Repunte, cuatro años: de una causa que no avanza al espionaje ilegal

Sitio de Internet – Qué Digital – Mar del Plata

La causa del hundimiento está estancada, una falta de avances que no se condice con los logros sociales y laborales alcanzados por las familias.

Este jueves se cumplen cuatro años del hundimiento del Repunte, un caso que sin dudas marcó el inicio de un cambio de paradigma en el Puerto de Mar del Plata pero que aún no reviste avances judiciales equivalentes a los logros sociales y laborales que alcanzaron las familias con sus años de lucha. De la causa que investiga al naufragio a la del espionaje ilegal, las deudas de la Justicia con las familias.

El 17 de junio de 2017 el buque fresquero Repunte se hundió en las aguas del sur, con doce tripulantes a bordo, de los cuales solo sobrevivieron dos y siete permanecen desaparecidos. El hundimiento despertó un movimiento organizado de familiares sin precedentes que, si bien logró poner a los hundimientos en agenda, todavía espera por una respuesta judicial que, en esta materia, parece avanzar incluso más lento de lo habitual.

“La causa judicial es la nada misma. Nada de nada. Los últimos avances fueron en diciembre, cuando nosotras pedimos hacer de nuevo las pericias del Repunte pero que nos dijeron que buscáramos los medios para hacerlo. Eso y decir que no lo vas a hacer nunca es lo mismo. Después se nos denegó el cambio de carátula. Seguimos en la etapa de instrucción y ya le hemos llevado todos los elementos que teníamos. No sé qué espera el juez Gustavo Lleral”, manifestó en diálogo con Qué digital, Gabriela Sánchez, familiar y referente de Ningún Hundimiento Más.

Más allá de la lucha que iniciaron las familias y los logros obtenidos, Gabriela sostiene que las características propias de lo sucedido deben impulsar a la Justicia a actuar con celeridad: “Yo creo que a una causa de esta magnitud, donde diez trabajadores mueren, donde Prefectura tardó más de cuatro horas en ir a buscarlos, donde hay tantas irregularidades, tendría que dedicarle el tiempo que merece. Sobre todo cuando al año pasa algo muy similar, y le estuvimos repitiendo durante un año que se iba a repetir. Queremos saber las verdaderas causas del hundimiento. Queremos que el juez trabaje como debe trabajar la Justicia“, continuó.

Sin embargo, luego de tantos idas y vueltas, Gabriela llegó a la conclusión de que la falta de avances, a esta altura, responde a cuestiones subjetivas, que dilatan la acción judicial y que hacen que la búsqueda de Justicia sea todavía más desgastante: “Me terminé de convencer cuando vi cómo trabajaron en la Junta de Seguridad en el Transporte que no se quiere avanzar en esto. Hay una decisión de encajonarla y desgastarla“, apuntó.

Las declaraciones de los dos sobrevivientes, las pericias realizadas al casco, la información aportada por familiares, los allanamientos al Grupo Caputo, las irregularidades en torno al permiso de pesca del Repunte y las reparaciones realizadas para sostenerlo son, para las familias, elementos suficientes para dar avances concretos: “La prueba está, ¿por qué no avanza? No sé. Es muy claro que la Justicia no quiere avanzar”.

“Si te ponés a pensar no es tan difícil de entender. Primero porque no hay ninguna causa de hundimiento que haya avanzado y no es casualidad. Y después yo siempre digo que cuando el juez falla sobre algo, le dice a la sociedad que hasta ahí puede avanzar, y si no falla en esto es porque hay intereses muy grandes para que esto no avance”, insistió.

Pero esa falta de avances se encontró, por si faltaba algo, con todos los impedimentos que trajo aparejada la pandemia: la imposibilidad de estar en las calles y visibilizar masivamente la falta de respuestas, también fue un golpe difícil de asimilar. “Ya es una causa compleja de llevar adelante. Nosotros hemos logrado que esto se problematice pero ahora nos encontramos con tantos limitantes como no poder salir a la calle y buscamos todas las estrategias para poder mantener vivo nuestro reclamo. No es fácil llevar una lucha así, que no es mediática ni popular. Es todo a pulmón, elegido así por nosotras para que nadie nos condicione”, sumó Gabriela, que este jueves junto a otros familiares estará en el ingreso a la zona comercial portuaria recordando a sus seres queridos.

De todas maneras, la falta de avances en lo judicial y, en consecuencia, el no poder sentar un precedente clave, no impide reconocer los numerosos logros y aportes que alcanzaron con su lucha para avanzar hacia el cambio de paradigma portuario: “Si tengo que pensar en lo que hemos avanzado ha sido principalmente en dos cuestiones. En visibilizar en la sociedad -todavía no en la Justicia- que esto es un problema, que no es natural que se hundan los barcos, que no se investigue y se abandone a las familias. Y la otra cuestión son todos los cambios que hubo en materia de seguridad, como los trajes de exposición o la implementación de la doble balsa salvavidas. Todas cosas que fuimos pidiendo en virtud de lo que pasó en el Repunte, porque si los hubieran ido a buscar antes los rescataban a todos, si hubieran tenido los trajes no se moría ninguno, si hubieran tenido la doble balsa tampoco”, enumeró.

LA OTRA TRAMA JUDICIAL: EL ESPIONAJE ILEGAL

Se estima que, si llegara a presentarse en la ciudad de Mar del Plata algún funcionario nacional de gran investidura, no se descarta que nuevamente los familiares de las víctimas de la tragedia, en conjunto con representantes del sindicato mencionado, intenten manifestarse ante ellos y lograr mayor impacto mediático que ayude a avanzar con la investigación en curso. (Resolución del Juzgado Federal de Dolores en causa FMP 88/2019. Apartado XI.N. Inteligencia sobre los reclamos de familiares de los tripulantes del buque pesquero “Repunte”, pp. 850-857).

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Pasados los tres años del hundimiento, los familiares de los tripulantes que desde un primer momento exigieron respuestas al gobierno de Mauricio Macri y María Eugenia Vidal, se encontraron con que el Estado no solo los había hecho víctimas de su propia falta de control, sino también de espionaje ilegal. Es, a cuatro años, un segundo expediente que tiene a las Mujeres del Repunte como protagonistas.

Es numerosa la información producida por la Base Mar del Plata de la Agencia Federal de Inteligencia (AFI) sobre los reclamos de los familiares del Repunte, en el marco de la “conflictividad social” relevada a nivel local al menos durante 2017, según los partes dados a conocer por la Justicia.

“Cuando (Cristina, interventora de la AFI) Caamaño dijo que los familiares del ARA San Juan y del Rigel habían sido víctimas de espionaje nos parecía que por todas las movilizaciones que habíamos hecho evidentemente nosotras también habíamos estado involucradas”, consignó Gabriela, sobre una causa en la que aún no se constituyeron como querellantes por lo que, a pesar de haber hecho públicos los partes de inteligencia, desde la AFI les negaron el acceso a mayor información.

Gabriela Sánchez, junto a otros familiares, durante la manifestación en la Pastoral Social. (Foto: Qué digital)

“Llamé por teléfono al juzgado de Mar del Plata, me dijeron que se iban a comunicar. A esa altura ya habían tomado declaración a familiares del ARA San Juan y del Rigel. Escribí a un mail disponible para quienes sospechaban haber sido víctimas de espionaje. En ese interín, la causa cambiaba de juzgado. No tuve ninguna respuesta”, lamentó.

El impacto de saberse espiadas, para las familias, fue muy fuerte: “Hasta ese momento eran solo suposiciones por el rol que tomamos después del hundimiento, un rol muy crítico como cuando apuntamos contra el Consejo Federal Pesquero por haber permitido que el barco saliera. En el informe cuenta por ejemplo cuando fuimos a nuestra primera marcha a la Pastoral Social. No había pasado una semana desde hundimiento, y es impresionante porque parecían que estaban ahí. Hay detalles exactos de quién nos recibió y qué nos dijeron”.

El aporte de los datos a la causa judicial en curso -ahora en manos del juez federal subrogante de Dolores, Martín Bava- es la razón citada por la AFI para negar mayor información a las familias, a pesar de que algunos de los partes fueron hechos públicos por la Justicia: “Es muy sensible. Nosotros solo somos familiares, personas comunes. Y saber que un gobierno usó un aparato para espiarte es muy fuerte. Yo me siento doblemente victimizada. Porque por un lado un gobierno usa recursos para espiarte cuando buscás justicia y el fin de la corrupción en el puerto. Por otro lado, un gobierno que sale a decir una parte y después no nos dice nada más. No lo entiendo“.

SIN MARCHA MASIVA PERO CON EL PEDIDO INTACTO

Este jueves los familiares se reunirán a las 11 en el monumento al Hombre de Mar, ubicado en 12 de Octubre y avenida de los Trabajadores, para seguir recordando a sus seres queridos y mantener vivo el reclamo de justicia.

En un comunicado oficial, expresaron que “las graves irregularidades que terminaron produciendo el hundimiento y llevaron a la muerte a nuestros familiares no pueden quedar impunes. Es necesaria una muestra clara de que avanzamos a una sociedad donde los trabajadores tienen derechos y se los respeta“.

En ese sentido, plantearon que “se tiene que terminar la cultura de la anomia y la corrupción. Se tiene que terminar una Justicia armada para los poderosos. Se tiene que terminar que la vida de los trabajadores no valga nada”.

A la espera de la Idun R, en manos de Dios

Sitio de Internet – Puerto de Palos – Mar del Plata

 Roberto Garrone

El puerto de Mar del Plata prolonga su emergencia en la boca de acceso, solo con el canal secundario operativo y en el que ya se detectó una mini lengua de sedimentos. Con la obra del dragado adjudicado pero no firmado y al draga en Europa, cualquier sudestada puede tachar el ingreso de los grandes buques.

Los 10 metros más de eslora del containero “London Trader”, un barco de bandera maltesa pero al servicio de la naviera Maersk para hilvanar Montevideo con algunos puertos al sur del Río de la Plata, generó en Mar del Plata toda una novela.

La batimetría ordenada por los prácticos que el Consorcio Portuario tuvo que hacer de apuro, y por suerte, con buenas condiciones meteorológicas, la semana pasada confirmó que la situación del canal de acceso al puerto está mal pero no tan mal, diría Guido Kaczka, como para impedir el ingreso de los 171 metros que mide el portacontenedor.

La mini lengua de sedimentos que ingresa al canal secundario y genera una profundidad de menos de 8 metros en un sector del veril sur, es la luz de alarma que acompañará a la terminal marítima en estas semanas mientras se aguarda la llegada de la draga danesa de Rodhe Nielsen, los que todavía aún no firmaron el contrato de adjudicación de la obra.

Al cierre de esta columna la propuesta técnica restaba ser evaluada por Fiscalía de Estado. No sea cosa que en el último filtro alguien se ponga a googlear los antecedentes de quienes integran SCHW SRL, la consultora que ofició de llave para el ingreso de los dragadores europeos a la Argentina.

En estos días se cumplen 8 meses de la puesta en escena en el INIDEP cuando Nación transfirió los 200 millones de pesos para ejecutar parte de la obra del dragado. Pasaron 240 días y todavía ni siquiera tenemos a la draga en Mar del Plata.

Qué decir del optimismo del ministro Martín Guzmán luego del acto en la UTN a mediados de enero cuando se anunció que el fondo de garantías de ANSES financiaría los 17 millones de dólares para la construcción de una obra innecesaria como es la construcción del espigón 9, cuyo esquema de negocios y que fundamenta la decisión de cristalizarlo, sigue bien guardado en un cajón de ANSES.

Aquella tarde de verano el Ministro de Economía publicó un tuit tras la reunión con los actores portuarios con una imagen de la banquina chica y cualquier desprevenido hubiese pensado que arrancaban la construcción al día siguiente. Lo único que se mueve en esa banquina es por iniciativa de SPI tras la decisión de ampliar el syncrolift para poder bajar el tangonero de Solimeno, en principio, antes de fin de año.

Innecesaria la construcción del nuevo espigón porque Mar del Plata sigue siendo un puerto/cementerio de barcos abandonados y más allá de ese inicio auspicioso con la remoción de un par de chatarras que se pusieron en seco justamente en las gradas de Horacio, pasan los meses y no se observan avances en la liberación de espacio en el muele 2.

Ni en el varadero de la Base Naval donde hay un acuerdo que nadie sabe si vivo o muerto entre la Armada y la Provincia para que el Consorcio pueda colocar los barcos abandonados y que Lusejo los desguace. Dicho convenio tenía una vigencia de 40 meses. Ya transcurrieron 27 y se mantiene ayuno de éxitos.

Pero tampoco en TPA hay avances. Ahí, se debía cumplir el mismo compromiso de SPI, luego que el Consorcio libere una parte de sus gradas de chatarra oxidada.. En diciembre dijeron que en febrero el Mar Azul de Moscuzza sería el primero en ser retirado de la sección cuarta del muelle 2. Estamos en junio y desde el Consorcio aseguran que será el mes que viene.

Lo del varadero viene aún más demorado. La semana pasada pusieron en funcionamiento el cabrestante que habían donado Lusejo, la empresa que se quedó con una docena de barcos para desguazar, ya en tiempos de Merlini.

El próximo paso es contratar una prueba de tiro para ver qué tipo de barcos puede subir. No se requiere mucha potencia porque los barcos pueden ser alivianados a flote en parte de su estructura como para que quede solo una cáscara.

Lo que retrasaría aún más el proceso es el cambio de varales, la estructura de maderas perpendiculares al cabrestante y que oficia de piso del varadero. Las que están en el sector inferior muchas están rotas o descalzadas porque antes que desapareciera el ARA San Juan desguazaron algunos barcos en condiciones diametralmente a las que exige la Armada ahora. Los arrastraban con un malacate a los barcos, rompieron parte de la estructura y en la Base nadie dijo nada. Ahora son todos pretenciosos.

Lo que buscan hacer en el Consorcio es reparar las que se puedan y cambiar de lugar las del sector superior, con menos uso y colocarlas en el tramo inferior. Pero eso sumará tiempo, días, semanas y la chatarra flotante seguirá ocupando espacio operativo en los muelles.

Tampoco ha avanzado el plan de hundimiento para alimentar las atracciones en el parque submarino Cristo Rey. En el “Romeo Ersini”, de Mattera, uno de los que tiene el plan aprobado por Prefectura, se han descontinuado las tareas a flote. “Hay trabas burocráticas”, resumió Carlos Brelles, de la Asociación Civil Chalassa e impulsor de la iniciativa.

El “Sirius” de Loba Pesquera es otro que parecía tomar impulso y también agilizó papeleo en Prefectura pero sigue amarrado en la Escollera Norte. Ni hablar del “Harengus”, propiedad de Pedro Baldino y sus 81 metros de eslora entorpeciendo toda la operatoria en el muelle 3.

Si no hay nuevas sudestadas, tan propicias y reiteradas a esta altura del año, el canal secundario de acceso al puerto, podría continuar siendo la única vía de acceso al espejo interior para los buques de gran porte.

Mientras llega la draga danesa en Mar del Plata estamos, más que nunca, en las manos de Dios.

Pesqueras de Deseado ya procesaron cerca de 50 mil cajones de langostino

Sitio de Internet – Mar y pesca noticias patagónicas

El procesamiento de langostino fresco proveniente de aguas nacionales generó en una localidad golpeada por el desempleo como Puerto Deseado, la  oportunidad de trabajo temporal por lo que dure la zafra para mas de 500 personas que hasta hace unos días se hallaban desocupadas 

En este sentido se conoció que a pocos días de haberse iniciado la temporada del marisco, las empresas locales entre las que se cuentan Arbumasa, Pesquera Veraz, Pesquera Deseado, Vieira Argentina y la Cooperativa Mar Azul llevan procesados cerca 50 mil cajones de materia prima; un número que irá en incremento por cada nuevo camión cargado de langostino que ingrese a los establecimientos pesqueros deseadenses.

En diálogo con Mar&Pesca, Pablo Otegui,(foto), director de Pesquera Veraz detalló que entre la empresa y la cooperativa Mar Azul, se procesaron 20 mil cajones. El resto de la cuenta, unos 30 se contabiliza entre Arbumasa, Pesquera Deseado y Vieira Argentina.

Al ser consultado por las proyecciones para esta temporada, Otegui sostuvo que hay grandes expectativas en cuanto al volumen de las capturas, y pedidos de los clientes,  y para garantizar la entrega de productos la cooperativa Mar Azul sumó personal. “Estamos recién iniciando la zafra, nuestra idea es continuar produciendo para cumplir con los mercados, principalmente el de Estados Unidos, pero también España, Italia, Japón donde tenemos una fuerte demanda de productos, aunque veremos como arrancan los precios con el primer embarque de esta zafra que haremos en unos días”, señaló, al acotar que en los próximos días se estará sumando a la pesca el buque “ARGENTINO”.

“Actualmente estamos pescando con tres buques, el “ATREVIDO”,» VICTORIA II»   «CENTAURO 2000», y ahora con el «ARGENTINO»; serán 4 barcos para abastecer a Deseado, Rawson y Mar del Plata”, comentó por último.

Por su parte, Eduardo Vieira, (hijo), presidente de Vieira Argentina, quien estuvo algunos días en la localidad coincidiendo con el arranque de las actividades en la planta se mostró conforme con el trabajo al destacar que, el establecimiento pesquero lleva procesados unos 8 mil cajones de langostino. “Estamos haciendo fasson para Arbumasa y la verdad es que la gente está trabajando muy bien y lo importante es que hay continuidad, diariamente estamos recibiendo los camiones que llegan con materia prima, hoy esta tarde recibimos un camión así que la gente ya está en plena tarea”, comentó al ser consultado por este portal.

Cabe acotar que la materia prima que capturan los barcos fresqueros es descargada principalmente en el puerto de Camarones, Chubut y luego es transportada en camiones hasta las plantas pesqueras de la localidad.

El MINCyT invertirá más de 2.100 millones de pesos en infraestructura y formación de recursos humanos orientados al Mar Argentino

Sitio de Internet – Argentina.gob 

Durante el acto de conmemoración del Día de la Afirmación de los Derechos Argentinos sobre las Malvinas, Islas y Sector Antártico, encabezado por el presidente de la Nación, Alberto Fernández, el ministro de Ciencia, Tecnología e Innovación, Roberto Salvarezza, ratificó la legítima e imprescriptible soberanía de nuestro país sobre dichos territorios y anunció inversiones para fortalecer la investigación científico-tecnológica en todo el litoral Atlántico.

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redes socialesCompartir en FacebookCompartir en TwitterCompartir en LinkedinCompartir en Whatsapp Compartir en TelegramPublicado el viernes 11 de junio de 2021

En el Museo del Bicentenario de Casa Rosada, el presidente, Alberto Fernández, encabezó el acto de conmemoración del Día de la Afirmación de los Derechos Argentinos sobre las Malvinas, Islas y Sector Antártico, junto con el ministro de Ciencia, Tecnología e Innovación, Roberto Salvarezza, el ministro de Relaciones Exteriores, Comercio Internacional y Culto, Felipe Solá, y el secretario de Malvinas, Antártida y Atlántico Sur, Daniel Filmus. También estuvieron la titular de la Unidad Gabinete de Asesores del MINCyT, Carolina Vera; el subsecretario de Coordinación Institucional, Pablo Nuñez, y el presidente de la Agencia Nacional de Promoción de la Investigación, el Desarrollo Tecnológico y la Innovación (Agencia I+D+i), Fernando Peirano.

El presidente Fernández destacó que el reclamo argentino sobre las Malvinas, Islas y Sector Antártico “se mantiene absolutamente incólume, la necesidad de reivindicar cada día los derechos sobre nuestro territorio debe ser una regla en nuestro diario devenir. Lamentablemente, en los cuatro años que precedieron nuestra llegada al Gobierno, la Argentina tuvo una actitud distinta a la que nosotros tenemos hoy. Tuvo cierta laxitud que permitió que, muchos esfuerzos que habíamos hecho en procura de garantizar nuestros derechos sobre las tierras de Malvinas, quedaran de algún modo opacados. Cuando llegamos al Gobierno, me acuerdo que dije aquel 10 de diciembre en que asumí que no había más lugar en el siglo XXI para colonialismos y que las Islas Malvinas fueron, son y serán argentinas”.

“Ser soberanos es, en nuestra lógica, desarrollar la ciencia, la tecnología y la inteligencia argentina. Es esa lógica que hizo que el Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación vuelva a ser un ministerio -que había dejado de serlo durante la gestión anterior- y que vuelva a tener los recursos necesarios el CONICET para promover la investigación y que podamos ampliar la cantidad de investigadores y mejorar su remuneración. Todo esto es porque estamos convencidos que, sin educación, ciencia y tecnología, Argentina retrasa su futuro. Tenemos el deber de saber qué tenemos en el Atlántico Sur, qué riquezas alberga Malvinas, el mar circundante y cómo poder avanzar en la integración antártica. Allí lo que desarrollamos no es solamente soberanía territorial, es también soberanía en materia de conocimiento, de ciencia e investigación y por ello todos los días debemos reafirmar esos derechos que tenemos en territorio antártico”, agregó Fernández.

A su turno, el ministro Salvarezza recordó que nuestro país “mantiene una disputa histórica con el Reino Unido sobre la soberanía de una parte muy importante de su territorio, incluyendo grandes extensiones de territorio marítimo. Una disputa que tiene que ver con injusticias históricas y con el poder de las grandes potencias”. A continuación, Salvarezza detalló la inversión de más de $ 2.100 millones de pesos en infraestructura científica-tecnológica en las ciudades de Mar del Plata, San Antonio Oeste, Puerto Madryn, Comodoro Rivadavia, Río Gallegos, Ushuaia y las bases en la Antártida; equipamiento para la implementación de la Red ROMA (Observación y Monitoreo del Mar Argentino), que tendrá el objetivo de medir parámetros como temperatura, salinidad y pH a lo largo de toda la costa, para obtener datos que aporten información sobre procesos como el cambio climático; Programa de formación de recursos humanos a partir de más de 100 becas para carreras de grado en Ciencias del Mar en 8 universidades nacionales con sede en el litoral atlántico; reparación y equipamientos de buques de investigación; convocatoria a Proyectos de Investigación y Desarrollo Tecnológico de la iniciativa Pampa Azul.

El ministro de Ciencia, Tecnología e Innovación remarcó que la situación del Atlántico Sur y la Antártida “hace particularmente estratégico el desarrollo de la iniciativa Pampa Azul. No es posible defender y reclamar la soberanía sobre un territorio desde la diplomacia sin tener un conocimiento profundo sobre el mismo. Así la ciencia argentina se transforma en una herramienta estratégica en la defensa de la soberanía nacional”.

Por su parte, Filmus hizo un repaso histórico sobre la soberanía argentina en los territorios mencionados y explicó que existe “una tercera estrategia para recuperar la soberanía que es la de tener políticas concretas: extensión de plataforma continental, aumentar el control sobre la pesca ilegal y la creación del Consejo de Malvinas, la iniciativa Pampa Azul, que es una medida de siete ministerios que hemos puesto de vuelta en marcha. Lejos de la declamación vacía, es tener políticas concretas”.

A su turno, Peirano, realizó una breve exposición en la que expresó que se está “convocando a redes de investigación a través de un trabajo articulado entre Cancillería y el Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación para promover el trabajo multidisciplinario para reafirmar nuestra soberanía en Malvinas y Atlántico Sur”.

También estuvieron presentes el Senador Nacional y ex Canciller de la Nación, Jorge Taiana; el general y veterano de la Guerra de las Malvinas, Martín Balza; el subsecretario de Pesca y Acuicultura del Ministerio de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación, Carlos Liberman, entre otras autoridades nacionales. Además, participaron Veteranos de la Guerra de Malvinas.

Sobre Pampa Azul

La iniciativa Pampa Azul se propone promover la investigación científica, el desarrollo tecnológico y la innovación que permitan preservar y gestionar efectivamente los bienes marinos, contribuyendo así a fortalecer la soberanía nacional sobre el mar. Sus acciones están dirigidas a generar conocimientos científicos interdisciplinarios que sirvan como fundamento para la preservación y el manejo sustentable de los bienes marinos, a impulsar innovaciones tecnológicas que contribuyan al fortalecimiento de las industrias vinculadas al mar y al desarrollo económico de las regiones marítimas argentinas y a promover en la sociedad argentina mayor conciencia sobre su patrimonio marítimo y el uso responsable de sus recursos.

Su Comité Coordinador Interministerial está integrado por representantes del Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación; el Ministerio de Relaciones Exteriores, Comercio Internacional y Culto; el Ministerio de Agricultura, Ganadería, y Pesca; el Ministerio de Turismo y Deportes; el Ministerio de Defensa; el Ministerio de Seguridad; y el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible.

Sobre la Cuestión de las Islas Malvinas

La Cuestión de las Islas Malvinas, entendida como la disputa de soberanía entre la República Argentina y el Reino Unido por las Islas Malvinas, Georgias del Sur, Sandwich del Sur y los espacios marítimos circundantes, tiene su origen el 3 de enero de 1833 cuando el Reino Unido, quebrando la integridad territorial argentina, ocupó ilegalmente las islas y expulsó a las autoridades argentinas, impidiendo su regreso, así como la radicación de argentinos provenientes del territorio continental. Desde entonces, la Argentina ha protestado regularmente la ocupación británica, ratificando su soberanía y afirmando que su recuperación, conforme el derecho internacional, constituye un objetivo permanente e irrenunciable.

La Cuestión Malvinas ha sido calificada por las Naciones Unidas como un caso de descolonización colonial especial y particular, donde subyace una disputa de soberanía y, por ende, a diferencia de los casos coloniales tradicionales, no resulta aplicable el principio de libre determinación de los pueblos. Además de las sucesivas resoluciones de la Asamblea General y el tratamiento de la Cuestión en el Comité de Descolonización, la Argentina cuenta con el firme respaldo de los países de América Latina a sus legítimos derechos de soberanía sobre las Islas Malvinas, Georgias del Sur y Sandwich del Sur y los espacios marítimos circundantes, y el llamado a la reanudación de negociaciones es compartido por la Organización de Estados Americanos, el G77 más China, y otros foros multilaterales y regionales.

Bahía Blanca.Pescadores artesanales se manifestaron en accesos del Puerto: “el consorcio nos ignora”

Sitio de Internet – Google News – Bahía Blanca

En la mañana del lunes 13 los pescadores de Ingeniero White se manifestaron junto a sus familias en la Avenida Velez Sarsfield y en Puerto Galván. Exigen respuestas ante la falta de trabajo, por la contaminación y la inacción de la justicia, también denunciaron al Consorcio de Gestión del Puerto por especular electoralmente con las ayudas sociales. Una patota del SUPA se hizo presente, pero para que no se corten los accesos al puerto.

Más de 50 de estas familias están en juicio hace años contra el polo petroquímico. Desde aquella represión brutal en 2009, la situación social y ambiental no ha hecho más que agravarse. Durante años se demostró cómo la complicidad del Polo petroquímico, los gobiernos municipales y las distintas gestiones del Consorcio del Puerto encubren la contaminación del estuario y la ría. Exigen una ayuda social y un reconocimiento para quienes perdieron el trabajo, pero denuncian que para el Consorcio “es todo política”.

Desde La Izquierda Diario dialogamos con Gustavo, uno de los pescadores que se manifestó en la entrada de la Av. Velez Sarsfield:

LID -¿Por qué llegan a esta situación? ¿Por qué están hoy acá?

Estamos haciendo un reclamo para ver si somos oídos. Queremos ser escuchados por parte de la directiva del consorcio de Ingeniero White, en reclamo porque hace once años estamos en un juicio por la contaminación. Nos vienen dando vueltas, prometiendo y manoseando de arriba para abajo. No somos escuchados ni tenidos en cuenta para nada.

LID -Hace más de diez años que vienen reclamando contra la contaminación. ¿Cómo afecta la contaminación de estas empresas multinacionales a la actividad que ustedes desarrollaron? ¿Qué cambió desde el 2009 en aquellas acciones al día de hoy? ¿Cuál es la postura del consorcio del puerto con respecto a esto?

A nosotros nos cambió todo, porque perdimos un recurso laboral, gente que llevamos entre veinte y treinta años en la pesca. No sabíamos hacer otra cosa que pescar y tuvimos que salir a buscar trabajo porque lo perdimos. La contaminación trajo problemas de salud. Problemas respiratorios, en la piel, la vista, lo cual nadie quiere firmar ese documento. Nadie se quiere hacer cargo porque el consorcio es un ente político muy poderoso. A nosotros nos ignoran, nos dicen lo que queremos escuchar y no cumplen nada. Hace once años que estamos con esto. Han pasado distintos directivos y sigue la misma política: maltrato a la gente y desprecio al trabajador.

LID -¿Cuántas familias son? ¿Qué otros lugares están cortando?

350 familias somos en total. Los pescadores que estamos en el juicio de la contaminación somos 52. Cortando no se está cortando, sino que es una manifestación, acá en la entrada del puerto, sobre la Avenida Velez Sarsfield y en la parte de Galvan, de la parte norte y la parte sur de la entrada al polo. Esperamos, entre los pedidos que se les está haciendo al consorcio, una ayuda social para los compañeros que no tienen trabajo, que no tienen entrada económica. Ahora viene el frío y las necesidades son mayores, las exigencias son mayores y todo se complica con el tema de la pandemia. Se duplica todo. Está el proyecto de que baje una ayuda social para todos los del puerto y ex empleados del puerto, que en este caso serían los pescadores que no tienen trabajo, pero es un cuento más que se sigue estirando, manoseando y llevando de un lado para el otro para ganar tiempo ellos por el tema del año electivo.

LID -¿Año electivo del consorcio del puerto?

No, a nivel nacional. Están las Paso primero y en noviembre están las generales. Entonces es todo política esto, a costillas del sufrimiento del trabajador.

Desde La Izquierda Diario nos solidarizamos con su pelea, difundiendo la realidad desde abajo, y exigimos que se les dé una respuesta inmediata a los pescadores artesanales y sus familias.

La pelea por trabajo genuino junto con la necesidad de un IFE de 40mil pesos para todos quienes lo necesiten, es una medida vital para que la pandemia y la crisis no la paguen quienes más la padecen. La gestión del consorcio del Puerto y el gobierno municipal demuestran que no fueron ni son capaces de regular a las empresas multinacionales en la contaminación que afectan a la comunidad de Ing. White. En este sentido, Federico Susbielles utiliza este espacio para hacer política con las migajas que multinacionales como Dow Chemical, Cargill, TGS donan a distintos hospitales, instituciones o pagando campañas políticas enteras.

Desde el PTS en el Frente de Izquierda Unidad creemos que tienen que ser los trabajadores de estas empresas, junto con la comunidad y los especialistas, quienes se encarguen de resolver los grandes problemas socio-ambientales. Una institución así, a diferencia de la actual gestión, podría exigirle respuestas a las multinacionales y cerealeras por las demandas de quienes perdieron el trabajo en la zona, quienes se contagian de covid en las empresas, del seguimiento de las ganancias que se van y entran por los puertos argentinos, que se han privatizado y ningún gobierno cuestionó.

La pesca consolida su crecimiento interanual con un incremento de la actividad de 59,2% respecto a marzo de 2020

Sitio de Internet – Argentina.gob

El segmento lideró los sectores económicos que mostraron una recuperación entre marzo de 2020 y marzo de 2021. En agricultura y agroindustria, también tuvieron variaciones positivas la industria manufacturera, que creció 28,9%, y Agricultura, ganadería, caza y silvicultura, con un aumento del 3,9%.

El Subsecretario de Pesca y Acuicultura del Ministerio de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación, Carlos Liberman destacó el crecimiento sostenido de la actividad del sector pesquero que trepó a 59,2% en marzo de este año, respecto a igual mes del 2020, consolidándose así como el segmento económico de mayor recuperación interanual, según las estimaciones realizadas por el Instituto Nacional de Estadísticas y Censos (INDEC). Las mediciones de enero a enero también habían mostrado una variación positiva que alcanzaba el 12,3%.

«El esfuerzo de cada uno de los actores de la industria para superar las dificultades que genera la pandemia, principalmente mitigar los riesgos sanitarios, sostener la capacidad productiva y aprovechar las nuevas oportunidades generadas gracias a la apertura de mercados se ve reflejado en estos números, y desde el Gobierno Nacional estamos trabajando para que sigan sosteniéndose en el tiempo», expresó Liberman sobre los números de la actividad pesquera reflejados por el INDEC.

«Desde las políticas que impulsamos a través del Ministerio, propiciando un mayor procesamiento en tierra de nuestras especies, defendiendo la soberanía de nuestros recursos y promoviendo el desarrollo acuícola en todo el país, entre otras acciones, apuntamos a seguir fortaleciendo un sector que es estratégico para la Argentina, con impacto positivo para el desarrollo productivo local y regional, la producción sustentable de alimentos, la generación de empleo y de ingreso de divisas», concluyó.

De acuerdo con los datos relevados y publicados recientemente en el Estimador Mensual de la Actividad Económica que elabora el INDEC también la industria manufacturera, que tuvo un incremento del 28,9%, y la agricultura, ganadería, caza y silvicultura, con una suba del 3,9%, fueron tres de los ocho sectores que registraron aumentos en sus actividades de manera interanual.

Los números muestran la relevancia que tiene la producción pesquera, y la agropecuaria y agroindustrial en general, dentro de las variaciones registradas por la actividad económica durante el año pasado.

Los restantes sectores que marcaron alzas fueron la Construcción (44,1%), Comercio mayorista, minorista y reparaciones (23,3%), Actividades inmobiliarias, empresariales y de alquiler (7,8%), Intermediación financiera (4%), y Servicios sociales y de salud (1%).

Dolor por la muerte de un marinero que se hallaba a bordo de buque tangonero Álvarez Entrena VI

Sitio de Internet – Mar y pesca noticias patagónicas

El trabajador marítimo identificado Federico Daniel Madrid se encontraba abordo del buque pesquero  y tras sufrir una descompensación había sido trasladado al nosocomio local, donde minutos después falleció.

En las primeras horas de la mañana de este lunes personal de Prefectura Naval Argentina (PNA), con asiento en Puerto Madryn, debió reanimar en dos oportunidades a un trabajador marítimo de 37 años, identificado como quien habría sufrió dos paros cardiorrespiratorios seguidos con convulsiones.

El marinero, que se encontraba realizando tareas abordo del pesquero Álvarez Entrena VI, fue posteriormente trasladado de urgencia desde el Muelle Almirante Storni al Hospital Andrés Ísola de la ciudad, donde falleció minutos más tarde.

Al confirmarse la noticia del deceso del marinero oriundo de Puerto Madryn el sector pesquero y portuario se volcó a las redes social para expresar su dolor y brindar las condolencias a sus amigos y familiares. (Canal 12 web)

En marzo la actividad pesquera marcó un crecimiento de casi 60% interanual

Grupo La Provincia – Salto

El subsecretario de Pesca y Acuicultura, Carlos Liberman, destacó hoy el crecimiento sostenido de la actividad del sector pesquero que marcó una mejora de 59,2% en marzo de este año, respecto a igual mes del 2020, consolidándose así como el segmento económico de mayor recuperación interanual, según las estimaciones realizadas por el Instituto Nacional de Estadísticas y Censos (Indec).

«El esfuerzo de cada uno de los actores de la industria para superar las dificultades que genera la pandemia, principalmente mitigar los riesgos sanitarios, sostener la capacidad productiva y aprovechar las nuevas oportunidades generadas gracias a la apertura de mercados se ve reflejado en estos números, y desde el Gobierno Nacional estamos trabajando para que sigan sosteniéndose en el tiempo», dijo Liberman sobre los números de la actividad pesquera reflejados por el Indec.

«Desde las políticas que impulsamos a través del Ministerio, propiciando un mayor procesamiento en tierra de nuestras especies, defendiendo la soberanía de nuestros recursos y promoviendo el desarrollo acuícola en todo el país, entre otras acciones, apuntamos a seguir fortaleciendo un sector que es estratégico para la Argentina, con impacto positivo para el desarrollo productivo local y regional, la producción sustentable de alimentos, la generación de empleo y de ingreso de divisas», agregó el funcionario.

De acuerdo con los datos relevados y publicados recientemente en el Estimador Mensual de la Actividad Económica que elabora el Indec también la industria manufacturera, que tuvo un incremento del 28,9%, y la agricultura, ganadería, caza y silvicultura, con una suba del 3,9%, fueron tres de los ocho sectores que registraron aumentos en sus actividades de manera interanual, detalló la cartera de Agricultura en un comunicado de prensa.

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Los restantes sectores que marcaron alzas fueron la Construcción (44,1%), Comercio mayorista, minorista y reparaciones (23,3%), Actividades inmobiliarias, empresariales y de alquiler (7,8%), Intermediación financiera (4%), y Servicios sociales y de salud (1%). (Télam)

Estremar firmó acuerdo para la inclusión de mano de obra fueguina

Sitio de Internet – mar y pesca noticias patagóncias

La ministra de Producción y Ambiente, de Tierra del Fuego, Sonia Castiglione, junto a la secretaria de Empleo y Formación Laboral, Karina Fernández; firmaron un acuerdo con el gerente de Recursos Humanos y apoderado de la empresa Estremar SAU, Javier Andrés Gutkin, con el objetivo favorecer gradualmente el ingreso de mano de obra calificada radicada en la provincia.

Del encuentro participaron también el secretario de Pesca, Carlos Cantú, el subsecretario de Pesca, Diego Marzioni y representantes del gremio de trabajadores de la actividad pesquera (SOMU), en Ushuaia.

El compromiso de la Secretaría de Empleo y Formación Laboral del Ministerio de Trabajo y Empleo, con la colaboración de la Secretaría de Pesca del Ministerio de Producción y Ambiente; será poner en marcha los procesos de calificación del personal mediante la formación laboral correspondiente, tendiendo a validar los conocimientos en relación al sector, buscando mejoras en las condiciones de empleabilidad.

Por su parte, la Empresa Estremar promueve contemplar con preferencia, el empleo de ciudadanos argentinos, radicados efectivamente en la provincia, siempre que las capacitaciones profesionales y la idoneidad sean las necesarias para las funciones a cubrir.

Se trata de un avance en relación a poder instalar en el mercado laboral, mano de obra calificada, con arraigo y compromiso, que potencie el crecimiento del sector y de la economía en la región.

Castiglione aseguró que “la firma de este acuerdo es parte de una decisión política del gobernador Gustavo Melella, en el sentido de generar capacidades y oportunidades para nuestra provincia, generar más empleo”.

La funcionaria dijo que “visibilizamos, sobre todo durante la pandemia, que la mayoría de la fuerza de trabajo en el sector pesquero venía de otros lugares del país, así que estamos enfocados en generar condiciones y capacidades en nuestra gente para que las empresas tengan masa crítica para personal de a bordo, trabajo que van a realizar coordinadamente la Secretaría de Empleo y Formación Laboral y la Secretaría de Pesca”.

Agradecimiento

La ministra agradeció a la empresa Estremar “por permitir esta apertura que va a ser la punta de lanza para que esto se repita en otras compañías, así que este convenio es realmente bienvenido ya que aporta mucho en esta decisión del Gobernador de generar oportunidades y herramientas para la gente de nuestra provincia”.

Por su parte la secretaria de Empleo y Formación Laboral, indicó que “después de un largo trabajo que venimos llevando adelante con la Secretaría de Pesca y el Ministerio de Trabajo y Empleo, hoy podemos dar un paso más en el fortalecimiento de la mirada de inclusión en todo lo que tiene que ver con la mano de obra local”.

Fortalecer la mano de obra local

El gerente de Recursos Humanos y apoderado de Estremar SAU, Javier Andrés Gutkin, expresó que “es una oportunidad de seguir trabajando en el arraigo de la compañía en la provincia, tratando de favorecer la mano de obra local, dando oportunidades y generando trabajo para la gente”.

Gutkin dijo que “somos una empresa abierta para todas las personas del país que quieran trabajar y tengan la capacidad de hacerlo, pero también abrir esta posibilidad a la gente de la provincia para nosotros es muy importante, ese es nuestro objetivo”.

En tanto, el delegado del Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU), Diego Arcos, afirmó que “desde nuestro sector estamos muy agradecidos con el Gobernador Melella por dar este puntapie con este acuerdo marco, que es un pedido que históricamente hemos hecho los marineros de Tierra del Fuego y que esta gestión ha tenido la voluntad de generar empleo, tanto en el sector público, como en el sector privado”.

Arcos subrayó que “esperamos que otras empresas sigan el mismo camino de Estremar para que por fin el marinero de Tierra del Fuego tenga la oportunidad de subirse a un buque pesquero, que también los jóvenes que se están formando para marineros vean que hay una oportunidad y que no solo la administración pública o la industria electrónica son generadores

El Gobierno rubricó acuerdo con empresa pesquera

Diario Provincia 23 – Ushuaia

El compromiso de la Secretaría de Empleo y Formación Laboral del Ministerio de Trabajo y Empleo con la colaboración de la Secretaría de Pesca del Ministerio de Producción y Ambiente, será de poner en marcha los procesos de calificación del personal mediante la formación laboral correspondiente.

La Ministra de Producción y Ambiente, Sonia Castiglione, Junto a la Secretaria de Empleo y Formación Laboral, Karina Fernández, firmaron un acuerdo con el Gerente de Recursos Humanos y apoderado de la empresa Estremar SAU, Javier Andrés Gutkin, con el objetivo favorecer gradualmente el ingreso a mano de obra local calificada radicada en la provincia. El compromiso propone la capacitación del recurso humano con el fin de fortalecer la oferta proveniente de Tierra del Fuego.

Río Grande.- Del encuentro participaron también el Secretario de Pesca, Carlos Cantú, el Subsecretario de Pesca, Diego Marzioni y representantes del S.O.M.U. en Ushuaia. 

El compromiso de la Secretaría de Empleo y Formación Laboral del Ministerio de Trabajo y Empleo con la colaboración de la Secretaría de Pesca del Ministerio de Producción y Ambiente, será de poner en marcha los procesos de calificación del personal mediante la formación laboral correspondiente, tendiendo a validar los conocimientos en relación al sector, buscando mejoras en la condiciones de empleabilidad.

Por su parte, la Empresa Estremar promueve contemplar con preferencia, el empleo de ciudadanos argentinos, radicados efectivamente en la provincia, siempre que las capacitaciones profesionales y la idoneidad sean las necesarias para las funciones a cubrir. 

Se trata de un avance en relación a poder instalar en el mercado laboral, mano de obra calificada, con arraigo y compromiso, que potencie el crecimiento del sector y de la economía en la región.

La Ministra Castiglione aseguró que “la firma de este acuerdo es parte de una decisión política del Gobernador Gustavo Melella, en el sentido de generar capacidades y oportunidades para nuestra provincia, generar más empleo”. 

“Visibilizamos, sobre todo durante la pandemia, que la mayoría de la fuerza de trabajo en el sector pesquero venía de otros lugares del país, así que estamos enfocados en generar condiciones y capacidades en nuestra gente para que las empresas tengan masa crítica para personal de a bordo, trabajo que van a realizar coordinadamente la Secretaría de Empleo y Formación Laboral y la Secretaría de Pesca”, indicó.

Asimismo, Castiglione agradeció a la empresa Estremar “por permitir esta apertura que va a ser la punta de lanza para que esto se repita en otras compañías, así que este convenio es realmente bienvenido ya que aporta mucho en esta decisión del Gobernador de generar oportunidades y herramientas para la gente de nuestra provincia”.

Por su parte, el Gerente de Recursos Humanos y apoderado de Estremar SAU, Javier Andrés Gutkin, expresó que “estamos muy contentos porque es una oportunidad de seguir trabajando en el arraigo de la compañía en la provincia, tratando de favorecer la mano de obra local, dando oportunidades y generando trabajo para la gente”.

“Somos una empresa abierta para todas las personas del país que quieran trabajar y tengan la capacidad de hacerlo, pero también abrir esta posibilidad a la gente de la provincia para nosotros es muy importante, ya que es una manera de seguir acercándonos y queremos seguir haciéndolo y profundizándolo, ese es nuestro objetivo”, finalizó Gutkin.

La Secretaria de Empleo y Formación Laboral, Karina Fernández celebró el acuerdo y dijo que “después de un largo trabajo que venimos llevando adelante con la Secretaría de Pesca y el Ministerio de Trabajo y Empleo, hoy podemos dar un paso más en el fortalecimiento de la mirada de inclusión en todo lo que tiene que ver con la mano de obra local”.

“En la firma nos acompañó también la gente del S.O.M.U., quienes nos plantearon que ya se está incorporando gente local a las pesqueras, hoy en día lo que estamos trabajando es en la posibilidad de capacitar a más personas y que prevalezca la perspectiva de inclusión de la mano de obra fueguina”, señaló la funcionaria. 

Por último, el delegado del Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (S.O.M.U.), Diego Arcos, afirmó que “desde nuestro sector estamos muy agradecidos con el Gobernador Melella por dar este punta pie con este acuerdo marco, que es un pedido que históricamente hemos hecho los marineros de Tierra del Fuego y que esta gestión ha tenido la voluntad de generar empleo, tanto en el sector público, como en el sector privado”.

“Esperamos que otras empresas sigan el mismo camino de Estremar para que por fin el marinero de Tierra del Fuego tenga la oportunidad de subirse a un buque pesquero, que también los jóvenes que se están formando para marineros vean que hay una oportunidad y que no solo la administración pública o la industria electrónica son generadores de empleo”, remarcó.