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Sitio de Internet – De Proa – Mar del Plata

El empresario señaló que hay “incertidumbre” en la industria por los cambios que podría impulsar el Gobierno en la nueva Ley Ómnibus. «En 2024 vencen las cuotas de captura y no sabemos qué va a pasar», advirtió.

En medio de la incertidumbre por el contenido de la nueva Ley Ómnibus que impulsará el Gobierno Nacional, el empresario Antonio Solimeno señaló que el “sector pesquero va a tener que luchar para mantener las reglas de juego”.

En diálogo con LA CAPITAL, uno de los principales referentes de la industria pesquera a nivel local analizó la situación del sector y el clima que se vive ante la posibilidad de que se apliquen modificaciones en la asignación de cuotas de captura, tal como ocurrió con el primer proyecto que no logró avanzar en el Congreso.

“Lo referido a la Ley Ómnibus ha quedado en un stand by. Está detenida, parada. Pero el Gobierno no dejó nada en claro todavía. Y no sabemos qué es lo que pueda suceder de acá al futuro. Se ha generado mucha desconfianza”, aseguró Solimeno.

Tras destacar la construcción de dos nuevos buques por parte de SPI Astilleros, el empresario reiteró que con la Ley Ómnibus “se crea mucha incertidumbre”. Y advirtió: “No hay que olvidarse de algo: en 2024 vencen las cuotas de captura y no sabemos qué va a pasar”.

Solimeno sostuvo que hay “temor” en la industria porque las empresas “tienen que hacer proyectos de mediano y largo plazo, y en la incertidumbre no hay nadie que se anime”.

“El sector pesquero va a tener que estar bien alerta y luchar para mantener las reglas de juego. Muchos hemos hecho proyectos en base a resoluciones ya emitidas desde el Consejo Federal Pesquero en el año 2018, entendíamos que las condiciones iban a ser iguales y con los mismos parámetros. Veremos qué pasa cuando venga el problema, si es que viene”,  resaltó el empresario.

Por último, respecto a la situación actual de la pesca, Solimeno indicó que la actividad viene “con una inercia” y que las industrias “no se van a parar de un día para el otro; están trabajando”.

“El trabajo no falta. Pero tenemos mercado tranquilo y demanda tranquila. Y no hay que olvidarse que estamos en un proceso inflacionario en el país. Tenemos bastantes discusiones con los gremios, porque con la inflación y un dólar que no acompaña no vamos bien”, concluyó.

Sitio de Internet – Parte de Pesca – Chubut 

La trigésima edición de la Seafood Global Expo -que antes de la pandemia se celebraba en Bruselas y desde el 2022 se realiza en Barcelona- se proyecta como ‘la más grande de su historia’, según asegura la empresa organizadora, Diversified Communications.

Se celebrará del 23 al 25 de abril en la Fira de Barcelona. La muestra pesquera, rival directa de la viguesa Conxemar, ocupará 51.227 metros cuadrados del espacio de exposiciones, lo que supone un aumento del 4% respecto a la edición anterior.

Este 2024 recibirá a más de 2.050 empresas expositoras de 84 países y contará con 66 pabellones nacionales y regionales. Según la organización, han confirmado su asistencia al evento nuevos países como Azerbaiyán, Brasil o Costa de Marfil y nuevos pabellones regionales como el de Brasil, Francia, la República de Corea, Japón y Omán. Entre las 2.500 empresas expositoras, hay 584 que participan por primera o segunda vez.

Paralelamente a la exposición, habrá más de 20 sesiones de conferencias informativas a cargo de 90 expertos mundiales del sector sobre cuestiones de interés para la pesca y la acuicultura.

PRODUCTOS ARGENTINOS AL MUNDO

La industria pesquera de Argentina estará representada por casi treinta empresas del sector, que mostrarán al mundo los productos faenados en Zona FAO 41. La representación oficial será a través del stand ‘MAR ARGENTINO, salvaje y austral’, en conjunto con Export AR. 

La Seafood Global Expo contará entre los expositores del sector privado de Argentina a las empresas: Achernar SA, Argenova SA, Bellini Export SA, Brother Ocean SA, Cabo Vírgenes SRL, Charlie Tango SA, Pesca Argentina SA, Conarpesa SA, Congelador Ártico SA, Coomarpes Ltda, Estrella Patagónica SA, Frigorífico del Sudeste, Grupo Arbumasa, Iberconsa de Argentina, Illex Fishing SA, JAB Trade Company, Lanzal SA, Grupo San Isidro, Congeladores Patagónicos SA, Mardi SA, Maronti SA, Newsan Food SA, Ocean Star SA, Pesquera Buena Vista SA, Pesquera Puerto Comodoro SA, Red Chamber Argentina SA, Triton Patagonia SA.

HUB INTERNACIONAL DE NEGOCIOS

La 30ª edición convertirá Barcelona en un ‘hub internacional de negocios’, con un impacto económico estimado de más de 156 millones de euros. Seafood Expo Global refuerza su posición como el mayor acontecimiento presencial mundial del comercio de productos del mar. Cuenta con proveedores de todo el mundo, que mostrarán sus últimas innovaciones en pescado y productos del mar: frescos, congelados, conservas, con valor añadido, procesados y envasados. En tanto, en Seafood Processing Global estarán representados, en los pabellones 1 y 3, todos los aspectos de la transformación de productos del mar y los servicios para la industria del mar, que incluye material y maquinaria de envasado, equipos y suministros para refrigeración y congelación, equipos de transformación primaria y secundaria, control de higiene y saneamiento, servicios de garantía de calidad, equipos de acuicultura, transporte, almacenamiento en frío, soluciones de trazabilidad, entre otros.

Sitio de Internet – Pesca Chubut –  Chubut

La presentación se realizó para informar a los legisladores de la situación y solicitar su apoyo en el reclamo. Señalan que las cámaras desconocen actas firmadas y que se adeuda un 30% de la temporada finalizada.

Este miércoles, Ramón Vera (SOMU) y Marcelo Quinteros (Capitanes de Barco), se presentaron en la Legislatura y entregaron al vicegobernador Gustavo Menna una nota en la cual informan sobre la situación que atraviesa el sector desde la temporada de langostino finalizada en marzo, sosteniendo que hay compromisos que no se respetaron por parte de la patronal.

Quinteros explicó a que la situación “la venimos arrastrando desde octubre” del año pasado y que se centra en “tratamos de cobrar unas actas que fueron vinculadas”.

Sobre la nota presentada al Legislativo, explico que es “un resumen de toda la situación que venimos atravesando y hacemos referencia al knockout patronal, porque gran parte de nuestra temporada fue perdida por eso”.

El dirigente sostuvo que hay actas firmadas y que desde las cámaras “las desconocen”, e incluso reveló que “están adeudando un 30% al personal embarcado”.

“Esperábamos que las cámaras resuelvan el acuerdo que tenían pactado, pero perdimos media temporada en esto y siguen desconociendo la situación”, sentenció.

Sobre la respuesta que recibieron de parte de la Legislatura, Quinteros señaló que “quedó el compromiso de ellos de hablar con el Secretario de Trabajo y el de Pesca, exponiendo nuestra situación, tratando de llegar a una solución y destrabar el conflicto”.

“Queremos dejar en claro que siempre tuvimos la disposición de salir a trabajar”, sentenció y apuntó que hacia adelante si la situación no se resuelve “trae consecuencias en el sector a otros puertos cuando los barcos quieran salir a trabajar”.

Diario del Fin del Mundo – Ushuaia

Un pescador artesanal de la zona analizó la compleja realidad del sector, con otra Semana Santa sin pescado fresco, mariscos y bivalvos para los ushuaienses. De 18 pescadores que había, solo dos se mantienen en actividad. Reclaman la declaración de emergencia.

El sector de la pesca artesanal, al borde de la extinción

a comunidad pesquera artesanal de Ushuaia se encuentra en una situación crítica, con tan solo dos pescadores activos de los dieciocho que solían operar en la región. Carlos Bravo, representante del sector, expresó su preocupación por la falta de apoyo gubernamental y las políticas que han llevado al borde de la extinción a esta actividad tradicional.

Bravo explicó que la falta de oportunidades para la venta de pescado fresco, mariscos y bivalvos durante la última Semana Santa ha sido una muestra clara de la difícil situación que enfrentan. «No podemos vender, no podemos pescar», lamentó.

La ausencia de infraestructura adecuada, como un muelle funcional y una planta de procesamiento operativa, ha agravado los problemas del sector. Según Bravo, la planta de procesamiento que  está en manos de la Municipalidad de Ushuaia no ha sido puesta en marcha, lo que ha afectado negativamente a los pescadores.

El problema se extiende también a los pescadores de róbalo de la costa, quienes, a pesar de su potencial productivo, enfrentan persecución y confiscación de sus herramientas de trabajo. «Es bastante conflictivo ser robalero», señaló Bravo.

La gestión de las autoridades tampoco ha sido satisfactoria para los pescadores, quienes afirman haber presentado notas y pedido reuniones con funcionarios sin obtener respuesta. «Quisimos hablar con las autoridades, presentamos notas, motorizamos notas, no nos contestó nadie. Es como que no le interesa a nadie», expresó Bravo con frustración.

El problema se agrava con las restricciones impuestas, que limitan la actividad pesquera en momentos críticos para el sector. Los pescadores denuncian falta de consulta y participación en decisiones que afectan directamente su sustento.

Ante esta situación, los pescadores insisten en que se declare en emergencia al sector y se tomen medidas urgentes para su protección y revitalización. «Estamos motorizando unas notas, se dio interés parlamentario al pedido de la emergencia. Van a estar todos los actores ahí adelante de los legisladores y les vamos a contar por qué somos dos personas y por qué somos cuatro pescadores los que estamos en una zona tan hermosa como es la centolla», explicó el pescador ushuaiense.

La falta de respuestas y la persistente crisis amenazan con llevar al borde de la extinción a la pesca artesanal en Ushuaia, poniendo en riesgo una actividad ancestral y vital para la comunidad local. Los pescadores urgen a que se tomen medidas concretas para garantizar su supervivencia y la continuidad de esta importante tradición.

Sitio de Internet – Pescare – Mar del Plata

La Cámara Empresaria de Pesca del Golfo San Jorge, analizó junto al gobernador de Chubut Ignacio Torres y al vicegobernador de la provincia Gustavo Menna, los desafíos que tiene por delante el sector pesquero, en una de las primeras reuniones de carácter oficial que estaban pactadas tras conformarse la nueva Comisión Directiva, la que está compuesta por representantes de Puerto Madryn, Comodoro Rivadavia, Trelew y Rawson.

Una vez finalizada la reunión, destacaron la predisposición del mandatario provincial de querer conocer más a fondo la realidad del mercado pesquero internacional y cuáles son las problemáticas que atraviesan las plantas procesadoras y frigoríficos ante lo que consideran que es una falta de competitividad como consecuencia de los costos que deben afrontar.

Esos costos los atribuyen al incremento que recibieron los trabajadores de la estiba enrolados en el SUPA, gremio que sigue cuestionado y donde varios de sus representantes continúan con procesos penal por extorsión hacia algunos empresarios y que el propio secretario de pesca chubutense calificó como una “banda delictiva” PESCARE:  “Nos encontramos con una banda delictiva que cometió hechos que los está investigando la  Justicia, que cometió extorsiones, que está la cúpula sindical privada de su libertad con arresto domiciliario, y que además nos impusieron en todos los diarios revistas y medios de comunicación del país por el desastre ecológico que hicieron cuando dejaron perecer miles de kilos de langostino”.

Entre el temario y los planteos al gobernador Torres, la Cámara jorgense manifestó que atraviesan una difícil situación también como consecuencia del acuerdo firmado para la Cámara Argentina Patagónica de Industrias Pesqueras (CAPIP), dado que a su consideración han posicionado a las plantas procesadoras, tanto las medianas como las pequeñas, en una situación muy complicada respecto a los costos que deben afrontar. “Pusieron la vara muy alta y eso nos perjudica en todo aspecto”, sostuvieron.

La Cámara Empresaria de Pesca del Golfo San Jorge ha señalado una vez finalizado el encuentro con el gobernador Torres que “debemos trabajar a producción para que los trabajadores del sector perciban mayores ingresos y se logre atravesar el complejo escenario actual, en lugar de seguir incrementando sumas fijas mediante las cuales hay mayores ingresos sólo para aquellos que menos producen”.

Vale recordar que la misma Cámara empresaria, hace apenas dos meses y a través de dieciocho empresas pesqueras reunidas, habían solicitado a todos los actores a que se concienticen sobre la gravedad que tiene el problema pesquero, de acuerdo a un comunicado en el cual manifestaron:

“Los representantes de 18 empresas pesqueras con más de 2.500 trabajadores nos reunimos con un objetivo claro: reconvertir el esquema sectorial vigente por uno en el que seamos parte en la toma de decisiones que nos afectan gravemente y actualmente ponen en riesgo nuestra continuidad en la industria.”

Con respecto al planteo llevado a Torres, y en lo manifestado en el mes de febrero de manera pública la Cámara del Golfo de San Jorge ya había advertido que: “los acuerdos salariales impulsados unilateralmente por CAPIP, sin consulta y perjudiciales para las empresas medianas y chicas, nos afectan gravemente. Actualizando de manera irresponsable los valores de merluza, cuando ninguna de las empresas que integran esa Cámara procesa merluza, lo única que genera es que las empresas que quieren procesar el recursos con la complejidad que tiene esta especie, no puedan hacerlo, lo que complica aún más la situación”.

Sitio de Internet – Mar y pesca noticias patagónicas

Al parecer la flota tangonera sigue quemando combustible en aguas nacionales en la franja fuera de la AVPJM.

Los 65 buques que salieron a la pesca del crustáceo no tuvieron una buene perfomance. Al cierre de este envío se supo que la producción diaria de un buque se caracteriza por conseguir buenas capturas había rozado los 700 kilos de langostino.

“No estamos pescando nada, literalmente estamos colando agua” contó a MaryPesca un capitán.

En tanto algunos marineros se mostraron esperanzados en pisar tierra firme. “Mañana nos vamos a Puerto Madryn, dicen que al barco le queda poco combustible y no sé si vamos a volver a salir”, señalaron mediante un audio mientras se hallaban de descanso.

Si bien expusieron que las magras capturas los sorprendió admitieron que para algunos armadores “era sabido que el pescado estaba flojo”.

“Algunos barcos de Mar del Plata salieron con la mitad de la tripulación, creo que sabían que el pescado era poco”, comentaron, por último.

Una situación similar estaría ocurriendo con los poteros que, ante la imposibilidad de hallar el cardumen al norte del 44º comenzaron a correrse hacia el sur. “Aquí estamos ahora en el 45, estuvimos más arriba pero había poco pescado y muy chico, hay que esperar que se componga el tiempo”, dijo un trabajador marítimo al graficar el complejo escenario en que se encuentra la flota luego de mareas de muy buenas capturas.

Sitio de Internet – Punto Noticias – Mar del Plata

por Punto Noticias 4 de abril de 2024 Haz clic para enviar un enlace por correo electrónico a un amigo (Se abre en una ventana nueva)Haz clic para imprimir (Se abre en una ventana nueva)Haz clic para compartir en Twitter (Se abre en una ventana nueva)Haz clic para compartir en Facebook (Se abre en una ventana nueva)Haz clic para compartir en Telegram (Se abre en una ventana nueva)Haz clic para compartir en WhatsApp (Se abre en una ventana nueva)

La propuesta de generar una presencia activa en los puertos bonaerenses tuvo una respuesta favorable de los diferentes bloques que integran la Comisión de Intereses Marítimos, Portuarios y Pesca de la Cámara de Diputados bonaerense y el cronograma de visitas se pondrá en marcha inmediatamente.

También se aprobó la iniciativa repudiando las manifestaciones del Canciller británico acerca de no discutir la soberanía sobre las Islas Malvinas, la decisión de restringir nuevamente la navegación y la pesca en 166.000 km² adicionales y la construcción de un nuevo puerto en nuestras islas.

El diputado provincial Gustavo Pulti señaló que “la Comisión de Intereses Marítimos, Portuarios y Pesca, en su primer encuentro, tomó la decisión de llevar adelante una presencia activa y sistemática en los puertos de la provincia: vamos a visitar todos los puertos bonaerenses. Estar cerca de quienes tienen la responsabilidad de administrar nuestros puertos y tomar conocimiento directo de su realidad y de los desafíos que deben enfrentar en este particular momento de la economía y del país es imprescindible para poder generar respuestas legislativas útiles”.

La Comisión tuvo su primera reunión del presente periodo legislativo, y con el consenso de los bloques políticos que la conforman tomó la decisión de generar el cronograma de visitas.

En ese sentido, Pulti remarcó que “por los puertos bonaerenses se proyecta una gran parte del trabajo y la producción que genera nuestra provincia que es, a su vez, una gran parte del trabajo y la producción de los argentinos. Buenos Aires aporta el 50% del Producto Bruto Industrial del país y el 33% del Producto Bruto Interno total. Nuestra provincia genera divisas y es un emblema de la producción nacional, que tiene en cada puerto una instancia de proyección y desarrollo que de ser cuidada”.

En otro orden de cosas, la Comisión también dió despacho al proyecto de declaración en el que se manifiesta el repudio a la decisión adoptada por el gobierno británico que impone restricciones totales a la navegación y pesca sobre 166.000 km² adicionales de Área Marina Protegida establecidos unilateral e ilegalmente por el Reino Unido por primera vez en 2012. El proyecto también advierte que el anuncio británico de construir un “mega puerto en Malvinas” vulnera “una vez más” los derechos sobre las islas.

Por otra parte, se repudian las declaraciones del Canciller británico David Cameron que planteó que «la soberanía sobre las Islas Malvinas no es objeto de discusión». La iniciativa aprobaba también denuncia “la deliberada inacción del Ministerio de Relaciones Exteriores, Comercio Internacional y Culto de la Nación ante las ilegales e ilegítimas medidas adoptadas y las manifestaciones efectuadas por el gobierno británico a través de su canciller ”.

Ultimas noticias

Diario La Capital de Mar del Plata

Con la tradicional ceremonia de la “puesta de quilla”, SPI Astilleros comenzó oficialmente este martes en su sede, ubicada en la avenida Prefectura Naval Argentina 772, la construcción de dos nuevos buques encargados por el Grupo Conarpesa.

Conarpesa es una empresa cuya principal actividad captura y procesamiento de langostino, la cual se constituyó en Argentina en 1977, siendo pionera en la Patagonia con cuatro plantas procesadoras, empleando a casi mil personas de manera directa.

En esta oportunidad la firma le encargó a SPI, astillero con más de 40 años en la industria naval argentina, y que tiene su sede central en el puerto de Mar del Plata, la construcción de los buques “José Barreiro” y “Silvino Tenorio”, los cuales podrían ser las primeras dos embarcaciones construidas de una serie de ocho.

El presidente de Conarpesa, Fernando Álvarez Castellano, le indicó a LA CAPITAL que para la construcción de estos dos buques se invertirán unos 7 mil millones de pesos y que “la idea es que a un año estén listos”. “De acuerdo a la rapidez con la que los irán haciendo, ahí vamos a incorporar el pedido de los nuevos”, adelantó el titular de la empresa de capitales españoles.

En el marco de la ceremonia, a la que asistieron autoridades y representantes del Consorcio Portuario, Prefectura, la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) y sindicalistas y empresarios del sector, la presidenta SPI Astilleros, Sandra Cipolla, destacó que “la puesta de quilla significa el comienzo de una construcción, que es un círculo virtuoso apasionante que empieza con un bosquejo, con una idea de un armador que nos convoca y eso empieza a tomar forma a través de los ingenieros para que las inversiones se pongan en valor”.

“Nosotros no construimos nunca buques usados”, remarcó Cipolla y convocó a los jóvenes “con el sustento de empresarios, a seguir velando por los barcos argentinos construidos por argentinos”.

“Hace muchos años decimos que nuestra materia gris se va, pero hoy Conarpesa nos da la oportunidad de que esa materia gris se quede acá”, resaltó la titular de SPI.

SPI 01

Sandra Cipolla junto a Fernando Álvarez Castellano.

Fuertes declaraciones

Previo a la alocución de Cipolla, hizo uso de su palabra Álvarez Castellano, quien realizó fuertes declaraciones. “Para mí sigue siendo un orgullo seguir reinvirtiendo en Argentina, llevo 30 años y creo que lo he demostrado desde que llegué”, comenzó manifestando en su discurso el presidente de Conarpesa y agregó: “En estos últimos cuatro años, en la anterior gestión encabeza por (Carlos) Liberman y (Julián) Suárez todo fue trabas”.

“No nos dejaron crecer nada, todos los proyectos los aparcaron. Si queríamos algo, teníamos que pagar una coima. No me duele decirlo. Este es un momento que tendría que ser de satisfacción, pero para mí personal sí lo es, porque estar cuatro años callado sin decir nada, sin poder crecer, viendo entrar barcos de todos los colores con permisos legales e ilegales, y diciéndole a mi gente ‘ya llegará nuestro momento’ y ahora parece que llegó nuestro momento”, añadió.

En este sentido, deseó: “Ojalá que con la nueva administración volvamos a la normalidad, volvamos a que la gente quiera invertir se la ayude, se la apoye y se anime a hacerlo”.

“Esperemos que estos dos barcos sean el inicio de muchos más. Tenemos muchos más anuncios para este año. Se van a sorprender. No van a saber ni de donde viene tanto dinero para invertir, pero cuando la gente quiere y apuesta el dinero aparece. Este país se merece que todos empujemos para adelante”, concluyó.

Tradición histórica

La puesta de quilla o colocación de la quilla es el acto formal que da inicio a la construcción de un buque. Usualmente ocurre en el marco de una ceremonia que cuenta con representantes del astillero naval y los propietarios del buque.

La puesta de quilla es uno de los momentos más especiales en la vida de una embarcación. Las tradiciones navales relacionadas con la colocación de la quilla, que se remontan a la época de los navíos de madera, suponen la idea de traer suerte a la nave en construcción, así como a sus futuros capitanes y tripulación.

Una de estas tradiciones es la llamada “ceremonia de la moneda”, que consiste en la colocación de una moneda en la quilla a efectos de construir la nave sobre esta, escogiéndose al más joven aprendiz del astillero para colocarla.

En este ocasión fueron los trabajadores de SPI David Silva y Damián del Castillo los encargados de fundir y soldar una moneda de 50 pesetas a la embarcación quilla, la cual es considerada la “columna vertebral” del barco.

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Diario La Capital de Mar del Plata

En medio de la incertidumbre por el contenido de la nueva Ley Ómnibus que impulsará el Gobierno Nacional, el empresario Antonio Solimeno señaló que el “sector pesquero va a tener que luchar para mantener las reglas de juego”.

En diálogo con LA CAPITAL, uno de los principales referentes de la industria pesquera a nivel local analizó la situación del sector y el clima que se vive ante la posibilidad de que se apliquen modificaciones en la asignación de cuotas de captura, tal como ocurrió con el primer proyecto que no logró avanzar en el Congreso.

“Lo referido a la Ley Ómnibus ha quedado en un stand by. Está detenida, parada. Pero el Gobierno no dejó nada en claro todavía. Y no sabemos qué es lo que pueda suceder de acá al futuro. Se ha generado mucha desconfianza”, aseguró Solimeno.

Tras destacar la construcción de dos nuevos buques por parte de SPI Astilleros, el empresario reiteró que con la Ley Ómnibus “se crea mucha incertidumbre”. Y advirtió: “No hay que olvidarse de algo: en 2024 vencen las cuotas de captura y no sabemos qué va a pasar”.

Solimeno sostuvo que hay “temor” en la industria porque las empresas “tienen que hacer proyectos de mediano y largo plazo, y en la incertidumbre no hay nadie que se anime”.

“El sector pesquero va a tener que estar bien alerta y luchar para mantener las reglas de juego. Muchos hemos hecho proyectos en base a resoluciones ya emitidas desde el Consejo Federal Pesquero en el año 2018, entendíamos que las condiciones iban a ser iguales y con los mismos parámetros. Veremos qué pasa cuando venga el problema, si es que viene”,  resaltó el empresario. 

Por último, respecto a la situación actual de la pesca, Solimeno indicó que la actividad viene “con una inercia” y que las industrias “no se van a parar de un día para el otro; están trabajando”. 

“El trabajo no falta. Pero tenemos mercado tranquilo y demanda tranquila. Y no hay que olvidarse que estamos en un proceso inflacionario en el país. Tenemos bastantes discusiones con los gremios, porque con la inflación y un dólar que no acompaña no vamos bien”, concluyó.

Diario Crónica – Comodoro Rivadavia

Desde la Cámara destacaron el espacio para analizar junto al mandatario distintas alternativas que permitan hacer frente a dificultades que actualmente afectan el desarrollo en el sector.

Integrantes de la Cámara Empresaria de Pesca del Golfo San Jorge se reunieron con el gobernador Ignacio “Nacho” Torres y el vicegobernador Gustavo Menna, como una de las primeras reuniones oficiales luego de conformarse recientemente la nueva Comisión Directiva, compuesta por representantes de Comodoro Rivadavia, Rawson, Trelew y Puerto Madryn.

Al respecto, luego de la reunión con el gobernador, destacaron la predisposición del mandatario por conocer la realidad del mercado internacional y las problemáticas que atraviesan los frigoríficos como la falta de competitividad en los costos, a partir de incrementos de gremios como es el caso del SUPA.

Además, plantearon la difícil situación que atraviesan por el acuerdo que celebró CAPIP, y que posiciona a las plantas pesqueras, pequeñas y medianas, en una situación muy compleja respecto a los costos que deben afrontar.

En ese sentido desde la Cámara de Pesca del Golfo señalan que se debe trabajar a producción para que los trabajadores del sector perciban mayores ingresos y se logre atravesar el complejo escenario actual, en lugar de seguir incrementando sumas fijas mediante las cuales hay mayores ingresos sólo para aquellos que menos producen.

Por último, agradecieron la recepción del gobernador y vicegobernador así como el espacio para analizar en conjunto distintas alternativas a las situaciones planteadas.