Nuevo choque de barcos en aguas nacionales

Sitio de Internet – Mar y pesca noticias patagónicas

Los involucrados fueron el congelador tangonero de Pesquera Santa Cruz, Pevegasa Quinto y un buque de la flota amarilla El Padrino.

El percance que por suerte no arrojó víctimas. Ocurrió en la noche del domingo dentro de la AVPJM a 100 millas náuticas al SE de Punta Ninfas, mientras ambos buques se desplazaban a una velocidad aproximada de 10 nudos.

Tras el incidente el buque de la flta menor regresó a puerto.

Santa Cruz, Chubut y Río Negro buscan el libre comercio interprovincial pesquero

Sitio de Internet – Pescare – Mar del Plata 

Con el pretexto de suplir y paliar la situación social de las provincias, desde Chubut, proponen el Libre Comercio Interprovincial en la Industria Pesquera

El gobernador de Chubut, Ignacio Torres, informó sobre los avances en la creación de un acuerdo de libre comercio entre las provincias de Santa Cruz, Chubut y Río Negro, con el objetivo de fortalecer la competitividad de la industria pesquera en la región.

Este anuncio se enmarca en el contexto de una crisis que afecta al sector pesquero en Chubut, situación que ha llevado a las autoridades a buscar soluciones integrales que promuevan el crecimiento y desarrollo de la industria.

Durante su declaración, Torres explicó: «Estamos considerando la posibilidad de establecer un régimen de libre comercio interprovincial, que nos permita apoyar mutuamente nuestras economías y crear un mercado más competitivo.«

Asimismo, el gobernador subrayó que este plan ha sido discutido preliminarmente con las autoridades de Santa Cruz y que próximamente se incluirá en la agenda de reuniones con representantes del sector empresarial y los sindicatos de trabajadores.

Torres destacó que este tema formará parte de las deliberaciones de la mesa sectorial, una vez que se resuelvan las negociaciones salariales en curso. Además, aseguró que, independientemente de cualquier conflicto que pueda surgir, la apertura de la temporada de pesca de langostino en la provincia de Chubut no se verá afectada.

Este esfuerzo de colaboración interprovincial busca no solo enfrentar los desafíos actuales del sector pesquero, sino también sentar las bases para un crecimiento sostenible a largo plazo, fortaleciendo la posición de las provincias involucradas en el mercado nacional e internacional.

A decir verdad, no alcanzamos a ver de qué se trata, pero como decía Albert Camus en 1948, “ Aquellos que pretenden saberlo todo y resolverlo todo acaban siempre por matar ”.

La afirmación de este título había encontrado su origen en la magna obra «La Tragedia de Hamlet, Príncipe de Dinamarca«, firmada por el ilustre literato inglés, William Shakespeare, en el año 1601. Este dramático relato se ha alzado como un pilar en la historia de la literatura universal, reverberando a través de los siglos.

En una escena desgarradora, desplegada en la explanada del majestuoso palacio real de Elsingor, el príncipe Hamlet, protagonista de la obra, oye a su leal centinela, Marcelo, susurrar una frase que sería destinada a trascender: «algo huele mal en Dinamarca«. Cuando uno lee y elabora una nota como la descripta, y en pesca ve a Chubut, Río Negro y Santa Cruz transitar un mismo paradero, los susurros de Marcelo se hacen al pensamiento de este humilde columnista.

Los gremios marítimos están en alerta por despidos

Sitio de Internet – Lo que pasa.net – Mar del Plata

Frente a despidos calificados de “arbitrarios” en la Patagonia, gremios marítimos se declararon en estado de alerta en todo el país: la federación sindical que los nuclea manifestó su solidaridad con el Centro de Patrones y su conflicto en la flota de Rawson por el cual incluso lleva adelante un paro nacional. Reclaman la intervención del gobierno nacional.

Frente a despidos calificados de “arbitrarios” en la Patagonia, gremios marítimos se declararon en estado de alerta en todo el país: la federación sindical que los nuclea manifestó su solidaridad con el Centro de Patrones y su conflicto en la flota de Rawson por el cual incluso lleva adelante un paro nacional. Reclaman la intervención del gobierno nacional.

La Federación Sindical Marítima y Fluvial (Fesimaf) que integran diversos gremios marítimos como el Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU) y el de Conductores Navales (Siconara) expresó en las últimas horas en un comunicado su acompañamiento al Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, Pesca y de Cabotaje Marítimo por un conflicto desatado en el puerto de Rawson.

Específicamente, afirman que en medio de un conflicto, la Cámara de Flota Amarilla de Chubut (Cafach) concretó despidos en los últimos días de trabajadores nucleados en el Centro de Patrones, por lo que ese gremio decidió iniciar este sábado un paro por tiempo indeterminado en todo el país que abarca por el momento solo a sus afiliados.

Según publicó el sitio especializado Revista Puerto, el conflicto parte de la paritaria en la flota amarilla de Rawson, de las negociaciones que llevan adelante formalmente Cafach y la Asociación de Capitanes (AACPyPP), la entidad sindical encargada de la negociación colectiva que abarca también al Centro de Patrones: el desacuerdo de esta última, sin embargo, desató tensiones entre las organizaciones gremiales y también con la cámara.

Es frente a esa situación que la Federación Sindical anunció en las últimas horas el estado de alerta y movilización en todo el país y solicitaron “la urgente intervención de la Dirección Nacional de Relaciones y Regulaciones del Trabajo de la Secretaría de Trabajo”, para que las partes sean citadas y “encaucen el conflicto evitando su extensión y agravamiento”.

Aumento en las capturas de langostino y reducción de bycatch en la temporada de Pesca 2024

Sitio de Internet – Pesca Chubut – Comodoro Rivadavia

Según el reciente Informe Anual y Técnico (IAyT) Nro. 95/2024 y el Informe Técnico Operativo (ITO) Nº 65/2024 plasmados en el Acta CFP Nro.12/2024, estos informes ofrecen un análisis detallado de las capturas y el estado de la pesquería, proporcionando datos clave sobre la evolución de la temporada hasta finales de julio.

Desde el inicio de la temporada de pesca el 28 de mayo hasta el 21 de julio, se han declarado un total de 62.230 toneladas de langostino, lo que marca un aumento notable de 16.024 toneladas en comparación con el mismo período de 2023.

Este incremento se ha visto reflejado en un rendimiento destacado de varias subáreas de pesca.

Subárea 4 se ha destacado con el mejor rendimiento promedio, alcanzando los 7.899 kg/h. Las Subáreas 7 y 12 también mostraron buenos resultados, aunque en menor medida.

En contraste, la Subárea 11 presentó rendimientos inferiores, con una mayor presencia de langostinos de las categorías L2 y L3.

La Subárea 14 superó a la Subárea 15, la cual solo reportó actividad durante un día. En la SA 14, la categoría L2 fue la más representativa.

El porcentaje de juveniles en las capturas se mantuvo en niveles adecuados, sin superar el 20% en la mayoría de las subáreas, salvo en dos días en la SA 11. Esta tendencia indica un manejo efectivo de las zonas de pesca y un buen estado de los recursos.

El promedio general de las capturas medias diarias por barco superó las 15 toneladas, lo que subraya el éxito de la temporada hasta ahora.

El ITO Nº 65/2024 ofrece una visión detallada sobre la captura incidental de merluza en la pesquería de langostino entre el 27 de marzo y el 28 de julio de 2024. Especialmente relevante es el análisis del periodo del 3 al 28 de julio, cuando las condiciones meteorológicas adversas provocaron que la flota iniciara sus actividades el 6 de julio.

Durante los primeros días de julio, la relación merluza-langostino (M/L) fue relativamente alta en la Subárea 14 (0.21) y fuera del AVPJM (0.31). Sin embargo, del 8 al 14 de julio, se observó una notable disminución en esta relación en varias subáreas, con cifras tan bajas como 0.01 en la SA 4 y 0.05 en la SA 7.

Del 15 al 21 de julio, la relación M/L continuó disminuyendo en las SA 7 (0.13) y SA 12 (0.25), y del 22 al 28 de julio se reportaron valores de 0.13 en la SA 8 y 0.17 en la SA 12.

El valor acumulado del bycatch de merluza hasta finales de julio fue de 14.331 toneladas, un 8% menor en comparación con el mismo período de 2023. Esta reducción es un indicativo positivo de la eficacia en las prácticas de pesca y la gestión de la captura incidental.

La temporada de pesca 2024 está demostrando ser una de las más exitosas en términos de rendimiento y captura de langostino, no es casual, y hay que destacarlo. En una charla informal mantenida con la Lic.Esp.Paula Moriondo Danovaro, Jefe de Programa Langostino, mientras visitó el bautismo del BP Anita el pasado viernes en el muelle del INIDEP, destacó que es un logro de los tres pilares básicos que trabajan mancomunadamente para lograr este desarrollo; el sector privado, la administración y el grupo de investigadores, biólogos y técnicos del INIDEP.

A decir verdad, es un grupo de biólogos e investigadores superlativos que hacen de la ciencia y de la investigación una forma de vida, con entusiasmo, pasión y dedicación pero por sobre todo, con responsabilidad y una fuerte presión sobre el milimétrico seguimiento del recurso. Los resultados están a la vista y son causales.

Anticipamos, el próximo 16 de agosto, será una nueva cita de la Comisión de seguimiento de langostino, en el microcine de la Subsecretaria de Pesca y Acuicultura de la Nación, donde se reunirán todos los participantes de la pesquería para hacer un balance de la actual zafra en aguas nacionales 2024 y las expectativas de orden científico elaborado por el programa de langostino del INIDEP, donde ya especulamos que los lineamientos son los ut supra descriptos, entre otros.

Por otro lado, la mejora en los indicadores de captura incidental de merluza refleja un avance en la reducción del bycatch, sugiriendo una gestión más eficaz de las pesquerías y un manejo sostenible de los recursos. Estos resultados subrayan el compromiso con la sostenibilidad y la eficiencia en la pesca, contribuyendo a un futuro más equilibrado para el sector pesquero.

Plantas de Comodoro piden cuota de langostino del Golfo San Jorge

Sitio de Internet – Parte de Pesca – Mar del Plata

Nelson Saldivia

El Consejo Federal Pesquero (CFP) tratará, la semana próxima, el pedido de la provincia de Río Negro de asignación de 1.450 toneladas de langostino de la reserva social de 3.500 toneladas que le fueran asignadas a esa jurisdicción.

Una reserva social nacida a la luz de una polémica decisión política del gobierno nacional en favor de un “aliado estratégico” como el gobernador Alberto Weretilneck, que ha hecho gala de su capacidad de gestión. Aportó votos para la Ley Bases y se quedó con 3.500 toneladas de langostino, logró que el oleoducto de Vaca Muerta salga por Punta Colorada y selló la instalación de la planta de GNL en Sierra Grande.

En el CFP, esa cuota social para Río Negro tuvo la resistencia y negativa de la provincia de Buenos Aires y Tierra del Fuego; Santa Cruz votó a favor y Chubut optó por la tibieza de la abstención.

En 2018, Chubut y Santa Cruz aceptaron vedar en forma permanente por cinco años, prorrogables, la pesca de la especie langostino dentro del Golfo San Jorge y como compensación cada provincia recibirá anualmente 3.800 toneladas de cupo social par que sean utilizadas por los buques fresqueros que las provincias nominen. Tales buques deberán desembarcar la totalidad de las capturas de langostino en puertos de esas provincias.

En este marco, en los últimos meses, plantas de procesamiento radicadas en Comodoro Rivadavia han solicitado asignación de ese cupo social ante la Secretaría de Pesca de Chubut, pero no habrían obtenido respuesta favorable, al punto que habrían transmitido esa inquietud, traducida en molestia, a las máximas autoridades del Poder Ejecutivo que dirige Nacho Torres.

El tema podría traer cola y repercusiones en el ámbito legislativo, ya que se estaría elaborando un pedido de informes dirigido a la cartera provincial de pesca en la que se solicitará detalle de los beneficiarios que ha tenido esta ‘reserva social’ desde que se pudo en vigencia, y hay legisladores interesados en que la Secretaría de Pesca precise cuáles son los ‘criterios’ para repartir esas 3.800 toneladas anuales de langostino.

CAFACh advirtió por conflicto en Puerto de Rawson que redujo la operatividad de barcos a un 20%

Sitio de Internet – Pesca Chubut – Chubut

Ricardo Williams, integrante de la Cámara de la Flota Amarilla de Chubut (CAFACh), confirmó este viernes que la actividad en el puerto de Rawson nuevamente se encuentra paralizada debido a conflictos gremiales, en este caso, con el sector de los capitanes, concretamente el Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Marítimo, el que decretó un paro desde la medianoche de ayer en toda la actividad pesquera desde el Puerto de Mar del Plata a Tierra del Fuego, afectando a toda la flota pesquera en todas sus ramas (flota amarilla, barcos rojos, factor¡as, poteros, tangoneros y fresqueros).

Williams precisó al periodista Rodrigo Mansilla, en Invencibles a través de FM EL CHUBUT, que la actividad se encuentra paralizada a partir de «una medida de retención de servicios por parte del Centro de Patrones de Pesca» que reclama un aumento salarial.

Explicó que la situación «no se alcanza a comprender por qué tenemos un convenio con la Asociación de Patrones de Pesca, que es la que nuclea a todos los patrones de pesca del país; y el Centro de Patrones es un gremio que en los ríos tiene personería gremial, pero acá solamente tiene una personaría jurídica, no gremial».

«NO LO RECONOCEMOS»

A su vez, el referente de la CAFACh precisó que por este motivo, el gremio «no debería ni puede firmar paritarias ni hacer un paro, porque es otro el gremio que tiene esa posibilidad», y remarcó que incluso «la Asociación de Patrones tiene un paro y una conciliación que está acatando, el Centro no está acatando».

Williams enfatizó que al gremio que lleva adelante la medida «no lo reconocemos porque no tiene personería gremial y no podemos pedir conciliación», confirmando que por este motivo «hemos tomado la decisión de suspender y bajar a esa gente porque para nosotros no tiene validez la medida».

CONFLICTIVIDAD

En este contexto, confirmó que en su caso puntual, de 5 barcos solamente está saliendo 1 y en términos generales, en el puerto de Rawson «está saliendo un 20% de la flota que tiene la posibilidad de ir. De unos 15 deben haber salido unas 3-4».

En medio de esta situación, incluso lamentó que «se han dado cosas feas en el puerto, donde ha habido patrones que querían salir y que respondían a la Asociación, el gremio que está en conciliación; y no los han dejado salir».

Por último, advirtió que de sostenerse la conflictividad en el sector, el impacto se percibirá en verano, sumado a que las plantas están stockeadas y las ventas a nivel internacional han bajado en cantidad y precio.

De persistir la conflictividad «el impacto fuerte va a ser en verano, porque hay un derrame muy alto y si no cumplimos la temporada se va a notar muchísimo», concluyó.

Giannotta: “Un capitán de pesca que está de paro gana 45 millones de pesos”

Sitio de Internet – Parte de Pesca – Mar del Plata

Nelson Saldivia 

El gerente de producción y apoderado de la empresa pesquera Makro S.A., Gabriel Giannotta, confirmó a PARTE DE PESCA que este viernes enviará los telegramas de despido a los capitanes enrolados en el Centro de Patrones que no acataron la conciliación obligatoria.

Puerto Rawson sigue bajo un marco de creciente conflictividad y con una espiral de violencia en los últimos diez días. La flota amarilla no ha logrado desactivar los conflictos, sino que ha ganado tiempo pateando el problema hacia adelante con diferentes conciliaciones obligatorias.

En la última semana el foco está dado con los capitanes. El Centro de Patrones de Pesca decretó un paro hace diez días, pero ese gremio no es paritario, y empezaron los cruces con los afiliados a la Asociación de Argentina de Capitanes, con episodios de hostilidades en los muelles públicos de Rawson. La AACPyPP inició un cese de actividades y la Secretaría de Trabajo de Chubut dictó la conciliación obligatoria por 15 días hábiles.

Con esa medida vigente, algunos capitanes no la acataron y diferentes armadoras empezaron a realizar desembarques de oficio y el envío de telegramas de despido.

“ES UN SECTOR QUE GANA MUCHA GUITA”

“Tenemos la conciliación dictada con la Asociación de Capitanes, pero el Centro de Patrones hace retención de servicios sin ser un sindicato que esté en paritarias. Afiliados a este centro no me dejan sacar los barcos a pescar y por eso los desembarco y les envío los telegramas de despido. Fui al muelle y se los dije en la cara”, contó Giannotta sobre la medida adoptada sobre algunos capitanes que se plegaron a la huelga a pesar de estar vigente la conciliación.

Afiliados al Centro de Patrones comenzaron a recibir los telegramas de despidos

El apoderado de Makro S.A. contó que intentó reemplazar a algunos capitanes, trayendo otros de Mar del Plata, pero que fueron amedrentados y apretados, desistiendo finalmente de salir a la pesca.

“En la noche del miércoles hubo un clima de violencia en el puerto que no se puede permitir. Hubo amenazas muy pesadas sobre la gente que quiere trabajar y esto se tiene que terminar. Este es un sector que gana mucha guita, y está bien que ganen eso, pero se debe respetar la ley y terminar con los aprietes”, insistió.

EL PRECIO BAJÓ Y LA DEMANDA CAYÓ

Gabriel Giannotta sostiene que “este es un negocio que cuando es rentable es bueno para todos, pero en este momento hay que analizar que no se está vendiendo. Los mercados no están comprando y el precio bajó. La demanda cayó muy fuerte y las ventas están muy complicadas”, describió respecto a los comportamientos de los mercados internacionales.

En ese contexto, el directivo de Makro reveló que “es necesario que se sepa de qué sueldos estamos hablando. Estos capitanes que ahora están de paro y no quieren salir a pescar, en diciembre cobraron $45.000.000 (cuarenta y cinco millones de pesos) y con eso cobraron un aguinaldo de veinti pico millones de pesos. En enero cobraron otros 45.000.000 de pesos y con eso cobraron la mitad de aguilando en julio. Y, ahora están pidiendo 60% de aumento, es imposible pagarlo, no hay empresa que pueda afrontar esos porcentajes”, manifestó.

LA PESCA ESTRENA LA “LEY BASES”

“La situación es muy delicada, uno no está para echar gente, no es lo que queremos. Pero estas posiciones inflexibles de este sindicato nos obligan a tomar medidas”, indicó Giannotta tras mantener un tenso encuentro en el muelle de Rawson con representantes del Centro de Patrones y anunciarles que se dispuso el despido de los capitanes que no acataron la conciliación. El impedimento de sacar los barcos, tras tres notificaciones y apercibimientos, pone también es escena a la flamante Ley Bases que aprobó el Congreso y que establece que un bloqueo de empresas o unidades productivas puede ser considerado un agravio laboral causal de despido.

Centro de Patrones declaro paro general a todos los buques pesqueros del País

Sitio de Internet – De Proa – Mar del Plata

El Centro de Patrones decretó la medida de fuerza desde la medianoche de este viernes 3 de agosto 2024 por una veintena de despidos en la Flota Amarilla de Rawson de patrones y oficiales en el marco del conflicto con la CaFACh.

El Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Marítimo decretó un paro nacional en la pesca por una veintena de despidos en la Flota Amarilla de Rawson de patrones y oficiales en el marco del conflicto con la CaFACh.

A medianoche los gremios pesqueros paralizarán la actividad en todo el país reclamando la intervención del Ministerio de Capital Humano.

Así el conflicto de la pesca en la capital se extiende a toda la actividad pesquera luego de despidos masivos en las empresas de la Cámara de la Flota Amarilla de Chubut, que según el parte de prensa gremial envió telegramas a sus trabajadores por la huelga iniciada el lunes 22 de julio en reclamo de que se respete el acuerdo paritario.

La medida de fuerza será desde el Puerto de Mar del Plata a Tierra del Fuego. Afectará a toda la flota pesquera en todas sus ramas (flota amarilla, barcos rojos, factorías, poteros, tanguneros y fresqueros) que se encuentren en la marea o que ingresen al puerto.

Tras despidos en el puerto de Rawson se paralizó la pesca

Sitio de Internet – Opi Santa Cruz – Santa Cruz

(OPI Chubut) – El Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Marítimo de todo el país anunció un paro de la actividad pesquera porque hubo despidos en un conflicto que mantiene la Cámara de la Flota Amarilla de Chubut en el puerto de Rawson por no cumplir un acta paritaria de 2023.

El despido de más de 20 trabajadores que se desempeñan en la Flota Amarilla por haber participado de una huelga iniciada el 22 de julio en reclamo del cumplimiento del acuerdo paritario.

Este viernes a la medianoche se anunció un paro total en toda la costa atlántica y frenará toda la actividad de flota amarilla, barcos rojos, factorías, buques poteros, tangoneros y fresqueros, estén o no realizando la pesca.

El gremio pesquero nuclea al 80% de los trabajadores del sector y denunciaron ante el Ministerio de Capital Humano la inacción del Ministerio de Trabajo de Chubut y la supuesta convivencia con la Cámara armadora de la pesca local. (Agencia OPI Chubut)

Conflicto en la pesca: Chubut convocó para el martes a una reunión multisectorial

Diario EL Chubut – Comodoro Rivadavia

Están citadas todas las cámaras y gremios de la actividad. Se realizará en el Salón de Usos Múltiples de Vialidad Provincial en Rawson.

Conflicto en la pesca: Chubut convocó para el martes a una reunión multisectorial

Ante las últimas medidas que paralizaron la actividad en el puerto de Rawson, el Gobierno del Chubut convocó para el martes a una reunión multisectorial, a la que están citadas todas las cámaras y gremios de la actividad, con el objetivo de analizar la problemática, arribar a consensos y acordar parámetros de trabajo para afrontar la nueva temporada que se inicia en noviembre.

La convocatoria fue formulada por el secretario de Pesca de Provincia, Andrés Arbeletche, y el encuentro se realizará este martes 6 de agosto, a partir de las 11 de la mañana, en el Salón de Usos Múltiples de Vialidad Provincial, situado en la ciudad capital.

A la reunión fueron convocados, por la parte gremial, el STIA, SUPA, SICONARA, SOMU, CAPITANES Y PATRONES, al tiempo que también están citadas las cámaras CAPIP, CAFACH y Asociación de Artesanales. Asimismo, se contará igualmente con la presencia de autoridades de la Secretaría de Trabajo de la provincia.