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Diario El Chubut – Comodoro Rivadavia

Lo dijo el Secretario de Pesca de la Provincia al ser consultado por la apertura del mercado brasilero para el ingreso de langostinos argentinos. Además,agregó que “todavía hay muchas cosas que trabajar, porque Brasil es un mercado que protege sus productores acuícolas”.

El secretario de Pesca del Chubut, Adrián Awstin, celebró “la reapertura del mercado brasilero luego de seis años, ya que representa una gran oportunidad para nuestros recursos marinos, sin embargo hay muchas cosas que trabajar, porque Brasil es un país que protege a sus productores”.

La decisión adoptada por el Tribunal brasileño de primera Instancia, vinculada a la suspensión de la medida cautelar interpuesta en octubre de 2013 por la Asociación Brasilera de Criadores de Camarones (ABCC), prohibía las exportaciones argentinas de langostinos y camarones a Brasil.

“Brasil es un mercado que consume mucho langostino pero da prioridad a los productores de su país, productores que abastecen gran parte de su mercado interno y exportan a diversos países del mercado internacional de un producto más pequeño que el que tenemos acá y de cultivo. En ese sentido, hoy solamente 3 empresas pudieron sortear los pasos burocráticos que exigen para poder comenzar a exportar” detalló el funcionario.

Sin embargo destacó que “seguimos trabajando para que en los próximos meses esta oportunidad pueda ser mas aprovechada por los empresarios de nuestra provincia sin tantas trabas”.

Sello de calidad

Por otro lado, el Secretario de Pesca adelantó que se está trabajando para dotar al langostino de Chubut de un sello de calidad: “Nosotros queremos generar un sello propio a partir de Hecho en Chubut, para brindarle un valor aún más diferenciado a nuestros recursos marítimos, sobre todo al langostino”.

“Contamos con un langostino que se acerca más a la calidad de los langostinos congelados a bordo que a los langostinos de tierra, y en ese sentido estamos trabajando para impulsarlo y distinguirlo aún más, dotándolo de un valor extra”, continuó.

Diversificación de la matriz productiva

En otro sentido, el funcionario que dirige la cartera pesquera local indicó que se sigue trabajando en la diversificación de la matriz productiva: “Continuamos evaluando alternativas que nos permitan sostener el empleo genuino en temporada baja de langostino”.

“Hoy varios barcos de la flota amarilla fueron a puertos del sur a realizar la pesca de merluza, que es un recurso que genera mucha mano de obra local” aseguró al tiempo que enfatizó “y seguimos trabajando con los diferentes actores para reducir los costos de procesamiento y hacer que éste tipo de pesca sea más rentable”.

Awstin manifestó que “hemos logrado avances en ese sentido, y eso lo podemos ver en la cantidad de recursos que se fueron pescando, que éste alcanzó un 40% más que en el 2018”, agregó.

“Y por otro lado, por primera vez en años de promesas, dos barcos se encuentran pescando anchoíta, que es un recurso abundante y accesible para nuestras flotas pesqueras y lo más importante, de excelente calidad, ya que tiene entre otras cosas un tamaño ideal y una excelente calidad, con lo que estamos trabajando para demostrarle al mundo que la anchoíta patagónica es la mejor de Argentina”, agregó.

Finalmente Awstin afirmó que “aún no tenemos plantas de procesamiento de anchoíta en Chubut, pero hay un empresario interesado en desarrollar una en la ciudad de Trelew, y que obviamente más allá de la coyuntura económica actual, cuenta con nuestro apoyo”.

Diario El Chubut – Pto. Madryn

El cuerpo de inspectores dependientes de la Secretaría de Pesca de Chubut realiza una medida de fuerza en los puertos de Rawson, Comodoro Rivadavia, Camarones y Puerto Madryn como resultado del fracaso de la conciliación obligatoria. 

Reclaman la homologación de un convenio único para todo el personal y el cumplimiento de diferentes puntos acordados meses atrás en paritarias, pero que no han sido implementados. El secretario Adjunto del Sindicato Único de Trabajadores de Administraciones Portuarias, Héctor Valdés, explicó que “venimos a apoyar a los compañeros inspectores de pesca que están en el muelle de Puerto Madryn, ya que estamos llevando a cabo una medida de fuerza. Es un paro general en toda la provincia por el lapso de 48 horas”, precisó en declaraciones a Radio 3, con lo que la medida de fuerza culminaría hoy.

Respecto del alcance de la huelga, Valdés dijo que “eso implica un paro total de los inspectores en los cuatro puertos de Chubut, además del Dique Florentino Ameghino y lagos y ríos de la cordillera”.

VIEJOS RECLAMOS

En cuanto a los motivos que llevaron a adoptar la medida, describió que “es por puntos viejos que estamos reclamando, porque venimos de una conciliación obligatoria de 20 días y no tuvimos ninguna invitación del Gobierno al diálogo, como ellos pregonan todos los días; al contrario, no nos atendieron nunca”, cuestionó.

“Estamos reclamando la homologación del convenio único para los trabajadores de la Secretaría de Pesca de toda la provincia. Tenemos reclamos de retroactivos a marzo que no fueron pagados y habían sido acordados en paritarias. Horas extra impagas, problemas de los móviles que trasladan a los trabajadores y no tienen la VTV. Hay una desidia total y ninguna respuesta”, manifestó el sindicalista portuario.

El referente del SUTAP aclaro que “nosotros tratamos de hacer la medida sin perjudicar a otros gremios. Cada puerto tiene su particularidad. Por ejemplo, en el puerto de Rawson no hacemos las guías de tránsito, pero sí pueden atracar los barcos y pueden desembarcar sus capturas. Lo único es que no puede salir el camión con la carga porque no tienen la guía para presentar en Prefectura”.

MADRYN CON MODALIDAD DIFERENTE

En tanto, “en Puerto Madryn es otra la modalidad, el camión puede salir del puerto sin guías, solo con el remito, porque se trasladan a plantas locales dentro de la ciudad. Es decir, el camión no sube a la ruta por lo que no necesitan las guías de tránsito”, abundó al sostener que “en el muelle Storni no se paraliza ninguna actividad por esta medida de fuerza, pero ya llamaron de la Secretaría de Pesca para que liberen el muelle y dejen salir a los camiones sin guías”.

Sitio de Internet – Pescare – Mar del Plata

Así lo destacó el presidente del Consorcio Portuario, Martín Merlini. El funcionario apuntó que esto permite disminuir el costo operativo y demuestra la eficiencia del dragado.

Desde noviembre a la fecha, en una docena de oportunidades los buques portacontenedores que operan en el puerto local pudieron zarpar en horario nocturno, llevando la carga que principalmente genera la industria pesquera.

La lista de embarcaciones que maniobraron de noche incluye al “MSC Ronit”, “MSC Lena F”, “Paul Russ” y el “Algol”. Desde el Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata destacan esta posibilidad de trabajo como facilitadora del comercio exterior.

“Las salidas nocturnas de los portacontenedores ya son habituales como consecuencia del dragado que finalizamos en noviembre. Esto no pasaba desde 2009 y hoy es una realidad que baja el costo operativo del puerto”, expuso el presidente del ente, Martín Merlini.

En conversación con Pescare.com.ar, recordó que la espera hasta la mañana siguiente encarecía la operatoria de los barcos de gran porte debido al uso de muelle y servicios, y que allí está el apoyo de la administración portuaria a la actividad.

La eficiencia del apoyo, que por caso presta Remolcadores Mar del Plata, también se suma al trabajo del Consorcio.

“No sólo hemos hecho el esfuerzo de pagar el dragado con fondos propios, más de 130 millones de pesos en dos años; sino que además mejoramos la iluminación del espejo de agua, el balizamiento y alguna otra medida de seguridad que se ha tomado para garantizar la navegación nocturna dentro del canal y en la zona de maniobras”, continuó Merlini.

Nómina de barcos con operatoria nocturna.

Inversión en grúas

Consultado acerca de las inversiones para la instalación de grúas en los muelles, el funcionario se inclinó por trasladar esa responsabilidad al operador privado que recientemente renovó su permiso, Terminal de Contenedores Dos (TC2).

“Esperamos que el operador, quien ha recibido el permiso de uso del importantísimo espacio portuario que representa la sección octava y parte de la séptima, lindante con esos muelles, haga la inversión vinculada a su trabajo. Tiene todo nuestro apoyo”, dijo.

Mientras tanto, la naviera MSC anunció que próximamente dejará de operar en Mar del Plata, ya que el barco que asignará a la ruta que toca la estación marítima local carece de grúas. Por estos días, desde TC2 buscan alternativas para reemplazarlo.

“Hemos regularizado la situación del actual operador. Más allá de alguna discusión puntual sobre los plazos de duración del permiso, se le otorgó por tres años. Tampoco hay un impedimento en términos de espacio para que hagan la inversión. Si así fuera, ninguna grúa podría trabajar porque ninguna de ellas tiene derecho de utilización de espacio portuario de manera específica”, explicó Merlini.

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Diario La Capital de Mar del Plata

El candidato a vicepresidente de Juntos por el Cambio, Miguel Ángel Pichetto, se mostró este jueves junto a los dos precandidatos a intendente de Mar del Plata por esa fuerza, Guillermo Montenegro y Vilma Baragiola, durante una recorrida por el puerto.

El compañero de fórmula del presidente Mauricio Macri recorrió la zona fabril junto al ministro de Producción y Trabajo de la Nación, Dante Sica, donde visitaron empresas vinculadas a la pesca.

De la recorrida también participó el presidente del Concejo Deliberante, Guillermo Sáenz Saralegui, uno de los referentes de Pichetto en Mar del Plata. Dijeron presente además el senador provincial Lucas Fiorini, la dirigente Claudia Bello y referentes locales de Juntos por el Cambio.

Los dirigentes pasaron por las empresas “Iberconsa”, “Giorno” y “Solimeno”, plantas procesadoras de pescado. Luego mantuvieron una reunión con las cámaras de la actividad pesquera para analizar la situación del sector.

Sitio de Internet – El Guardián – Mar del Plata

En una importante agenda desplegada en la zona portuaria de Mar del Plata, el pre candidato a Presidente de la Nación, Miguel Ángel Pichetto, visitó empresas relacionadas con la actividad pesquera local.

Para poner en contexto lo que significa la pesca, hay que decir que el puerto de nuestra ciudad es el canal de comunicación del 65% de las exportaciones pesqueras de toda la Argentina. Y que el 98 por ciento de las exportaciones que se registran en la estación marítima local pertenecen al segmento de pescados o frutos de mar.

Durante la recorrida, el pre candidato estuvo acompañado del Ministro de la Producción y Trabajo, Dante Sica. Ambos, fueron los que encabezaron las reuniones con empresarios y directivos de cámaras sectoriales locales, pero que son un engranaje importante en la economía regional que representa el sector.

A la recorrida también asistieron los pre candidatos a intendente Vilma Baragiola y Guillermo Montenegro -ambos por el sector de Cambiemos-, el presidente del Concejo Deliberante Guillermo Sáenz Saralegui, el senador provincial Lucas Fiorini, la dirigente Claudia Bello, referentes locales y empresarios.

Desde el área de comunicación se informó que la comitiva estuvo en las empresas “Iberconsa”, “Giorno” y “Solimeno”, todas plantas procesadoras de pescado. Y que también mantuvieron una reunión con todas las cámaras de la actividad pesquera, para analizar la situación actual del sector.

Sitio de Internet – Ahora Mar del Plata

El ministro de Producción y Trabajo afirmó que «Mar del Plata fue una de las regiones con más desempleo en los últimos años a pesar del dinamismo que tienen muchas actividades»

Sica: Estamos poniendo la mirada en el sector textil y la pesca

Entre enero y mayo de este año se perdieron 94.300 empleos formales en el país, según los datos difundidos por el Ministerio de Producción y Trabajo. “Tenemos que tener una mirada estructural. Mar del Plata fue una de las regiones con más desempleo en los últimos años a pesar del dinamismo que muchas actividades están teniendo”, consideró el ministro de la cartera, Dante Sica.

“Hay que tratar de ver cuáles son las causas por las que las actividades que más están creciendo no puedan absorber empleo”, sostuvo durante la conferencia de prensa que brindó junto a Miguel Ángel Pichetto, ante una pregunta de Telediario, el noticiero de Canal Diez.

“El sector textil y la pesca fueron los que más impacto tuvieron y estamos poniendo la mirada en estos sectores. También trabajamos con los sindicatos para realizar capacitaciones y generar algún tipo de paliativo”, agregó.

En tanto, Pichetto consideró que “mayo fue el punto más complicado del proceso económico”. “La economía está comenzando a ordenarse y estabilizarse y hay sectores que empiezan a tener dinamismo y recuperación de empleo”, remarcó.

En este sentido, Sica agregó: “En junio y julio hemos visto un estancamiento en la caída del empleo. También mejoró la expectativa con respecto a la contratación de empleo para los próximos meses”

Sitio de Internet – Puerto de Palos – Mar del Plata

By Roberto Garrone

Los delantales blancos de trabajadores del pescado son un imán para candidatos en campaña. La industria pesquera es el principal actor de la economía doméstica y el año pasado un puñado de empresas generaron casi mil millones de dólares, la mitad del presupuesto municipal 2018

No importa del partido que sean. Todos se calzan el guardapolvo y el casco riguroso, como si fuese una tarea riesgosa caminar por la línea de producción, entre fileteros y envasadoras. Pero garpa para la foto y si no hay foto no hay registro de la visita. Y sin registro, nadie se entera.

Este jueves Juan Carlos Pichetto visitará la planta Giorno sobre calle Ayolas. Ahora en manos de la española iberconsa, van a inaugurar el “experimento langostino”. Desde el 15 de julio los pocos efectivos que quedaban en la empresa comenzaron a reprocesar marisco fresco que llega en camión desde la Patagonia.

Pero hay más nombres en la relación Giorno/Ibernosa/Pichetto. En este tiempo la empresa de capitales españoles pasó a manos del fondo de inversión estadounidense Platinum Equity, que preside Mary Ann Sigler, conocida como “La Reina del Cash”.

En manos de Platinium los cambios en Iberconsa no demoraron en llegar y fueron reemplazados su Presidente y las herederas de los socios fundadores. En Mar del Plata Mariano Pérez oficia de nexo entre el pasado y el futuro. Al menos por ahora.

“Para el que no quiere ver lo que significa el modelo de transferencia de recursos por divisas o como decimos los de a pie, “pescar en Argentina, exportar a Vigo y cotizar en Wall Street con la Reina del Cash”, explica Walter Castro, dirigente naval y representante de la FEMPINRA en Mar del Plata. Uno de los pocos que analiza el contexto internacional del negocio naval y pesquero. 

“Entre las potencialidades que ofrece la industria pesquera esta la generación constante de caja. Es lo que atrae a fondos de inversión como Platinum”, dice Castro para quien la empresa está lejos de industrializar el sector.

Pero los primeros pasos de Iberconsa en Mar del Plata refutan el diagnóstico del dirigente naval. Aunque lejos todavía de los 150 nuevos puestos que planificó, la empresa suma todas las semanas más obreros. Son temporarios, pero no dejan de ser fuentes nuevas de trabajo para sumarle valor al langostino.

Este tipo de contratación tiene luz verde a partir del acuerdo al que llegaron con el SOIP y que fijó valores para los distintos subproductos del proceso de langostino. Cola, pelado y devenado.

Por ahora los descabezadores no producen ni la mitad de kilos por hora que imaginaba la empresa cuando fijó el valor de 3$ por kilo, pero confían en que irán ganando velocidad. Las envasadoras tienen más trabajo que les permite romper el techo de la garantía y cobran casi $200 la hora.

Pichetto podrá ponderar las inversiones en nuevas maquinarias y la generación de nuevos puestos de trabajo para exportar más valor. Pero Iberconsa es un espejismo en la pesca marplatense. Son pocos los que pueden respaldar esta línea de producción sin recibir mejores reintegros.

El candidato podrá prometer un cambio en el esquema que incluso beneficie el procesamiento de pescado en tierra. Lo que no podrá hacer será ponderar una industria en la que quedan apenas 2514 obreros registrados bajo convenio. Son los incluidos en el padrón actualizado que el SOIP le envió a Trabajo bonaerense para que cobren un subsidio de 5 mil pesos por dos meses para oxigenar su economía doméstica apretada por la inflación y los tarifazos.

La comitiva en campaña, con Dante Sica como ladero, tendrá otra cita que parece ineludible. La planta modelo Solimeno/Mare sobre Ortíz de Zárate. La reseña que hizo Presidencia del grupo Solimeno en la agenda de actividades luce, al menos, incompleta.

Omitieron la activa participación de “Tony” en la triangulación de permisos de pesca que originaron sus tres buques congeladores. El “Luca Mario”, “Navegantes” y el renovado “Ponte de Rande” en los años ´90. Con los tres declaró pescar millones de kilos de nototenia entre 2010 y 2017 que en realidad fue merluza. Tampoco incluyó el resumen los años en que precarizó a cientos de obreros bajo las banderas del cooperativismo.

Los antecedentes de Tony como empresario modelo no evitarán que la troupe de visitantes en busca de votos también retrate el momento para el álbum de celebridades del que ya forman parte el propio Macri y María Eugenia Vidal.  

Juan Bosch sabe de sus trampas. El Subsecretario de pesca tuvo en sus manos la radiografía de todas las mareas que habían cumplido los congeladores especialistas en declarar nototenia. Lejos de sancionarlo, acaban de premiarlo.

El CFP autorizó a pescar langostino al buque Rasmus Effersoe, una de sus últimas adquisiciones. Por metros de eslora, potencia de motor e historia en la pesquería no podría pescar ni un kilo de langostino, y sin embargo le otorgaron casi 1800 toneladas cedidas de otro barco flojo de papeles como el “Virgen María”. Ahí no hubo foto, obvio pero sin dudas que no faltaron sonrisas.

Quedó reflejado en el Acta 19 del CFP. Las actas del Consejo son el testigo de que con Cambiemos solo cambiaron algunas formas pero no el fondo. Ahora hay misa y buenos modales; menos ostentación de la riqueza espuria que exhibía el Pato y los suyos. Hoy son otros nombres, otros apodos. Todos recaudadores y distribuidores, para arriba y poco para debajo, de la línea de mando.

Antes y ahora la pesca sigue siendo una caja de la que se sirve la gestión de turno. Antes más prolijos con autorizaciones de captura y embarrados con la subdeclaración de merluza. Ahora  no se ruborizan para hacer crecer el esfuerzo pesquero sobre el langostino. En la pesca no hay grietas.

Sitio de Internet – 0223 – Mar del Plata

Así lo destacaron desde el Ministerio de Agroindustria bonaerense, al trazar un balance de la actividad en el primer semestre del año.

Desde el Ministerio de Agroindustria de la Provincia de Buenos Aires destacaron un crecimiento en los desembarques de toneladas de pescado que tuvo Mar del Plata a lo largo del primer semestre del año con respecto al mismo período del 2018.

La cartera que conduce Leonardo Sarquís informó este miércoles que el Puerto de Mar del Plata, que tiene el mayor protagonismo en el territorio bonaerense, desembarcó más de 148 mil toneladas.

En los primeros seis meses, los desembarques de capturas en las estaciones marítimas de la Provincia totalizaron 190.097 toneladas, lo que representa un 3 por ciento más que el año pasado, según afirmaron fuentes ministeriales.

El 98 por ciento de los desembarques que tienen lugar en la Provincia nacen en la ciudad. Hoy, la actividad pesquera constituye el 47 por ciento del total nacional.

“El objetivo es dinamizar a una industria con un enorme potencial y en ese camino avanzamos”, destacó el ministro Sarquís, tras revelar estos datos y ratificar su política de potenciar el desarrollo pesquero para generar «empleo genuino».

Sitio de Internet – Ahora Mar del Plata

El 98% de los desembarques de pesca en la provincia se realiza en Mar del Plata

El 98% de los desembarques de pesca en la provincia de BuenosAires se realiza en el puerto de Mar del Plata. Así lo indicó el ministerio de Agroindustria bonaerense y detalló que el principal producto pesquero son peces, con una participación del 63%, que superan las 148 mil toneladas.

Según la cartera provincial, los desembarques de capturas marítimas en puertos bonaerenses implicaron un total de 190.097 toneladas en los primeros seis meses de 2019, lo que representa un 3% más que en igual período del año anterior.

El comunicado oficial recordó que la actividad pesquera de la Provincia constituye el 47% del total nacional y el ministro del área, Leonardo Sarquís, destacó que «el objetivo es dinamizar a una industria con un enorme potencial y en ese camino avanzamos».

La Subsecretaría de Agricultura, Ganadería y Pesca provincial continúa con la premisa de potenciar el desarrollo pesquero, fomentando y fortaleciendo a esta actividad para generar empleo genuino

Sitio de Internet – Mar y pesca noticas patagónicas

Pescanova ha conseguido cerrar el ciclo de reproducción del pulpo en acuicultura, después de décadas de investigación de distintos centros y empresas de todo el mundo. La compañía ha logrado que el pulpo nacido en acuicultura no solo llegue a su edad adulta, sino que también comience a reproducirse en un entorno fuera de su hábitat natural.

El equipo de investigadores de Pescanova está trabajando con 50 pulpos nacidos en acuicultura en 2018, de la variedad pulpo común (Octopus vulgaris). Esta especie es la más consumida en España y se produce, sobre todo, en el océano Atlántico, el mar Mediterráneo y en la zona de Mauritania. La investigación la inició el Instituto Español de Oceanografía, que logró la supervivencia de ejemplares juveniles nacidos en acuicultura y, una vez llegado a un acuerdo en exclusiva sobre la patente, Pescanova avanzó con la investigación en sus instalaciones. Los pulpos, de los que la mitad son hembras, han alcanzado la edad adulta y uno de ellos ha realizado ya una puesta de huevos, a los que estará cuidando hasta aproximadamente dentro de un mes, cuando eclosionen y nacerán los pulpos.

Según Ricardo Tur, investigador principal de Cefalópodos de Pescanova, “el pulpo requiere unas condiciones marinas muy específicas para su desarrollo, como la disponibilidad de alimento y factores oceanográficos óptimos relacionados con la temperatura, la salinidad, las corrientes oceánicas y el bienestar del animal”. De hecho, la tasa de supervivencia de un pulpo salvaje es del 0,0001% mientras que, con los resultados que está obteniendo Pescanova hasta el momento, esta cifra se estima que se elevará al 50% en acuicultura.

El objetivo de la compañía es continuar explorando opciones de cara a una futura comercialización del pulpo, como respuesta a la alta demanda a nivel internacional en los últimos años, lo que ha provocado una creciente escasez de pulpo salvaje y, por tanto, un problema de sostenibilidad del medio marino. Como asegura el CEO de la compañía, Ignacio González, “continuaremos investigando en cómo seguir mejorando el bienestar de los pulpos, estudiando y replicando su hábitat natural, con la previsión de poder comenzar a comercializar pulpo de acuicultura a partir del año 2023”.

El cultivo de pulpos será una de las principales líneas de estudio que realizará el Pescanova Biomarine Center, uno de los centros de referencia internacional que abrirá sus puertas en O Grove (Pontevedra) en 2020, y cuyo equipo ya ha arrancado su labor investigadora desde las instalaciones de Nueva Pescanova en Chapela (Vigo).

La compañía apuesta firmemente por la acuicultura como método para reducir la presión sobre los caladeros y garantizar los recursos sostenibles, seguros, saludables y controlados, complementando a la pesca. De hecho, lleva décadas trabajando en el desarrollo de una pesca extractiva sostenible y el cultivo de diferentes especies, minimizando el impacto sobre el medio ambiente marino, siendo uno de los principales productores de rodaballo y langostino vannamei en el mundo.