Impulsan acuerdo para el convenio colectivo de trabajo en la pesca

Diario de Madryn – Pto. Madryn

Se llevó adelante en Rawson, una nueva reunión en el marco del Convenio Colectivo de Trabajo de los empleados de la Secretaría de Pesca, con el objetivo de acercar posiciones en pos del bienestar de los trabajadores del sector. Puntualmente, el encuentro fue encabezado por el secretario de la cartera de Pesca de Chubut, Adrián Awstin, junto a la directora General de Pesca, Johana Mosqueda y los directores de Personal y Asuntos legales, así como representantes de los gremios Asociación de Trabajadores del Estado (ATE), Sindicato de Obreros y Empleados de la Administración Pública (SOYEAP) y Sindicato Único de Trabajadores de Administraciones Portuarias (SUTAP).

Al respecto, Awstin aseguró que “es una mesa que tiene por objetivo principal, acercar las posiciones, sin perder de eje a los trabajadores y la actual situación que está atravesando nuestra provincia”. Al mismo tiempo, el funcionario chubutense destacó que “siempre es importante mantener un diálogo fluido y cordial con los representantes de los trabajadores, que permita arribar a consensos y más en éste caso, donde estamos abordando la redacción del CCT”.

“El consenso es de entre el 90 y el 100% con todos los gremios participantes, UPCN, ATE y SOYEAP, que representan a los diferentes sectores de la pesca, a excepción del SUTAP”, agregó el secretario de Pesca de la Provincia, al tiempo que destacó “y dentro de ese último grupo incluso hay posiciones contrarias a la de los dirigentes gremiales que intentan introducir adicionales sin estar obligados a realizar ninguna contraprestación por esa percepción”.

“No es momento de ceder irresponsablemente ante demandas desmedidas de sectores gremiales que no entienden que negociar es intentar llegar a un punto donde las dos partes queden conformes con el acuerdo al que se arribó”, afirmó Awstin y sentenció que “algunos entienden que negociar es hacer paros, asambleas, escraches hasta lograr bajo cuasi extorsión todo lo que ellos piden, aun cuando el pedido sea descabellado y de imposible cumplimiento a futuro”.

“Es imposible coincidir en todo, pero siempre estamos y vamos a seguir estando disponibles para atender las necesidades de los empleados y trabajar de manera conjunta, que es de la única manera en la que se garantiza el crecimiento y bienestar”, concluyó.

Mantendrán cerrada la zona entre 45º y 47º para el langostino

La relación merluza/langostino registrada durante la prospección comercial de los últimos días en nuestro país impide por el momento la apertura de la zona que se extiende entre los paralelos 45° y 47°, dentro de la Zona de Veda Permanente de Merluza. Puntualmente, las capturas de hubbsi excedieron el límite del 20% decretado como tolerable en la pesca del marisco, por lo que el área no se abre.

Vale recordar que el Consejo Federal Pesquero ordenó que cuando en cualquier subzona se verifique una relación merluza/langostino mayor al 0.10 se exija el uso de dispositivos de selectividad y que cuando alcance 0.20, se cierre.

Como alternativa, parte de la flota tangonera puso rumbo hacia el norte. Unos doce barcos fueron autorizados por la Autoridad de Aplicación a prospectar el área que se ubica entre los paralelos 44° y 45°. Serán cuatro días de trabajo en la búsqueda de concentraciones.

Pesca: Se llevó adelante una reunión de trabajo con gremios para avanzar en la redacción del Convenio Colectivo de Trabajoç

Diario El Chubut – Comodoro Rivadavia

El encuentro fue encabezado por el Secretario de Pesca y su equipo de trabajo, junto a representantes de ATE, SOYEAP y SUTAP. Se busca acercar posiciones en beneficio de todos los trabajadores.

Se llevó adelante en Rawson, una nueva reunión en el marco del Convenio Colectivo de Trabajo de los empleados de la Secretaría de Pesca, con el objetivo de acercar posiciones en pos del bienestar de los trabajadores del sector.

El encuentro, fue encabezado por el secretario Adrián Awstin, junto a la directora General de Pesca, Johana Mosqueda y los directores de Personal y Asuntos legales, así como representantes de los gremios ATE, SOYEAP y SUTAP.

“Es una mesa que tiene por objetivo principal, acercar las posiciones, sin perder de eje a los trabajadores y la actual situación que está atravesando nuestra provincia”, explicó Awstin.

Y destacó que “siempre es importante mantener un diálogo fluido y cordial con los representantes de los trabajadores, que permita arribar a consensos y más en éste caso, donde estamos abordando la redacción del CCT”, continuó.

“El consenso es de entre el 90 y el 100% con todos los gremios participantes, UPCN, ATE y SOYEAP, que representan a los diferentes sectores de la pesca, a excepción del SUTAP”, agregó al tiempo que destacó “y dentro de ese último grupo incluso hay posiciones contrarias a la de los dirigentes gremiales que intentan introducir adicionales sin estar obligados a realizar ninguna contraprestación por esa percepción”.

“No es momento de ceder irresponsablemente ante demandas desmedidas de sectores gremiales que no entienden que negociar es intentar llegar a un punto donde las dos partes queden conformes con el acuerdo al que se arribó” afirmó Awstin y sentenció que “algunos entienden que negociar es hacer paros, asambleas, escraches hasta lograr bajo cuasi extorsión todo lo que ellos piden, aun cuando el pedido sea descabellado y de imposible cumplimiento a futuro”.

“Es imposible coincidir en todo, pero siempre estamos y vamos a seguir estando disponibles para atender las necesidades de los empleados y trabajar de manera conjunta, que es de la única manera en la que se garantiza el crecimiento y bienestar”, concluyó.

Pesca: 7 proyectos de capacitación fueron aprobados por el Consejo Federal Pesquero para ejecutarse en Chubut

Diario El Chubut – Comodoro Rivadavia

El Consejo Federal Pesquero (CFP) cerró la convocatoria 2019 del “Programa de Apoyo a la Formación y Capacitación al Personal de la Pesca”, cuyo objetivo principal es  contribuir al desarrollo de actividades de capacitación de recursos humanos vinculados con la actividad pesquera marítima y, aprobó un total de 12 proyectos de formación.

De esa totalidad de planes aprobados, 7 pertenecen a la Provincia del Chubut, y serán ejecutados 3 por la Secretaría de Pesca provincial, a cargo de Adrián Awstin; 1 por la universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco (UNPSJB) y 3 de la mano de especialistas de la Universidad Tecnológica Nacional (UTN).

El monto aprobado para financiamiento de proyectos de nuestra Provincia alcanza la suma de $2.178.569, siendo $1.074.869 destinados a los 3 planes de capacitación presentados por la Secretaría de Pesca.

Entre las opciones regionales presentadas por el Gobierno del Chubut, a través de la Secretaría de Pesca, a ejecutarse por técnicos de la Subsecretaría de Pesca que conduce Paola Ciccarone, se destaca el curso “Formación de recursos humanos capacitados en pesca responsable en la Provincia del Chubut”, de la Secretaría de Pesca, que estará dirigido al personal femenino de marinería perteneciente al Sindicato de Obreros Marítimos Unidos – SOMU, con sede en la Provincia del Chubut.

El objetivo general es optimizar el aprovechamiento de los recursos pesqueros, de manera compatible con la sustentabilidad biológica y el desarrollo económico social, mejorando las prácticas a bordo de los buques y potenciando la participación de mujeres en la actividad pesquera.

Por su parte, “Capacitación en planificación, administración y economía pesquera”, es una propuesta destinada a profundizar la capacitación del personal técnico y profesional involucrado en el manejo de los recursos pesqueros, en aspectos vinculados a la planificación, ordenación, gestión y economía pesqueras.

En último término, “Capacitación en buenas prácticas de manejo a bordo para la mejora en la calidad de los productos pesqueros, con especial énfasis en el langostino patagónico Pleoticus muelleri”, buscará asegurar la calidad y el máximo aprovechamiento de los recursos pesqueros, a través de la capacitación del personal embarcado de la flota que opera en la Provincia del Chubut.

Para ello se implementará un programa que permitirá mejorar las habilidades requeridas para las diferentes operaciones que se realizan a bordo de los buques, trabajando particularmente aquellos aspectos vinculados al langostino como especie objetivo.

En virtud de los proyectos presentados por la UTN, en Chubut se ejecutará el “1º Congreso de ingeniería pesquera”, del 27 al 29 de noviembre. Su objetivo es promover un espacio de capacitación, encuentro, comunicación y debate sobre los temas prioritarios relacionados con la actividad pesquera a nivel nacional e internacional.

“Actualización profesional en dirección técnica de establecimientos dedicados a la conservación y procesamiento de productos pesqueros. Etapa II”, permitirá implementar una formación sobre el rol de directores técnicos en la industria pesquera.

El último presentado por la institución es “Aspectos higiénico – sanitarios en la industria pesquera. Etapa II”, creado para fortalecer el sistema de aseguramiento de la calidad en la industria pesquera, dará lugar a capacitaciones destinadas a operarios que se desempeñen en puestos de control de calidad y, por otro lado, a profesionales de SENASA, personal técnico de fiscalización, ingenieros pesqueros y estudiantes de dicha carrera. 

Finalmente, la UNPSJB llevará adelante el Proyecto de capacitación denominado “Uso de residuos de la actividad pesquera para obtención de subproductos de valor comercial y como insumo para el mejoramiento y uso de suelos agropecuarios del VIRCH, en el marco de la Seguridad y Soberanía Alimentaria”, destinado a lograr un aprovechamiento integral de las capturas y generar nuevas cadenas de valor provenientes de la actividad pesquera.

Antes de fin de año podrían autorizar reemplazo de buques varados en la costa

Diario El Chubut – Pto – Madryn

El Secretario de Pesca de la Provincia, Adrián Awstin se refirió a las gestiones que se realizan para poder hacer lugar al cambio de licencia que solicita Red Chamber para reemplazar las de los buques que se encuentran varados en la costa desde el año 2014.

El funcionario provincial aseguró que siguen dos caminos, uno va de la mano de la vía judicial en cuanto a la expropiación y la otra ante organismos nacionales para poder dar lugar al cambio de licencias y así habilitar nuevos barcos para que los opere Red Chamber, “debo destacar la buena voluntad que ha demostrado Juan Bosch como Subsecretario para intentar colaborar en la solución definitiva de Red Chamber, cuando asumimos esta tarea era algo muy desprolijo, muy complicado, muy enredado, muy difícil de encontrar el camino, de a poco fuimos encontrándoselo, hoy tenemos el buque Promarsa III a punto de salir a navegar, con lo cual hoy tenemos alguna dificultad por que se están peleando a ver que marinero se sube y quien queda abajo, pero como dijo Juan (Bosch), que ayer ya me pidió un papel de Fiscalía de Estado para avanzar en el reemplazo de estos barcos, que lo venimos trabajando con él y con la empresa y en poco tiempo te podría decir, antes de fin de año con seguridad podríamos tener ya el visto bueno de la Subsecretaría de Pesca de Nación para que podamos reemplazar temporalmente esos cuatro barcos y esos cuatro barcos ya alberguen marineros de Puerto Madryn, generando mano de obra, riqueza y tranquilidad para muchos madrynenses que hace años que perdieron su trabajo”.

SEIS BUQUES

En cuanto al avance, indicó que “estamos muy cerca, todo lo que está tan enredado, hay que ser muy cuidadosos con los papeles, con la parte legal y lamentablemente demanda mucho más tiempo del que necesita la gente para recuperar su trabajo, pero lo estamos haciendo, despacio pero a paso firme y como decía, antes de fin de año, casi con seguridad tendremos respuesta definitiva para que otros cuatro buques de Alpesca estén navegando y los dos buques que están en Mar del Plata amarrados, que van a ser reparados, hay un compromiso de la empresa Red Chamber, tanto para pagar las deudas que se han generado en este último tiempo por esos buques como uso de puerto como para reparar los mismos y también, ni bien sean reparados van a estar a disposición de la empresa y generando trabajo para la gente”.

QUIEN ES EL DUEÑO

En cuanto a las dificultades que genera este intríngulis que quedó entre posibles propietarios de Alpesca entre Omar Cura Segundo y Renato Aleua, Awstin dijo que “es complicado, enredado en la parte judicial, en la cual no me quiero meter por desconocer absolutamente la materia pero entiendo que ellos también tienen sus dificultades para avanzar, nosotros pedimos celeridad y prontitud en la definición, pero hasta que no se sepa quién es en definitiva el dueño de la planta no se va a poder desenredar definitivamente la madeja, hoy nos ocupamos con la Subsecretaría de Pesca de Nación, con la Fiscalía de Estado, con la Asesoría general de Gobierno, a pedido del Gobernador, de poner a trabajar la empresa para generar más mano de obra y tranquilidad para mucha gente que ha perdido su trabajo”.

LA JUSTICIA

Por su parte el Subsecretario de pesca de Nación, Juan Bosch agregó que “hay algo que es importante, en este caso también están interviniendo dos jueces, un juez federal que está interviniendo, un juez que está llevando la expropiación, entonces todo el trabajo que se está haciendo, el objetivo es generar que los barcos salgan a pescar y generar trabajo y resolver el problema de la gente, cualquier decisión que se tome, está la provincia que es soberana y tiene su jurisdicción, su competencia y sus intereses, la Nación que quiere colaborar para que los barcos salgan a pescar y generar trabajo, y buscarle alguna salida elegante a todo este desaguisado, pero también hay dos jueces que están interviniendo y que tenemos que tener la aprobación de la justicia y nosotros no podemos resolver nada en contra de los jueces que están interviniendo”

Mantendrán cerrada zona de pesca del langostino

Diario El Chubut – Pto. Madryn

La medida obedece al alto porcentaje de merluza detectado durante la reciente prospección comercial. Nueva evaluación entre 44° y 45° ya está en marcha.

La relación merluza/langostino registrada durante la prospección comercial de los últimos días impide por el momento la apertura de la zona que se extiende entre los paralelos 45° y 47°, dentro de la Zona de Veda Permanente de Merluza.

Las capturas de hubbsi excedieron el límite del 20 por ciento decretado como tolerable en la pesca del marisco, por lo que el área no se abre. La novedad fue confirmada por fuentes de la Subsecretaría de Pesca de la Nación ante la consulta de Pescare.com.ar.

Vale recordar que el Consejo Federal Pesquero ordenó que cuando en cualquier subzona se verifique una relación merluza/langostino mayor al 0.10 se exija el uso de dispositivos de selectividad y que cuando alcance 0.20, se cierre.

Como alternativa, parte de la flota tangonera puso rumbo hacia el norte. Unos doce barcos fueron autorizados por la Autoridad de Aplicación a prospectar el área que se ubica entre los paralelos 44° y 45°. Serán cuatro días de trabajo en la búsqueda de concentraciones.

Mientras tanto, trascendieron algunos datos de la pesquería recopilados a partir de la información que remiten los observadores del Inidep. La información está focalizada en las operaciones de los congeladores realizadas entre el 24 de agosto y el 8 de septiembre.

“ Los porcentajes de las categorías comerciales más representadas fueron las L1 y L2, con más del 80 por ciento del total del langostino procesado”, informó el CFP . Por su parte, los desembarques hasta el pasado 11 de septiembre habían alcanzado las 148.228,2 toneladas, de acuerdo a lo contabilizado por la Subsecretaría. Los congeladores aportaron 71.891,4 toneladas; los costeros, 39.590,3; los fresqueros, 30.631; y los de rada/ría, 6.115,5.

El Senasa trabaja en la regularización de la pesca artesanal

Sitio de Internet – 0223 – Mar del Plata

A pedido de los propios pescadores del distrito el Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria elabora junto a la comuna un plan de mejoras en sanidad y comercialización de los productos.

La municipalidad de Mar Chiquita y el Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (Senasa) comenzaron a trabajar en conjunto para regularizar la pesca artesanal del partido con la intención de aprobar una normativa que brinde respuestas en materia de sanidad y comercialización de los productos del rubro.

“Buscamos generar una regularización municipal de acuerdo a lo que exige Senasa para el sector. Esto fue un pedido de los pescadores locales; el Intendente tomó nota y generamos este encuentro para avanzar en la solución” explicó el Subsecretario de Higiene y Bromatología de Mar Chiquita, veterinaria José María Etchepare.

La agenda de trabajo continuará con una reunión técnica en la sede de Senasa a fin de aunar criterios para la regularización municipal.

“Esto le otorgará al sector un marco de contención en cumplimiento con normas de sanidad y ajustado a la realidad del partido. Además, regularizará el

comercio ilegal y abrirá nuevos mercados nacionales e, incluso, internacionales” agregó Etchepare.

“La pesca artesanal reúne a muchas familias costeras, es un producto de calidad y de alto impacto turístico. Este sector es muy importante para el partido” finalizó el subsecretario.

Participaron del encuentro, el Jefe Comunal, Arq. Carlos Ronda, el Subsecretario de Higiene y Bromatología, Vet. José María Etchepare, el Coordinador General Regional de Inocuidad de Senasa, Vet. Carlos Martinángeli, el Supervisor de Senasa, Dr. Mariano Faurt, y la Supervisora de Senasa, Dra. Sabrina Marcon.

El radicalismo impulsa un proyecto para remover los buques inactivos del Puerto

Sitio de Internet – 0223 – Mar del Plata

El bloque de la Unión Cívica Radical presentó un proyecto ante el Concejo Deliberante de General Pueyrredon que busca remover a los buques que permanecen inactivos en el Puerto de Mar del Plata y emanan contaminación.

Tras la derrota electoral que sufrió en las Primarias, Abiertas, Simultáneas y Obligatorias (Paso), la concejal Vilma Baragiola acercó un proyecto al cuerpo deliberativo que propone liberar los buques inactivos que obstruyen y contaminan los muelles del Puerto. Por tal motivo, exige al Consorcio Portuario y a la Prefectura Naval Argentina que implementen un plan de liberación y saneamiento.

Luego de que a principios de mes desde la Terminal de Contenedores 2 (TC2) denunciaran que en total hay 53 buques que no registran actividad alguna, desde el radicalismo alzaron la voz por las embarcaciones que no salen a pescar. Para concretar este plan, en pos de mejorar el funcionamiento del Puerto, solicitan que debe imitarse la remoción de 30 buques que se realizó entre 2005 y 2006.

El informe presentado por la edil asegura que hay «espacios claves» en la zona que no se pueden utilizar. Por esta razón, exigen que las embarcaciones sean reubicadas de manera definitiva.

“Un informe técnico más preciso expone que no es que falten muelles, sino que los espacios clave se encuentran ocupados por barcos inactivos desde hace más de 10 años. Hay un abandono desde hace tres mil días. Están convirtiendo el Puerto en Chernobyl. Esos barcos sueltan amoníaco que está prohibido, Además de plástico, aceite, etcétera”, señaló la ex precandidata a intendenta de Juntos por el Cambio.

Dura acusación de la UCR por el estado del Puerto: “Lo están convirtiendo en un Chernóbil”

Diario La Capital de Mar del Plata

Hay más de 50 embarcaciones hundidas que contaminan con amoníaco, plásticos y aceite. Un proyecto elevado por Vilma Baragiola para impulsar un plan de liberación de muelles para recuperar espacio expone el “total estado de abandono” y la “montaña de chatarra” que se creó en el Puerto de Mar del Plata.

La Unión Cívica Radical solicitó al Consorcio Regional del Puerto de Mar del Plata y a Prefectura Naval Argentina la puesta en marcha de un plan de liberación de muelles para recuperar espacio en la terminal portuaria local, dejando en evidencia el “total estado de abandono desde hace 3000 días” en algunos sectores y planteando una dura comparación: “Están convirtiendo al Puerto en un Chernóbil”.

El proyecto fue presentado por la concejal y ex precandidata a intendente Vilma Baragiola, quien manifestó que en el Puerto se ha formado “una montaña de chatarra” y planteó que “una importante inversión destinada al puerto local no pudo llevarse a cabo por falta de espacio”, en sintonía con un informe técnico que demuestra que “la cantidad de barcos inactivos abandonados no sólo obstruye la pesca, sino que también está incrementando peligrosamente la contaminación del agua y de la playa”.

Baragiola apuntó que la inversión antes mencionada se paralizó en realidad porque faltaban regularizar algunos permisos, pero enseguida recordó que luego el Consejo General Pesquero decidió detener estas acciones para realizar una licitación, que resultó desierta. Se había proyectado una terminal multipropósito de ultramar, pero no hubo interesados.

“Un informe técnico más preciso expone que no es que falten muelles, sino que los espacios clave se encuentran ocupados por barcos inactivos desde hace más de 10 años”, planteó la concejal del radicalismo en el expediente que elevó días atrás, en el que consta la presencia de más de 50 embarcaciones hundidas o semihundidas que se apilan en el espigón, y “deben ser corridas cada vez que los activos necesitan salir a pescar”.

A pedido de la empresa Terminal de Contenedores 2, un equipo de investigadores de la Universidad Tecnológica Nacional realizó la tarea de registrar el movimiento de la flota en los muelles, y lo hizo durante varias semanas entre mayo, junio y julio. Los resultados fueron sorprendentes: muchísimo espacio que sería necesario para el desarrollo portuario es ocupado por barcos que hace años que no pueden navegar, pero cuyos permisos de pesca aún permanecen vigentes.

Los resultados obtenidos fueron que el puerto “no está colapsado sino obstruido”, por eso “no tiene futuro”, señaló Baragiola, quien replicó del informe que “hay un abandono desde hace 3.000 días” y agregó: “Están convirtiendo el puerto en un Chernóbil. Esos barcos sueltan amoníaco que está prohibido, Además de plástico, aceite, etcétera”.

El proyecto de su autoría apunta concretamente a que el Concejo Deliberante solicite al Consorcio Portuario y a Prefectura Naval Argentina un plan de liberación de muelles para recuperar este espacio dado a su “total estado de abandono”, previo a las tareas de remoción de sedimentos de la zona destinada al amarre de buques portacontenedores, ya que de “las mismas embarcaciones se desprenden sustancias contaminantes”.

Asimismo solicita que se informe si se ha intervenido en la fiscalización de dichas tareas la Prefectura Naval Argentina, que por ley 18.398 es el organismo que entiende “en lo relativo a las normas que se adopten tendientes a prohibir la contaminación de las aguas fluviales, lacustres y marítimas, por hidrocarburos u otras sustancias nocivas o peligrosas y verificar su cumplimento”.

Puerto: confirman procesamiento de empresarios por contaminación

Sitio de Internet – Qué Digital – Mar del Plata

Ante el “innegable” resultado de las pericias realizadas, la Justicia federal ratificó la acusación y los embargos contra siete directivos de una fábrica de harina de pescado que arrojaba residuos directamente al mar.

(Foto: archivo / QUÉ Digital)

La Justicia confirmó el procesamiento de siete directivos de una fábrica de harina de pescado de Mar del Plata acusados de haber sido responsables de la contaminación directa del mar con residuos tóxicos provenientes de la planta ubicada en el Puerto. Aseguran que las pericias realizadas en el lugar arrojaron resultados contundentes que hacen “innegable” la comisión del delito ecológico. Además, también ratificaron embargos por 2 millones de pesos a cada uno de los ejecutivos.

La resolución en perjuicio de los miembros jerárquicos de la Cooperativa Marplatense de Pesca e Industria (Coomarpes) la tomó en las últimas horas la Cámara Federal de Apelaciones de Mar del Plata, quien confirmó la resolución del juez federal Santiago Inchausti por “contaminar de un modo peligroso la salud, el agua y el ambiente”, delito previsto y penado en los artículos 55 y 57 de la ley 24.051 de residuos peligrosos.

No obstante, además de la ratificación del proceso, la justicia ratificó la imposición para cada uno de los imputados embargos por dos millones de pesos, además de la formación de un incidente de control y verificación de impacto ambiental sobre la firma investigada.

Tal como comunicaron desde el Ministerio Público Fiscal, la investigación se centra en un hecho denunciado en febrero de 2016, cuando funcionarios de la Municipalidad, a través de la empresa Obras Sanitarias, constataron que se estaba vertiendo material tóxico a través del desagüe pluvial que provenía de la planta.

A partir de la denuncia, se iniciaron una serie de pericias que incluyeron la toma de tres grupos de muestras de sustancias en diferentes lugares y momentos. Los resultados que arrojaron esas medidas probatorias, para el Ministerio Público Fiscal, hacen “innegable” la comisión del delito ecológico.

En la audiencia desarrollada en el mes de marzo, los imputados habían rechazado las acusaciones argumentando que los hechos no estaban probados: supuestamente no se generaban residuos peligrosos en la planta y, por ende, no existía tal contaminación al medio marino.

Por su parte, la querella planteó que “la caracterización del vertido -color negro y de olor nauseabundo- fue consecuencia de la presencia de desechos de pescados y mariscos en estado de descomposición y que resultan altamente contaminantes por sus altos niveles de DQO/DBO, que en contacto con un medio receptor como el mar, suponen un riesgo para la salud humana”.

Al respecto, el fiscal general de la Cámara de Apelaciones, Daniel Adler, sostuvo que se comprobó la presencia de “califormes fecales, los cuales – según las conclusiones periciales- afectan la salud de la población, de los niños que juegan en la playa del Puerto, playa pública por cierto”, advirtió.

Por la contaminación, Inchausti había acusado de autores inmediatos a los principales cargos ejecutivos de la cooperativa, afirmando que “decidieron con conocimiento y voluntad (dolo directo) desechar esos residuos contaminantes por los pluviales”. Por otro lado, decidió dictar la falta de mérito del tesorero, vocales y síndico suplentes.

Procesan a 7 directivos de la empresa Coomarpes Ltda, por contaminar el agua y el ambiente

Sitio de Internet – El retrato de Hoy – Mar del Plata

Lo resolvió la Cámara Federal de Apelaciones de esa ciudad, en relación a las acusaciones por el delito previsto en los artículos 55 y 57 de la Ley 24.051, que se les endilga como autores mediatos. El MPF se refirió al “innegable” resultado de las pericias realizadas, que probaron el curso de la contaminación desde la planta hasta el mar

La Cámara Federal de Apelaciones de Mar del Plata confirmó los procesamientos de siete directivos de la fábrica de harina de pescado de la empresa Coomarpes Ltda, acusados de contaminar de un modo peligroso la salud, el agua y el ambiente, delito previsto y penado en los artículos 55 y 57 de la ley 24.051 de residuos peligrosos. Además, confirmó los embargos por dos millones de pesos que recaen sobre cada imputado y la formación de un incidente de control y verificación de impacto ambiental sobre la firma investigada.

El hecho en cuestión, que se suma a un expediente con distintas denuncias y pesquisas por contaminación en el puerto marplatense, se produjo el 25 de febrero de 2016, cuando funcionarios municipales detectaron el vertimiento de un material supuestamente tóxico, a través del desagüe pluvial que tenía su origen en la fábrica de la empresa Coomarpes Ltda. Esto derivó en una serie de medidas probatorias, como la toma de tres grupos de muestras de sustancias de desecho obtenidas en diferentes lugares y momentos.

En la audiencia celebrada en marzo, las defensas de los siete acusados presentaron agravios a los procesamientos dictados por el juez instructor, Santiago Inchausti: entre otras cuestiones plantearon que no estaban acreditados los extremos de la imputación penal, que no se generaban residuos peligrosos, que no estaba probado que se hubiera contaminado el medio marino, o que no se podía hablar de delito ecológico.

Por su parte, la querella planteó que la caracterización del vertido -color negro y de olor nauseabundo- es consecuencia de la presencia de desechos de pescados y mariscos en estado de descomposición y que resultan altamente contaminantes por sus altos niveles de DQO/DBO, que en contacto con un medio receptor como el mar, suponen un riesgo para la salud humana.

A su turno, el fiscal general ante la Cámara Federal de Apelaciones, Daniel Adler, sostuvo que “se ha verificado un innegable hecho contaminante” constatado por las pericias realizadas, que “demostraron indudablemente la presencia de coliformes fecales, los cuales –según las conclusiones periciales- afectan la salud de la población, de los niños que juegan en la playa del puerto, playa pública por cierto”.

Además, recordó que las muestras para su análisis fueron tomadas en la playa, en el curso pluvial y donde desembocaba ese desagüe pluvial, y se repitieron tres veces. Frente a lo evidente de la prueba, el fiscal planteó: “Pensé que las defensas iban a reconocer el hecho indudablemente contaminante, que iban a ponerse a disposición de la Justicia, a encausar esto a través de la responsabilidad social empresaria, nada de eso. Han venido a negar el hecho, un hecho indudable, dentro de un puerto que está en una situación vergonzosa en cuanto a suciedad, que se evidencia en esta causa que lleva muchísimo tiempo, por lentitud e ineficacia de la Justicia Federal de Mar del Plata”.

Al concluir, sostuvo Adler que la resolución debía ser confirmada en todos sus términos, “porque pese a las contaminaciones reiteradas constatadas en autos, nos encontramos ante una actitud pertinaz y rebelde frente a la ley”.

Vertidos peligrosos, de la fábrica al mar

Lo que el juez de instrucción verificó –y que fue confirmado por los magistrados de Cámara Eduardo Jiménez y Alejandro Tazza– es el vertimiento de sustancias tóxicas a través del desagüe pluvial ubicado en el sector costero denominado Playa del Puerto, con descarga hacia el mar, proveniente de las instalaciones de la fábrica de harinas de pescado de la firma Cooperativa Marplatense de Pesca e Industria. Desde allí, emanaba un líquido color negro oscuro, con elevado olor nauseabundo, que de acuerdo a los informes técnicos que constan en la causa contenía efluentes que superaban los valores guías establecidos en la Ley 24.051 y su decreto 831/92, Anexo 2, por lo que “estaríamos -dijo Inchausti- frente a la presencia de residuos peligrosos”.

Por otro lado, el juez había dicho –y fue tomado por la Cámara en su resolución- que de acuerdo a los resultados de las pericias, “dentro del proceso productivo existía cierta habitualidad en el mecanismo de efectuar el vertido de desechos peligrosos en perjuicio del medioambiente”, dado que el destino final de los vertidos era el mar.

En esta línea, y al responder el agravio relativo a que no se encuentra constatado que el vertido haya provenido de la empresa investigada, reparó la Cámara en que así fue identificado en las actas realizadas, de acuerdo a los protocolos implementados y las garantías procesales resguardadas, por la multiplicidad de entes y agentes públicos que intervinieron en la detección, constatación y obtención de muestras desde que se efectuó la denuncia ante Obras Sanitarias de la Municipalidad de General Pueyrredon. De hecho, tres veces se tomaron las muestras contaminantes que provenían del interior de la empresa hacia el desagüe pluvial. Allí se comprobó la presencia por encima de límites admisibles de grasas, nitrógeno amoniacal y DQO.

En relación a la responsabilidad penal de los acusados, con cargos directivos dentro de la empresa, los magistrados de la Cámara citaron al juez instructor cuando consideró “autores mediatos” al presidente, vicepresidente, secretario, vocales titulares, síndico titular y gerente; y por otro lado dictó la falta de mérito respecto a tesorero, vocales y síndico suplentes. Sobre los primeros, entendió que “decidieron con conocimiento y voluntad (dolo directo) desechar esos residuos contaminantes por los pluviales”. Y frente a ello, reparó en que “en ningún momento alegaron desconocimiento de tal circunstancia o invocaron algún factor que lleve a pensar en algún error de tipo que excluya el tipo subjetivo de su conducta”.

De todas maneras, advirtió la Cámara que la instrucción debiera “profundizar la pesquisa con el objeto de aportar nuevos elementos de cargo que permitan contar con mayores detalles sobre la modalidad y particularidad del proceso de toma de decisiones, y las responsabilidades funcionales inherentes de los sindicados en la empresa investigada”.

En relación a los embargos de dos millones de pesos dictados sobre cada imputado, los jueces de Cámara resolvieron sostenerlos contemplando que “no puede desconocerse que los delitos ambientales suelen generar daños cuya reparación, sea en modalidad de restitución o indemnización, demandan grandes recursos económicos”.

También se avaló la creación de un legajo de control y verificación de impacto ambiental, y en este sentido se tuvo en cuenta que se ordenó oficiar a los entender de contralor correspondientes, como OSSE, OPDS y ADA, para que ejercieran contralor específico relativo al proceso de la actividad productiva de Coomarpes