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Diario EL Chubut – Rawson

La Secretaría de Pesca del Chubut firmó días atrás junto al decano de la Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco (UNPSJB), Francisco Andrés Carabelli, un convenio específico destinado a avanzar en la puesta en marcha de la guía digital y trazabilidad de pesca en Chubut.

El acto, que se realizó de manera virtual, permitió asentar los puntos sobre los que se trabajará de manera conjunta y coordinada, durante dos meses consecutivos, para lograr el objetivo principal, que incluye la elaboración de una propuesta de arquitectura en capas con características web-enable e integración de los datos con los distintos actores.

Al respecto, el secretario de Pesca, Adrián Awstin, explicó que «este acuerdo es la primera instancia de un plan de modernización que estamos persiguiendo desde la Secretaría hace mucho tiempo. Es un plan costoso, pero que redunda en beneficios en base a los resultados que se obtienen en materia de control y fiscalización».

«El sistema tradicional de seguimiento de partes de pesca, en el marco de la era digital, es obsoleto y no permite un fácil seguimiento de las capturas. Los registros se procesan atemporalmente por la gran carga administrativa que conlleva y es costoso por la cantidad de papel consumido. De igual modo, al llegar la mercadería a una planta procesadora se deben sacar copias de cada uno de los partes, generándose grandes archivos de documentación», aseguró Awstin.

«En ese contexto, surge la idea de poner a la tecnología al servicio, por un lado, de los inspectores de pesca, para que puedan comenzar a cargar las guías de pesca de manera digital, a través de nuevas tecnologías, pudiendo incluso ser manejadas desde dispositivos móviles. Esto posibilitará a los organismos reguladores llevar un control completo de los volúmenes de pesca y poder tener datos precisos para evitar la pesca ilegal, por ejemplo», detalló el funcionario.

Y agregó que «por otro lado, con esa digitalización, buscamos poder lograr un correcto manejo de la información generada por los actores, para permitir una correcta trazabilidad de las capturas, con reportes y visualizaciones de datos en tiempo real sobre el proceso».

Finalmente, Awstin insistió en que «estamos en una primera instancia. Una vez que tengamos desarrollado el anteproyecto vamos a continuar avanzando seguramente de la mano del sector tecnológico privado para materializar la aplicación

Diario de Madryn – Pto. Madryn

El reclamo por la precarización de la seguridad náutica que representa la participación del «Marinero familiarizado» en la dotación de pesca fue renovado este jueves por el Secretario General Jorge Frías mediante una nota dirigida al Prefecto General Mario Rubén Farinón, en su carácter de Prefecto Nacional Naval. En la cual se requiere sea reformulada la OM 03/09, fijando obligatoriedad de incluir al Primer Oficial en la dotación de explotación para la flota costera, y a tal efecto se solicita audiencia con participación también de las cámaras empresarias representativas de la flota. La Ordenanza Marítima 03/09 ha encontrado numerosos obstáculos en su implementación, en su momento llegó a crear la figura provisoria de «marinero familiarizado» que en los hechos ha reemplazado en el enrolamiento al Segundo Patrón o Primer Oficial de Pesca, y lejos de solucionar los problemas generados precariza la seguridad de la vida humana y la carga en el mar, a lo que se suma necesariamente la actual situación de crisis sanitaria, económica y social derivada de la pandemia mundial de Covid19, detalla la nota enviada por la Asociación Argentina de Capitanes de Pesca, que lleva la firma del Secretario General.

Si bien en los orígenes de la ordenanza, el «marinero familiarizado» se concibió con carácter transitorio para los buques costeros, hizo que personal de marinería realice tareas inherentes a un oficial de puente, sin contar con la capacitación adecuada ni la titulación a tal efecto.

Cabe resaltar que esta figura no está reconocida por el REFOCAPEMM, y sólo puede considerarse a los fines de cumplimentar la guardia mínima de puente en situaciones distintas a los viajes de pesca, por lo tanto el buque debe contar con la presencia de Capitán y Primer Oficial a bordo para desarrollar la actividad pesquera o cualquier otra tarea propia de la explotación comercial. El hecho de reemplazar de manera permanente por el «marinero familiarizado» al Primer Oficial de Pesca, personal capacitado y titulado, ha devenido en una franca relajación de las normas de seguridad de la flota costera, poniendo en riesgo la seguridad de la navegación toda, atento a que no se puede realizar tareas de pesca en cubierta y al mismo tiempo secundar al Capitán en pos de la seguridad náutica, tal el espíritu de la norma, señala Frías, también Director de la Liga Naval Argentina.

En ese sentido, la misiva ejemplifica la situación que se presentara a principios de julio último, tras detectarse la falta de emisión de señal y de comunicación con el B/P San Benedetto; incidente que movilizó un operativo de rescate, involucrando buque guardacostas y helicóptero de PNA más los buques que navegaban en el área de último registro, para constatar luego que el personal a cargo de la guardia de puente se encontraba durmiendo, quizás producto del agotamiento físico y falta de un Primer Oficial que releve al Capitán en el comando del buque durante la guardias en navegación. Resulta grave que el buque fue despachado con «dotación de seguridad», integrada con un «marinero familiarizado», más no con un Primer Oficial de Pesca, contradiciendo lo dispuesto por la OM 03/09.

Por todo ello, Frías solicita que la Prefectura, como Autoridad Marítima, reformule la Ordenanza, determinando la dotación mínima de explotación con la que deben contar los buques de pesca costeros, como así también la obligatoriedad de embarque del Primer Oficial como integrante de la dotación mínima de explotación, en la flota costera.

Asimismo, requiere que se convoque a audiencia, citando también a las cámaras empresarias representativas de la flota costera, AEPEC y CAFACH, a los efectos de exponer la problemática.

Sitio de Internet – Pesca Chubut – Chubut

La estrategia política y diplomática fijada por el gobierno argentino en torno a la cuestión Malvinas tuvo esta semana «avances muy significativos» -según la Cancillería- con la sanción de leyes para afianzar la soberanía nacional sobre las islas, aguas del Atlántico Sur y su espacio marítimo circundante, y una nueva resolución de la ONU que instó a la Argentina y al Reino Unido a retomar el diálogo para una «solución pacífica y definitiva». El Ejecutivo apura la sanción de la modificación del Régimen Federal Pesquero, que busca endurecer las sanciones a los buques que pescan ilegalmente en aguas argentinas.

Desde el inicio de su gestión, el presidente Alberto Fernández se propuso desterrar la política de «baja intensidad» -como la definió el propio canciller Felipe Solá- que la administración de Mauricio Macri le imprimió a la causa Malvinas y ubicó al reclamo soberano como un tema prioritario en su agenda de gobierno.

Con ese objetivo, decidió reflotar la secretaria de Malvinas, Antártida y Atlántico Sur -creada durante la administración de Cristina Fernández de Kirchner y desactivada por el gobierno de Cambiemos- y nombró a Daniel Filmus como su titular.

Bajo instrucciones del jefe del Estado, el Palacio San Martín dejó sin efecto el denominado pacto Foradori-Duncan, firmado por los vicecancilleres de Argentina y el Reino Unido en el 2016 y que significó «uno de los hechos más lesivos para los intereses nacionales y el histórico reclamo por la soberanía de las Islas Malvinas», según lo definió Filmus.

Durante la última semana, la estrategia política y diplomática trazada por el Gobierno para Malvinas logró dos avances, que la Cancillería juzga como «muy significativos» en el orden interno y en el ámbito de los organismos multilaterales. El canciller Solá se propuso desde un principio intensificar el reclamo soberano sobre las islas.

Dos leyes y una resolución de la ONU

El Gobierno obtuvo la aprobación por unanimidad de ambas cámaras del Congreso de dos de las tres leyes ideadas por el Ejecutivo para afianzar la soberanía nacional sobre las aguas del Atlántico Sur, las Islas Malvinas y su espacio marítimo circundante.

A esto se sumó una nueva resolución del Comité Especial de Descolonización de la ONU (C-24) que volvió a instar a la Argentina y al Reino Unido a retomar las negociaciones para «encontrar, a la mayor brevedad posible, una solución pacífica y definitiva a la controversia de soberanía».

En la Cancillería asumieron ese pronunciamiento como un avance en el propósito, hecho explícito por Solá, de «sacar a Inglaterra de la zona de confort» de la que -consideran- gozó durante los cuatro años de la administración de Mauricio Macri.

En diálogo con Télam, Filmus destacó el «apoyo unánime» de los 29 países miembros del C24, muchos de ellos integrantes del Commonwealth, que «acompañaron la posición argentina de buscar una salida diplomática», al diferendo con el Reino Unido.

El secretario ponderó el «trabajo diplomático» de la Cancillería que «permitió que por consenso unánime una vez más el Comité de Descolonización apoyara la resolución 2065 (XX)», pero lamentó que «una vez más el Reino Unido mire para otro lado, y a pesar de ser miembro fundador de la ONU e integrante del Consejo de Seguridad, no escucha el reclamo de diálogo».

Ahora, la «diplomacia global» desplegada por el Palacio San Martín tiene su foco puesto en obtener el apoyo de otros organismos internacionales: Argentina buscará el respaldo de la Celac y en la próxima reunión conjunta de la OEA y el G77+China, que se realizará en paralelo a la reunión anual de la Asamblea General de la ONU, en septiembre, en la ciudad de Nueva York.

Límites definitivos de la plataforma continental

El miércoles pasado la Cámara de Diputados aprobó por amplia mayoría y convirtió en ley los proyectos de creación del Consejo Nacional de Asuntos Relativos a las Islas Malvinas y el que establece los límites exteriores definitivos de la plataforma continental argentina, más allá de las 200 millas.

Para Filmus, el «consenso» logrado en ambas cámaras parlamentarias evidenció «la madurez de la dirigencia política argentina sobre la necesidad de convertir a Malvinas en una política de Estado, que trascienda los calendarios electorales y a los vaivenes de los gobiernos de turno».

«Si uno repasa lo que ocurrió desde el retorno de la democracia en adelante se da cuenta que cada gobierno siguió estrategias distintas», reflexionó y agregó: «hay que pensar que el Reino Unido siempre especuló con las diferencias internas que tuvimos sobre Malvinas para aprovechar y ubicarse en una situación de comodidad».

El Gobierno espera en los próximos días avanzar en la integración del Consejo, que tendrá el objetivo diseñar e implementar políticas de Estado para efectivizar el ejercicio pleno de la soberanía sobre las Islas Malvinas, Georgias y Sandwich del sur y los espacios marítimos circundantes.

Como paso previo, Alberto Fernández junto al canciller Solá y el secretario Filmus tienen previsto la semana próxima promulgar esas leyes, una vez que el Congreso informe formalmente su aprobación.

El órgano estará encabezado por el presidente de la Nación y lo integrarán el canciller y un diputado y un senador elegidos por cada uno de los tres bloques con mayor representación parlamentaria en cada una de las cámaras.

Además del gobernador de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur; Gustavo Melellan, dos especialistas en Derecho Internacional, tres representantes del sector académico y científico de reconocida trayectoria en la materia y un representante de los ex combatientes de Malvinas.

Demarcación y régimen federal pesquero

La ley de demarcación es considerada por la Casa Rosada una herramienta central en la «protección de los derechos de soberanía sobre la plataforma continental y sus recursos (en hidrocarburos, minerales o pesca sedentaria que pertenecen a los 45 millones de argentinos y argentinas», indicó Filmus

Esta norma, según el funcionario, tiene además una «enorme relevancia» en la oportunidad de «exploración y explotación de las inconmensurables riquezas que existen en el lecho y subsuelo del mar», a la vez que «incrementará la seguridad jurídica para el otorgamiento de concesiones».

Ahora el Ejecutivo espera una rápida sanción del tercer proyecto de ley, de modificación del Régimen Federal Pesquero, que busca endurecer las sanciones a los buques que pescan ilegalmente en aguas argentinas y que es discutida en la Comisión de Asuntos Marítimos, de la Cámara baja.

Sitio de Internet – Mar y pesca noticias patagónicas

Empresarios y armadores congeladores destacaron la reunión mantenida ayer con el subsecretario de Pesca de la Nación, Carlos Liberman. “Fue una charla muy productiva donde se abordó un temario sobre el langostino congelado a bordo ya que, la reunión fue específica para la flota tangonera congeladora”, señalaron a Mar&Pesca fuentes empresariales.

Al ampliar; las fuentes consultadas detallaron que el abordaje incluyó además temas sobre la rentabilidad de la flota tangonera, campañas de investigación del Inidep, prospecciones comerciales y procesos de certificación.

Durante el encuentro que se extendió por dos horas, también intervino el director Nacional de Control y Fiscalización Pesquera, Luca Pratti quien expuso los avances sobre el nuevo certificado de captura legal que se emitirá para su recepción en Europa. En ese sentido se detalló que el compromiso es avanzar hacia un nuevo certificado totalmente seguro y electrónico, validado con la Unión Europea, que no demore más de 48 horas.

“Pescar bien respetando los parámetros”

Respecto al pedido de extensión de la temporada del langostino planteado por algunos armadores congeladores, se supo que Liberman fue categórico al señalar que “todo dependerá del langostino y de la merluza”.

“Nos dijo que no hay fechas preestablecidas que hay pescar bien siempre y eso implica respetar ciertos parámetros, donde los más importantes son: langostino grande, nula o muy escasa presencia de merluza y evitar hembras impregnadas o maduras”, resumieron las fuentes del sector consultadas por este portal.

Sitio de Internet – Pescare – Mar del Plata

En total, la estación marítima local recibió 205.298 toneladas durante el primer semestre, un 16,4 por ciento más respecto al mismo período del año pasado.

La aparición sorpresiva del illex, fundamentalmente del Stock Bonaerense Norpatagónico, capturado al norte del paralelo 44° S, contribuyó a que Mar del Plata recuperara volumen durante los primeros seis meses del año.

Los datos de la Subsecretaría de Pesca de la Nación señalan que la estación marítima local recibió en total 205.298 toneladas de pescados y mariscos entre enero y junio. Se trata de un 16,4 por ciento más que el año pasado en un contexto general de retracción para la actividad.

Los desembarques globales acumulados transitaron la zona de las 383.022 toneladas, un 7,1 por ciento menos que en el primer semestre de 2019. Casi todos los puertos muestran números negativos en la comparativa interanual: Madryn, Deseado, Rawson y Ushuaia, entre ellos.

Fuente: Subsecretaría de Pesca de la Nación.

Fueron unas 106.700 toneladas de calamar que absorbió Mar del Plata, favorecida por eficiencia de la estiba y los servicios a las cargas. Naturalmente, también contribuyeron las más de 80 mil toneladas de merluza hubbsi.

El aporte del variado costero mediante corvina (8.944 toneladas) pescadilla (4.875 toneladas) y rayas (8.407 toneladas) fueron otras de las claves.

Fuente: Subsecretaría de Pesca de la Nación.

El aporte de los poteros se ve reflejado, además, en lo desembarques segmentados por tipo de flota. Acumularon 134.603 toneladas, contra 76.656 de los fresqueros, 68.790 de los congeladores y 61.298 de los costeros.

En todos los casos, se trata de números parciales que el avance del año irá trastocando. Ya finalizada la temporada de calamar, cabe esperar el avance del resto en la segunda mitad de 2020.

Fuente: Subsecretaría de Pesca de la Nación.

Exportaciones

El nuevo Informe de Coyuntura también incluye los desembarques por buque de abadejo, anchoíta, caballa, centolla, corvina y pescadilla junto a los datos de exportaciones registrado por el Inidec hasta mayo.

Hasta ese quinto mes, la industria había enviado al exterior 205.683 toneladas a cambio de 706,8 millones de dólares. La baja interanual fue del 2,4 y 9,6 por ciento respectivamente. Salvo rayas y calamar, la operatoria estuvo marcada por la baja promedio de precios.

Diario El Chubut – Pto. Madryn

El secretario de Pesca de la Provincia del Chubut, Adrián Awstin, junto al titular de la Administración Portuaria de Puerto Madryn (APPM) Enrique Calvo, recorrieron ayer jueves, las obras de ampliación del Sitio 2 en el Muelle Almirante Storni y dialogaron sobre la temporada de langostino que comenzó hace algunas semanas, la situación sanitaria y la actividad portuaria.

La recorrida de obra comenzó poco después del mediodía y participaron de la misma, el director de Infraestructura de la Administración Portuaria de Puerto Madryn (APPM), Mariano Taylor, y representantes de la empresa Fabri S.A.

CIRCUITO POSITIVO

El secretario de Pesca, Adrián Awstin señaló que «recorrimos la obra del Sitio 2, una importante obra para el puerto financiada por la propia Administración Portuaria y el Gobierno Provincial por expresa decisión del gobernador Mariano Arcioni» y agregó que «a pesar de la pandemia, los contratiempos y de haberse realizado enteramente en invierno, genera un circuito positivo y está 20 días avanzada a los plazos previstos, con lo cual tienen una fecha próxima a la culminación».

«Tanto la pesca como la actividad portuaria está siendo muy buena a pesar de los contratiempos, no es el caso de otras actividades, esta obra avanza a buen ritmo y con protocolos sanitarios adecuados» dijo Awstin.

Por último, el secretario de Pesca destacó que «la relación con el titular de la Administración Portuaria es excelente, estamos en permanente contacto, sobre todo hoy que estamos en plena temporada de langostinos y que el puerto de Madryn se ha transformado en el elegido en Argentina para la descarga de ese producto y las empresas madrynenses están trabajando a pleno». 

Por su parte, el titular de la Administración Portuaria (APPM), Enrique Calvo, dialogó con la prensa y agradeció el «acompañamiento» del gobierno provincial en la gestión porque «más allá de la libertad de trabajo y la confianza que depositaron en mí, que nos visite el Secretario de Pesca y recorramos las obras del puerto para mi es sumamente satisfactorio».

«Esta obra continúa avanzando a buen ritmo y una vez finalizada permitirá un mayor flujo de trabajo en lo que hace al comercio exterior, contribuyendo así a la exportación de productos de la pesca», agregó Calvo.

ETAPA DE MONTAJE Y HORMIGONADO

Por su parte, el director de Infraestructura de la Administración Portuaria de Puerto Madryn (APPM), Mariano Taylor, comentó que «la obra comenzó a fines de noviembre del año pasado y a raíz del coronavirus se vio afectada y se fueron corriendo los plazos de obra, hoy por hoy estamos finalizando la etapa de montaje y hormigonado de las vigas de la súper estructura y en breve lo estaremos habilitando para poder amarrar con buques mercantes».

«Esta obra era sumamente necesaria porque es uno de los tres sitios que tiene el muelle Storni de aguas profundas, la empresa contratista es Fabri S.A», dijo Taylor, agregando que «si bien las vigas longitudinales se fabricaron en Córdoba y se trajeron hacia acá, para el resto de las tareas se toma mano de obra local».

Sitio de Internet – El Guardián – Mar del Plata

En un mundo donde los niveles de consumo y producción de residuos son cada vez más elevados, el sueño de desechos cero en algunas industrias parece cada vez más lejano. Sin embargo, la ciencia marplatense está trabajando en un proyecto que podría ser clave para disminuirlos y además generar productos a partir de ellos con mayor valor agregado.

La ciencia busca soluciones a problemas teóricos pero también a situaciones prácticas, de esas que se encuentran en nuestra ciudad. Aquí, como en otras ciudades costeras, la industria pesquera genera un gran volumen de residuos que gracias al avance de la ciencia puede reconvertirse en productos de alto valor agregado.

Las industrias pesqueras generan un gran volumen de residuos, a partir de los cuales se pueden extraer biomoléculas útiles para otros procesos tecnológicos y alcanzar el objetivo de “residuo cero” y “aprovechamiento integral” de las especies pesqueras y acuícolas comerciales. En este sentido, el grupo de investigación Fisiología de Organismos Acuáticos del Instituto de Investigaciones Marinas y Costeras, orienta todos sus esfuerzos para obtención de biomoléculas de origen natural que pueden utilizarse para enriquecer alimentos y mejorar la nutrición animal y en un futuro porque no humana.

A través de la investigación buscan nuevas funcionalidades dentro del material de descarte, desechos pesqueros y acuícolas, para mejorar su aprovechamiento y disminuir el impacto ambiental que la industria pesquera genera a nivel regional y nacional, haciendo que la actividad extractiva sea más eficiente y respetuosa con el medio ambiente, y en conclusión más sustentable. Uno de los materiales con los que se encuentran trabajando es el descarte que normalmente es usado en harinas de pescado pero que, en un gran porcentaje, es desechado en basurales sin ningún tratamiento previo, generando así un riesgo sanitario para la población y el medio ambiente.

Desde el 2012 el grupo trabaja en diferentes líneas de investigación, y durante los últimos años han logrado acercarse al sector productivo, lo que les permitió el desarrollo de ensayos piloto para poder proyectar las producciones a escala industrial. “Es muy estimulante aplicar lo probado en escala laboratorio a escala real y así comprobar que nuestras propuestas son factibles de realizar. Pero sobre todo lo que más nos alienta es el hecho de proponer, diseñar y poner a prueba prácticas de procesamiento pesquero y acuícola más respetuosas con el ambiente y que minimicen el impacto negativo que generan en el mismo”, explica Pereira, investigadora adjunta e integrante del grupo de investigación desde sus inicios.

El trabajo de una docena de personas que integran el grupo los lleva a involucrarse con profesionales de otras áreas, grupos de investigación y departamentos de la Universidad y de otras instituciones académicas. Además, por las características de sus investigaciones, están en permanente contacto con el sector industrial pesquero y acuícola, ya sea para provisionarse de muestras para las investigaciones como para actualizarse en las herramientas y soluciones necesarias a desarrollar a partir del conocimiento de la realidad de estas industrias, y así encausar de manera más eficiente los esfuerzos en investigación.

Pereira cuenta: “los proyectos en las que estamos trabajando tienen como objetivo generar subproductos a partir de desechos que ingresen en los mercados existentes, promoviendo la productividad de los sectores afectados y que los trabajadores pesqueros tengan alternativas de trabajo continuo y no sólo a la estacionalidad de la zafra a procesar”. La ciencia producida localmente sigue siendo un paso clave en la mejora de la calidad de vida de los y las marplatenses.

El grupo que lleva a cabo su labor en el IIMYC está conformado además por la investigadora independiente del CONICET Analía Fernández-Giménez, los investigadores de la Universidad Nacional de Mar del Plata, Nora Harán, Cristina del Valle y Juan Carlos Mallo, la investigadora independiente Victoria Laitano, la becaria postdoctoral Yamila Rodriguez, y las becarias doctorales: Barbara Soto-Atampiz, Cecilia Bonadero, Clara Liebana, Ivana Friedman junto al becario de la misma categoría Agustín Behrens.

Sitio de Internet -Pesca Chubut – Chubut 

Ayer en la mañana, las Fuerzas Armadas del Ecuador confirmaron, a través de rastreos satelitales, que los barcos que integran la flota de embarcaciones extranjeras que actualmente está pescando en las cercanías del país aumentó de 260 a 340 barcos. Así lo confirmó Lenín Sánchez, director nacional de los espacios acuáticos a Ecuavisa.

Además, varios de estos barcos habrían informado falsamente su ubicación dentro de las aguas de Nueva Zelanda mientras pescaban cerca del territorio ecuatoriano, según el medio neozenlandés www.stuff.co.nz.

El medio afirma que seis embarcaciones de la flota «están transmitiendo información falsa a través de sus transpondedores del Sistema de Identificación Automática, lo que hace que parezcan estar pescando en aguas de Nueva Zelanda».

Además, indica que estos barcos dejaron de transmitir esta ubicación el martes por la noche, según el mapa de seguimiento de embarcaciones de Global Fishing Watch.

«Nueva Zelanda se ha visto arrastrada a la disputa internacional porque los barcos están ocultándose en las aguas entre las islas Chatham y una frontera con alta mar», señala el medio.

Bjorn Bergman, analista de Global Fishing Watch y Skytruth, dijo a Stuff que “ningún barco pesquero con bandera china está pescando actualmente en la ZEE (zona económica exclusiva) de Nueva Zelanda. Las pistas que aparecen a continuación son, de hecho, de buques cerca de las islas Galápagos que emiten falsas coordenadas».

Bergman señaló que cinco de los seis barcos pescaban calamar legítimamente con la autorización de la Organización Regional de Manejo Pesquero del Pacífico Sur, un organismo intergubernamental encargado de regular la pesca en alta mar. En cambio, el sexto barco no pudo ser identificado.

Para el experto no está claro cómo las embarcaciones pudieron ocultar su verdadera ubicación y el por qué han decidido hacer que estén en aguas de Nueva Zelanda. Pero Bergman aseguró que es un patrón identificado en más de 100 barcos pesqueros, en su mayoría chinos.

El director de cumplimiento del Ministerio de Industrias Primarias de Nueva Zelanda, Gary Orr, dijo que pueden rastrear todos los buques comerciales dentro de la ZEE de Nueva Zelanda en «casi tiempo real».

«Somos conscientes de las posiciones que han exhibido estos buques, pero no estamos al tanto de ninguna información verificada que sugiera que esto se está compensando intencionalmente para informar erróneamente sus posiciones reales», señaló a Stuff.

Sitio de Internet – Pescare – Mar del Plata

El acuerdo contempla un aumento del 32,5 por ciento a partir de julio e incluye un porcentaje retroactivo a marzo de carácter no remunerativo.

Se va completando la grilla de paritarias 2020 pese al complejo contexto que atraviesa la industria. Este lunes por la mañana, Caipa y Soip sellaron su acuerdo de recomposición salarial para obreros de pescado que se desempeñan en plantas de procesamiento.

El incremento es del 32,5 por ciento. De acuerdo a lo que pudo saber Pescare.com.ar, se abona a partir de julio en el marco del Convenio Colectivo de Trabajo 161/75 que rige para fileteros, peones, envasadores y camaristas. Es un 10 por ciento remunerativo y el restante 22,5 por ciento no remunerativo.

Las partes estuvieron representadas por el presidente de Caipa, Fernando Rivera, y la secretaria general del gremio, Cristina Ledesma.

El acuerdo, presentado ante la delegación local del Ministerio de Trabajo de la Nación, contempla un 15 por ciento (no acumulable y no remunerativo) retroactivo al mes de marzo. De esa manera, la tabla de valores para liquidar salarios pasa a tener el siguiente formato.

Sitio de Internet – Mar y pesca noticias patagónicas

Empresarios y directivos de empresas que operan sobre el langostino mantendrán hoy a partir de las 14:00 una reunión por videoconferencia con el subsecretario de Pesca de la Nación, Carlos Liberman con el propósito de analizar el escenario actual de la pesquería del crustáceo. Evalúan pedir que se extienda por unos días la temporada en aguas nacionales.

El sector, según se supo pedirá una nueva prospección hacia el norte del 44º ante el avance de langostino de menor tamaño proveniente del sur hacia el sector donde actualmente está operando la flota.

En tanto algunos armadores que ayer se comunicaron con Mar&Pesca confiaron que también plantearán la posibilidad de extender la temporada del langostino.

“Hubo conversaciones al respecto y todos estamos de acuerdo en que la temporada será corta porque por a raíz del conflicto con el Somu  lamentablemente salimos tarde a la pesca; y ayer se habló que, para compensar ese tiempo perdido podríamos solicitar que se extienda por 15 días  la temporada, siempre y cuando no se pongan en peligro la sustentabilidad del recurso”, señalaron por último.