiza en aguas internacionales, fuera de la Zona Económica Exclusiva (ZEE) de la Argentina, sí tiene efectos depredadores sobre la misma, en especial sobre especies migratorias, pues afecta su biomasa al no respetar períodos de veda, plazos y cuotas de captura a que está sujeta la flota pesquera nacional.

La Prefectura Naval Argentina (PNA), que ejerce la función de Policía de los cursos de agua interiores y del Mar Argentino, detectó unos 60 arribos recientes, por el Océano Atlántico y por el Pacífico, desde donde los buques atraviesan el Estrecho de Magallanes tras haber pescado sucesivamente frente a las aguas de Ecuador, Perú y Chile.

El ploteo adjunto, basado en observaciones satelitales, muestra el movimiento de la flota extranjera en los últimos 12 meses; los colores identifican la nacionalidad del buque. El dominio chino es abrumador. El color rojo, que representa a sus embarcaciones, no refleja por completo su presencia, ya que muchos buques con “abanderamiento de otros países, son también de propiedad china.

Más de 500 hacia fin de enero

Hacia finales de enero e inicios de febrero se tendrá la cuenta total de buques extranjeros pescando en la Milla 201, usualmente más de 500, dos tercios de ellos de propiedad China y, en el caso de los poteros, dedicados a la pesca del calamar, más de tres cuartas partes del total.

La mayor preocupación es para la flota potera local, sujeta a las normas vigentes. “Nosotros vamos a arrancar el 2 de enero, como hicimos los últimos dos años, esta vez sin mucha suerte, porque el stock subpatagónico está apareciendo más al norte, y lo vamos a agarrar cerca del paralelo 44, entre el 10 y el 12 de enero”, dijo a Infobae Darío Sócrate, director ejecutivo de la Cámara de Armadores de Poteros Argentinos (CAPA).

Al arribo de los poteros chinos y extranjeros en general, subrayó Sócrate, “lo vemos con las preocupaciones de siempre; biológicas, porque arrancan antes y no cumplen con las fechas de cierre; y comerciales, porque con subsidios y sin cumplir normas ambientales, de seguridad y laborales, compiten deslealmente en los mismos mercados a los que vamos nosotros”.

La pesca del calamar por parte de la flota china no afecta solo a la Argentina: desde 2022 también desplazó a Perú como el primer pescador de “pota gigante” del mundo, en parte gracias a la captura del llamado “Calamar de Humboldt” (dosidicus gigas) frente a aguas jurisdiccionales peruanas. Si en “Conversación en La Catedral”, Mario Vargas Llosa le hacía preguntar a Zavalita “cuándo se jodió el Perú”, en el caso de la pesca de la pota gigante la respuesta sería muy precisa.

La acción de Eicemar

Para abordar el problema de la Milla 201 la Prefectura creó el “Equipo de Trabajo Interdisciplinario para el Control de los Espacios Marítimos y sus Recursos” (Eicemar).

“Empezamos a trabajar con profesionales de distintas áreas y especialidades -abogados, biólogos marinos, ingenieros ambientales para mejorar el control de los recursos y el espacio marítima-”, cuenta el Prefecto Mayor Sergio Almada, que recibe a Infobae junto al jefe de Servicio de Tráfico Marítimo, José Viganó, el prefecto Mario Herlein, de la División Sistemas de Información Geográfica, y las oficiales Fernanda Ucciani, de Dominio Marítimo, y Florencia Otero, abogada y especialista en derecho marítimo.

Del trabajo del Eicemar surgieron herramientas como “Encuentros en Alta Mar” y la identificación de 783 buques de interés. “Buque de interés es cualquier embarcación que, por características, comportamiento, antecedentes o patrones de navegación justifica su monitoreo, análisis y/o intervención en base a criterios operativos, de seguridad, ambientales o judiciales”, según la definición de Prefectura.

¿Paso inocente?

En su tránsito hacia la Milla 201 los buques extranjeros hacen lo que se llama “paso inocente” por las primeras 12 millas desde la costa argentina y “libre navegación” entre la milla 12 y la 200, hasta entrar en aguas internacionales, pero su objetivo no sea inocuo.

Las incursiones de pesca ilegal en la ZEE son muy esporádicas: en las últimas décadas se capturaron 80 buques realizando pesca ilegal, un número reducido comparado con la magnitud del esfuerzo pesquero en la Milla 201.

Sitio de Internet – Parte de Pesca – Mar del Plata

El empresario pesquero Luis Jones consideró que la ampliación de la ‘reserva social’ de la especie merluza hubbsi para Santa Cruz, a partir de la cuotificación aprobada hasta 2039, representa mayor previsibilidad para las plantas radicadas en esa jurisdicción. “Nos hace un negocio sostenible y esto cambia la matriz productiva de la provincia”, evaluó al pronosticar que la disponibilidad de materia prima le permitirá un mayor desarrollo a la industria pesquera santacruceña.

Hace dos semanas, el gobernador Claudio Vidal y el ministro de la Producción, Comercio e Industria, Gustavo Martínez, se reunieron con el Consejo Federal Pesquero, para fundamentar el pedido de la provincia de aumentar la cuota social de merluza, y a la luz de los resultados fue considerado un ‘acuerdo histórico’, ya que Santa Cruz incremento la cuota social de pesca de merluza hubbsi, que pasó de 4.500 a casi 20.000 toneladas, lo que estiman generará un impacto directo en el empleo, los puertos locales y la industria pesquera santacruceña.

En realidad, Santa Cruz tiene asegurado en concepto de reserva social, a partir de 2025 y hasta el 31 de diciembre de 2039, el 4,8% de la Captura Máxima Permisible (CMP) que anualmente fija el Consejo Federal Pesquero.

“La cuotificación se realiza cada 15 años, se imaginan que hace 15 años atrás no estábamos con la frecuencia de capturas que se encuentran hoy, sobre todo en Caleta Paula, y no estaba tan desarrollada esa industria en la provincia, por lo que cada vez necesitábamos más materia prima para mantener la actividad constante todo el año”, precisó el titular de Vepez en declaraciones a LU14.

Jones junto al ministro Martínez (foto archivo)

El ‘Gringo’ Jones remarcó que “fue una grata sorpresa que estaremos rondando las 20 mil toneladas, nos hace un negocio sostenible y previsible por los próximos 15 años y esto cambia la matriz productiva de la provincia”, dijo.

Asimismo, el empresario valoró que “con este escenario la actividad se desarrollará de otra forma, hay que esperar a la forma en que provincia administre ese cupo y en función de eso cada empresa podrá formalizar su esquema”, evaluó al tiempo de considerar que esto permitirá “aumentar producción y mano de obra, ya que el cupo creció prácticamente cuatro veces lo que era”.

Así, detalló que espera los requisitos que fije provincia para distribuir el recurso, “de todos modos teníamos las proyecciones de alcanzar los 400 puestos de trabajo en un corto plazo, y ahora comenzamos a mirar la producción anual de otra forma”.

El propietario de Vepez estimó que “impactará fuertemente en Caleta Paula y Puerto Deseado, en ambas ciudades hay frigoríficos radicados que se dedican a la elaboración en tierra de la merluza y el langostino”, dijo al tiempo de considerar que “la prioridad es el desarrollo de puestos de trabajo en tierra generando un impacto positivo con efecto cascada en todos los puertos”, concluyó.

Sitio de Internet – De Proa – Mar del Plata

EL EVENTO SE LLEVARA A CABO EL DIA 6 DE MARZO DEL 2025 DE 9 A 18HS

Por primera vez, se realizará a nivel nacional un evento dedicado de manera exclusiva a la industria pesquera argentina. El Rayentray Grand Hotel, frente a la imponente costa del Golfo Nuevo, en Puerto Madryn, será la sede que reunirá a toda la cadena de valor del sector, tanto del sector privado como de la esfera pública, siendo una cita imperdible para sus principales actores.

Un encuentro que contará con una destacada agenda, con especialistas del plano local e internacional, para tocar los principales temas que hacen al presente y futuro de la actividad.

A fin de potenciar vínculos, generar contactos, cerrar nuevos negocios, y conocer los productos y servicios con que dispone esta gran industria, contará con espacios de relacionamiento, networking y una muestra comercial.

Empresarios, funcionarios, cámaras, dirigentes políticos y sindicales, investigadores, proveedores del sector y medios de prensa tendrán su lugar, su gran cita anual, en el Foro PescAR 2025, el primer y único encuentro de la industria pesquera argentina.

TEMÁTICAS

Los temas a tratar serán amplios, aunque focalizados en los principales ejes de interés de la industria pesquera, entre ellos:

Coyuntura política, regulatoria

Y su impacto en la economía pesquera

Desafíos productivos

Frente a las nuevas realidades macroeconómicas

Innovación pesquera

Ciencia y tecnología aplicada a la producción

Profesionalización de la mano de obra

Y nuevos horizontes laborales

La FAO

Y los objetivos de desarrollo sostenible 2030

El rol de los medios

Y la prensa de la pesca en la sociedad

Mirada de outsiders

Visión de analistas económicos y políticos

Proyección de la actividad pesquera

Y casos de éxito internacionales

La industria naval

Y su desarrollo en los distintos puertos y en la generación de empleo

La Pesca INDNR y su impacto

En la biodiversidad marina y en la industria nacional

Puertos Azules

Una mirada de productividad e innovación con sostenibilidad pesquera

SPEAKERS

IGNACIO TORRES

El Gobernador de Chubut, la autoridad política más importante de la provincia estará en la apertura del Foro PescAR 2025.

Con 36 años, es uno de los gobernadores más jóvenes de la historia de la provincia y de la Nación. Licenciado en Administración de Empresas, Ignacio Torres es gobernador de Chubut desde diciembre de 2023, tras haberse desempeñado como diputado nacional por la provincia entre 2019 y 2021, y como senador nacional entre 2021 y 2023.

Férreo promotor y defensor de la actividad productiva, del desarrollo de las economías regionales y de la industria pesquera, dirá presente en el Foro PescAR como máxima autoridad provincial.

En marzo de este año, fue elegido por sus pares de Neuquén, Río Negro, Santa Cruz, Tierra del Fuego y La Pampa como Presidente del Tratado de la Patagonia, representación política para hacer valer el peso relativo de esos distritos como potencias petroleras, energéticas, mineras y pesqueras.

Además de los cargos mencionados, Ignacio Torres fue presidente de la Fundación Pensar de Chubut, director ejecutivo del PAMI de dicha provincia, coordinador de la Mesa de Desarrollo Patagónica y, en su rol de legislador nacional, fue designado vicepresidente segundo de la comisión de Intereses Marítimos, Fluviales, Pesqueros y Portuarios.

JUAN ANTONIO LÓPEZ CAZORLA

El Foro PescAR 2025 contará con la presencia de la máxima autoridad nacional del sector: Juan Antonio Lopez Cazorla, Subsecretario de Recursos Acuáticos y Pesca de la Nación Argentina.

Veterinario egresado de la Universidad Nacional de La Plata, ha desarrollado una vasta trayectoria en el ámbito rural desde 1980. Su experiencia incluye 14 años como representante de la provincia de Tierra del Fuego en el Consejo Federal Pesquero, aportando una mirada integral sobre el manejo sostenible de los recursos acuáticos.

Un referente en la gestión y conservación de nuestros mares, su participación promete ser clave para abordar los desafíos del sector pesquero en el país, amalgamando las necesidades del arco privado con las políticas públicas del Estado.

SERGIO BERENSZTEIN

El panorama político es crucial en Argentina y la industria pesquera no puede estar ajena a sus implicancias.

En un año con elecciones legislativas de alto impacto, contaremos con la presencia de Sergio Berensztein, reconocido analista político, docente, investigador, escritor, columnista y conductor de diferentes programas, consultado por los principales medios de comunicación del país y del exterior.

Doctor en Ciencia Política (University of North Carolina, Chapel Hill) y Licenciado en Historia (UBA), es presidente de Berensztein®, consultora de análisis político y estratégico. Se desempeñó como asesor de instituciones internacionales como la Corporación Andina de Fomento (CAF), el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), el Fondo Monetario Internacional (FMI), el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD) y el Banco Mundial (BM).

CLAUDIO ZUCHOVICKI

La economía es la base de todo, y hoy más que nunca es necesario estar actualizados del panorama macro y financiero, como así también anticiparse y trazar escenarios para lo que viene.

Claudio Zuchovicki, Licenciado en Administración de Empresas, es Socio Fundador y Director de Silver Cloud Advisors, Agente Asesor Global de Inversión, y Secretario General de la Federación Iberoamericana de Bolsas. Además, es profesor en la UADE, columnista en el diario La Nación y participa en programas de TV y radio sobre actualidad.

Con su amplia trayectoria y su manera sencilla de explicar temas complejos, será un referente clave en nuestro evento.

ALICIA LORENA GALLARDO LAGNO

La ciencia tendrá su panel en el Foro PescAR 2025, con especialistas internacionales de larga trayectoria.

Tal es el caso de Alicia Lorena Gallardo Lagno, reconocida médica veterinaria y política chilena, que ejerció como subsecretaria de Pesca y Acuicultura en el segundo gobierno de Sebastián Piñera, siendo la primera y única mujer en ocupar ese cargo. Durante su gestión, lideró el proceso de modernización del organismo y la aplicación de una estrategia nacional e internacional en contra de la pesca ilegal.

Es vicepresidenta de la Comisión de Estándares de los Animales Acuáticos de la Organización Mundial de Sanidad Animal (OIE), y ofició de presidenta del Grupo de Trabajo de Océanos y Pesca de APEC para el período 2021-2022.

RODRIGO POLANCO

El Foro PescAR contará con un especialista que vendrá desde Chile para exponer sobre un tema tan relevante como la certificación de pesquerías sostenibles.

Rodrigo Polanco es Ingeniero Pesquero de la Universidad Católica de Valparaíso y Master en Responsabilidad Social Corporativa de la OBS Business School. Hoy es Encargado Senior de Pesquerías para Sudamérica para el programa de certificación de pesquerías sostenibles del Marine Stewardship Council (MSC). Antes de ser contratado por MSC en enero de 2011, Rodrigo trabajó para el Gobierno de Chile en la Subsecretaría de Pesca.

Trabajó en diferentes cargos, obteniendo una amplia experiencia en temas de pesquería. Durante cuatro años, trabajó en la Oficina de Asuntos Exteriores de la Subsecretaría de Pesca, y se desempeñó como coordinador de un grupo de trabajo de la pesca de Chile ante la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE).

ANDRÉ MARTINS VAZ DOS SANTOS

Brasil también dirá presente en el evento. André es Licenciado y Doctor en Ciencias Biológicas, con una reconocida trayectoria en el campo de la Oceanografía Biológica. Con más de 20 años de experiencia, es profesor en la Universidad Federal de Paraná (UFPR) en Brasil y especialista en pesquerías. Ha trabajado en áreas clave como la ecología de peces, reproducción y evaluación de recursos pesqueros compartidos.

Es asesor científico de los Grupos Científicos Técnicos sobre Recursos Pesqueros Demersales y Pelágicos del Sudeste de Brasil y sobre la evaluación de especies amenazadas. André será parte del panel de Ciencia, junto a otros destacados profesionales.

OTTO CRISTIAN WÖHLER

El Director Nacional de Investigación del INIDEP, será parte del Foro PescAR 2025.

Con más de 30 años de experiencia en evaluación y manejo de pesquerías, su trayectoria incluye la Dirección General y Científica del INIDEP durante 14 años, además de la representación argentina en organismos internacionales como la CCAMLR y la Comisión de Pesca del Atlántico Sur.

Cuenta con más de 40 artículos científicos publicados y 200 informes técnicos de asesoramiento.

Su participación garantiza un intercambio valioso para la sostenibilidad y el desarrollo del sector pesquero.

ALEJANDRA VOLPEDO

Del plano local, contaremos con la destacada Doctora en Ciencias Biológicas (UBA), Profesora Titular en la Facultad de Ciencias Veterinarias UBA y Investigadora Principal del CONICET.

Alejandra es Directora del Instituto de Investigaciones en Producción Animal (INPA-CONICET-UBA), Directora de la Especialización en Producción Pesquera y Acuícola, y de la Maestría en Gestión del Agua en la UBA. Es asimismo, Coordinadora del Comité Académico del Agua de la AUGM y Presidenta de la Red Arg-Cap-Net, trabajando por la gestión integrada de los recursos hídricos en Argentina.

Con más de 140 publicaciones internacionales y la dirección de más de 15 tesis doctorales, la Dra. Volpedo es Editora Asociada de la revista científica Fisheries Research de Elsevier. Será parte del panel de Ciencia y, sin dudas, su trayectoria y liderazgo serán un aporte invaluable en este espacio de intercambio y conocimiento.

DOMINGO JOSÉ CONTESSI

En uno de los paneles, contaremos con la presencia del Presidente del Astillero Naval Federico Contessi y Cía. S.A. Se trata de una figura clave en la industria naval y pesquera de Argentina. Con una larga trayectoria y experiencia en el rubro, también ha sido Vicepresidente de la Cámara de la Industria Naval de Mar del Plata y Presidente de la Federación de la Industria Naval Argentina (FINA).

Además de su rol en la industria pesquera, Domingo es un apasionado navegante a vela que ha representado al país en múltiples competencias internacionales. Será una oportunidad de escuchar su experiencia y visión en el evento, siendo parte del panel sobre la industria naval.

FACUNDO ENRIQUE GODOY

Nacido en Mar del Plata, Facundo es un destacado profesional con una trayectoria que combina formación académica en Comercio Internacional y experiencia en la gestión empresarial.

Actualmente, es Presidente y Gerente General de Tecnopesca Argentina SA (TPA), un referente en reparación naval y mecanizados, ubicado en el mayor puerto pesquero de Argentina.

Bajo su liderazgo, TPA representa a marcas internacionales de renombre como ABC Engines, Reintjes, Azcue, Guascor e Ibercisa, consolidando su posición como un actor clave en la industria. Este 2024, TPA celebra 30 años de innovación y compromiso con el sector pesquero.