El Senasa trabaja en la regularización de la pesca artesanal

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A pedido de los propios pescadores del distrito el Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria elabora junto a la comuna un plan de mejoras en sanidad y comercialización de los productos.

La municipalidad de Mar Chiquita y el Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (Senasa) comenzaron a trabajar en conjunto para regularizar la pesca artesanal del partido con la intención de aprobar una normativa que brinde respuestas en materia de sanidad y comercialización de los productos del rubro.

“Buscamos generar una regularización municipal de acuerdo a lo que exige Senasa para el sector. Esto fue un pedido de los pescadores locales; el Intendente tomó nota y generamos este encuentro para avanzar en la solución” explicó el Subsecretario de Higiene y Bromatología de Mar Chiquita, veterinaria José María Etchepare.

La agenda de trabajo continuará con una reunión técnica en la sede de Senasa a fin de aunar criterios para la regularización municipal.

“Esto le otorgará al sector un marco de contención en cumplimiento con normas de sanidad y ajustado a la realidad del partido. Además, regularizará el

comercio ilegal y abrirá nuevos mercados nacionales e, incluso, internacionales” agregó Etchepare.

“La pesca artesanal reúne a muchas familias costeras, es un producto de calidad y de alto impacto turístico. Este sector es muy importante para el partido” finalizó el subsecretario.

Participaron del encuentro, el Jefe Comunal, Arq. Carlos Ronda, el Subsecretario de Higiene y Bromatología, Vet. José María Etchepare, el Coordinador General Regional de Inocuidad de Senasa, Vet. Carlos Martinángeli, el Supervisor de Senasa, Dr. Mariano Faurt, y la Supervisora de Senasa, Dra. Sabrina Marcon.

El radicalismo impulsa un proyecto para remover los buques inactivos del Puerto

Sitio de Internet – 0223 – Mar del Plata

El bloque de la Unión Cívica Radical presentó un proyecto ante el Concejo Deliberante de General Pueyrredon que busca remover a los buques que permanecen inactivos en el Puerto de Mar del Plata y emanan contaminación.

Tras la derrota electoral que sufrió en las Primarias, Abiertas, Simultáneas y Obligatorias (Paso), la concejal Vilma Baragiola acercó un proyecto al cuerpo deliberativo que propone liberar los buques inactivos que obstruyen y contaminan los muelles del Puerto. Por tal motivo, exige al Consorcio Portuario y a la Prefectura Naval Argentina que implementen un plan de liberación y saneamiento.

Luego de que a principios de mes desde la Terminal de Contenedores 2 (TC2) denunciaran que en total hay 53 buques que no registran actividad alguna, desde el radicalismo alzaron la voz por las embarcaciones que no salen a pescar. Para concretar este plan, en pos de mejorar el funcionamiento del Puerto, solicitan que debe imitarse la remoción de 30 buques que se realizó entre 2005 y 2006.

El informe presentado por la edil asegura que hay «espacios claves» en la zona que no se pueden utilizar. Por esta razón, exigen que las embarcaciones sean reubicadas de manera definitiva.

“Un informe técnico más preciso expone que no es que falten muelles, sino que los espacios clave se encuentran ocupados por barcos inactivos desde hace más de 10 años. Hay un abandono desde hace tres mil días. Están convirtiendo el Puerto en Chernobyl. Esos barcos sueltan amoníaco que está prohibido, Además de plástico, aceite, etcétera”, señaló la ex precandidata a intendenta de Juntos por el Cambio.

Dura acusación de la UCR por el estado del Puerto: “Lo están convirtiendo en un Chernóbil”

Diario La Capital de Mar del Plata

Hay más de 50 embarcaciones hundidas que contaminan con amoníaco, plásticos y aceite. Un proyecto elevado por Vilma Baragiola para impulsar un plan de liberación de muelles para recuperar espacio expone el “total estado de abandono” y la “montaña de chatarra” que se creó en el Puerto de Mar del Plata.

La Unión Cívica Radical solicitó al Consorcio Regional del Puerto de Mar del Plata y a Prefectura Naval Argentina la puesta en marcha de un plan de liberación de muelles para recuperar espacio en la terminal portuaria local, dejando en evidencia el “total estado de abandono desde hace 3000 días” en algunos sectores y planteando una dura comparación: “Están convirtiendo al Puerto en un Chernóbil”.

El proyecto fue presentado por la concejal y ex precandidata a intendente Vilma Baragiola, quien manifestó que en el Puerto se ha formado “una montaña de chatarra” y planteó que “una importante inversión destinada al puerto local no pudo llevarse a cabo por falta de espacio”, en sintonía con un informe técnico que demuestra que “la cantidad de barcos inactivos abandonados no sólo obstruye la pesca, sino que también está incrementando peligrosamente la contaminación del agua y de la playa”.

Baragiola apuntó que la inversión antes mencionada se paralizó en realidad porque faltaban regularizar algunos permisos, pero enseguida recordó que luego el Consejo General Pesquero decidió detener estas acciones para realizar una licitación, que resultó desierta. Se había proyectado una terminal multipropósito de ultramar, pero no hubo interesados.

“Un informe técnico más preciso expone que no es que falten muelles, sino que los espacios clave se encuentran ocupados por barcos inactivos desde hace más de 10 años”, planteó la concejal del radicalismo en el expediente que elevó días atrás, en el que consta la presencia de más de 50 embarcaciones hundidas o semihundidas que se apilan en el espigón, y “deben ser corridas cada vez que los activos necesitan salir a pescar”.

A pedido de la empresa Terminal de Contenedores 2, un equipo de investigadores de la Universidad Tecnológica Nacional realizó la tarea de registrar el movimiento de la flota en los muelles, y lo hizo durante varias semanas entre mayo, junio y julio. Los resultados fueron sorprendentes: muchísimo espacio que sería necesario para el desarrollo portuario es ocupado por barcos que hace años que no pueden navegar, pero cuyos permisos de pesca aún permanecen vigentes.

Los resultados obtenidos fueron que el puerto “no está colapsado sino obstruido”, por eso “no tiene futuro”, señaló Baragiola, quien replicó del informe que “hay un abandono desde hace 3.000 días” y agregó: “Están convirtiendo el puerto en un Chernóbil. Esos barcos sueltan amoníaco que está prohibido, Además de plástico, aceite, etcétera”.

El proyecto de su autoría apunta concretamente a que el Concejo Deliberante solicite al Consorcio Portuario y a Prefectura Naval Argentina un plan de liberación de muelles para recuperar este espacio dado a su “total estado de abandono”, previo a las tareas de remoción de sedimentos de la zona destinada al amarre de buques portacontenedores, ya que de “las mismas embarcaciones se desprenden sustancias contaminantes”.

Asimismo solicita que se informe si se ha intervenido en la fiscalización de dichas tareas la Prefectura Naval Argentina, que por ley 18.398 es el organismo que entiende “en lo relativo a las normas que se adopten tendientes a prohibir la contaminación de las aguas fluviales, lacustres y marítimas, por hidrocarburos u otras sustancias nocivas o peligrosas y verificar su cumplimento”.

Puerto: confirman procesamiento de empresarios por contaminación

Sitio de Internet – Qué Digital – Mar del Plata

Ante el “innegable” resultado de las pericias realizadas, la Justicia federal ratificó la acusación y los embargos contra siete directivos de una fábrica de harina de pescado que arrojaba residuos directamente al mar.

(Foto: archivo / QUÉ Digital)

La Justicia confirmó el procesamiento de siete directivos de una fábrica de harina de pescado de Mar del Plata acusados de haber sido responsables de la contaminación directa del mar con residuos tóxicos provenientes de la planta ubicada en el Puerto. Aseguran que las pericias realizadas en el lugar arrojaron resultados contundentes que hacen “innegable” la comisión del delito ecológico. Además, también ratificaron embargos por 2 millones de pesos a cada uno de los ejecutivos.

La resolución en perjuicio de los miembros jerárquicos de la Cooperativa Marplatense de Pesca e Industria (Coomarpes) la tomó en las últimas horas la Cámara Federal de Apelaciones de Mar del Plata, quien confirmó la resolución del juez federal Santiago Inchausti por “contaminar de un modo peligroso la salud, el agua y el ambiente”, delito previsto y penado en los artículos 55 y 57 de la ley 24.051 de residuos peligrosos.

No obstante, además de la ratificación del proceso, la justicia ratificó la imposición para cada uno de los imputados embargos por dos millones de pesos, además de la formación de un incidente de control y verificación de impacto ambiental sobre la firma investigada.

Tal como comunicaron desde el Ministerio Público Fiscal, la investigación se centra en un hecho denunciado en febrero de 2016, cuando funcionarios de la Municipalidad, a través de la empresa Obras Sanitarias, constataron que se estaba vertiendo material tóxico a través del desagüe pluvial que provenía de la planta.

A partir de la denuncia, se iniciaron una serie de pericias que incluyeron la toma de tres grupos de muestras de sustancias en diferentes lugares y momentos. Los resultados que arrojaron esas medidas probatorias, para el Ministerio Público Fiscal, hacen “innegable” la comisión del delito ecológico.

En la audiencia desarrollada en el mes de marzo, los imputados habían rechazado las acusaciones argumentando que los hechos no estaban probados: supuestamente no se generaban residuos peligrosos en la planta y, por ende, no existía tal contaminación al medio marino.

Por su parte, la querella planteó que “la caracterización del vertido -color negro y de olor nauseabundo- fue consecuencia de la presencia de desechos de pescados y mariscos en estado de descomposición y que resultan altamente contaminantes por sus altos niveles de DQO/DBO, que en contacto con un medio receptor como el mar, suponen un riesgo para la salud humana”.

Al respecto, el fiscal general de la Cámara de Apelaciones, Daniel Adler, sostuvo que se comprobó la presencia de “califormes fecales, los cuales – según las conclusiones periciales- afectan la salud de la población, de los niños que juegan en la playa del Puerto, playa pública por cierto”, advirtió.

Por la contaminación, Inchausti había acusado de autores inmediatos a los principales cargos ejecutivos de la cooperativa, afirmando que “decidieron con conocimiento y voluntad (dolo directo) desechar esos residuos contaminantes por los pluviales”. Por otro lado, decidió dictar la falta de mérito del tesorero, vocales y síndico suplentes.

Procesan a 7 directivos de la empresa Coomarpes Ltda, por contaminar el agua y el ambiente

Sitio de Internet – El retrato de Hoy – Mar del Plata

Lo resolvió la Cámara Federal de Apelaciones de esa ciudad, en relación a las acusaciones por el delito previsto en los artículos 55 y 57 de la Ley 24.051, que se les endilga como autores mediatos. El MPF se refirió al “innegable” resultado de las pericias realizadas, que probaron el curso de la contaminación desde la planta hasta el mar

La Cámara Federal de Apelaciones de Mar del Plata confirmó los procesamientos de siete directivos de la fábrica de harina de pescado de la empresa Coomarpes Ltda, acusados de contaminar de un modo peligroso la salud, el agua y el ambiente, delito previsto y penado en los artículos 55 y 57 de la ley 24.051 de residuos peligrosos. Además, confirmó los embargos por dos millones de pesos que recaen sobre cada imputado y la formación de un incidente de control y verificación de impacto ambiental sobre la firma investigada.

El hecho en cuestión, que se suma a un expediente con distintas denuncias y pesquisas por contaminación en el puerto marplatense, se produjo el 25 de febrero de 2016, cuando funcionarios municipales detectaron el vertimiento de un material supuestamente tóxico, a través del desagüe pluvial que tenía su origen en la fábrica de la empresa Coomarpes Ltda. Esto derivó en una serie de medidas probatorias, como la toma de tres grupos de muestras de sustancias de desecho obtenidas en diferentes lugares y momentos.

En la audiencia celebrada en marzo, las defensas de los siete acusados presentaron agravios a los procesamientos dictados por el juez instructor, Santiago Inchausti: entre otras cuestiones plantearon que no estaban acreditados los extremos de la imputación penal, que no se generaban residuos peligrosos, que no estaba probado que se hubiera contaminado el medio marino, o que no se podía hablar de delito ecológico.

Por su parte, la querella planteó que la caracterización del vertido -color negro y de olor nauseabundo- es consecuencia de la presencia de desechos de pescados y mariscos en estado de descomposición y que resultan altamente contaminantes por sus altos niveles de DQO/DBO, que en contacto con un medio receptor como el mar, suponen un riesgo para la salud humana.

A su turno, el fiscal general ante la Cámara Federal de Apelaciones, Daniel Adler, sostuvo que “se ha verificado un innegable hecho contaminante” constatado por las pericias realizadas, que “demostraron indudablemente la presencia de coliformes fecales, los cuales –según las conclusiones periciales- afectan la salud de la población, de los niños que juegan en la playa del puerto, playa pública por cierto”.

Además, recordó que las muestras para su análisis fueron tomadas en la playa, en el curso pluvial y donde desembocaba ese desagüe pluvial, y se repitieron tres veces. Frente a lo evidente de la prueba, el fiscal planteó: “Pensé que las defensas iban a reconocer el hecho indudablemente contaminante, que iban a ponerse a disposición de la Justicia, a encausar esto a través de la responsabilidad social empresaria, nada de eso. Han venido a negar el hecho, un hecho indudable, dentro de un puerto que está en una situación vergonzosa en cuanto a suciedad, que se evidencia en esta causa que lleva muchísimo tiempo, por lentitud e ineficacia de la Justicia Federal de Mar del Plata”.

Al concluir, sostuvo Adler que la resolución debía ser confirmada en todos sus términos, “porque pese a las contaminaciones reiteradas constatadas en autos, nos encontramos ante una actitud pertinaz y rebelde frente a la ley”.

Vertidos peligrosos, de la fábrica al mar

Lo que el juez de instrucción verificó –y que fue confirmado por los magistrados de Cámara Eduardo Jiménez y Alejandro Tazza– es el vertimiento de sustancias tóxicas a través del desagüe pluvial ubicado en el sector costero denominado Playa del Puerto, con descarga hacia el mar, proveniente de las instalaciones de la fábrica de harinas de pescado de la firma Cooperativa Marplatense de Pesca e Industria. Desde allí, emanaba un líquido color negro oscuro, con elevado olor nauseabundo, que de acuerdo a los informes técnicos que constan en la causa contenía efluentes que superaban los valores guías establecidos en la Ley 24.051 y su decreto 831/92, Anexo 2, por lo que “estaríamos -dijo Inchausti- frente a la presencia de residuos peligrosos”.

Por otro lado, el juez había dicho –y fue tomado por la Cámara en su resolución- que de acuerdo a los resultados de las pericias, “dentro del proceso productivo existía cierta habitualidad en el mecanismo de efectuar el vertido de desechos peligrosos en perjuicio del medioambiente”, dado que el destino final de los vertidos era el mar.

En esta línea, y al responder el agravio relativo a que no se encuentra constatado que el vertido haya provenido de la empresa investigada, reparó la Cámara en que así fue identificado en las actas realizadas, de acuerdo a los protocolos implementados y las garantías procesales resguardadas, por la multiplicidad de entes y agentes públicos que intervinieron en la detección, constatación y obtención de muestras desde que se efectuó la denuncia ante Obras Sanitarias de la Municipalidad de General Pueyrredon. De hecho, tres veces se tomaron las muestras contaminantes que provenían del interior de la empresa hacia el desagüe pluvial. Allí se comprobó la presencia por encima de límites admisibles de grasas, nitrógeno amoniacal y DQO.

En relación a la responsabilidad penal de los acusados, con cargos directivos dentro de la empresa, los magistrados de la Cámara citaron al juez instructor cuando consideró “autores mediatos” al presidente, vicepresidente, secretario, vocales titulares, síndico titular y gerente; y por otro lado dictó la falta de mérito respecto a tesorero, vocales y síndico suplentes. Sobre los primeros, entendió que “decidieron con conocimiento y voluntad (dolo directo) desechar esos residuos contaminantes por los pluviales”. Y frente a ello, reparó en que “en ningún momento alegaron desconocimiento de tal circunstancia o invocaron algún factor que lleve a pensar en algún error de tipo que excluya el tipo subjetivo de su conducta”.

De todas maneras, advirtió la Cámara que la instrucción debiera “profundizar la pesquisa con el objeto de aportar nuevos elementos de cargo que permitan contar con mayores detalles sobre la modalidad y particularidad del proceso de toma de decisiones, y las responsabilidades funcionales inherentes de los sindicados en la empresa investigada”.

En relación a los embargos de dos millones de pesos dictados sobre cada imputado, los jueces de Cámara resolvieron sostenerlos contemplando que “no puede desconocerse que los delitos ambientales suelen generar daños cuya reparación, sea en modalidad de restitución o indemnización, demandan grandes recursos económicos”.

También se avaló la creación de un legajo de control y verificación de impacto ambiental, y en este sentido se tuvo en cuenta que se ordenó oficiar a los entender de contralor correspondientes, como OSSE, OPDS y ADA, para que ejercieran contralor específico relativo al proceso de la actividad productiva de Coomarpes

Sólo alrededor del 35% de espacio de amarre está disponible en el puerto

Sitio de Internet  – El Marplatense

Un reciente informe realizado por Juan Ignacio Arenas, estudiante de ingeniería, reveló que los espigones tienen un nivel operativo inferior al 100% de su potencial, a causa de varios buques varados. Asimismo, resaltó que los barcos poteros sólo realizaron un 50% de descargas en la ciudad.

Un informe presentado hace poco por la Terminal de Contenedores sobre la situación en el muelle 2 y 3 reveló que hay 53 barcos inactivos. Ahora, en diálogo con Radio Mitre Mar del Plata, su autor, el estudiante de ingeniería Juan Ignacio Arenas confirmó que los espigones 2 y 3 sólo tienen alrededor de 35% de longitud de amarre disponible. 

“La longitud en total de los espigones es de 1408 metros, desde la sección 4 a 13, pero operativo hoy en la sección sexta es de 70 metros, la séptima tiene 180 y la octava y novena 166 metros cada una“, especificó. Para realizar el informe, sacó imágenes aéreas cada día por tres meses.

Sobre la congestión portuaria, dijo: “Tenemos buques que hace seis, siete años no salen a pescar, hay otro que lleva inactivo once años y todavía tiene permiso de pesca vigente”. 

Por otro lado, sobre la actividad de los buques poteros, Arenas expresó: “El estudio se basó en los meses de mayo, junio y julio y la cantidad de descarga que se realizó en los puertos de Mar del Plata fue de 50% en promedio“. Esa cifra significa que los barcos ocupan espacio en el puerto, pero no descargan su captura en la ciudad.

Aumento en abundancia y una estructura de tallas inferior, dos de las conclusiones que dejó el estudio del langostino

Sitio de Internet – Pescare – Mar del Plata

El informe elaborado por los científicos del Inidep expone que se registró una mayor presencia del recurso, pero confirmó el desplazamiento temporal del proceso reproductivo.

El relevamiento del langostino en fase pre-recluta y recluta realizado en julio pasado desde el buque de investigación “Víctor Angelescu” dejó importantes conclusiones para proyectar el futuro de la pesquería, fundamentalmente la temporada 2020.

El trabajo de los científicos del Inidep, enfocado en el Golfo San Jorge, litoral de Chubut y aguas nacionales, permitió en principio registrar que en relación al año pasado hubo un aumento en la abundancia y densidad de langostinos encontrados por milla náutica cuadrada.

Sin embargo, al mismo tiempo la evaluación detectó que la estructura de tallas es inferior respecto a los valores históricos, confirmando el desplazamiento espacio temporal del proceso reproductivo que ya venía siendo observado en las últimas campañas.

Estaciones de pesca de la campaña. Fuente: Inidep.

Los detalles se desprenden del Informe Técnico Oficial 32/19, elaborado por Juan de la Garza y Paula Moriondo, integrantes del Programa Pesquerías de Crustáceos Bento-Demersales.

“En el 89% de los lances se registró la presencia de langostino. Los resultados obtenidos en la presente campaña, en relación a la abundancia y densidad de langostinos encontrados por milla náutica cuadrada, indican que hay un aumento en ambas variables con respecto al año 2018 para el norte y sur del golfo San Jorge, así como también para el sector del litoral norte de Chubut”, concluye el texto al que accedió Pescare.com.ar.

Densidad relativa expresada en toneladas/mn2. Fuente: Inidep.

Además, en relación a las tallas describe: “Si bien hay un pequeño aumento en las tallas de los sectores del Golfo San Jorge y del litoral norte de Chubut, en general la estructura de tallas es similar al año 2018 e inferior a los valores históricos detectados en las áreas exploradas”.

Por caso, el 73 por ciento de los langostinos presentes en la campaña correspondieron a categorías comerciales inferiores a la L3.

Frecuencia de tallas agrupadas del langostino capturado. Fuente: Inidep.

Al mismo tiempo, los especialistas advierten que de comprometerse el langostino que actualmente se encuentra entre los paralelos 45° y 47°, la faena 2020 podría comenzar con un predominio de tallas pequeñas. Algo similar a lo ocurrido este año.

En otro de los párrafos, agregan: “Si una vez más se confirma el retraso del proceso reproductivo de la temporada 2019/2020 y del crecimiento de los reclutas de langostino durante la campaña de investigación de primavera, se debería proceder nuevamente con cautela con respecto a las medidas de apertura de la próxima temporada de pesca”.

Materiales y métodos

Para poder cumplir los objetivos de la campaña se realizaron 151 estaciones generales entre las latitudes 42°S y 47°S y desde la longitud 61°07′W hasta la costa. Las actividades incluyeron 112 lances de pesca con una red tipo langostinera comercial.

Apoyo de las empresas

Esta campaña, al igual que las seis realizadas desde marzo de 2017, contó con el apoyo económico de un grupo de empresas: Solimeno, Moscuzza, Xeitosiño, Argenova y Di Constanzo junto a las cámaras patagónicas Capeca y Capip.

Momento histórico:El presidente de la Xunta de Galicia llega a Puerto Deseado para visitar inversiones pesqueras

Sitio de Internet – mar y pesca noticias patagónicas

Se trata de Alberto Núñez Feijóo, uno de los dirigentes políticos más importantes de España, quien, junto a la consejera de Mar, Rosa Quintana arribará este martes 17 de septiembre a la localidad para visitar las inversiones pesqueras que llevan un largo tiempo en Deseado.

Los altos funcionarios gallegos, según adelantaron a Mar&Pesca fuentes oficiales, tendrán una recepción especial por parte de altas autoridades políticas de la provincia de Santa Cruz, incluso se especula que la gobernadora Alicia Kirchner podría estar presente en la ciudad portuaria para darles la bienvenida.

La apretada agenda del presidente de la Xunta y la consejera de Mar incluye una visita a la empresa Argenova donde serán recibidos por el CEO de Pescanova, Ignacio González, el director de Pesca del Grupo Pescanova, David Troncoso; el gerente de Argenova, Marcos Osuna y el director Ejecutivo, Mauro Zamboni, quienes serán los encargados de brindar algunos detalles sobre el plan de expansión que tiene la compañía.

También está programada una breve recorrida por la planta de Vieira Argentina y finalmente una visita al puerto deseadense para apreciar los buques de las empresas gallegas que operan en la estación marítima.

Visita a Chubut

Antes de arribar a Puerto Deseado, Núñez Feijoo y la consejera de Mar, Rosa Quintana visitarán la ciudad de Puerto Madryn donde serán recibidos por el gobernador Mariano Arcioni, para avanzar en una agenda de trabajo conjunta entre esa provincia y la región gallega. Allí también está prevista una visita al muelle Almirante Storni para el día domingo, luego una visita a la planta Estrella Patagónica donde será recibido por el presidente de la compañía, Buenaventura Lafuente Mattos. Luego el lunes los políticos españoles partirán hacia Rawson donde tienen programada una recorrida por el muelle y la visita a la flamante planta de Iberconsa, otra compañía de origen gallego.

Puerto: confirman procesamiento de empresarios por contaminación

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Ante el “innegable” resultado de las pericias realizadas, la Justicia federal ratificó la acusación y los embargos contra siete directivos de una fábrica de harina de pescado que arrojaba residuos directamente al mar.

La Justicia confirmó el procesamiento de siete directivos de una fábrica de harina de pescado de Mar del Plata acusados de haber sido responsables de la contaminación directa del mar con residuos tóxicos provenientes de la planta ubicada en el Puerto. Aseguran que las pericias realizadas en el lugar arrojaron resultados contundentes que hacen “innegable” la comisión del delito ecológico. Además, también ratificaron embargos por 2 millones de pesos a cada uno de los ejecutivos.

La resolución en perjuicio de los miembros jerárquicos de la Cooperativa Marplatense de Pesca e Industria (Coomarpes) la tomó en las últimas horas la Cámara Federal de Apelaciones de Mar del Plata, quien confirmó la resolución del juez federal Santiago Inchausti por “contaminar de un modo peligroso la salud, el agua y el ambiente”, delito previsto y penado en los artículos 55 y 57 de la ley 24.051 de residuos peligrosos.

No obstante, además de la ratificación del proceso, la justicia ratificó la imposición para cada uno de los imputados embargos por dos millones de pesos, además de la formación de un incidente de control y verificación de impacto ambiental sobre la firma investigada.

Tal como comunicaron desde el Ministerio Público Fiscal, la investigación se centra en un hecho denunciado en febrero de 2016, cuando funcionarios de la Municipalidad, a través de la empresa Obras Sanitarias, constataron que se estaba vertiendo material tóxico a través del desagüe pluvial que provenía de la planta.

A partir de la denuncia, se iniciaron una serie de pericias que incluyeron la toma de tres grupos de muestras de sustancias en diferentes lugares y momentos. Los resultados que arrojaron esas medidas probatorias, para el Ministerio Público Fiscal, hacen “innegable” la comisión del delito ecológico.

En la audiencia desarrollada en el mes de marzo, los imputados habían rechazado las acusaciones argumentando que los hechos no estaban probados: supuestamente no se generaban residuos peligrosos en la planta y, por ende, no existía tal contaminación al medio marino.

Por su parte, la querella planteó que “la caracterización del vertido -color negro y de olor nauseabundo- fue consecuencia de la presencia de desechos de pescados y mariscos en estado de descomposición y que resultan altamente contaminantes por sus altos niveles de DQO/DBO, que en contacto con un medio receptor como el mar, suponen un riesgo para la salud humana”.

Al respecto, el fiscal general de la Cámara de Apelaciones, Daniel Adler, sostuvo que se comprobó la presencia de “califormes fecales, los cuales – según las conclusiones periciales- afectan la salud de la población, de los niños que juegan en la playa del Puerto, playa pública por cierto”, advirtió.

Por la contaminación, Inchausti había acusado de autores inmediatos a los principales cargos ejecutivos de la cooperativa, afirmando que “decidieron con conocimiento y voluntad (dolo directo) desechar esos residuos contaminantes por los pluviales”. Por otro lado, decidió dictar la falta de mérito del tesorero, vocales y síndico suplentes.

Bentónicos inaugurará su planta en Puerto Deseado a mediados de octubre

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El emprendimiento modelo para el procesamiento centolla en el que también se elaborará diversos productos como langostino fresco, merluza y carnada, podría inaugurarse a mediados del mes de octubre, según lo adelantó el secretario de Pesca de la provincia de Santa Cruz, Carlos Liberman, (foto), tras una reunión que mantuvo la semana pasada con el presidente de la firma Bentónicos de Argentina, Vitali Bakulin.

“Es una nueva fuente de trabajo que se abre y es una gran noticia para la comunidad, siempre estuvimos apuntando a generar trabajo genuino a partir de los recursos pesqueros y ya hemos logrado en San Julián en y en Caleta Olivia y ahora en Deseado con la inauguración de esta planta”, señaló Liberman.

En diálogo con Mar&Pesca el funcionario recordó que el planteo del Ministerio de la Producción era cambiar el paradigma de la pesquería de la centolla en la provincia, donde la explotación de este recurso tenía que generar trabajo, no ya arriba de los barcos donde el trabajo es evidente, sino en tierra, y Santa Cruz parece haberlo logrado. “Fue un trabajo arduo pero los resultados están a la vista”, enfatizó.

Además, el funcionario, actual representante por Santa Cruz ante el Consejo Federal Pesquero, indicó que Bentónicos cuenta con un importante proyecto que tiene que ver con la pesquería de otra especie que en este momento está siendo analizado por la Provincia y también por el Inidep.