Protección de la biodiversidad costero marina. Lucrecia Bravo

Sitio de Internet – Pescare – Mar del Plata

La subsecretaria de coordinación pesquera de la provincia de Santa Cruz, Lucrecia Bravo, participó de un encuentro virtual y lo calificó como “muy interesante“.

La subsecretaria de coordinación pesquera de Santa Cruz, Lucrecia Bravo, participó del encuentro virtual para ampliar la información disponible sobre gestión y protección de la biodiversidad costero marina y economía pesquera.

Se dio en el marco del Proyecto “Fortalecimiento de la gestión y protección de la biodiversidad costero marina en áreas ecológicas clave y la aplicación del enfoque ecosistémico de la pesca (EEP)”, llevado adelante por el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible de la Nación (MAyDS) con co-ejecución del Consejo Federal Pesquero.

“Es una propuesta muy interesante para Santa Cruz, porque no existen antecedentes en este sentido; lo que nos invita a trabajar en lo inmediato y repensar algunas dinámicas para avanzar en el relevamiento y proyección de la información que tenemos disponible y que aún no está procesada”

Subsecretaria Lucrecia Bravo.

El proyecto surgió con la necesidad de ampliar la información disponible en aspectos sociales y económicos, a fin de complementar la información biológica-pesquera existente facilitando una comprensión integral de la estructura y desempeño de las pesquerías; además de abordar el análisis de las pesquerías desde una perspectiva ecosistémica que comprenda de modo integrado las distintas dimensiones que describen su funcionamiento, teniendo en cuenta que en la actualidad no se cuenta con información social y económica integrada, sistematizada y relevante para la aplicación del Enfoque Ecosistémico de la Pesca (EEP).

Respecto al encuentro, la subsecretaria destacó que “fue un primer encuentro muy interesante, porque no sólo tiene que ver con el enfoque biológico y de la conservación del recurso y de la interacción con otras especies, sino para empezar a documentar y registrar todo el encadenado productivo que implica la pesquería de merluza para la territorialidad”.

Para finalizar sostuvo que “tenemos mucho trabajo para desarrollar y el desafío está puesto, tal y como nos lo solicitan la gobernadora Alicia Kirchner y la ministra Silvina Córdoba, poner en valor la integración del recurso pesquero y la implicancia de la pesquería de merluza en términos productivos y económicos”.

En otro ámbito, consultada acerca de la situación actual en los muelles y su relación al COVID-19 dijo “se inició la campaña de vacunación dirigida a los trabajadores y trabajadoras del sector, lo que nos da garantías para el futuro inmediato ponderando la salud de todos y todas”.

Por último, recordó que “por pedido de la ministra de producción, comercio e industria Silvina Córdoba, seguimos trabajando en definiciones para el acompañamiento y el desarrollo de la actividad, con el foco puesto sobre las alternativas para el desarrollo del mercado interno, buscando así herramientas para el acceso genuino a los alimentos”.

Asimismo, se supo que a partir del 1 de octubre se confirmó la apertura de Zona Franca de Río Gallegos, en esta primera instancia, lo prioritario será la apertura minorista, buscando un punto de equilibrio entre el comercio y el cuidado de la salud del pueblo santacruceño.

La zafra de langostino en aguas nacionales se trasladó al norte

Diario El Chubut – Pto. Madryn

Con motivo de la ausencia de marisco en las subáreas abiertas a la pesca comercial frente a Chubut, la flota se trasladó fuera de la ZVPJM, en el paralelo 41. Los muelles del puerto local beneficiados por la cercanía, y con ello la industria procesadora.

Durante la semana pasada se dieron distintos acontecimientos que llevaron a encontrar este fin de semana los muelles de Mar del Plata con descargas de más de 500 toneladas de langostino provenientes de fresqueros operativos en la zona paralelo 41°S.

El domingo, el muelle de descargas estaba a pleno, llegaron este fin de semana unos 10 fresqueros que bajaron el total de sus bodegas de langostino de muy buen tamaño y calidad.

Parte de este langostino es procesado por distintos frigoríficos habilitados a la exportación cuyos objetivos es, pelado y desvenado con destino Europa. Así como también, otras plantas procesadoras, apuntan al bloque y congelado con destino Brasil.

Cualquiera de estas alternativas, genera un derrame de actividad en las plantas de Mar del Plata que vieron con buenos ojos el paso del marisco a tan solo 17hs de navegación desde Mar del Plata, quedando más cerca que los puertos del litoral marítimo chubutense.

En la medida que la flota que opera frente a Chubut no distinga presencia en densidades y abundancias considerables, esta zona hoy, es atractivo para una flota tangonera cuyo esfuerzo pesquero nunca se vio tan elevado como este año.

Lo positivo, es que Mar del Plata, está siendo el puerto más cercano y las posibilidades de procesar y generar mano de obra en tierra con volúmenes y continuidad acorde a la oferta, se intensifica.

En el mismo sentido, durante la semana pasada, parte de la comisión directiva de CAFREXPORT fue recibida por el Subsecretario de Pesca Dr. Carlos D. Liberman a fin de que exista la posibilidad de ampliar el negocio a través de una cuota social para la provincia que inexorablemente genere mano de obra y actividad para el alicaído sistema procesador industrial de Mar del Plata. Aunque se supo que “la negociación está bastante embarrada y sin certezas absolutas; habida cuenta que los referentes del sector aun no encuentran consensos para la operatoria, como tampoco dentro del CFP están dadas las condiciones aun, para sellar una nueva resolución que permita incorporar a la provincia de Buenos Aires, dentro del régimen de reserva de cuota social de esta especie”

Lo negativo, por el momento, es que los puertos sureños de Caleta Paula y Puerto Deseado en Santa Cruz han quedado lejos del marisco, con la problemática que eso conlleva ante una zafra realmente importante por lo menos hasta ahora, sin verse reflejada en esa provincia, a pesar de la excelente labor que viene haciendo su Subsecretaria de Pesca, Lucrecia Bravo.

Por el lado de Chubut, el puerto de Bahía Camarones durante los últimos 4 dias quedo desierto generando un freno muy violento a la fuerte actividad que se vio reflejada siendo el puerto de mayor crecimiento porcentual de desembarques de esta temporada.

En menor tenor, Puerto Madryn, si bien la actividad siente la disminución, la actividad es sostenida, por la presencia de congeladores que no han cambiado su lugar de descarga.

Por el lado de la flota de Rawson, habilitada a la pesca hasta 100 millas náuticas, la única zona que es motivo de exploración y pesca es la subárea 7, que lentamente sobre el sector oeste va quedando sin presencia de marisco, que brindó una fuerte actividad durante todo el mes de julio.

Dentro de las subáreas habilitadas a la pesca comercial, solo una pequeña flota de congeladores (8) principalmente de Arbumasa, están pescando al Noreste de la subárea 14 con buenas concentraciones y capturas que, si bien sirven para la flota congeladora (5000kg/día), no resiste el esfuerzo de la totalidad de tangoneros que hoy cuenta con más de 180 buques.

Islas Malvinas, entre el petróleo y la pesca

Sitio de Internet – Pescare – Mar del Plata

Las Islas Malvinas, además de una zona de control geoestratégico en la proyección hacia la Antártida, goza de amplio dominio del Océano Suroccidental. La pesca y el petróleo son dos fuentes de ingreso que sustentan la actividad en el archipiélago.

Alguien dijo una vez, que los modelos políticos y estratégicos caen, el día que la actividad que los sustenta/financia presente rentabilidad nula o negativa. Mientras tanto, además de lo estratégico, las Islas Malvinas hoy gozan de un modelo de financiación del sistema que permite seguir creciendo. Las dos actividades mas rentables por esas latitudes, son las pesca y el petróleo.

La Cámara de Comercio de las Islas Malvinas se reunió con el futuro embajador del Reino Unido en Argentina.

Fue a través de una mesa redonda con Kirsty Hayes, miembros de la comunidad empresarial, Mike Summers, presidente de la Cámara de Comercio, y el gobernador de las islas Nigel Phillips.

Días atrás, la Cámara de Comercio de las Islas Malvinas organizó un almuerzo de trabajo para permitir que los miembros de la comunidad empresarial se reunieran con Kirsty Hayes, embajadora británica (designada) en Argentina.

La Cámara hizo participar del encuentro a empresas de industrias clave, así como a asociaciones miembro clave, a una mesa redonda con el objetivo de brindarle a Kirsty un panorama general de la amplitud de las actividades económicas que se desarrollan en las islas, fundamentalmente en lo que se refiere a la industria pesquera.

Las exposiciones comenzaron con una descripción general de la Cámara y el sector privado en las Islas Malvinas antes de que Kirsty se presentara a la audiencia. El intercambio de ideas se centró fundamentalmente en la industria pesquera y especialmente en cuestiones relacionadas con el intercambio de datos pesqueros y la ordenación pesquera regional en el Atlántico suroccidental.

La atención también estuvo puesta en los hidrocarburos, donde la Asociación de Licenciatarios de Petróleo de las Islas Malvinas describió los continuos desafíos y oportunidades que rodean el desarrollo de la industria en las islas.

Luego, Kirsty recibió una descripción general del sector del transporte marítimo y la logística, con miembros de la comunidad empresarial que expresaron la importancia de los vínculos marítimos y describieron los desafíos a los que se enfrentan.

La sesión se cerró con más preguntas sobre la economía de las islas antes de que Kirsty partiera para su próxima cita en una gira por las Islas Malvinas.

Participaron de este encuentro la Asociación de Pesca de las Islas Malvinas (FIFCA), la Asociación de Empresas Rurales de las Islas Malvinas (RBA), la Asociación de Turismo de las Islas Malvinas (FITA), el Asociación de Licenciatarios de Petróleo de las Islas Malvinas (FIPLA).

Kirsty asumirá su cargo en la embajada Británica en la Argentina a partir de septiembre de este año.

Renovación de modelo pesquero después del Brexit

El Reino Unido se encuentra reperfilando la estrategia pesquera. Los barcos europeos ya no tendrán acceso automático a caladeros como Gran Sol en el Atlántico Norte. Entonces, una revisión similar se encuentra en proceso en el Atlántico Sur por parte de las autoridades ilegítimas de las Islas Malvinas, tendiente a alterar el régimen administrativo de las pesquerías incluyendo el manejo del calamar y las concesiones/licencias.

La medida responde básicamente a compensar los efectos del Brexit e intentar preservar las inversiones pesqueras y venta de permisos/licencias que representan casi el 50% del PBI del archipiélago y el 30% de los ingresos fiscales. Ambas referencias dan una idea de su importancia ante el riesgo de estancamiento.

La intención sería cuotificar el calamar illex argentinus a través de un régimen de cuotas individuales transferibles similar al que aplica Nueva Zelanda para las pesquerías de calamar flecha (dos especies del género Todarodes). Las cuotas se distribuirían en proporción entre barcos que posean capturas históricas de acuerdo al volumen de las mismas, dejando un porcentaje para nuevos participantes. Un informe de fines del año pasado sugiere incluso otorgar licencias de pesca a perpetuidad. Ese documento sería la base de algunas de las reformas en la administración pesquera, con el objetivo explícito de retener el control de los recursos naturales, asegurar su explotación y permitir el acceso a mercados.

El enfoque es preocupante porque altera el esquema actual de manejo del calamar, que se basa en una estimación de la biomasa poblacional anual previa al inicio de la temporada (1° de febrero) y el cierre de la misma a más tardar el 30 de junio o antes, conforme a los rendimientos. La inquietud reside en que no se fijarían capturas máximas permisibles (CMP), y es probable que los barcos anticipen la pesca, con una mayor presión extractiva de febrero a mayo, y el riesgo de que la prolonguen sobre la fecha límite aconsejable y operen sobre la fracción juvenil, afectando la sustentabilidad de la especie tanto en las aguas circundantes a Malvinas como en las internacionales. También atraería un aumento de la pesca por arrastre, y habría una mayor muerte incidental de fauna acompañante.

Si bien el método neozelandés trasladado a Malvinas puede ser ventajoso desde el punto de vista de la economía de las islas, implicaría dejar de lado evaluaciones anuales en la forma de cruceros de pre reclutas, tal como realiza la Argentina. Esas estimaciones científicas son clave para poder alcanzar el valor de las asignaciones de captura. Sin datos previos difícilmente habrá algún tipo de alerta para el cierre temprano que garantice el escape y proteja reproductores, lo que comprometería la situación de la pesquería en su conjunto. La cuestión adquiere gravedad adicional por la pesca desmesurada en la milla 201 que este año se vio sobresaturada por la presencia de la flota taiwanesa y coreana.

Ascienden a Franco Albanesi a la Dirección Nacional de Control y Fiscalización Pesquera

Diario El Chubut – Comodoro Rivadavia

El subsecretario de Pesca, Carlos Liberman, eligió a Franco Albanesi para reemplazar a Leandro Marina al frente de la Dirección Nacional de Control y Fiscalización Pesquera tras su renuncia.

Haber pasado por un Distrito parece la contraseña para llegar a la Dirección Nacional. Es que Albanesi viene de ser el responsable del área de control en Puerto Madryn, donde había asumido luego de su paso como concejal por el movimiento Unidos y Organizados, alineado a la juventud kirchnerista.

Cuando Albanesi asumió en el Distrito de Puerto Madryn, fuentes de la propia dependencia aseguraron que el nuevo funcionario reconoció su absoluto desconocimiento de la actividad pesquera y la tarea de control y fiscalización del organismo, pero se mostró colaborativo y con ganas de aprender. A juzgar por este ascenso podría concluirse que aprendió rápido.

La ubicación estratégica de Puerto Madryn en el litoral marítimo argentino y dentro del tablero de la industria pesquera, epicentro de la zafra de langostino y próximo tanto hacia el norte con  Mar del Plata como hacia el sur con Puerto Deseado, definieron a que las autoridades se inclinen por Albanesi, confiaron fuentes de la Subsecretaría a Revista Puerto. 

 “Estamos muy conformes con su desempeño y es una muestra más de la federalización de la gestión”, dijeron cerca de Liberman, desde donde reconocieron que todavía no se publicó su designación en el Boletín Oficial, aunque ya hace 20 días que está en funciones.

El escaso tráfico marítimo y la falta de contenedores pone al límite la industria del langostino

Sitio de Internet – Grupo La Provincia – Bs. As. 

Los exportadores que operan desde los muelles de Puerto Madryn advirtieron que la disminución del tráfico marítimo por la pandemia de coronavirus y la falta de contenedores «reefer» ponen al límite a la industria del langostino, que no puede despachar la producción.

El despachante de aduana Fernando Terraza, quien trabaja en una de las compañías dedicadas a la exportación, recordó que «el problema se nota más en los puertos patagónicos que quedan más alejados de las rutas marítimas, y los arribos que antes era de un barco por semana ahora es de uno por mes».

Los especialistas consultados por Télam coinciden que el problema no es sólo de los puertos patagónicos, pero se notan más en estas latitudes porque compiten con otros productos exportables que por volumen demandan más contenedores, por ejemplo en el caso de la industria cítrica del norte argentino.

En Puerto Madryn se trabaja con dos tipos de contenedores: los que transportan en seco y no necesitan frío, y los «reefer» que son los refrigerados donde se exportan los apreciados langostinos patagónicos.

«Sobre estos hay problemas porque no hay un stock suficiente y no hay un tráfico marítimo tan fluido como para que exista una reposición de los contenedores», explicó Terraza.

Lo ideal es que los barcos portacontenedores dejen los «reefer» vacíos cuando arriben y se lleven los llenos con mercadería, en este caso langostinos, en una rotación virtuosa.

A esto hay que agregar que la campaña de langostino, que está a poco más de un mes de finalizar, ha sido exitosa en materia de capturas, por lo que las plantas de frío que tiene cada empresa pesquera están al borde de su capacidad de almacenaje.

El empresario de Puerto Madryn Héctor Castro, vinculado con la Cámara de Comercio, aseguró que «el tema es delicado en el país y más aún en nuestra ciudad donde están las exportaciones de pescado en general y de langostino en particular».

Los restantes productos exportables -sobre todo aluminio y lana- no demandan contenedores «reefer», por lo que no se ven afectados por la crisis.

La otra terminal portuaria que está afectada en el mismo grado es la de Puerto Deseado, sobre el norte santacruceño. (Télam)

Red Chamber suma a 65 ex empleados de Alpesca

Sitio de Internet – Mar y pesca noticias patagónicas

El gobernador de Chubut  Mariano Arcioni, suscribió este martes un convenio con la empresa Red Chamber Argentina S.A. y el Sindicato de Trabajadores de Industrias de la Alimentación (STIA), para la incorporación de 65 trabajadores de la denominada ex Alpesca S.A a la compañía.

El acto se desarrolló en la Sala de Situación y contó con la presencia del vicegobernador, Ricardo Sastre; el ministro de Gobierno y Justicia, José María Grazzini; los secretarios de Pesca, Gabriel Aguilar, y de Trabajo, Cristian Ayala; el intendente de Puerto Madryn, Gustavo Sastre; en representación de Red Chamber, Eduardo Navarro, el secretario general del STIA, Luis Núñez, el vocal del sindicato, Oscar Hughes, y trabajadores de la ex Alpesca.

Luego de rubricar el convenio, el gobernador Arcioni remarcó que “hoy es un día histórico y de alegría. Cuando uno repasa todo lo que pasaron los trabajadores a lo largo del tiempo, sabemos que Luis nunca les soltó la mano, el Estado siempre estuvo presente y muchos traccionaron, desde Gustavo, Ricardo, el ministro Grazzini, Ayala, Aguilar. Esto es gracias al esfuerzo y compromiso de todos. De entender el resguardo de la fuente de trabajo, el derecho de trabajar, sabiendo que los subsidios son importantes en momentos de crisis pero no son dignos en la permanencia en el tiempo”.

“Nuestra obligación es lograr la mayor dignidad de todos los vecinos de la Provincia, queremos generar fuentes de trabajo dignas para todos los chubutenses. Este esfuerzo que hacemos entre todos, de poder lograr este acuerdo y que tantas familias puedan volver a tener un trabajo, un horizonte, a uno lo llena de orgullo”, señaló el mandatario provincial.

Asimismo, Arcioni mencionó que “así se consiguen las cosas; con diálogo, respeto, perseverancia y sobre todo templanza. Las discusiones para una mejor condición laboral no se dan desde la falta de respeto y prepotencia. Aquí van a tener las puertas abiertas de esta Gobernación, porque así se trabaja y se sale adelante: todos aportando y tirando del mismo carro, más allá de las ideologías políticas”.

“Ver que esas familias que se incorporan tengan la tranquilidad de que su trabajo será bien redistribuido y que tendrán un futuro, en eso tenemos que juntar esfuerzos todos los representantes políticos, desde la Gobernación junto a los municipios, traccionar para que la provincia salga adelante”, remarcó el Gobernador.

Por último, Arcioni agradeció “estos grandes gestos, ya que podemos demostrar que estamos saliendo de una crisis como nunca antes se vivió en la Provincia. Es una demostración de que trabajando de esta manera podemos tener la provincia que todos queremos, digna de ser vivida, donde los ciudadanos tengan fuentes de trabajo y miren un futuro para todos”.

Intercámaras, fuerte sustento opositor a la creación del AMP Agujero Azul

Sitio de Internet- Pescare – Mar del Plata

INTERCÁMARAS, presentó un informe con sustento legal, biológico y científico acerca del por qué, el sector se opone a la creación del ÁREA MARINA PROTEGIDA AGUJERO AZUL.

Jueves, 12/08/2021 | Sustentabilidad     

Esta semana se dio a conocer un documento sobre la posición del sector pesquero marítimo argentino nucleado en INTERCÁMARAS respecto del proyecto de Ley de Creación del Área Marina Protegida Agujero Azul, de actual tratamiento en la Cámara de Diputados de la Nación.

En el documento, se enumeran los principales puntos críticos que fundamentan la oposición del sector pesquero a la creación de dicha área marina protegida.

En el informe, de muy buen sustento y consideraciones generales que dan un gran aporte a la realidad del sector en contraposición con la creación del Área Marina Protegida Agujero Azul, se destacan los siguientes puntos:

Distorsión del objetivo de Área Marina Protegida. (AMP)

Insuficientes fundamentos científicos.

Ausencia de consideración del ejercicio pesquero sostenible.

Ausencia de integración a la discusión de los actores claves.

Ausencia de soluciones integrales.

Ausencia de mecanismos de financiación/eficacia de fiscalización.

Afectación a la flota nacional.

Afectación a las Relaciones Internacionales.

El área Agujero Azul tiene una superficie de 164 mil kilómetros cuadrados y abarca un área de la Plataforma Continental Argentina, por fuera de la Zona Económica Exclusiva, con límites definidos al norte por el paralelo de 42°32¨ S, al sur por el paralelo de 47°30¨S, al este por el límite de la ZEE Argentina y al oeste por la isobata de 5.000 metros definida en la cartografía oficial de la República Argentina.

El área se localiza en su totalidad en zona de alta mar, dentro de los límites de la Plataforma Continental Argentina extendida conforme su nueva demarcación establecida en la Ley N° 27557.

Para ver el documento completo hacer Clic en el siguiente vínculo.

https://drive.google.com/file/d/1zoiKHuVB95X0bxdrRXRIqEaoru-LcIjO/view?usp=sharing

Acordaron la incorporación a Red Chamber de 65 trabajadores de la ex Alpesca

Diario El Chubut- Comodoro Rivadavia

El gobernador del Chubut, Mariano Arcioni, suscribió este martes un convenio con la empresa Red Chamber Argentina S.A. y el Sindicato de Trabajadores de Industrias de la Alimentación (STIA), para la incorporación de 65 trabajadores de la denominada ex Alpesca S.A a la compañía.

El acto se desarrolló en la Sala de Situación y contó con la presencia del vicegobernador, Ricardo Sastre; el ministro de Gobierno y Justicia, José María Grazzini; los secretarios de Pesca, Gabriel Aguilar, y de Trabajo, Cristian Ayala; el intendente de Puerto Madryn, Gustavo Sastre; en representación de Red Chamber, Eduardo Navarro, el secretario general del STIA, Luis Núñez, el vocal del sindicato, Oscar Hughes, y trabajadores de la ex Alpesca.

Fuentes de trabajo dignas

Luego de rubricar el convenio, el gobernador Arcioni remarcó que “hoy es un día histórico y de alegría. Cuando uno repasa todo lo que pasaron los trabajadores a lo largo del tiempo, sabemos que Luis nunca les soltó la mano, el Estado siempre estuvo presente y muchos traccionaron, desde Gustavo, Ricardo, el ministro Grazzini, Ayala, Aguilar. Esto es gracias al esfuerzo y compromiso de todos. De entender el resguardo de la fuente de trabajo, el derecho de trabajar, sabiendo que los subsidios son importantes en momentos de crisis pero no son dignos en la permanencia en el tiempo. Nuestra obligación es lograr la mayor dignidad de todos los vecinos de la Provincia, queremos generar fuentes de trabajo dignas para todos los chubutenses. Este esfuerzo que hacemos entre todos, de poder lograr este acuerdo y que tantas familias puedan volver a tener un trabajo, un horizonte, a uno lo llena de orgullo”, señaló el mandatario provincial.

Salir adelante

Asimismo, Arcioni mencionó que “así se consiguen las cosas; con diálogo, respeto, perseverancia y sobre todo templanza. Las discusiones para una mejor condición laboral no se dan desde la falta de respeto y prepotencia. Aquí van a tener las puertas abiertas de esta Gobernación, porque así se trabaja y se sale adelante: todos aportando y tirando del mismo carro, más allá de las ideologías políticas. Ver que esas familias que se incorporan tengan la tranquilidad de que su trabajo será bien retribuido y que tendrán un futuro, en eso tenemos que juntar esfuerzos todos los representantes políticos, desde la Gobernación junto a los municipios, traccionar para que la provincia salga adelante”, remarcó el gobernador.

Por último, Arcioni agradeció “estos grandes gestos, ya que podemos demostrar que estamos saliendo de una crisis como nunca antes se vivió en la Provincia. Es una demostración de que trabajando de esta manera podemos tener la provincia que todos queremos, digna de ser vivida, donde los ciudadanos tengan fuentes de trabajo y miren un futuro para todos”.

Agradecimiento

El secretario general del STIA, Luis Núñez, agradeció “en nombre de nuestra organización a todos los que intervinieron en este proceso para lograr la incorporación a la firma Red Chamber de trabajadores que pertenecieron a la empresa Alpesca. Desde los hermanos Sastre, a quienes les estuvimos golpeando la puerta permanentemente, al secretario de Pesca y de Trabajo y al ministro Grazzini que lo molesté para que le demos forma a este proyecto y acuerdo para poder incorporar, todos trabajaron bajo la directiva del Gobernador, y a los compañeros que esperaron tanto tiempo para concretar este derecho”, señaló el sindicalista.

Triunfo de los trabajadores

Claudia Millama, trabajó en Alpesca durante 23 años, y tras la firma del convenio manifestó que “esto es un triunfo de los trabajadores. Estamos felices de lograr la reincorporación porque fue una lucha de 9 años que estuvimos a la espera y ahora se firmó y se logró, estamos enormemente agradecidos. Esto representa la tranquilidad de muchas familias, somos 65 los que vamos a ingresar ahora, esto es esperanza por esto estamos muy emocionadas” y agradeció al STIA que “nunca nos soltaron la mano y nos acompañaron desde un principio. Siempre tuvimos el apoyo del Gobierno y del sindicato; hoy salimos victoriosos”.

Yanina Montiquin, también espera con ansias la incorporación a Red Chamber y comentó que esta noticia “es una gran emoción, hace tiempo que venimos esperando esto, fueron 9 años de espera para volver a ingresar. Haber logrado esto es un logro inmenso, es tranquilidad, es cerrar un ciclo. Ahora vamos a pertenecer a la firma y sólo esperamos la expropiación para terminar el ciclo y desprendernos de la ex Alpesca. Hoy es un día histórico”.

Aguilar: “Chubut descargó 108 mil toneladas de langostino, equivalente al 85% de zona”

Diario El Chubut- Pto. Madryn

Lo destacó el titular de Pesca provincial al referirse a la zafra de langostino.

Aguilar: “Chubut descargó 108 mil toneladas de langostino, equivalente al 85% de zona”

El secretario de Pesca de la Provincia, Gabriel Aguilar, dialogó ayer con la prensa y afirmó que «la zafra de langostino tiene datos alentadores, la pesca en aguas nacionales está sobrepasando las 130.000 toneladas de desembarco de langostino pero esto hace que agudicemos todos los mecanismos de control para preservar el caladero y el recurso».

«Hasta el 6 de agosto llevamos descargados 127.455 toneladas de desembarco de langostino en total y Chubut ha descargado 108.000, es decir el 85% de zona». señaló el secretario de Pesca.

ACUERDO POR NUEVOS PROTOCOLOS

Con respecto a la reunión entre autoridades provinciales y referentes de gremios pesqueros, Aguilar destacó que «descomprimimos el conflicto que se había generado en Puerto Madryn, porque hace diez días tuvimos un piquete del Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU) planteando la necesidad de flexibilizar el protocolo y en función de ese piquete hemos logrado realizar una reunión con todos los actores».

En ese sentido, el secretario de Pesca precisó que «en la reunión que fue absolutamente consultiva participó el Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU) y acordamos permitir el descenso de tripulantes de los barcos, teniendo en cuenta que estos tripulantes llevan más de 60 ó 70 días navegando y esta gente está por demás cumpliendo cuarentena arriba de un barco, están todos vacunados y no son personal de riesgo».

«Los capitanes de barco decían que no queremos que estos tripulantes se contagien en la ciudad y suban al barco contagiados y se consensuó que bajen del barco y cumplan a rajatabla con los protocolos», explicó Aguilar.

Asimismo manifestó que «se genera este tipo de debate porque están transitando procesos de elecciones, pero nosotros en representación del Estado tenemos que administrar las medidas en bienestar de todos».

Acuerdo con Red Chamber

En relación al acuerdo con la empresa pesquera Red Chamber Argentina, Aguilar destacó que «luego de idas y vueltas, de acuerdos y consensos, la empresa entendió que uno de los compromisos era incorporar a sus empleados después de 9 años cobrando subsidios, el gobernador Mariano Arcioni nos solicitó hacer todo lo posible para incorporar a esos empleados al sistema productivo de la pesca y eso se logró en el día de ayer».

En este acuerdo, la Provincia a través de la Secretaría de Pesca, otorgará a la empresa 250 toneladas de langostino de su reserva provincial de cuota social, para ser capturada durante la temporada de pesca en aguas nacionales durante el periodo 2021 y en los años siguientes de acuerdo a su disponibilidad cuyo procesamiento también deberá serlo en la planta de Puerto Madryn, en su carácter de locataria de los bienes de la ex Alpesca.

Ascienden a Franco Albanesi a la Dirección Nacional de Control y Fiscalización Pesquera

Diario El Chubut – Pto. Madryn

El subsecretario de Pesca, Carlos Liberman, eligió a Franco Albanesi para reemplazar a Leandro Marina al frente de la Dirección Nacional de Control y Fiscalización Pesquera tras su renuncia.

Haber pasado por un Distrito parece la contraseña para llegar a la Dirección Nacional. Es que Albanesi viene de ser el responsable del área de control en Puerto Madryn, donde había asumido luego de su paso como concejal por el movimiento Unidos y Organizados, alineado a la juventud kirchnerista.

Cuando Albanesi asumió en el Distrito de Puerto Madryn, fuentes de la propia dependencia aseguraron que el nuevo funcionario reconoció su absoluto desconocimiento de la actividad pesquera y la tarea de control y fiscalización del organismo, pero se mostró colaborativo y con ganas de aprender. A juzgar por este ascenso podría concluirse que aprendió rápido.

La ubicación estratégica de Puerto Madryn en el litoral marítimo argentino y dentro del tablero de la industria pesquera, epicentro de la zafra de langostino y próximo tanto hacia el norte con  Mar del Plata como hacia el sur con Puerto Deseado, definieron a que las autoridades se inclinen por Albanesi, confiaron fuentes de la Subsecretaría a Revista Puerto. 

 “Estamos muy conformes con su desempeño y es una muestra más de la federalización de la gestión”, dijeron cerca de Liberman, desde donde reconocieron que todavía no se publicó su designación en el Boletín Oficial, aunque ya hace 20 días que está en funciones.