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El flamante buque de 24, 10 metros de eslora tendrá puerto de asiento en la ciudad de Mar del Plata y reemplazará al B/P “Victoria II ” construido por el mismo astillero en el año 1986.

Mar del Plata.- El Astillero Naval Federico Contessi y Cía. S.A., realizó el jueves 11 de abril la ceremonia de bautismo y botadura de su buque número 148, para  la armadora Pesquera Veraz  S.A.  Se trata del AMERICANO un pesquero de 24,10 m de eslora que tendrá puerto de asiento en la ciudad de Mar del Plata y reemplazará al B/P “Victoria II ” construido por el mismo astillero en el año 1986. 

El nombre elegido es un homenaje a Bautista Antonio Contessi, quien acompañó el nacimiento y crecimiento de ambas empresas. Pesquera Veraz S.A. es una empresa pesquera donde el Astillero tiene una participación no mayoritaria. El resto de los accionistas son ex capitanes, ex maquinistas, ingenieros y directivos que sumaron su compromiso desde su fundación en 1987.

El mensaje en representación del Directorio del Astillero tuvo un tono más optimista que el de la anterior celebración que estuvo signada por la incertidumbre que generaba la pretendida modificación de la Ley Federal de Pesca. De hecho las primeras palabras fueron de agradecimiento a todos los legisladores, gobernadores, intendentes y también autoridades del oficialismo que entendieron el planteo de la pesca y la industria naval y que colaboraron para evitar ese cambio en el régimen pesquero que hubiera sido tan perjudicial para todos.

La mejora no fue solo en el clima, sino que también se trasladó a las gradas, ya que se informó que  en la nueva nave industrial que hasta hace pocos días había permanecido inactiva, se habían colocado la quilla de 3 nuevos barcos, con lo cual el Astillero tiene en este  momento un récord de 7 buques en construcción simultánea bajo techo, además del que se estaba botando. 

La palabra clave del discurso del Astillero  fue competitividad. El Astillero hace un culto de la competencia y ponderó los esfuerzos que está realizando el gobierno para bajar el déficit y la inflación, pero también manifestó su preocupación por el hecho que los precios industriales no terminaron de adecuarse y se vive un nuevo proceso de atraso cambiario hasta tanto se logre la anunciada y ansiada unificación.

La máxima autoridad del acto fue  el Diputado Nacional Héctor Stefani, recientemente designado Presidente de la Comisión de Intereses Marítimos, Fluviales, Portuarios y Pesqueros de la cámara baja, quien hizo uso de la palabra y destacó: “En 1860 nuestro país tenía 33 astilleros, llegamos a exportar barcos y a tener la tercera flota naval mercante, hoy día tenemos el know how y necesitamos que la industria naval genere trabajo para los argentinos. Para nosotros es un orgullo que empresas como estas inviertan en Argentina. El compromiso de la Comisión que yo presido es estar cerca de estos actores para generar las leyes que vuelvan a poner de pie a la Industria Naval Argentina.”

Asimismo se hizo durante la ceremonia fuerte hincapié en la pretensión de un grupo armatorial por volver a la importación de barcos usados. Afirmó Contessi “La Industria Naval Argentina demostró con hechos concretos sus capacidades y los propios armadores demostraron que era posible modernizar la flota nacional con buques nuevos, ya sea construidos en el país o en extranjero. Volver al pasado no solo implicaría poner en riesgo todo este proceso virtuoso, sino además generar una competencia desleal para la Industria Naval Argentina que no puede construir barcos usados y entre los propios armadores que ya han invertido en barcos nuevos para mejorar la seguridad y rentabilidad de sus unidades y para cumplir con la normativa de vida útil máxima”

El flamante buque recibió su bautismo por parte del Presbítero Armando Ledesma y la madrina de la embarcación Norma Beatriz Destasio, Gerente del establecimiento de Pesquera Veraz S.A. en Mar del Plata, fue la encargada de estrellar la botella de champagne contra el casco del buque en el instante previo a que tocara por primera vez las aguas del mar. La transmisión integral realizada en vivo a través de las redes sociales del astillero permitió difundir en tiempo real esta ceremonia.

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Como en cada ocasión que se bota un barco en los astilleros marplatenses, el apoyo del sector pesquero y naval es incondicional, y la mañana del jueves no iba a ser la excepción.

La nueva embarcación, de 24,10 metros de eslora, fue bautizado con el nombre de “Americano”, como homenaje a Bautista Antonio Contessi –hermano de Federico- quien acostumbraba a saludar a la gente de ese modo como varios lo recordaron durante el acto. “Hola americano”, “Chau americano”, era su modo de recibir o despedir a sus conocidos y amigos.

El B/P “Americano” tendrá puerto de asiento en la ciudad de Mar del Plata, reemplazando al B/P “Victoria II”, el cual fue construido también en el astillero en el año 1986.

La empresa armadora –Pesquera Veraz S.A.- es parte del “Grupo Veraz” que nació en la década del ’80, la que está integrada con una flota de ocho buques fresqueros y congeladores tangoneros, todos ellos construidos por Contessi, además de poseer establecimientos fabriles en Mar del Plata, Rawson y Puerto Deseado, empleando a unas setecientas personas de manera directa.

El flamante buque recibió su bautismo por parte del Presbítero Armando Ledesma, siendo la madrina de la embarcación Norma Beatriz Destasio, gerente del Pesquera Veraz S.A. en Mar del Plata, quien fue la encargada de estrellar la tradicional botella de champagne contra el casco del buque, en el momento previo a que tocara por primera vez el Mar Argentino. La gerente de la empresa recibió afectuosos saludos de parte de sus compañeros de trabajo, la que cuenta con una dilatada trayectoria en la empresa que data de casi cuatro décadas.

Como también es habitual, la emotiva ceremonia se pudo seguir a través de la transmisión en vivo en todo el mundo, a través del canal de YouTube que posee el astillero, como así también se generó material para las distintas redes sociales.

Los oradores en el acto fueron el propio presidente del Grupo, Domingo Contessi, quien en esta ocasión tuvo un tono más optimista que en la anterior botadura -en el mes de enero- donde el sector pesquero y por ende naval, vivían horas de angustia e incertidumbre dada la pretendida modificación a la Ley Federal de Pesca.

Recalcando que «este barco iba a ser el quinto “Huafeng”, pero las penurias económicas que sufrieron las empresas pesqueras por el retraso cambiario y la caída de precios internacionales, generaron dificultades para cumplir las cuotas pactadas más los mayores costos incurridos por el astillero”, en esta oportunidad fue permisivo, -en un hecho que no lo caracteriza en sus discurso al propio Vito Contessi- ya que el principal motivo de esta desavenencia por parte de la empresa armadora fue como consecuencia de la imprevisibilidad y turbulencias ocasionada desde el 27 de diciembre pasado cuando a través de una serie de artículos dentro del primer proyecto de Ley Ómnibus, se ponía en una situación dificultosa la continuidad de cada emprendimiento industrial dentro del clúster pesquero argentino.

Luego de las palabras de Contessi y previo a la entrega del pabellón nacional por parte de la Prefectura Naval Argentina, además de un crucifijo que el propio padre Ledesma bendijo y que entregó al capitán del buque Osvaldo Aguilar, el diputado Héctor Stefani, flamante presidente de la Comisión de Intereses Marítimos, Fluviales, Pesqueros y Portuarios.

El legislador fueguino, en su discurso, recordó que “en 1960 nuestro país tenía 33 astilleros, llegamos a exportar barcos y a tener la tercera flota naval mercante, hoy día tenemos el know how y necesitamos que la industria naval genere trabajo para los argentinos. Para nosotros es un orgullo que empresas como estas inviertan en Argentina. El compromiso de la Comisión que yo presido es estar cerca de estos actores para generar las leyes que vuelvan a poner de pie a la Industria Naval Argentina.”

Durante la ceremonia se anunció que en la nueva nave industrial, inaugurada en el mes de enero último, ya fueron colocadas las tres quillas de sendos barcos, con lo cual el astillero en este momento ostenta el récord de tener siete buques en construcción simultánea bajo techo, además del que se botó en la víspera, destacándose que en el nuevo espacio se podrá dar vida a barcos de hasta 85 metros de eslora.

La palabra distintiva en el discurso de Domingo Contessi fue: competitividad, dicha en un tono de total optimismo, donde además ponderó los esfuerzos que realiza el gobierno para bajar el déficit y la inflación, aunque se mostró preocupado porque los precios industriales no han terminado de adecuarse, con lo cual se vive un nuevo proceso de atraso cambiario.

Vale destacar también que el Grupo Veraz es líder en la elaboración de productos finales de alto valor agregado en base al langostino argentino, el que es comercializado en los mercados más exigentes del mundo, produciendo además filetes de merluza y otros pescados blancos, con una línea de conservas con la marca “Marechiare” que se comercializa en el mercado interno.

El astillero ha logrado superar las crisis más duras que recuerda la Industria Naval Argentina, gracias a la vocación de su fundador que siempre privilegió mantener las fuentes de trabajo, siguiendo con la construcción de barcos –aún sin tener pedidos- y financiados con fondos propios para mantener la planta activa y la llama de la Fe siempre encendida, como así lo muestra su logo característico de la marca.

Diario del Fin del Mundo – Ushuaia

Juan Pablo De Luca describió la explotación pesquera en la Argentina, contextualizando que Tierra del Fuego es la única provincia isleña del país, pero sin embargo es la quinta productora en la materia, lo que se considera una gran deuda en ese sentido.

Cómo es la situación relativa de Tierra del Fuego en materia de pesca

n un análisis exhaustivo sobre la situación pesquera en Argentina, el economista Juan Pablo De Luca destacó la posición de Tierra del Fuego como quinta provincia productora en este sector, a pesar de ser la única isleña del país.

En palabras del economista, «lo primero para decir de la pesca, sobre todo de la industrial, vamos a hablar sobre pesca en altura, la pesca en escala, la que no es en escala más chiquita, artesanal, sino más bien la que busca tener más volumen». De Luca señaló que, a menudo, se enfoca demasiado en detalles y se pierde la visión general de la situación: «En Tierra del Fuego, muchas veces lo que nos pasa, es que estamos mirando el árbol y no el bosque».

Para comprender el contexto, De Luca destacó que Argentina posee la segunda plataforma continental más extensa del mundo, con 4,700 km de costa, y que dos tercios del territorio nacional son marítimos. Específicamente, en Tierra del Fuego, la riqueza marina es destacada: «Tiene las mayores biodiversidades marinas del mundo», afirmó el experto, explicando que esto se debe a la convergencia de aguas del océano Atlántico y las corrientes de la Antártida, que generan un alto contenido de nutrientes en las aguas locales.

Sin embargo, De Luca señaló la necesidad de equilibrar la conservación ambiental con el desarrollo económico: «Esta es la disputa entre ambientalistas o productivismo, como un espacio ambiental y también como un recurso. Lo ideal es que esto conviva, de eso trabajamos también los economistas políticos. Que convivan estas dos líneas entre la conservación y el desarrollo».

A pesar del potencial, advirtió sobre la disminución en la producción pesquera en los últimos años. Mientras que entre 2004 y 2010 se desembarcaron alrededor de 100,000 toneladas de diversas especies, en la última década esta cifra ha descendido a aproximadamente la mitad. El año 2023 fue particularmente desafiante, con solo 27,000 toneladas registradas.

De Luca atribuyó esta situación a factores culturales y a la falta de pleno ejercicio de soberanía sobre los espacios marítimos de la provincia: «Nosotros tenemos un problema, a veces cultural, que miramos más a la pampa que a nuestro mar y, efectivamente, no ejercemos una completa soberanía sobre la totalidad de los espacios de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur».

A pesar de estos desafíos, el economista Juan Pablo De Luca destacó el potencial pesquero de Tierra del Fuego, resaltando la importancia de mirar hacia el mar para impulsar el desarrollo económico y la sustentabilidad en la región.

Sitio de Internet – El Retrato de Hoy . Mar del Plata

Astillero Naval Federico Contessi y Cía. S.A.realizó ceremonia de bautismo y botadura de su buque número 148, para  la armadora Pesquera Veraz  S.A.  Este pesquero de 24,10 m de eslora, bautizado con el nombre de “Americano” tendrá puerto de asiento en la ciudad de Mar del Plata y reemplazará al B/P “Victoria II ” construído por el mismo astillero en el año 1986. El nombre elegido es un homenaje a Bautista Antonio Contessi, quién acompañó el nacimiento y crecimiento de ambas empresas. Pesquera Veraz S.A. es una empresa pesquera donde el Astillero tiene una participación no mayoritaria. El resto de los accionistas son ex capitanes, ex maquinistas, ingenieros y directivos que sumaron su compromiso desde su fundación en 1987.

El mensaje en representación del Directorio del Astillero tuvo un tono más optimista que el de la anterior celebración que estuvo signada por la incertidumbre que generaba la pretendida modificación de la Ley Federal de Pesca. De hecho las primeras palabras fueron de agradecimiento a todos los legisladores, gobernadores, intendentes y también autoridades del oficialismo que entendieron el planteo de la pesca y la industria naval y que colaboraron para evitar ese cambio en el régimen pesquero que hubiera sido tan perjudicial para todos.

La mejora no fue solo en el clima, sino que también se trasladó a las gradas, ya que se informó que en la nueva nave industrial que hasta hace pocos días había permanecido inactiva, se habían colocado la quilla de 3 nuevos barcos, con lo cual el Astillero tiene en este  momento un récord de 7 buques en construcción simultánea bajo techo, además del que se estaba botando.

La palabra clave del discurso del Astillero  fue competitividad. El Astillero hace un culto de la competencia y ponderó los esfuerzos que está realizando el gobierno para bajar el déficit y la inflación, pero también manifestó su preocupación por el hecho que los precios industriales no terminaron de adecuarse y se vive un nuevo proceso de atraso cambiario hasta tanto se logre la anunciada y ansiada unificación.

La máxima autoridad del acto fue  el Diputado Nacional Héctor Stefani, recientemente designado Presidente de la Comisión de Intereses Marítimos, Fluviales, Portuarios y Pesqueros de la cámara baja, quien hizo uso de la palabra y destacó: “En 1860 nuestro país tenía 33 astilleros, llegamos a exportar barcos y a tener la tercera flota naval mercante, hoy día tenemos el know how y necesitamos que la industria naval genere trabajo para los argentinos. Para nosotros es un orgullo que empresas como estas inviertan en Argentina. El compromiso de la Comisión que yo presido es estar cerca de estos actores para generar las leyes que vuelvan a poner de pie a la Industria Naval Argentina.”

Asimismo y al igual que sucediera en la ceremonia de colocación de quillas de otro Astillero colega se hizo durante la ceremonia fuerte hincapié en la pretensión de un grupo armatorial por volver a la importación de barcos usados. Afirmó Contessi “La Industria Naval Argentina demostró con hechos concretos sus capacidades y los propios armadores demostraron que era posible modernizar la flota nacional con buques nuevos, ya sea construidos en el país o en extranjero. Volver al pasado no solo implicaría poner en riesgo todo este proceso virtuoso, sino además generar una competencia desleal para la Industria Naval Argentina que no puede construir barcos usados y entre los propios armadores que ya han invertido en barcos nuevos para mejorar la seguridad y rentabilidad de sus unidades y para cumplir con la normativa de vida útil máxima”

El flamante buque recibió su bautismo por parte del Presbítero Armando Ledesma y la madrina de la embarcación Norma Beatriz Destasio, Gerente del establecimiento de Pesquera Veraz S.A. en Mar del Plata, fue la encargada de estrellar la botella de champagne contra el casco del buque en el instante previo a que tocara por primera vez las aguas del mar. La transmisión integral realizada en vivo a través de las redes sociales del astillero permitió difundir en tiempo real esta ceremonia.

Diario La Capital de Mar del Plata

El senador nacional Maximiliano Abad le exigió al gobierno nacional que designe a los miembros del Consejo Federal Pesquero al acompañar un proyecto de Comunicación de la senadora Edith Terenzi.

“Desde el Senado de la Nación le exigimos al Poder Ejecutivo que designe los miembros representantes del Consejo Federal Pesquero a los fines de su correcto funcionamiento. Mientras la ausencia de nombramientos sigue vigente el sector pesquero se encuentra frenado sin posibilidad de desarrollo para el sector”, sostuvo Abad.

Y agregó: “El Consejo Federal Pesquero establece la política pesquera nacional; establece la política de investigación pesquera; establece la captura máxima permisible por especie, teniendo en cuenta el rendimiento máximo sustentable de cada una de ellas. Además, establece las cuotas de captura anual por buque, por especie, por zona de pesca y por tipo de flota; aprueba los permisos de pesca comercial y experimental; entre otras funciones muy importantes también”.

“La no designación de los miembros del Consejo Federal Pesquero nos preocupa, esperamos que el ejecutivo tome cartas en el asunto rápido”, concluyó el senador nacional marplatense.

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El concentrado de oro y plata se exporta por Deseado pero los estibadores tienen prohibido el acceso al recinto donde se realizan las tareas de consolidado del mineral. Ahora ante el complejo escenario pesquero las autoridades deberán tomar una decisión: incluirlos o dejar que todo siga como está.

Pagando algunos pocos jornales ociosos por mes los empresarios que manejan el negocio del concentrado de oro y plata en la localidad han podido esquivar la presencia de los estibadores, pero ante el complejo escenario pesquero se supo que los trabajadores pedirán participar de esa torta que el año pasado dejó varios millones de dólares.

“Nosotros queremos que se regularice la situación de las pocas personas que trabajan ahí y también trabajar nosotros porque nos corresponde al estar en zona primaria aduanera, pero se ve que quieren pagarnos para que no estemos”, indicó a Mar&Pesca un trabajador de la estiba.

Y luego opinó que las tareas de acopio del material deberían estar supervisadas por el Ministerio de Trabajo. “Tengo un amigo que trabajaba ahí y se ve que tuvo problemas de salud, le empezaron a salir ronchas y dijo que era por el cianuro, a lo mejor no estaba protegido, pero como está todo oculto no lo podemos saber, dijo con tono molesto.

De todos modos, lo que no se puede ocultar es la cantidad de contenedores con material minero que se exportó el año pasado: ascienden a 803, contra 733 de calamar entero congelado. (Ampliaremos).

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Presentaron un proyecto de Declaración en la Legislatura de la Provincia de Buenos Aires en relación a la situación de los trabajadores del INIDEP. Lo realizó la Comisión de Intereses Marítimos de la Cámara de Diputados de la provincia.

El proyecto declara que “se repudia la evidente intención del Poder Ejecutivo Nacional de desactivar el Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero y, con ello la investigación aplicada a la actividad pesquera y el medio marino en el Atlántico Suroccidental”, reza el texto ingresado a través de la Mesa de Entradas de la Cámara.

“Ello queda de manifiesto, a partir del proyecto ‘Ley de Bases y Puntos de Partida para la Libertad de los Argentinos’, cuyo tratamiento se realizó en el Congreso de la Nación, donde se facultaba al Poder Ejecutivo Nacional a intervenir todos los órganos y entidades descentralizadas que componen la Administración Pública Nacional, entre ellos el Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero (INIDEP)”.

“Se agrega, la falta de presupuesto actualizado para solventar en 2024 la estructura de investigación del INIDEP, dificultando el pleno funcionamiento de la flota de buques de investigación destinados a relevar los stocks y analizar la disponibilidad de los recursos pesqueros en el mar argentino, de modo del posterior establecimiento de cuotas y autorizaciones de pesca a las empresas pesqueras; la no incorporación de nuevos investigadores y profesionales para producir la transferencia del conocimiento de los científicos que por razones de edad se deben jubilar; la falta de designación del director del INIDEP, con la consecuente carencia de conducción del Instituto y aprobación de los planes de investigación”, continúa describiendo el proyecto.

Precisamente sobre la transferencia de conocimientos y la edad jubilatoria de algunos investigadores fue uno de los temas de los cuales dialogó la investigadora Carla Firpo con PESCARE, en momentos de realizar una vigilia en la puerta misma del Instituto.

“Para hacer ciencia se necesita capacitarse. No puede jubilarse una persona y recién ahí ser reemplazada o esperar unos cuantos años para poder reemplazarla. Se necesita transferir todo el conocimiento que adquiere la gente durante los años de trabajo en el Instituto. Necesitamos tener reemplazo con suficiente antelación para poder preparar a esos científicos para que ocupen el lugar de los que se van a jubilar”, señaló la jefa del programa Crustáceos Bentónicos.

El proyecto que ya está en la legislatura provincial agrega que “para finalmente, el 3 de abril pasado, despedir e intimar a jubilarse a científicos, técnicos y administrativos especializados del INIDEP poniendo en grave riesgo las insustituibles tareas de investigación de este Instituto destinadas a asegurar la sostenibilidad de los recursos pesqueros, el ecosistema marino y la sustentabilidad de las empresas pesqueras.”

“Es un momento de incertidumbre. Venimos de momentos de este tipo desde diciembre cuando ya se le había dicho a la gente ‘2023’ que no les iban a renovar y después se les renovó el contrato, se atrasaron los pagos de un grupo de gente y así venimos de conflicto en conflicto. Todo va sumando a la preocupación que tenemos como Instituto y a la continuidad de nuestro trabajo”, declaró Firpo a esta Editorial.

De acuerdo a lo dialogado con varios del más de centenar de trabajadores que se encontraban realizando la vigilia en el INIDEP, comentaron que por el momento las campañas de investigación “no están aseguradas. Esto es un día a día. Queremos seguir trabajando, pero todos. Acá no hay gente de más, nos falta personal y presupuesto. Deseamos más que nadie que las campañas continúen con un ritmo normal y habitual. Estudiamos para esto, no para hacer protestas. Nuestro compromiso es seguir cuidando el recurso pesquero argentino”.

Aunque desde esta redacción estamos en condiciones de adelantar que los desplazados en actividades serán la mínima expresión y responden a una evaluación previa de la necesidad de eficientizar los destinos del Instituto, que el próximo martes, se dará a conocer su nuevo Director, por cuanto el costo político de las decisiones tomadas desde la jerarquía de economía, las tomó el Subsecretario de Pesca Juan Antonio López Cazorla, quien en un gesto que lo caracteriza, «puso la cara» frente a movimientos que no les son propios y además, implementados por la superioridad, donde se privilegió en todo momento sostener a biólogos y científicos en plena ocupación y sacrificar otros cuadros del personal contratado del último año. En todo momento se privilegia la investigación y la ciencia, por encima de lo administrativo o roles de un segundo tenor.

Asimismo, desde esta editorial, se observa como un evento netamente de eficiencia del Estado en organismos satélites, como es el INIDEP, donde desde la cartera de Pesca se asume el rol impuesto desde la verticalidad, hoy comienzan a tomar tonos de índole político partidario, quedando a la vista esa misma grieta que se vive en la sociedad, en un acto que busca corporativamente una mejor administración de los recursos de todos los argentinos, como es la administración pública del Tesoro Nacional. No escapa a politizarse el mismo evento que nació como un recorte en la administración para buscar mayor eficiencia en cada puesto laboral avalado por la decisión del 56% de la sociedad, no de un descabellado al frente de una cartera. Diferencias que deben sopesarse, a la hora de la visión y lectura sobre estos desafortunados eventos.

Diario del Fin del Mundo – Ushuaia

Un pescador artesanal de la zona analizó la compleja realidad del sector, con otra Semana Santa sin pescado fresco, mariscos y bivalvos para los ushuaienses. De 18 pescadores que había, solo dos se mantienen en actividad. Reclaman la declaración de emergencia.

a comunidad pesquera artesanal de Ushuaia se encuentra en una situación crítica, con tan solo dos pescadores activos de los dieciocho que solían operar en la región. Carlos Bravo, representante del sector, expresó su preocupación por la falta de apoyo gubernamental y las políticas que han llevado al borde de la extinción a esta actividad tradicional.

Bravo explicó que la falta de oportunidades para la venta de pescado fresco, mariscos y bivalvos durante la última Semana Santa ha sido una muestra clara de la difícil situación que enfrentan. «No podemos vender, no podemos pescar», lamentó.

La ausencia de infraestructura adecuada, como un muelle funcional y una planta de procesamiento operativa, ha agravado los problemas del sector. Según Bravo, la planta de procesamiento que  está en manos de la Municipalidad de Ushuaia no ha sido puesta en marcha, lo que ha afectado negativamente a los pescadores.

El problema se extiende también a los pescadores de róbalo de la costa, quienes, a pesar de su potencial productivo, enfrentan persecución y confiscación de sus herramientas de trabajo. «Es bastante conflictivo ser robalero», señaló Bravo.

La gestión de las autoridades tampoco ha sido satisfactoria para los pescadores, quienes afirman haber presentado notas y pedido reuniones con funcionarios sin obtener respuesta. «Quisimos hablar con las autoridades, presentamos notas, motorizamos notas, no nos contestó nadie. Es como que no le interesa a nadie», expresó Bravo con frustración.

El problema se agrava con las restricciones impuestas, que limitan la actividad pesquera en momentos críticos para el sector. Los pescadores denuncian falta de consulta y participación en decisiones que afectan directamente su sustento.

Ante esta situación, los pescadores insisten en que se declare en emergencia al sector y se tomen medidas urgentes para su protección y revitalización. «Estamos motorizando unas notas, se dio interés parlamentario al pedido de la emergencia. Van a estar todos los actores ahí adelante de los legisladores y les vamos a contar por qué somos dos personas y por qué somos cuatro pescadores los que estamos en una zona tan hermosa como es la centolla», explicó el pescador ushuaiense.

La falta de respuestas y la persistente crisis amenazan con llevar al borde de la extinción a la pesca artesanal en Ushuaia, poniendo en riesgo una actividad ancestral y vital para la comunidad local. Los pescadores urgen a que se tomen medidas concretas para garantizar su supervivencia y la continuidad de esta importante tradición.

Sitio de Internet – El Retrato de Hoy – Mar del Plata

El senador nacional Maximiliano Abad, respaldado por un proyecto de Comunicación presentado por la senadora Edith Terenzi, instó al gobierno nacional a designar a los miembros del Consejo Federal Pesquero para asegurar su correcto funcionamiento.

Abad expresó desde el Senado de la Nación la necesidad imperante de que el Poder Ejecutivo realice estas designaciones, enfatizando que la falta de nombramientos está obstaculizando el progreso del sector pesquero, impidiendo su desarrollo.

Destacó la importancia del Consejo Federal Pesquero en la formulación de la política pesquera nacional, la investigación pesquera, la determinación de las capturas máximas permisibles por especie y la asignación de cuotas de captura anual por buque, especie, zona de pesca y tipo de flota, así como en la aprobación de permisos de pesca comercial y experimental, entre otras funciones cruciales.

El senador marplatense expresó su preocupación por la demora en la designación de los miembros del Consejo Federal Pesquero y urgió al ejecutivo a tomar medidas al respecto con prontitud.

Diario El Chubut – Comodoro Rivadavia

Ayer, los dirigentes del SOMU y del gremio de Capitanes de Pesca, Ramón Vera y Marcelo Quinteros, se presentaron en la Legislatura y entregaron al vicegobernador Gustavo Menna una nota en la cual informaron sobre la situación que atraviesa el sector desde la temporada de langostino finalizada en marzo, sosteniendo que hay compromisos que no se habrían respetado por parte de la patronal.

Quinteros explicó que la situación «la venimos arrastrando desde octubre» del año pasado y que se centra en que «tratamos de cobrar unas actas que fueron vinculadas». Sobre la nota presentada al Legislativo, explicó que es «un resumen de toda la situación que venimos atravesando y hacemos referencia al ‘lockout’ patronal, porque gran parte de nuestra temporada fue perdida por eso». El dirigente sostuvo que hay actas firmadas y que desde las cámaras «las desconocen», e incluso reveló que «están adeudando un 30% al personal embarcado».