«Han frenado la inscripcion y todo indica que la van a cerrar», lamentó Pablo Trueba, secretario general del Simape.

Sitio de Internet – Ahora Mar del Plata

Más de 500 personas alzaron su voz en distintos sectores del Puerto para impedir el cierre de la Escuela Nacional de Pesca, una noticia que difundieron portavoces de la Armada Argentina.

“Han frenado la inscripcion y todo indica que la van a cerrar”, lamentó Pablo Trueba, secretario general del Sindicato Marítimo de Pescadores (Simape), en diálogo con el móvil de Canal 8.

Según manifestaron las cientos de personas vinculadas al sector portuario, “es la única escuela de este tipo de todo sudamérica”.

“Capitanes y maquinistas de todo el país vienen a formarse acá y ahora no sé cómo van a hacer”, objetó el gremialista, que remarcó que “la actividad pesquera es la séptima del país”.

En sintonía, Trueba apuntaó contra el Ministro de Desregulación y Transformación del Estado de la Nación Argentina: “Para Sturzenegger, la pesca es una mala actividad”.

Actualmente dicha escuela cuenta con 180 alumnos y unos 90 trabajadores docentes y nodocentes.

Por los motivos citados, buscarán una reunión “en carácter de urgencia” con el Almirante Príncipi para que se revean estas declaraciones, que hasta el momento solo se hicieron en las aulas, y no se atente contra la soberanía marítima.

Además, los gremios cuestionan los argumentos presupuestarios presentados por la Armada, destacando que el presupuesto de la escuela solo representa el 0,26% del total de la Armada, lo que no justifica la clausura.

Gremios movilizaron en defensa de la Escuela de Pesca: «Sería un retroceso muy grande»

Sitio de Internet – 0223 – Mar del Plata

Este mediodía integrantes de la CGT y de los principales gremios portuenses, marcharon rechazando la intención del gobierno de Milei de cerrarla en diciembre. Afirman que perjudicará la industria pesquera.

Al ritmo de bombos y redoblantes, trabajadores portuenses marcharon por las calles de Mar del Plata para rechazar el cierre de la Escuela Nacional de Pesca “Comandante Luis Piedrabuena”, que el gobierno de Javier Milei intenta cerrar en diciembre y dejando a más de 200 alumnos -patrones de pesca, conductores navales, motoristas- sin terminar sus estudios y en perjuicio de la industria.

Daniel Flores, referente del Sindicato Conductores Navales de la República Argentina (Siconara), explicó a la prensa que la decisión del Ejecutivo afectará notablemente a la pesca. «No hay otro lugar donde se pueda preparar así a los marinos mercantes», dijo y agregó que sin la institución -creada en 1961- la industria «no contará con profesionales capacitados».

En ese aspecto, el dirigente manifestó que el gobierno «no ha sido claro» si es que el cierre implica privatizarla y evaluó que hasta ahora la Armada «solo habló off the record». 

Por su parte, Diego Lencinas, integrante de la CTA Autónoma, sostuvo que de las tres escuelas de pesca que hay en la Argentina, «la idea del gobierno es empezar por la Mar del Plata» y que si bien no se oficializó el cierre, «sí ha venido el subsecretario de Educación de la Armada para notificar a los trabajadores de esta decisión que se iba a tomar a fin de año».

Trabajadores marcharon en defensa de la Escuela Nacional de Pesca. Foto: 0223.

Por último, Miguel Guglielmotti, secretario adjunto de la CGT local, evaluó que la motosierra de Milei en la emblemática institución «es un retroceso muy grande, no sólo para los gremios, los alumnos, sino también para la industria pesquera. Nos parece una locura. Intentaremos que esto siga dentro de la órbita estatal y que continúe funcionando como hasta el momento, que de hecho lo venía haciendo muy bien», concluyó.

Trabajadores marcharon en defensa de la Escuela Nacional de Pesca. Foto: 0223.

Movilización en el Puerto contra el posible cierre de la Escuela Nacional de Pesca 

Sitio de Internet – Lo que pasa.net – Mar del Plata

Este mediodía, la comunidad portuaria de Mar del Plata se movilizó en defensa de la Escuela Nacional de Pesca, ante los rumores de un posible cierre o privatización de la institución. La manifestación congregó a trabajadores, estudiantes y representantes de gremios portuarios, quienes expresaron su rechazo a cualquier medida que atente contra la continuidad de esta histórica entidad educativa.

La concentración comenzó en la puerta de la escuela, ubicada en la Avenida de los Trabajadores 650, y luego se trasladó hasta el monumento a la Independencia Económica, conocido como el monumento al Hombre de Mar. Posteriormente, los manifestantes avanzaron hacia la Universidad Tecnológica Nacional (UTN), para finalmente retornar a la sede de la Escuela Nacional de Pesca.

Durante la movilización, los participantes anunciaron que en las próximas horas presentarán un petitorio formal al jefe de la Armada Argentina, exigiendo que se acerque a Mar del Plata y confirme la continuidad de la institución. La incertidumbre sobre el futuro de la escuela ha generado gran preocupación en la comunidad pesquera y educativa de la ciudad, que considera fundamental su rol en la formación de capitanes, conductores y tripulantes de buques pesqueros.

La Escuela Nacional de Pesca fue fundada en 1961 y, desde 1977, está bajo la administración de la Armada. Además de capacitar a los futuros profesionales de la pesca, la institución también imparte formación en el cuidado de los recursos marítimos y el medio ambiente, contribuyendo al desarrollo sostenible del sector pesquero. Su posible cierre no solo afectaría a la formación de miles de trabajadores, sino que también pondría en riesgo empleos y la continuidad de una industria que genera millones de dólares en exportaciones.

Los manifestantes destacaron la importancia de la Escuela como pilar educativo para el sector pesquero y recalcaron que cualquier intento de cierre o privatización afectaría gravemente a la comunidad marítima local. La convocatoria fue respaldada por diversos sindicatos, quienes advirtieron que mantendrán las acciones de protesta hasta obtener una respuesta clara de las autoridades.

Chubut: Torres condicionó la prospección de langostino a que los sindicatos firmen el acuerdo

Sitio de Internet – Parte de Pesca – Mar del Plata

Por Nelson Saldivia  

El 25 de octubre de 2024 es la fecha fijada por el Gobierno de Chubut para dar inicio a la prospección comercial de langostino, dentro de las 12 millas de jurisdicción provincial, según pudo saber PARTE DE PESCA.

Así lo anunció oficialmente el gobernador Ignacio “Nacho” Torres al grupo de empresarios que estuvieron esta semana en la Residencia de Fontana 49 en Rawson, cuando le transmitieron el consenso logrado en todo el arco empresario en poner un techo salarial de mil doscientos pesos para la liquidación de ‘producción’ de las tripulaciones.

AUDIENCIA CLAVE Y DETERMINANTE

En este lapso hasta el viernes 25 de octubre, la Secretaría de Trabajo de Chubut haría una convocatoria a una audiencia para que las partes se sienten en una misma mesa. Esa cita, que aun no tiene fecha ni hora, será clave y determinante en la evolución y desenlace de este conflicto, teniendo en cuenta que no se trata de un ámbito de negociación ni de discusión paritaria.

La oferta unificada de toda la flota amarilla, desde las empresas enroladas en la CAFACH, como de armadoras independientes, es de $1.200 por kilo de langostino. Así se lo hicieron saber al gobernador Torres, a quien le explicaron que es el valor máximo y que no habrá una propuesta diferente, y que ha sido la resultante de un consenso mayoritario en base a las actuales circunstancias y condiciones que imponen los mercados internacionales y la macro argentina.

ACUERDAN O PELIGRA LA ZAFRA

Con este escenario, “Nacho” Torres les comunicó a los empresarios que instruyó a la Secretaría de Pesca para que se convoque a una prospección comercial de langostino, con la participación de diez barcos, a partir del viernes 25 de octubre por el lapso de seis días efectivos de pesca. Si los indicadores biológicos obtenidos en el relevamiento son favorables, la apertura formal de la temporada de langostino en aguas de Chubut podría oficializarse entre el 2 o 3 de noviembre próximo.

Pero todo esto quedará supeditado a que los sindicatos firmen los acuerdos con las empresas, y que expresamente quede establecido que la vigencia de esos convenios paritarios regirá, al menos, hasta el 31 de marzo de 2025.

Torres adelantó que, en caso de no haber acuerdo y los sindicatos no firman, se cancelará la prospección del 25 de octubre y, consecuentemente, no habrá comienzo de temporada en los primeros días de noviembre.

El Secretario de Pesca sentenció que «las partes tienen que conciliar, de lo contrario no habrá temporada»

Diario El Chubut – Comodoro Rivadavia

El secretario de Pesca, Andrés Arbeletche, conversó con FM EL CHUBUT sobre la próxima temporada de langostino en aguas provinciales y en este sentido al acuerdo que se debe dar entre el sector gremial y empresarial para que la temporada se desarrolle con normalidad.

El funcionario sostuvo al periodista Rodrigo Mansilla, en INVENCIBLES, por parte del Ejecutivo provincial, «tenemos que seguir los lineamientos biológicos», con lo cual se prevé realizar la prospección el 25 de octubre «con miras de abrir el 1º o 2º día de noviembre».

Sin embargo, aclaró que «si no hay acuerdo, esta prospección no se podría realizar ni se podrá comenzar la temporada, no vamos a comenzar la temporada si no hay un acuerdo de todas las partes».

Arbeletche señaló que «hay ciertas posturas rígidas que complican que se llegue a buen puerto», y pidió a las partes tener «criterio y razonabilidad para hacer números finos, en cuanto se pide y cuanto se puede pagar».

Remarcó que el objetivo es «tener una temporada de 4 meses como biológicamente es sustentable y posible, y lo correcto es que se arranque el 1º de noviembre».

«Si una parte se pone rígida y no cede, es imposible que se llegue a un acuerdo, pero las partes tienen que conciliar, de lo contrario no habrá temporada», advirtió y puntualizó que «no vamos a abrir la temporada si arrancamos con conciliaciones, conflicto o si no se puede trabajar».

«Los lineamientos están dados. Se tiene que pescar 4 meses, pero hay que tener cierta razonabilidad», sentenció.

Cerró remarcando que antes del 25 de octubre debería haber una reunión y eventual acuerdo entre las partes, porque «cuando se logra el acuerdo, el 25 se nominan los barcos, se hace la prospección y podremos comenzar la temporada en los primeros días de noviembre».

Pesca: «No soy optimista que de acá al 25 tengamos acuerdo», dijo el presidente de CAFACh

Sitio de Internet – Pesca Chubut – Comodoro Rivadavia

Gustavo González, presidente de la Cámara de la Flota Amarilla (CAFACh), se mostró escéptico de llegar a un acuerdo con los gremios antes del 25 de octubre, para poder comenzar con la temporada de langostino en los primeros días de noviembre.

González sostuvo a INVENCIBLES, que conduce el periodista Rodrigo Mansilla, que el 25 es la fecha prevista por la Secretaría de Pesca para comenzar con la prospección del recurso.

Subrayó que «la intención es que se arranque cuanto antes, es necesario. Los barcos y las empresas estamos dispuestas a comenzar la temporada, esperemos que logremos el acuerdo con el gremio para comenzar cuanto antes».

Sin embargo, transmitió que «se está haciendo el mayor de los esfuerzos, intentamos cerrar un acuerdo, pero no lo estamos logrando. Entendemos que por una postura muy intransigente del SOMU»:

En este sentido, manifestó que «no soy optimista que de acá al 25 de octubre tengamos algún acuerdo», y sentenció que si la situación comienza a postergarse, «a partir de ese día ya estamos perdiendo días de pesca»:

Por último, el presidente de la CAFACh confió en que se llegue a un acuerdo cuando «se entienda que las empresas están poniendo el mayor de los esfuerzos».

«Hay un descreimiento de eso y está la costumbre de tirar la soga hasta que ocurra algo más, pero no hay más para poner. Hasta que esto no se vea, que esto es real, no pienso que haya un entendimiento del otro lado o que las mismas bases hagan que el gremio acepte una propuesta», cerró.

Arbeletche sostiene que las partes deben conciliar para iniciar la temporada de langostino en Rawson

Sitio de Internet – Mar y pesca noticias patagónicas

El secretario de Pesca del Chubut, Andrés Arbeletche, anunció que la prospección de langostino comenzará el 25 de octubre. Sin embargo, desde la Cámara de la Flota Amarilla, se muestran “poco optimistas” sobre la posibilidad de pescar durante los cuatro meses que, según indican, sería el tiempo ideal.

 Arbeletche explicó que, en línea con los lineamientos biológicos, se estableció esta fecha de prospección, con la intención de abrir la temporada entre el 1 y 2 de noviembre. No obstante, advirtió que “si no hay un acuerdo entre el SOMU y la Cámara, esta prospección no podrá realizarse”.

El secretario destacó que, a pesar de haber llevado a cabo al menos 25 reuniones entre las partes, existen posturas rígidas que dificultan el avance en las negociaciones. “La situación es complicada”, reconoció, y subrayó que su objetivo es lograr una temporada de pesca de cuatro meses, tal como corresponde.

Durante una reciente reunión, el gobernador Ignacio Torres expresó la necesidad de que ambas partes flexibilicen sus posturas. Arbeletche aclaró que “no es necesaria la presencia del Gobernador en discusiones entre privados, pero el Estado participa activamente en la mediación”.

El funcionario adelantó que próximamente se reunirá con el secretario de Trabajo, Nicolás Zarate, para coordinar un encuentro con todas las partes antes del 25 de octubre, con el fin de acercar las posturas tan antagónicas.

Sobre las perspectivas para la temporada, Arbeletche se mostró optimista, asegurando que, según los datos de las ecosondas, “el langostino ya está entrando y podría haber buena cantidad”.

Langostino desperdiciado

El año pasado, durante una protesta en el Puerto de Rawson, se desechó una gran cantidad de langostinos al mar, lo que generó demandas contra SUPA y una causa penal por estrago ambiental que avanza lentamente. “Esta mala experiencia debe servir como precedente para evitar que se tire comida al agua nuevamente”, insistió Arbeletche.

Dragado en el puerto

En el ámbito pesquero, se plantea la creación de un consorcio para llevar a cabo el dragado de la terminal portuaria de Rawson, una propuesta que el Gobierno recibe con buenos ojos. “El puerto y el río necesitan urgentemente el dragado, lo que beneficiará directamente a los barcos”, afirmó el funcionario. Destacó que, si esta obra se concreta, se podrá aumentar la actividad pesquera, ya que los barcos no tendrían que esperar tanto tiempo para entrar y salir.

Propuesta ratificada: “Poco optimismo”

Por su parte, el presidente de la Cámara de la Flota Amarilla ratificó la propuesta salarial y explicó los motivos detrás del aumento, destacando que el año pasado se acordó un precio de referencia de 602 pesos por kilo de langostino, mientras que hoy la oferta es de 1.200 pesos, lo que representa un aumento del 100%.

El titular de la Cámara resaltó que el Gobernador entiende la situación y los números, y reiteró que “la intención del Gobierno es que la temporada comience lo antes posible”.

Sin embargo, González expresó su pesimismo respecto a la posibilidad de alcanzar un acuerdo antes del 25 de octubre, advirtiendo que, de no concretarse, se perderán días valiosos de pesca en noviembre. “Es crucial llegar a un entendimiento, ya que muchas personas dependen del inicio de la temporada”, concluyó. Fuente: (El Chubut)

El Gobernador Torres se reunió con empresarios pesqueros para definir la política pesquera en vista a una nueva temporada

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En un encuentro decisivo celebrado en la residencia oficial de Rawson, el gobernador de Chubut, Ignacio Torres, dialogó con representantes de la flota amarilla y artesanal del sector pesquero. La reunión, tuvo como foco principal la ratificación del precio de $1.200 por kilo de langostino para esta próxima temporada, estableciendo este monto como el único parámetro para las liquidaciones de producción hasta marzo de 2025.

Asistieron figuras prominentes del sector, incluyendo a Fernando Álvarez, presidente de CONARPESA, y Gustavo González, líder de la Cámara de la Flota Amarilla de Chubut (CAFACh) y referente del sector. Durante la discusión, se confirmó que la opción de un bono extraordinario del 20%, previamente propuesto, fue desechada debido a la oposición de los sindicatos, en particular del Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU).

La decisión empresarial de mantener un precio fijo de $1.200 por kilo ha suscitado inquietudes entre los trabajadores, quienes reclaman una mayor participación en las ganancias del sector. Al respecto, la CAFACh había solicitado la creación de una mesa paritaria urgente con la participación de los sindicatos involucrados. Aunque aún no se ha concretado una fecha para este encuentro, se considera crucial para el futuro de la zafra de langostinos, cuyo inicio está previsto en las próximas semanas.

La situación ha generado un debate sobre la equidad en la distribución de las ganancias, con voces críticas que sugieren que si se impone un techo salarial, debería contemplarse un enfoque similar para las utilidades de los empresarios. Así, se plantea la necesidad de que las ganancias obtenidas en el pasado año sean revisadas y redistribuidas entre las tripulaciones, fomentando así un equilibrio en el sector, donde el armador necesaria e inexorablemente no debe rescindir utilidades que de otro modo se vean comprometidas para la tripulación; la renovación de la flota y la amortización de las herramientas de trabajo, incluidos los buques pesqueros, no se pueden desafectar del mismo reparto.

El panorama se presenta incierto mientras se espera que se desarrollen las negociaciones entre empresarios y sindicatos, que serán fundamentales para el éxito de la próxima temporada de pesca, donde el SI.CO.NA.RA. y Capitanes habrían adelantado acompañar dicha propuesta.

Pérez: “Madryn se encamina a ser el primer Puerto Azul de Sudamérica”

Diario EL Chubut – Comodoro Rivadavia

El titular de la Administración Portuaria de Puerto Madry, Diego Pérez, participó de la edición 2024 de la feria «Conxemar» en la ciudad gallega de Vigo junto a autoridades provinciales, la cual tuvo oporunidad de recorrer en otras ediciones, en esta vez lo hizo desde su actual función. “Ellos tienen un sistema de puerto bastante similar el nuestro, con un consejo de administración portuaria conformado por el sector privado, el sector sindical, y con una fuerte enfoque en la sostenibilidad”. 

Sobre esto lo último, aseguró: “Europa está mucho más avanzado que nosotros en ese aspecto, pero Madryn se encamina a ser el primer puerto Azul de Sudamérica, y en el acuerdo que firmaremos con el puerto de Vigo en marzo para ser un puerto amigable y poner a Argentina en los estándares más alto de sostenibilidad, que es lo que piden los mercado europeos”. 

Lograr ser declarado Puerto Azul está dentro de las políticas del actual gobierno provincial con el apoyo de la administración portuaria, que no conllevará modificaciones en lo legislativo ni de burocracia sino que se vincula a procedimientos a perfeccionar sistemas sostenibles en el maneja, cuestión que se viene realizando al convivir con un entorno de naturaleza protegido en el Golfo Nuevo y Península Valdés.

Titular de Asociación de Patrones y Capitanes de Pesca pidió «dolarizar el valor del langostino»

Diario El Chubut – Comodoro Rivadavia

Ante el peligro de la no puesta en marcha de una nueva temporada en los puertos de Chubut, «somos de la postura de que los barcos amarrados no le conviene a nadie y trabajamos en pos de la operatividad para que no afecten la cadena laboral», puntualizó.

Afirmó que desde el gremio que él conduce «no se rechazó ni acepto ninguna oferta» del empresariado.

Desde su sector, «entendemos que el planteo del sector empresario es entendible desde su postura, pero hay que despejar un poco las cosas». Así mismo, «son expresiones de algo que se firmó el año pasado, y ese es el detonante», explicó Frias.

«Cada gremio tiene su partida, y en función de eso uno no puede estar superponiéndose. Capitanes de Pesca tiene resuelta la situación en cuanto al diferendo, y se dirimirá en todo caso en la Justicia», planteó.

La raíz del conflicto estaría identificada, según la óptica de Frias: «Desde el día cero el conflicto está en el entendimiento que hace el SOMU (Sindicato de Obreros Marítimos Unidos) con respecto a la Cámara».

En tanto, confirmó que en el día de ayer «fuimos notificados de un pedido que hizo la Cámara solicitando a la Secretaría de Trabajo que convoque a las partes». La reunión sería dentro de los próximos días.

«Vemos que no estamos en un momento de perder otra temporada, esto se ha politizado y es lamentable», concluyó el secretario de la Asociación de Patrones y Capitanes de Pesca.